Длинный ход педали, после переборки тормозов Опции

[SKILL]

Перебрал тормоза: поменял на зад всю магистраль, шланг, колдун, тройник, оба цилиндра, колодки, оба тросса ручника. Также поменял главный, вакуумник и шланги впереди. проблема в том, что тормоза хватают почти в самом конце хода педали. Качали 3 раза все одно и тоже.воздуха в системе нет. Блокируются все 4 колеса, задние как положено чуть позже передних. Но уж очень не нравится что ход педали такой большой. подскажите в чем дело?

[Victor6610]

Перебрал тормоза: поменял на зад всю магистраль, шланг, колдун, тройник, оба цилиндра, колодки, оба тросса ручника. Также поменял главный, вакуумник и шланги впереди. проблема в том, что тормоза хватают почти в самом конце хода педали. Качали 3 раза все одно и тоже.воздуха в системе нет. Блокируются все 4 колеса, задние как положено чуть позже передних. Но уж очень не нравится что ход педали такой большой. подскажите в чем дело?

Может быть главный с браком, перепускает. Если старый был нормальный, попробуй его.

[SKILL]

Может быть главный с браком, перепускает. Если старый был нормальный, попробуй его.

завтра попробую. спасибо за совет.

[sTaLkEr12rus]

в вакуумнике есть ,блин хз как называется) вобщем то что давит на главный тормозной, попробуй менять его длину (там гайка вроде есть)
попробуй сделать его длиннее , только совсем чуть чуть!

[SKILL]

в вакуумнике есть ,блин хз как называется) вобщем то что давит на главный тормозной, попробуй менять его длину (там гайка вроде есть)
попробуй сделать его длиннее , только совсем чуть чуть!

только сегодня вычитал в книге по ремонту что он регулируется в пределах 1.25-0.25, будем пробовать

[TAXI]

в вакуумнике есть ,блин хз как называется) вобщем то что давит на главный тормозной, попробуй менять его длину (там гайка вроде есть)
попробуй сделать его длиннее , только совсем чуть чуть!

только сегодня вычитал в книге по ремонту что он регулируется в пределах 1.25-0.25, будем пробовать

как результаты регулировки? Помогло? Отпишись, интересно знать в чем причина была

[kepassa]

А цилиндры саморазводящиеся поставил? Если нет то возможно дело в них.

[Fлекс]

в вакуумнике есть ,блин хз как называется) вобщем то что давит на главный тормозной, попробуй менять его длину (там гайка вроде есть)
попробуй сделать его длиннее , только совсем чуть чуть!

только сегодня вычитал в книге по ремонту что он регулируется в пределах 1.25-0.25, будем пробовать

Мне при покупке ГТЦ LPR дали прочитать "визитку", в которой написано, что для этого ГТЦ величина выступа должна составлять 1,2 мм.

Сообщение отредактировал Fлекс - 24.4.2009, 12:55

[SKILL]

в вакуумнике есть ,блин хз как называется) вобщем то что давит на главный тормозной, попробуй менять его длину (там гайка вроде есть)
попробуй сделать его длиннее , только совсем чуть чуть!

только сегодня вычитал в книге по ремонту что он регулируется в пределах 1.25-0.25, будем пробовать

как результаты регулировки? Помогло? Отпишись, интересно знать в чем причина была

да что то проблем других поприбавилось и не стал трогать. Потом толи мне кажется толи привык уже, вроде поднялась немного и меня сечас устраивает. Попозже время будет попробую порегулировать

Сообщение отредактировал SKILL - 28.4.2009, 21:37

[Хай]

вот у меня тоже большой ход педали.
Тоже решил забить на него,но дальше больше,теперь у меня передние колеса по очереди на себя брать стали,т.е. када торможу то левое больше берет,то правое.
Полазил по форуму и думаю ччто это гтц перепускает,у вас похожая проблемка,советую поменять.

[NIKuS]

эм. а разве в гтц на перед не один поршень?

[МЫХЪ]

А может ручник недотянут..... Можно проверить.... на заведенной машине затягиваем ручник на 1 щелчек и пробуем тормоз..... если педаль после 2 го выжима поднялась, значит надо чуток подтянуть ручник.... если не поднялась, тянем до 2го щелчка и снова пробуем...... Потом подтягиваем ручник и проверяем уже на отпущеном ручнике, педаль должна подняться...... Тока это.... тянуть ручник без фанатизма, иначе колодки разойдуться и будут шоркать по барабану...... барабан будет перегреваться, колодки быстро сотруться.....
(Проверено на практике, на своей машине.)

