IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  « < 8 9 10 11 12 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Глохнет в пробках, Не поступает топливо
Razo56RUS
сообщение 27.6.2015, 10:15
Сообщение #181
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 41
Регистрация: 29.9.2011
Из: Орен
Пользователь №: 57548
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Тёмно-сине-сиреневый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



в какую сторону копать?) искру проверял с катушки,есть...
лезть снова в карбер? чистился неделю назад...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 27.6.2015, 11:30
Сообщение #182
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22371
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2286 раз



Искра не просто должна быть , а в нужное время и в нужном цилиндре.. Проверить просто.. Выкрути свечи.. комком бумаги плотно заткни первый цилиндр.. И неспеша проворвчивай коленвал.. Как бумага вылетит из дырки , то это такт сжатия в 1м цилиндре.. При этом распредельтель - бегунок должен стоять на контакт первого цилиндра на крышке.. Ну а если не стрельнет , то гемор будет ещё и побольше..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ss1961
сообщение 14.7.2015, 15:42
Сообщение #183
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 4.4.2012
Из: тольятти
Пользователь №: 66170
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1974
Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет,подскажите,утром запустился всё нормально,проехал км.5 и началось. в пробках глохнет,запускаю двигатель, вытягиваю падсос едет, но начинает дёргаться, стрелка тахометра тоже. эл.клапан рабочий,на бензонасос ложил мокрую тряпку,тоже самое. На холодном движок работает нормально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 14.7.2015, 20:31
Сообщение #184
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22371
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2286 раз



Когда другой раз начнётся свистопляска , постарайся заглушиться и припарковаться.. И загляни сколько у тебя в карбе уровень . Если по жиклёры , то и не поедет она никогда.. Завоздушивается не только сам насос но бывает и вся магистраль.. Чтобы прокачать такое приходилось снимать подачу с карба и качать в пустую бутыль , пока не прокачает.. У меня похожая проблемка решилась после установки обратки в бак..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mifrolov
сообщение 16.7.2015, 21:01
Сообщение #185
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 20
Регистрация: 22.5.2008
Пользователь №: 3473
Машина:2106
Цвет:черный
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Недавно была похожая проблема - авто временами начинало глохнуть нахолостых, то едет нормально, то глохнет. Оказалось, виноват центробежный регулятор трамблера - смазкав нем от времени и температуры превратилась в подобие клея, и клинила систему в положении раннего зажигания. Короче проверь как возвращается подвижная часть регулятора поддействием пружин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 16.7.2015, 21:16
Сообщение #186
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22371
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2286 раз



Как вариант жизненно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ss1961
сообщение 18.7.2015, 21:15
Сообщение #187
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 4.4.2012
Из: тольятти
Пользователь №: 66170
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1974
Спасибо сказали: 0 раз



Поменял трамблёр,намного лучше стало,думаю поменять карбюратор,дороговат.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 18.7.2015, 21:52
Сообщение #188
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22371
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2286 раз



Цитата(ss1961 @ 18.7.2015, 21:15) *
Поменял трамблёр,намного лучше стало,думаю поменять карбюратор,дороговат.

Та я и трамблёр не менял бы .. Новодел гавнецо реальное.. А карбы люблю , чтобы надпись Сделано в СССР была..У меня все такие..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ss1961
сообщение 19.7.2015, 5:32
Сообщение #189
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 4.4.2012
Из: тольятти
Пользователь №: 66170
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1974
Спасибо сказали: 0 раз



И я бы не менял,но ему уже около 15 лет.И бод крышкой масло стало появляться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mulder
сообщение 5.11.2015, 18:52
Сообщение #190
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 33
Регистрация: 29.8.2012
Из: РК,Петропавловск
Пользователь №: 71560
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Темно-синий
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



у меня было такое - я поменял шток бензонасоса и все ок))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jak_solovey
сообщение 3.6.2016, 7:40
Сообщение #191
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Dmitriy
Сообщений: 62
Регистрация: 24.3.2016
Пользователь №: 95420
Машина:2106
Цвет:Baltika
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 0 раз



Всем добра!
У меня такая ситуация - в пробках или на светофорах падают обороты двигателя. Карб Озон 2105, БСЗ, 1.6. Пока что слава Богу, не глохнет. Погуглил возможные причины, скинул шланг сапуна вниз, под днище. Кстати из сапуна идет дымок. Не прям белый дым, а прозрачный дымок. Не помогло, все равно обороты падают постепенно и начинается цикл: Падают, чуть набираются, падают. Плавают вобщем, но только по прошествии некоторого времени и только на горячую. Вычитал совет, что надо продуть жиклёр холостого хода. ЭМК у меня нет. Я выпернул жиклёр, продул, хотя он был чист, завел машину без него, прогазовался, опять ввернул. Для пробы заменил его на ремкомплектный 45 жиклёр (50 у меня). Потом еще советовали проверить шланг отбора разряжения картерных газов, тот что рядом с сапуном. Я его снял, продул, он чистый.
А теперь кульминация, ради чего я вообще все это пишу: завел мотор, он работает. Скинул это самый шланг с карба - мотор работает так же. Ну вот прям абсолютно так же. Это нормально? Просто на волге у меня было так, если пережать этот шланг машина глохнет. Подскажите, как должно быть, но мне кажется явно не так, иначе зачем этот шланг вообще тогда нужен?)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 3.6.2016, 7:59
Сообщение #192
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13256
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 805 раз



Цитата(jak_solovey @ 3.6.2016, 11:40) *
Скинул это самый шланг с карба - мотор работает так же. Ну вот прям абсолютно так же. Это нормально? Просто на волге у меня было так, если пережать этот шланг машина глохнет. Подскажите, как должно быть, но мне кажется явно не так, иначе зачем этот шланг вообще тогда нужен?)))

