Какой аккумулятор лучше всего купить?, в относиттельно доступной ценовой категории? Опции

[YaJAROFF]

Госпаде, ну что только люди не выдумают...
Tres, у тебя что, сибирь, или дизель 3л?
Да любой справный акумчик, будет крутить исправный вазовский движок.
И любой исправный генератор, с исправным же РН, даже на 42А, зарядит любой АКБ, хоть 6ст120, все зависит от времени зарядки.
У вас что, дикий дефицЫт? Или из деревни до ближайшего сельмага сутки на бричке? Тогда проще запасной авто прикупить...
Впрочем это все ИМХО.

[Tres]

YaJAROFF,да всё можно найти,но рынок в нашем городе представлен в основном среднестатистическими батареями и то,что больше по карману.
У нас берег Азовского моря,можно сказать тепло,но бывает и стужа пару недель.Как по ссылке аккум,конечно только под заказ.
Я понимаю,что лишнее наверное я затеял мероприятие,но вот захотелось именно такой банкой пощеголять,хоть под капотом её и не видно,но себе на радость,да и коллегам на зависть.

[YaJAROFF]

хоть под капотом её и не видно,но себе на радость,да и коллегам на зависть.

Именно, распальцовки для...
Колеса хоть видно...

[ИванычЪ]

Именно, распальцовки для...
Колеса хоть видно...

Понты.. Они заражают..

[МЫХЪ]

А лично я не вижу смысла в замене!!! Есть 62ач ну и хорошо!! Гена на 72а ваще радость , будет нормально заряжать, больше чем надо батарейка всё равно не возьмёт..... и не за чем её менять если она в порядке.

У меня стоит 62Ач и ген 80А, вполне себе дружат между собой. Зимой правда приходится подзаряжать из за коротких поездок и сильных морозов.

[Lyzhenkov]

Зимой правда приходится подзаряжать из за коротких поездок и сильных морозов.

хм, пол зимы ездил по 9км в день (на работу и домой) ни разу акум не устал,хотя ему на тот момент 4 года было

[МЫХЪ]

ну моему тож уже 4 года, а вшатал я его за позапршлый год..... так получилось што стояла машина зимой, тока по выходным выезжал, и пару тройку раз он в 0 уходил, вплоть до глубокой заморозки, аж бока раздувало..... так што он пенсионер уже и у него щадящий режим)))))

[Lyzhenkov]

пару тройку раз он в 0 уходил, вплоть до глубокой заморозки, аж бока раздувало

смело.

[МЫХЪ]

Ага .... три часа у батареи отходил..... по тестеру 12.5в показал.....

[ИванычЪ]

Ага .... три часа у батареи отходил..... по тестеру 12.5в показал.....

Мой с лета на улице стоит.. Издох потамуша..

[Tolik2402]

хочется хуже чем болит! если деньги не напрягают- бери. лично я за среднестатичный Бош, он будет в машине когда Вэста перестанет крутить.

[super_gut]

Незнаю, смысл брать дорогие АКБ? Когда с качеством лотерея.
Моему Эко-АКБ уже полтора года, был куплен чуть более чем за 2000р, один раз просто подзаряжал, ещё был случай - разрядил сильно, но не критично - стартер уже не крутил, втягивающее трещало. Открывал банки, смотрел - электролит на заводском уровне во всех банках. Ну и что? Зарядил - и живее всех живых. -28-30 были холода - запуск с первого раза. Правда, заслуга в этом не только АКБ, но и инжектора. С карбом хрен так заведёшься, чудо инженерии 80-ти летней давности...

[Tres]

хочется хуже чем болит!

Та отож и оно,но скорее всего здравый смысл победит.
Сегодня утром вжик,как говорится с полпинка,ну и смысл менять хорошую рабочую батарейку? Тем более позавчера заряжал часов 14 средним током,вольтметр в покое показывает 12.6в.Лучше жене подарок куплю.

[Warrior]

Tres, даже несмотря на более прожорливый редукторный стартер, менять АКб нет никаких предпосылок. Родного 55А/ч хватит за глаза. А 62 и подавно. Так что если АКБ нормальный еще, для замены повода нет.

[Tolik2402]

мой Вэста 2 года у меня. сколько был у прошлого хозяина авто не знаю. за эти 2 года я подзаряжал этой зимой 1 раз после недельного простоя. ток утечки у меня около 40мА. правда еще музыку слушал немного, пока ходовку перебирал. генератор от 2108 на 55А. регулятор на нем ВТН с проводком- отличная вещь, если твой генератор на 73А через лампочку возбуждается, очень рекомендую. тогда твой аккум меньше будет испытывать недозаряд.

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 26.12.2016, 11:12

[Tres]

регулятор на нем ВТН с проводком- отличная вещь, если твой генератор на 73А через лампочку возбуждается, очень рекомендую. тогда твой аккум меньше будет испытывать недозаряд.

Когда мне электрик ставил новый генератор,то именно об этом и упомянул ,я так понял нужно взять вот этот девайс.
http://iptrade.vn.ua/shop/product_info.php...roducts_id=1189

[Tolik2402]

по ссылке трехуровневый регулятор. тоже неплохо. можно переключать напряжение на выходе генератора.
у меня вот такой
https://detali.zp.ua/catalog/9639-reguljato...azca_s_prov_vtn



Сообщение отредактировал Tolik2402 - 26.12.2016, 13:01

[Tres]

Tolik2402 ,у меня такое реле сейчас на новом генераторе от Электромаша http://losk104.com.ua/p208181017-generator-vaz-2101.html
по ссылке на 65 а,но мне прислали на 73,но я как-то и не расстроился.
Но электрик намекнул,что есть смысл поставить трёхуровневый.

Сообщение отредактировал Tres - 26.12.2016, 13:51

[Tolik2402]

ну может трехуровневый и лучше, мне такого хватает.

[МЫХЪ]

даже несмотря на более прожорливый редукторный стартер, .......

Это редуктрный то прожорливый????? Да я с ним заводился тогда, когда обычный бы уже не шелохнулся...... по в.м 8-9в казало, при зажигании 11.5 ..... (правда это летом) зимой номер не прошел((((

ну может трехуровневый и лучше, мне такого хватает.

Трёхуровневый лучше..... в зиму побольше, летом поменьше, а по трассе можно еще меньше))))