Сайлентблоки, замена и т.д. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сайлентблоки, замена и т.д. |
16.6.2017, 22:34
Сообщение
#461
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10924 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 671 раз |
Цитата затягивал их на опущенной машине,первую неделю следил за ними,они были в норме, А такой глупый вопрос - а тянулись сайленты на груженой машине или на пустой??? |
|
|
17.6.2017, 14:10
Сообщение
#462
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Тут походу сводится всё к тому, что придётся снимать и диагностировать. Т.е. это либосупербракованные сайленты что они умудряются гулять в рычаге, либо тяги гнутые.
Кстати а негативные эффекты от этого есть? Машину тянет в сторону? Плохая управляемость? Жрёт резину? На сход-развал ездил? |
|
|
11.12.2017, 23:07
Сообщение
#463
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Приветствую. Заменил все сайлентблоки передней подвески, т.к. при езде, повороте руля на месте и при выходе из машины раздавался скрип слева. Выяснилось что скрипели нижние сайлентблоки. Купил сразу полный комплект БРТ, заменил. На второй день после замены скрип снова появился, и снова с нижних сайлентблоков. Затянул я их довольно сильно. Может быть нужно ещё сильнее затянуть их? Боюсь как бы не сорвать резьбу. Смазку между сайлентом и рычагом при запрессовке не использовал.
|
|
|
12.12.2017, 0:42
Сообщение
#464
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
А сейчас скрипят точно именно сайлент-блоки?
|
|
|
12.12.2017, 0:44
Сообщение
#465
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44630 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
В основном скрипят шаровые,зря менял сайленты.Ну не повредит на будущее.
|
|
|
12.12.2017, 13:11
Сообщение
#466
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Очень похоже на скрип именно сайлентблоков, под подушкой двигателя примерно оттуда идёз звук. Сначала предполагал что сдохла левая подушка, но нет, двиг на ней сидит нормально и не скрипит если его пошатать, да и подушки стоят нивовские, думаю им подыхать пока рано. Верхняя шаровая тоже в порядке, т.к. когда менял верхние сайленты подвигал во всех направлениях рычаг. Подозреваю что это скрипят сайленты в месте контакта втулки и кузова, скрип слышен как раз при нагрузке вверх-вниз на левое крыло. Уже не знаю, рычаг ведь должен двигаться на шпильке по оси. Может использовать трубу и затянуть ещё сильнее?
|
|
|
12.12.2017, 13:23
Сообщение
#467
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44630 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
выяснить что скрипит-несложно.Кто то качает а ты рукой слушаешь.Слышно четко вибрацию.
|
|
|
12.12.2017, 13:33
Сообщение
#468
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
|
|
|
12.12.2017, 13:36
Сообщение
#469
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
А как её можно диагностировать, кроме поддевания монтировкой рычага?
|
|
|
12.12.2017, 13:47
Сообщение
#470
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
Ну..монтировка это самый верный способ. На взгляд нифига не определишь. Брызни ей силикона под чехол. Должна прекратить скрипеть. Скрип фигня...главное не стучит и не щелкает
|
|
|
12.12.2017, 21:47
Сообщение
#471
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10924 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 671 раз |
Ну да, мои не скрипели и не знал пока не захрустели...... Хотя те што до них стояли заскрипели через несколько месяцев, смазка помогла, еще годик проездил......
|
|
|
14.12.2017, 12:12
Сообщение
#472
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Всё-таки подозреваю шаровую нижнюю. Посмотрел на Ютубе видео по теме, так у одного прям точно те же симптомы и при тех же действиях. Так что сомнения отпали, буду менять. Решил взять БЗАК усиленную, цельнолитую. Есть ли резон брать её, или можно купить прессованную? И какую смазку лучше использовать? У меня только литол и графитка, но подозреваю что литол для резины будет не очень полезен.
|
|
|
14.12.2017, 13:24
Сообщение
#473
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
все время литолом набивал и норма.
|
|
|
14.12.2017, 16:51
Сообщение
#474
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
В старых книгах тоже советовали Литол. Так что хуже от него точно не будет.
|
|
|
14.12.2017, 18:39
Сообщение
#475
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44630 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
ну не везде) в основном советовали смазку именно для шаровых ШРБ-4 https://www.google.ru/search?q=%D1%88%D1%80...280&bih=669
|
|
|
14.12.2017, 20:39
Сообщение
#476
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10924 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 671 раз |
Всё-таки подозреваю шаровую нижнюю. Посмотрел на Ютубе видео по теме, так у одного прям точно те же симптомы и при тех же действиях. Так что сомнения отпали, буду менять. Решил взять БЗАК усиленную, цельнолитую. Есть ли резон брать её, или можно купить прессованную? И какую смазку лучше использовать? У меня только литол и графитка, но подозреваю что литол для резины будет не очень полезен. Нижнюю лучше Финвал взять..... не потому што она супер пупер, а потому што у неё в наконечнике дырка под шестигранник есть..... Я когда весной на своей менял, дико пожалел што у меня не финвал..... прокрутилось все и в итоге гайку срезали болгарокой..... Правда я и в этот раз схеровничал..... взял ВАЗовские шаровые , правда я не предполагал какой гемор предстоит..... в следущий раз возьму Финвал.... |
|
|
14.12.2017, 21:17
Сообщение
#477
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Спасибо за совет. Менял летом крестовину возле редуктора, тоже взял Finwhale усиленную, до сих пор отлично ходит. Только мне ненравится пыльник на этой шаровой (FJ411), он не гофрированный, думаю быстро потрескается. И я смотрю внизу не установлена маслёнка, присутствует только отверстие под неё?
|
|
|
14.12.2017, 21:46
Сообщение
#478
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
внизу обычно не масленка, а пробочка вкручена. для контроля износа глубиномером штангенциркуля ну и масленка тоже туда вкручивается.
|
|
|
14.12.2017, 21:56
Сообщение
#479
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
ну не везде) в основном советовали смазку именно для шаровых ШРБ-4 https://www.google.ru/search?q=%D1%88%D1%80...280&bih=669 Спасибо. Освежил свой склероз, глянул старую литературу. Таки да, ШРБ-4. Но при ее отсутствии - Литол. |
|
|
28.6.2018, 15:25
Сообщение
#480
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: L Сообщений: 68 Регистрация: 8.10.2017 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 98947 Машина:Lada 21063 Цвет:Brown (code 793) Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 2 раза |
Правда я и в этот раз схеровничал..... взял ВАЗовские шаровые , правда я не предполагал какой гемор предстоит..... в следущий раз возьму Финвал.... Вазовские,точнее те что в коробочках ваза, это шаровые Белмаг, там внутри коробочки даже наклейка об этом есть, что бы никто не ругался. Нормальные шаровые, я покупаю те что "усиленные" как их почему то называют, там где пыльник под стопорным кольцом, пока что вопросов к ним нет, вполне адекватно работают. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 4:17 |