Проект Ураган., потому что ураган сделал автомобиль таким) Опции

[Lyzhenkov]

Я надеюсь MC 1000 смазка только для ступицы? ей нельзя тормозную систему смазывать,для этого есть MC 1600

[ИванычЪ]

я вот думаю взять зачистной диск и им попробовать...

Я тебе про зачистной и писал.. Прямо по обойме сверху и стираешь почти до оси.. хват ослабнет и сбивай..

Тоже вариант.. лыску прорезать можно отрезным .. Щиток только не пили..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 15.12.2016, 21:05

[vent0m]

Я надеюсь MC 1000 смазка только для ступицы? ей нельзя тормозную систему смазывать,для этого есть MC 1600

да, именно так!) для суппортов там пакетики маленькие, потому что она какая-то безумно дорогая.

Я тебе про зачистной и писал.. Прямо по обойме сверху и стираешь почти до оси.. хват ослабнет и сбивай..

Тоже вариант.. лыску прорезать можно отрезным .. Щиток только не пили..

а что такое лыска?) если это надрез параллельно оси, то это не выходит, как раз по указанной выше причине.

[Lyzhenkov]

да, именно так!) для суппортов там пакетики маленькие, потому что она какая-то безумно дорогая.

мс1600 в пакетике 5гр брал по 60руб,хватает в круг на направляйки и поршни

[vent0m]

мс1600 в пакетике 5гр брал по 60руб,хватает в круг на направляйки и поршни

у меня не было именно мс1600, был permatex 5г, но стоил где-то 130-150. Вообще в самом крупном магазине в районе выбор смазок для суппортов оказался весьма скудным.

[ИванычЪ]

в самом крупном магазине в районе выбор смазок для суппортов оказался весьма скудным.

Я про что.. У меня в деревне солидолу не купить.. Сегодня почуял чутка дёргает машинку при оттормозке.. Наберу тормозухи в шприц и смажу поршни.. .. Года на два хватает .. Реально..

[vent0m]

Ох, Юрий. Мне даже заплатить за смазку не жалко, лишь бы оно моих рук как можно дольше не просило, а ездило)) правда к сожалению, реально часто бывает так, что супер нанотехнологии за гигаденьги ничего кроме красивой коробочки и не имеют.

наверное можно и тормозухой, и вдшкой, и возможно разницы не будет, но мне тормозуха за её гидроскопичность не нравится сама по себе.

[ИванычЪ]

Ох, Юрий. но мне тормозуха за её гидроскопичность не нравится сама по себе.

Ну , ладушки .. не нравится и тьфу на неё.. Залей кирасину в бачёк.. И тормози им .. Сколь тебе будет нравиться.. Я почему не про масло и не про вэдэху речь веду.. Рабочая жидкость в системе тормозов - ДОТ.. я её и пользую .. Ибо она в циликах и она поршни смазывает..

[vent0m]

да я понимаю.. и как вариант на ус мотаю, но если есть другие варианты я пока лучше посмотрю на них.

думаю, что с керосином всё не так просто.. и если бы существовала жидкость, не впитывающая воду из воздуха, с другими свойствами томозухи, её бы давно применяли, а не прокачивали раз в год или два тормоза, как мне кажется. она ведь ещё не должна разъедать резинки, должна иметь высокую температуру кипения, плотность и сжимаемость скорее всего..

потом второй вопрос - неужели она оттуда не вытекает и не испаряется два года? вот если её пролить, то высыхает за пару дней вполне. плюс может ты сразу смазываешь, как только чуешь неладное, и оно помогает, а т. Алексей пол года ездил с подозрением на "что-то не то" и только долез до этого места)))

[ИванычЪ]

плюс может ты сразу смазываешь, как только чуешь неладное, и оно помогает,

Ага. Такой же.. пока работает - не лезу.. А когда тянуть начинает вот тогда и происходит акт..