[Хай]

вот у меня тоже большой ход педали.
Тоже решил забить на него,но дальше больше,теперь у меня передние колеса по очереди на себя брать стали,т.е. када торможу то левое больше берет,то правое.
Полазил по форуму и думаю ччто это гтц перепускает,у вас похожая проблемка,советую поменять.

Вот не знаю как на счет поршня,но с переднего контура 2 трубки идут.

[Хай]

вот у меня тоже большой ход педали.
Тоже решил забить на него,но дальше больше,теперь у меня передние колеса по очереди на себя брать стали,т.е. када торможу то левое больше берет,то правое.
Полазил по форуму и думаю ччто это гтц перепускает,у вас похожая проблемка,советую поменять.

Вот не знаю как на счет поршня,но с переднего контура 2 трубки идут.

Поменял гтц на вазовский,прокачал тормоза 2 раза,все равно педаль хреновая,нормально берет тока в полу.
Хз че делать и в чем тут дело,не может быть из за рабочих цилиндров?
Срочно нужен совет !Помогайте

Сообщение отредактировал Хай - 3.6.2009, 15:50

[Zver]

Все уже расписали...
1. Какие рабочие цилиндры сзади? Если не 05 (самоподводящиеся), то нужно отрегулировать положение колодок эксцентриками.
2. Мурзилку по настройке высоты педали читал? (это не сильно должно помочь в твоей ситуации, зато повысишь свой технический уровень и исключишь еще один возможный баг).
3. Регулировка ручника - очень сильно влияет на это дело! Вывеси колесо, поставь ручник на 1 щелчок, подтяни гайку регулировки ручника, чтобы слегка шоркали колодки, но не сильно!
4. Ну и на сладкое - регулировка штока вакуумника, если не помогли предыдущие пункты и система прокачана. Только не перестарайся, иначе передние колодки будут подклинивать.

[Хай]

Все уже расписали...
1. Какие рабочие цилиндры сзади? Если не 05 (самоподводящиеся), то нужно отрегулировать положение колодок эксцентриками.
2. Мурзилку по настройке высоты педали читал? (это не сильно должно помочь в твоей ситуации, зато повысишь свой технический уровень и исключишь еще один возможный баг).
3. Регулировка ручника - очень сильно влияет на это дело! Вывеси колесо, поставь ручник на 1 щелчок, подтяни гайку регулировки ручника, чтобы слегка шоркали колодки, но не сильно!
4. Ну и на сладкое - регулировка штока вакуумника, если не помогли предыдущие пункты и система прокачана. Только не перестарайся, иначе передние колодки будут подклинивать.

Спасибо zver
Из всего прочитанного, во первых, отвечаю на вопросы:
1.Цилиндры задние фенокс(самоподводящиеся или нет незнаю,как определить?).
2.Читал.
3.Задний трос ручника убитый,якогда сильно торможу он у меня об кардан трет(смотрел с ямы,трос весь потрепаный и вылетел из крепежей(к дну гайками прикручиваються 2 уха таких)
4.Шток вакумника регулировал.
Значит проблемка в тросе ручника как я понял!Давно хотел его поменять,новый трос в багажнике лежит.Сори канешно за офтоп,но может кто нибудь дать совет как его менять?

[кобзев]

А как колдун поживает?

[Хай]

А как колдун поживает?

Колдун тоже менял,но тяга на нем не стоит,просто он у меня открыт всегда.

Сообщение отредактировал Хай - 3.6.2009, 23:24

[Fлекс]

1.Цилиндры задние фенокс(самоподводящиеся или нет незнаю,как определить?).

Самый оптимальный вариант - фото заднего тормозного механизма (со снятым барабаном) в студию.
+ Фото цилиндра вблизи - особенно интересует вид места, где колодка касается цилиндра.
Раньше их можно было отличить по форме проточки на поршне заднего цилиндра (я про самоподводящийся или нет).

На приложенном фото - самоподводящийся цилиндр Fenox.
У несамоподводящегося цилиндра - другая форма поршня в этой области цилиндра

Также желательно узнать - какие колёса тормозят первыми - задние или передние? Без стенда отлично видно на траве.

Сообщение отредактировал Fлекс - 4.6.2009, 21:02

Прикрепленные файлы

 ZTC_Fenox_f2.JPG ( 78.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 264

 

[mik58]

надо регулировать (менять) тросик рычага тогда и педаль встанет на место