Ёжжкина Ласточка Опции

[Ёжжка]

Тосол ушел сантиметра на 1,5
в радиаторе под крышку уровень,
потеков нет нигде, патрубки целые, чуть влажно под резинкой крепления

Ну тросик надо одеть,чтобы заслонка работала.Пока просто проверь,открыта она или нет.Могла на кочках и прикрыться.
Открой до конца ещё в ручную и при движении проверь работу печки.По твоим симптомам--дело скорее всего в ней.

заслонка открыта полностью

[Oleg121212]

заслонка открыта полностью

И что,не греет? А патрубки печки одинаково горячие?

[Ёжжка]

мне кажется ушло.
было вроде прям на самой отметке - не могу найти свое фото.

И что,не греет? А патрубки печки одинаково горячие?

патрубки одинаково горячие.

[Lyzhenkov]

Главное чтобы через прокладку под головой не текло...

[Oleg121212]

патрубки одинаково горячие.

Тогда хз. Патрубки оба горячие,значит ни шлака ни пробок нет. Кран работает. Заслонка открыта и если листьями не забита,то приток воздуха есть. Мотор печки крутит.
Она должна гореть или ты что-то не договариваешь.

[Ёжжка]

Главное чтобы через прокладку под головой не текло...

да вроде сухо

Тогда хз. Патрубки оба горячие,значит ни шлака ни пробок нет. Кран работает. Заслонка открыта и если листьями не забита,то приток воздуха есть. Мотор печки крутит.

а может такое быть, что мотор хоть и крутит, но устал и не гонит воздух как надо?

Она должна гореть или ты что-то не договариваешь.

в смысле????

[Oleg121212]

да вроде сухо



а может такое быть, что мотор хоть и крутит, но устал и не гонит воздух как надо?



в смысле????

Она должна хорошо греть даже без мотора при движении.
На счёт прокладки под головкой-это значит чтобы тосол в двиг не пошёл. Проверяется щупом уровня масла. Если уровень большой по сравнению с там что был,значит в двигателе тосол. Эмульсия на крышке залива масла не прямой признак попадания тосола в двигатель.

[Lyzhenkov]

да вроде сухо

не наружу а во внутрь течь может....

Эмульсия на крышке залива масла не прямой признак попадания тосола в двигатель.

вот тут спорно-зимой у меня бывает эмульсия под пробкой,масло сливалось черное,не было следов антифриза,а все почему- конденсат зимой. Главное что бы на щупе оно не как кофе с молоком было, или слишком жидким и с характерным сладковатым запахом

[Oleg121212]

вот тут спорно

Так я и пишу,что это не прямой признак. Холодная погода,короткие поездки.
Конечно нужно щуп смотреть.

[ИванычЪ]

есть одна беда при одинаково горячих шлангах. проток жижи напрямую со входа на выход.. если перегородка упала.. вероятность очень низкая , но чего не случется..
На эту тему анекдот. Упала премия на отдел , коллектив мужской. Ну и два основных варианта потратить.. Пропить и на девок спустить.. спорили долго .. Решили кинуть монетку.. Орёл - пропить , решка - на девок.. А самый дотошный лезет с вопросом.. а если рубо упадёт ??.. ну , решили , что в таком случае премию нужно отдать жёнам.. Это к тому , что вероятность всё же есть..

[Slay]

Коленвал уже пошел в расточку????
Зная форумчан не удивлюсь. Открою небольшой секрет - на шестерке можно ездить с пустым расширительным и все норм будет. Правда это явно указывает на подтекание патрубка - при нагреве тосол не идет в расширитель, а давление сбрасывается через плохой патркбок.
Фото крышки бачка в студию- она тоже капризничает иногда.
По поводу передачи и оборотов- как же я рад, что жена ездит на ауди без тахометра! Надо просто понимать какая передача для чего- 5- катим ровно, без натяга, 4 рабочая, 3 вообще прямая, 1 - да хоть как.

[dekaDENt]

Это где 3-я прямая?

[Ёжжка]

Тосол - 1см, за 50 км. Это как??? И куда???
Масло на том же уровне.

Фото завтра. Ноут в офисе забыла. Да и темно уже.
Не на третьей прикольно в горку почти на 60 км/ч подняться, в принципе.
А вот спуск - пятая+сцепа+тормоз. Ну правда потом когда накат прошел, на третью...

[Lyzhenkov]

Тосол - 1см, за 50 км. Это как??? И куда???
Масло на том же уровне.

Фото завтра. Ноут в офисе забыла. Да и темно уже.
Не на третьей прикольно в горку почти на 60 км/ч подняться, в принципе.
А вот спуск - пятая+сцепа+тормоз. Ну правда потом когда накат прошел, на третью...

Тосол уходить куда то,раз не во внутрь,значит снаружи гонит. Снизу патрубки не текут?

[OPTIMUS PRIME]

Это где 3-я прямая?

На мотоцыкле Восход))))

[Oleg121212]

А вот спуск - пятая+сцепа+тормоз.

Зачем сцепа? Ненадо сцепа? Пятая и тормоз. На спуске не заглохнет.

[Lyzhenkov]

Зачем сцепа? Ненадо сцепа? Пятая и тормоз. На спуске не заглохнет.

замой опасно на тормозе спускаться

[Oleg121212]

замой опасно на тормозе спускаться

На сцепе с тормазом ещё опаснее. Если условия на спуске позваляют пятую включать,то притормаживать лучше без сцепы.

[varvar-s]

.... 3 вообще прямая, 1 - да хоть как.

третья это аФтомат в городе...

[Ёжжка]

Коленвал уже пошел в расточку????

е..ээ...йэнто к чему???

По поводу передачи и оборотов- как же я рад, что жена ездит на ауди без тахометра! Надо просто понимать какая передача для чего- 5- катим ровно, без натяга, 4 рабочая, 3 вообще прямая, 1 - да хоть как.

я обычно по звуку - рычим, пошли выше.
как оказалось - в корне не верно

Тосол уходить куда то,раз не во внутрь,значит снаружи гонит. Снизу патрубки не текут?

прощупала все патрубки, обтерла офисными штанами все крылья, что аж пришлось переодеться в ватники.
Патрубки сухие. Влажно под резинкой крепления, но бачок снизу - сухой.

третья это аФтомат в городе...

судя по всему у меня вторая - 40 км/ч, 2,5-2,7 оборотов

нооо... мммм... я так понимаю, что обороты то от настройки карба зависят - енто типа я попыталась с умничать

пока с тренировки доехала, чет застучало у меня, что - хз, не поняла
стук металлический, приглушенный, с правой стороны... при езде не слышно, слышно при оттормаживании и остановке

Сообщение отредактировал Ёжжка - 9.12.2015, 19:49