[Lyzhenkov]

Ну , ладушки .. не нравится и тьфу на неё.. Залей кирасину в бачёк.. И тормози им .. Сколь тебе будет нравиться.. Я почему не про масло и не про вэдэху речь веду.. Рабочая жидкость в системе тормозов - ДОТ.. я её и пользую .. Ибо она в циликах и она поршни смазывает..

бесспорно- но тормозная система ЗАКРЫТАЯ,т.е. влага очень долго попадает в жижу,я лично испытал на нескольких машинах смазку (МС1600) никаких нареканий,где то этого рукой поршень не заходил- до сих пор все мягко работает,плюс ее не разъедает жижка ДОТ 4,для ДОТ 5.1 своя смазка,эта не подойдет,растворит смазку-они обе синтетического происхождения

[ИванычЪ]

(МС1600) жижка ДОТ 4,для ДОТ 5.1 своя смазка,

Какая , если не секрет ??

[Lyzhenkov]

Какая , если не секрет ??

я видел только ATE в свободной доступе. Порядка 600руб за 200гр. Производитель заявляет DOT 5.1 выдерживает

[vent0m]

Всем привет и с наступившим новым годом!!!! не было времени тут всё машиной заняться и вот наконец-то оно нашлось.


2 часа спиливал-стачивал остатки подшипника. но в итоге всё зря. и ось чутка покоцал, и новый подшипник на неё не одевается,так что кулак покупать новый полюбэ

вид осколков. под ним кстати наблюдалась ржа, значит скорее всего он очень давно перестал вращаться нормально, возможно даже вообще с самой установки. хотя вращению ступицы на полутора подшипниках это не мешало.. или внутренние обоймы не должны на оси вращаться вообще?

нашёл тут в теме, как это всё красиво при установке выглядело... эээххх)
http://s008.radikal.ru/i306/1206/68/c29cd6c079f3.jpg



теперь вопрос по рулевому редуктору. при заварке трещины в лонжероне планирую его менять, т.к задолбала течь масла оттуда, да и люфт, видать из-за отсутствия масла начал усиливаться. у меня стоит вал с карданом, но всё остальное, как я помню от 2101. такое может быть?
http://s013.radikal.ru/i324/1111/dd/f575cc1db626.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/_v_e_n_t/1607/i-2503.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/_v_e_n_t/1607/i-2505.jpg
или у меня какой-то хитрый редуктор с корпусом 01, а валом 05? надо покупать новый, а я не понимаю какой.. и посмотреть сейчас не могу, т.к машина далеко... и фоток разбора этого узла не сыскать...

я вообще так понимаю, что под 05 редуктор нужно бинокль менять ещё и руль станет чуть ниже. это меня вообще не устраивает. выше бы его наоборот поднять.. но может у меня итак уже 05... кто ж его знает)

[Lyzhenkov]

Всем привет и с наступившим новым годом!!!! не было времени тут всё машиной заняться и вот наконец-то оно нашлось.


2 часа спиливал-стачивал остатки подшипника. но в итоге всё зря. и ось чутка покоцал, и новый подшипник на неё не одевается,так что кулак покупать новый полюбэ

вид осколков. под ним кстати наблюдалась ржа, значит скорее всего он очень давно перестал вращаться нормально, возможно даже вообще с самой установки. хотя вращению ступицы на полутора подшипниках это не мешало.. или внутренние обоймы не должны на оси вращаться вообще?

нашёл тут в теме, как это всё красиво при установке выглядело... эээххх)
http://s008.radikal.ru/i306/1206/68/c29cd6c079f3.jpg

литолом небось смазывал? Итог очевиден,я на ауди задний менял-родной еще,400 000км прошел,специальной смазкой (МС1000) все смазал обильно-тысяч на 150 хватит а там видно будет.
Итог- все из за экономии и происходит

вот такой пакет брал, 250руб за 400гр-хватит в круг подши поменять,по мануалу 70-80гр смазки на ступицу для конических подшей (на ауди) а учитывая что машина весит на пол тонны больше-для классики тоже больше не надо.

