Кедромобиль, ВАЗ 2106, 2004 г (ИЖ-АВТО) Опции

[Господин поручик]

Дело в том, что яркие габариты будут "маскировать" включение стопов. Глаз человека реагирует на контраст и движение. именно поэтому загорание более яркоого света замечается даже боковым. периферийным зрением.
Вопщем-с такой комбинацией возрастает риск . что тебе въедут в зад...прохлопав включение стопов
Ну про сковородку Андрей тоже верно сказал. Я хоть и не луплу сковородками. но дальним светом умникам с задним птф изрядно поморгаю..ибо нефих

Они не нагреваются в отличие от ламп накаливания

нагрев это тьфу фигня. Не ради нагрева их ставят, а ради более яркого света.

[Kedr]

Помоему любой мало мальский человек знает что есть СТОП а что есть ГАБАРИТ у ВАЗ-2106.
Если не знает, то должен знать.
Если слепой или плохо видит, то ему место не за рулём а на ишаке

Я уж про разного рода тюнинги молчу
Как выше писал Иваныч такая схема совсем не пойдёт для ВАЗ-2101 в котором одна лампа и габарит и стоп-сигнал, хотя может существуют светодиоды с двойным режимом работы.
З.Ы у некоторых еще ПТФ загорается при нажатии на педаль тормоза

[Господин поручик]

[Andrej917]

УК. Статья 167

Уважать надо др. участников движения, хорошо если сразу с лёту обгонишь авто с такими яркими габаритами, а если придётся тащиться за ним, так они все глаза выедят и реакции практически ни какой не будет.
Хера тогда мелочиться ставь сразу ксенон в задние габариты.

[Господин поручик]

Ты предлагаешь сзадиедущим смотреть на твои фонари?! Вот не на доргу, не в зеркали, ни на приборку. а караудить когда твои стопы загорятся??!! Я же писал-стопы должны периферийном взглядом фиксироваться! Кстати-можешь поштудировать техрагламентв части сетовых приборов-там и видимость и читаемость всё должно быть регламентировано

т.
Хера тогда мелочиться ставь сразу ксенон в задние габариты.

ну и сразу же раскуячь стекло сковородкой..ну а чо)

[Andrej917]

Помоему любой мало мальский человек знает что есть СТОП а что есть ГАБАРИТ у ВАЗ-2106.
Если не знает, то должен знать.
Как выше писал Иваныч такая схема совсем не пойдёт для ВАЗ-2101 в котором одна лампа и габарит и стоп-сигнал, хотя может существуют светодиоды с двойным режимом работы.
З.Ы у некоторых еще ПТФ загорается при нажатии на педаль тормоза

Сейчас школота 18 летняя нифига не знает где габарит, а где стоп сигнал у 2106, они машины такие на картинка то и видели. и никому он ни чего не должен.
И светодиодные лампы есть двухконтактные, у меня на ЗАЗике установлены.
А ещё и аварийка моргает при экстренном торможении.


Сообщение отредактировал Andrej917 - 30.1.2017, 23:55

[Kedr]

Уважать надо др. участников движения, хорошо если сразу с лёту обгонишь авто с такими яркими габаритами, а если придётся тащиться за ним, так они все глаза выедят и реакции практически ни какой не будет.
Хера тогда мелочиться ставь сразу ксенон в задние габариты.

Один мой знакомый впихнул себе в Матиз фонарь заднего хода лампу за 1000 р. Светит как прожектор электропоезда, сзади всё видно, все кто сзади - сразу ослепляются лампа-то всего лишь светодиодная
А ксенон полезная приблуда для хреновой передней оптики 2106. Продаются комплекты с корректором и омывателем которые можно вполне себе превратить в легальный ксенон.
Оно у меня уже установлено, работает уже много лет очень надёжно, 1 раз менял блок и 1 лампу, за 10 лет эксплуатации машины. За этот срок галогенных ламп можно было уже сменить сотню.

[Andrej917]

С задними включеными фонарями он же по дорогам общего пользования не ездиет, а с габаритами всегда приходиться, если ДХО или ПТФ не установлены.

[Господин поручик]

можно вполне себе превратить в легальный ксенон.

хаха три раза. Щас установка эры глонасс требует сертификации. А тут ксенон! да ради бога-пройди краш тест. сдай анализы и получи отметку в птс))

[Kedr]

хаха три раза. Щас установка эры глонасс требует сертификации. А тут ксенон! да ради бога-пройди краш тест. сдай анализы и получи отметку в птс))

Наслышаны-наслышаны про эти все ужесточения

[Andrej917]

хаха три раза. Щас установка эры глонасс требует сертификации. А тут ксенон! да ради бога-пройди краш тест. сдай анализы и получи отметку в птс))

И не только Эры Глонасс, сейчас много чего требует сертификации, ГБО, кенгурятник, шноркель и многое др.

[Господин поручик]

Я могу понять (но не принять) придирки к шноркелю и гбо и пр. Но Эра!! Она каким боком влияет на безопасность? Эта чертова микросхема или что там...Из-за чего нужно краштестить машину...пиндец((

[Kedr]

Я могу понять (но не принять) придирки к шноркелю и гбо и пр. Но Эра!! Она каким боком влияет на безопасность? Эта чертова микросхема или что там...Из-за чего нужно краштестить машину...пиндец((

Законопроект в стиле лихих 90-х — создай проблему и нагреби бабла ) последнее время всё чаще с этим сталкиваюсь
Ну и чтобы активнее покупали отечественные ведра.
И платные парковки тоже, скоро и в подмосковье такое введут. Губернаторская программа "Удобная парковка" )) © Воробьёв Андрей
Будете теперь парковаться не на обычной, а на "удобной" (для чинуш) парковке

[Andrej917]

Законопроект в стиле лихих 90-х — создай проблему и нагреби бабла ) последнее время всё чаще с этим сталкиваюсь
Ну и чтобы активнее покупали отечественные ведра.
И платные парковки тоже, скоро и в подмосковье такое введут. Губернаторская программа "Удобная парковка" )) © Воробьёв Андрей
Будете теперь парковаться не на обычной, а на "удобной" (для чинуш) парковке

А ещё платные дороги, Платон и многое многое другое.

