Наша ласточка, Ну, вот и мы решили себя показать :) |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Наша ласточка, Ну, вот и мы решили себя показать :) |
15.4.2018, 23:47
Сообщение
#421
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
ИМХО, маразм. Особенно на первой фотке.
|
|
|
15.4.2018, 23:51
Сообщение
#422
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
маразм,а каждый вечер там тринога стоит,а после светофора стационарная камера на 40. И так на всех загруженных улицах
|
|
|
15.4.2018, 23:54
Сообщение
#423
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
У нас в поселках так и сделано, особенно которые рядом с трассой.... + лежаки на переходах.... и переходы в виде лежаков....
|
|
|
16.4.2018, 0:28
Сообщение
#424
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Цитата Так что 140 в таких условиях вполне можно считать крейсерской скоростью )) Никакого дискомфорта)) Всё в кайф) |
|
|
16.4.2018, 0:32
Сообщение
#425
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Именно. Как-то так. Конечно, если дорога позволяет ))
|
|
|
16.4.2018, 7:05
Сообщение
#426
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
А еще собрался с духом и провел эксперимент с карбюратором (по Травникову). Этот шарлатан еще и не то посоветует. Просто он у тебя больше жрать стал. Теперь у тебя бензин из УН сосется в любом режиме, а не только переходном. На Солексе не дураки были. Специально в разные камеры сделали, чтоб при разности разряжений в разных камерах воздух перетекал свободно из одно камеры в другую через носики, а не сосал бензин из УН. А у тебя таким образом просто второй экономайзер появился из УН. Но где-то до 4000 об/мин, выше начинала тупить: диффузоры 21/23 для движка 1600 маловаты, душат. Ну это всем известно. 21083 - мал даже для 2103, а уж для 2106 движка и подавно. А 073-й меня сходу очаровал низами. Ровно то, чего не хватало в 083-м. Так он и сделан для Нивы. А так как раз низы и нужны. Зато с верхами там в стоке не особо. Если только не колхозить ТЖ и не ездить потом только вокруг бензоколонки. 21053 - самое то под этот объем. Оптимальны и низы и верхи. Ну то што 73 на 1.6 лучше чем 83й давно извесно)))) и от 53го не сильно отличается..... 53 особенно хорошо на двигателе 2103. Нет такого провала как на 21073 и не жрет как 21083 и максималка с ним больше. |
|
|
16.4.2018, 7:39
Сообщение
#427
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Этот шарлатан еще и не то посоветует. Просто он у тебя больше жрать стал. Теперь у тебя бензин из УН сосется в любом режиме, а не только переходном. На Солексе не дураки были. Специально в разные камеры сделали, чтоб при разности разряжений в разных камерах воздух перетекал свободно из одно камеры в другую через носики, а не сосал бензин из УН. А у тебя таким образом просто второй экономайзер появился из УН. Расход проверял на трассе (340 км в общей сложности). Ушло 25 литров - на все, про все. При том, что километров 20 ковыляли по ямам: асфальт там вместе со снегом сошел. Т.е., какой расход был, такой же в точности и остался (в данном случае получилось 7,35 л). Может, чуть больше (плюс-минус точность наполнения бака). Так что в давно привычные 7,5 ... 8,0 л расход точно попадет. Нет такого провала как на 21073 и не жрет как 21083 и максималка с ним больше. Провал, как раз, был с 083-м. А жор (как давно пугают в интернетах) гипотетически должен быть с 073-м. Поэтому я и побоялся вначале его брать. Хотя реально расход каким был с 083-м (7,5 ... 8,0 л), таким и остался о 073-м. А 053-й в наших краях большая экзотика. При том, что и 083-й, и 073-й я брал у соседа по гаражу, чтобы не нарваться на палево. Сообщение отредактировал Route_66 - 16.4.2018, 7:42 |
|
|
16.4.2018, 7:44
Сообщение
#428
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Провал, как раз, был с 083-м. А жор (как давно пугают в интернетах) гипотетически должен быть с 073-м. А чего ему жрать, на таких-то больших диффузорах? Он без доработки еще и беднить будет. По крайней мере на 1,5 л. А 053-й в наших краях большая экзотика. Ну да. Я и свой-то под заказ брал. Так это когда еще было. Сейчас только с рук.. Провал, как раз, был с 083-м. Видимо заливало на 1,6л движке.. |
|
|
16.4.2018, 7:46
Сообщение
#429
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
|
|
|
16.4.2018, 7:49
Сообщение
#430
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28455 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Во блин, траву ещё смотрят . ну есть у него конечно позновательное, и доходчивое... Я с озоном своим, от раз разсверлил, и заглушил-больше не чего и не делал. На газ перешол, о карбюраторе вообще забыл.