[ИванычЪ]

Всем привет и с наступившим новым годом!!!!
теперь вопрос по рулевому редуктору. . у меня стоит вал с карданом, но всё остальное, как я помню от 2101.

С наступившим..По рулевому.. Если у тебя вал с карданом , то бинокль уже стоит правильный . Редуктор для классики один , отличается только длинной вала.. Я себе когда переходил на карданчики , купил на разборе бинокль с валом до редуктора , за 200 р.. И в магазе длинные вал для редуктора.. и из своего 2101 сделал 2105... Для этого редук полностью разбирается ..

[vent0m]

Lyzhenkov, да честно говоря не думаю, что дело в этом. с другой то стороны подобных проблем не было, а там тот же самый литол был. плюс я вспомнил, что по какой-то причине уже думал менять левый кулак в момент прошлой переборки, но тогда то ли нашёл запасной где-то, то ли сделал что-то.. скорее всего при спиливании шаровых несильно повредил или наоборот сильно, а запасной оказался кривым.. не помню уже, но точно приценялся к этой детали когда-то.

и не в экономии дело, а в инструкции сказано было - литол, литол и "сыпал"))) сейчас тоже мс купил, выше на фотках есть.

ИванычЪ, т.е вал с карданом в старый биноколь никак не встанет? это повод задуматься об установке оригинала тогда, потому что надоело рулём штаны протирать))

я понял что отличается длинной вала. если у меня кардан, то по-любому надо брать с длинным валом? если по фото судить.. я же туда крайне редко лажу и не знаю как оно должно быть. может у меня вообще кардан на рулевом самодельный, кто ж его знает... или вал как у тебя в редукторе меняный, вот и масло уходит, мало ли кто его мне собирал... точно мне понятно лишь одно - в моём рулевом присутствует часть инородных деталей, остаётся понять какая именно часть и что брать))



И ещё вопрос - подшипники ступицы новые должны с лёгкостью крутиться или с некоторым сопротивлением?

Сообщение отредактировал vent0m - 3.1.2017, 16:00

[Lyzhenkov]

Lyzhenkov, да честно говоря не думаю, что дело в этом. с другой то стороны подобных проблем не было, а там тот же самый литол был. плюс я вспомнил, что по какой-то причине уже думал менять левый кулак в момент прошлой переборки, но тогда то ли нашёл запасной где-то, то ли сделал что-то.. скорее всего при спиливании шаровых несильно повредил или наоборот сильно, а запасной оказался кривым.. не помню уже, но точно приценялся к этой детали когда-то.

И ещё вопрос - подшипники ступицы новые должны с лёгкостью крутиться или с некоторым сопротивлением?

ну у себя я менял цапфу заднюю,хотел взять только подшипники (GKN Spidan) около 550руб стоили,но сразу взял и цапфу,она стоила 900руб и не прогадал-на моей была выработка и подшипник одевался и снимался рукой,на новой цапфе аккуратно киянкой запрессовал. Надеюсь тысяч 100 туда не загляну,надеюсь на МС1000


В смысле крутиться с легкостью или сопративлением? На кулаке или в собранном виде? Некоторое усилие должно быть,затягивал по мануалу или как?

[vent0m]

так, а для малообразованных цапфа - это что?

нет, на пальце голый подшипник... вот мне кажется что он (новый) как-то очень подозрительно свободно вращается. может он бракованный.. а может это нормально.. маркировка апп-групп 24 6-7805а

[Lyzhenkov]

так, а для малообразованных цапфа - это что?

нет, на пальце голый подшипник... вот мне кажется что он (новый) как-то очень подозрительно свободно вращается. может он бракованный.. а может это нормально.. маркировка апп-групп 24 6-7805а

на ауди сзади ось,ее в каталоге называют цапфа



на ней собсно и крутиться колесо на подшипниках