[Kedr]

У нас еще и владельцы пикапов ограничены в правах благодаря департаменту транспорта Так что крепитесь !))

[vent0m]

тут совсем недавно Денис кидал сколько стоит ксенон узаконить. про глонас - проблема конечно надуманная, но креш-тест в неё вписывается. для чего их ставят? как я читал официально, чтобы они сами вызывали подмогу в случае дтп. а как проверить работу в дтп без крештеста?) про лампочки соглашусь с теми, кто говорит о разных номиналах в стопах и габаритах. они не просто так с завода разные. ничего как бы не мешало в габариты тоже по 25 всунуть обычных. по сути для чего вообще нужны яркие габариты? порой по отражению номера или светоотражателям можно машину впереди заметить, зачем других слепить?

[Kedr]

тут совсем недавно Денис кидал сколько стоит ксенон узаконить. про глонас - проблема конечно надуманная, но креш-тест в неё вписывается. для чего их ставят? как я читал официально, чтобы они сами вызывали подмогу в случае дтп. а как проверить работу в дтп без крештеста?) про лампочки соглашусь с теми, кто говорит о разных номиналах в стопах и габаритах. они не просто так с завода разные. ничего как бы не мешало в габариты тоже по 25 всунуть обычных. по сути для чего вообще нужны яркие габариты? порой по отражению номера или светоотражателям можно машину впереди заметить, зачем других слепить?

Не нравится мне в лампах накаливания то, что они больше на нагрев работают, а не на испускание света.
Кроме того когда рассеиватель грязный (он грязный и изнутри становится) а еще когда отражатель осыпается, то такого света явно не достаточно, чтобы твою машину в потоке было видно
Светодиодам нет места только в лампах указателей поворота, ибо они начинают мигать в учащенном режиме, да и яркости их в принципе хватает.

[Lyzhenkov]

не не не,подмога там тоже интересно работает,т.е. слепых зон в лесных массивах у нас полно,где не ловит связь,а эра эта просто напросто нокия за 500руб в плафон освещения вмонтированная,если лупанулся-оператор звонит ЗВОНИТ КАРЛ на эту систему и уточняет,а чо у тебя произошло? Никто не думал где не ловит GSM связь- КАК ОНИ ПОЗВОНЯТ ИЛИ УЗНАЮТ? НИКАК правильно. Зато не мучался хахаха

Не нравится мне в лампах накаливания то, что они больше на нагрев работают, а не на испускание света.
Кроме того когда рассеиватель грязный (он грязный и изнутри становится) а еще когда отражатель осыпается, то такого света явно не достаточно, чтобы твою машину в потоке было видно
Светодиодам нет места только в лампах указателей поворота, ибо они начинают мигать в учащенном режиме, да и яркости их в принципе хватает.

у меня стоят стопарь\габарит, габарит сток 5W, стоп 21W (двухнитевая лампа проще говоря) есть противотуманные фонари,вот если их лупануть-слепит даже в потемках,ночью ваще ахтунг,раз ехал по трассе-вот там да,снег метет что за 15м перед машиной белая стена,включил противотуманки. В городе отключил,я думаю не шибко комфортно водителю сзади будет,когда 2 фонаря красных прямо в глаза светят

В общем я думаю поняли о чем речь. Ближе к краям-это габарит\стоп сигнал (2 нитевая лампа 21/5W) на самой хлопушке-ближе к центру- ПТФ,заметна разница в яркости?

А что бы поворотники робатали как положено- берем лампу простую,омметром меряем сопротивление и делаем светодидодную такого же сопротивления и О БОГИ,будет моргать как простая.

[Kedr]

не не не,подмога там тоже интересно работает,т.е. слепых зон в лесных массивах у нас полно,где не ловит связь,а эра эта просто напросто нокия за 500руб в плафон освещения вмонтированная,если лупанулся-оператор звонит ЗВОНИТ КАРЛ на эту систему и уточняет,а чо у тебя произошло? Никто не думал где не ловит GSM связь- КАК ОНИ ПОЗВОНЯТ ИЛИ УЗНАЮТ? НИКАК правильно. Зато не мучался хахаха

Смотри, а то как заставят нас владельцев жигулей и других древних авто устанавливать эту систему под угрозой запрета эксплуатации, вот тогда запоём
Чиновьё у нас такое, создать бы проблему на ровном месте

Конечно заметна разница, вот я однажды ехал за таким, ехать невозможно, сразу пошёл на обгон.
У нас много неадекватов на дорогах, особенно после нового года повылазили. Пусть лучше обгоняет, чем едет сзади и создаёт потенциальные неприятности.

[Lyzhenkov]

Смотри, а то как заставят нас владельцев жигулей и других древних авто устанавливать эту систему под угрозой запрета эксплуатации, вот тогда запоём
Чиновьё у нас такое, создать бы проблему на ровном месте

ну пусть попробуют ввести, сейчас как раз 17 год