|
|
|
16.4.2018, 7:57
Сообщение
#431
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Во блин, траву ещё смотрят . ну есть у него конечно позновательное, и доходчивое... Я с озоном своим, от раз разсверлил, и заглушил-больше не чего и не делал. На газ перешол, о карбюраторе вообще забыл. В данном конкретном случае ему однозначный плюс. Поскольку именно так, как он обещал, все и заработало. Насчет всего остального судить не берусь, не пробовал. |
|
|
16.4.2018, 8:02
Сообщение
#432
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
16.4.2018, 8:06
Сообщение
#433
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Ну значит где-то подсос был или карб не новй. Уже колхозаны в него лазили. Не могут таком на карбюраторе в стоке быть быть белые свечи!!! Из коробки карб, нульцевый! Подсос? Разве что заводской брак. Карбюраторщик его с машины не снимал, когда настраивал. А в результате поехал нормально. Так что если где и было, то точно не во фланце на коллекторе, а в самом карбе. |
|
|
16.4.2018, 8:27
Сообщение
#434
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28455 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
А может де Щербинка трещинка, шарик выпал. Да много чего может быть. Главное результат, шоб ехала не проваливалась и жрала не дохрена.
|
|
|
16.4.2018, 8:31
Сообщение
#435
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
|
|
|
16.4.2018, 8:45
Сообщение
#436
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28455 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Как говорится :
-сделал? -сделал! -катайся на здоровье! |
|
|
16.4.2018, 12:11
Сообщение
#437
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
1.5.2018, 1:34
Сообщение
#438
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Прокатились еще раз в село, посадили картошку и все остальное. Пробег за выходные чуть составил больше 400 км, с учетом разъездов по Киеву. А всего с начала сезона около 1000 км.
Замена глушителя пошла на пользу: действительно стало намного тише, особенно выше средних оборотов. И доработка УН тоже очень понравилась, реакция на педаль стала именно такая, как хотелось. На повестке дня такие вопросы: - Помыть машину, убрать и основательно пропылесосить салон большим домашним пылесосом; - Заменить передние колодки; - Что-то придумать с чехлами на сидениях: отреставрировать старые или же заказать новые. Поскольку их состояние постепенно становится грустным. Хотя 41 год они, все-таки, прожили (шились в 1977-м, еще на "тройку"). Честно говоря, если менять, то хотелось бы на точно такие же: цвет нравится, привык; - Подобрать краску и подкрасить сколы; - Найти и заменить кожаный чехол на руль, т.к. ему тоже уже подходит пора; - Обработать и защитить от коррозии нижний загиб передней юбки (под машиной - возле болтов крепления защиты картера). Там имел место заводской косяк: похоже, что краску нанесли прямо на голый металл, и очень тонким слоем. За давностью лет от краски в этом месте не осталось и следа. Коррозии, как таковой, там пока что нет. Но ездить с голым металлом, в силу понятных причин, совсем не хочется. Поскольку опыта кузовных и лакокрасочных работ у меня нет вообще, то я буду очень признателен за дельный совет, как это лучше сделать. Чтобы и держалось хорошо, и защищало надежно, и внешний вид не испортило. Заранее огромное спасибо! |
|
|
1.5.2018, 1:51
Сообщение
#439
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
тупо зашкурил 800 шкуркой,обезжирил, акриловый грунт в 2 слоя с межслойной сушкой 10-15минут,а потом любая акриловая\алкидная эмаль твоего цвета,по тому же принципу с грунтом-2 слоя и 10-15 минут межслойная сушка
|
|
|
1.5.2018, 2:20
Сообщение
#440
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Спасибо!
Сообщение отредактировал Route_66 - 1.5.2018, 2:32 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 13:48 |