Это шланг нужен для того, чтобы отсасывать картерные газы в задроссельное пространство карбюратора при режиме ХХ. В рабочих режимах отсос картерных газов идет через толстый шланг.
PS: Кстати, сам патрубок карбюратора, на который надевается шланг не забит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jak_solovey
сообщение 3.6.2016, 8:25
Сообщение #193
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Dmitriy
Сообщений: 62
Регистрация: 24.3.2016
Пользователь №: 95420
Машина:2106
Цвет:Baltika
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 0 раз



Нет, не забит. Я к нему шланг подсоединил и ртом вдул воздух. Воздух идет. При повороте дроссельной заслонки первой камеры воздуха проходит больше. Так и должно быть, вроде бы. Вот тут прочитал:
http://twokarburators.ru/?p=957
P.S. Warrior, привет землякам)

Сообщение отредактировал jak_solovey - 3.6.2016, 8:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 3.6.2016, 8:44
Сообщение #194
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13256
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 805 раз



Цитата(jak_solovey @ 3.6.2016, 12:25) *
Так и должно быть, вроде бы. Вот тут прочитал:

Да, все правильно. Работа залотникового клапана.
Цитата(jak_solovey @ 3.6.2016, 12:25) *
P.S. Warrior, привет землякам)

Привет-привет!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 3.6.2016, 8:44
Сообщение #195
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2428
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 265 раз



Коли свистопляски с сапунами не помогают логично предположить что дело не в них.
Зажигание какое? Карб давно разбирал\чистил? Быват жиклёр ХХ и чист а ХХ всё равно хондрит, надо канал продуть (насосом) или промыть (очистители карбов продаются в магазих).
И ещё вариант подсоса воздуха может быть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jak_solovey
сообщение 3.6.2016, 9:02
Сообщение #196
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Dmitriy
Сообщений: 62
Регистрация: 24.3.2016
Пользователь №: 95420
Машина:2106
Цвет:Baltika
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 0 раз



Карб весной перебирал и чистил, мембрана пускового развалилась.
Зажигание бесконтактное.
По подсосу воздуха - как его найти? Поливать водичкой на прокладку впускного коллектора, прокладку карба? ВУТ нормальный, проверял неоднократными нажатиями на педаль тормоза, обороты не падают. Сегодня или завтра постараюсь шланг на вакуумнике сменить. Сегодня залез, там хомут пружинный, решил поменять, а шланг грубый и пока я снимал хомут шланг отломился. Обрезал, надел заново, никаких изменений, но новый надо ибо этот по креплениям не встает
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 3.6.2016, 9:07
Сообщение #197
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13256
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 805 раз



Цитата(jak_solovey @ 3.6.2016, 13:02) *
По подсосу воздуха - как его найти? Поливать водичкой на прокладку впускного коллектора, прокладку карба?

Ага, можно и так.
Чтоб ВУТ исключить, нужно снять шланг с коллектора и заглушить отверстие.
PS: В каком районе проживаешь?
PSS: Кстати, на 1,6 литровом моторе должен стоять карбюратор 2107, а у тебя 2105. Свечи не черные? Может просто заливает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
varvar-s
сообщение 3.6.2016, 9:11
Сообщение #198
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6841
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 514 раза



а как все начиналось? откудаВа ноги растут?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jak_solovey
сообщение 3.6.2016, 10:45
Сообщение #199
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Dmitriy
Сообщений: 62
Регистрация: 24.3.2016
Пользователь №: 95420
Машина:2106
Цвет:Baltika
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 0 раз



Варриор, живу на Космонавтов, за гипером Алтай в частной зоне.
Карбюратор такой стоял с покупки авто, да к тому же дед мой мне сказал, что это самый лучший карб для жигуля.
Я и сам думал, что 2107 для 1.5 мотора, поправьте если ошибаюсь. Все сказанное относится к Озонам, солексы я не знаю.
Варвар-с, как-то плавно началось, скорее всего с приходом тепла. Машину я купил весной, было еще холодно, и не замечал такого.
P.S. Синий блок, это же, 1.6

Сообщение отредактировал jak_solovey - 3.6.2016, 10:50
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 3.6.2016, 10:48
Сообщение #200
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13256
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 805 раз



Цитата(jak_solovey @ 3.6.2016, 14:45) *
Варриор, живу на Космонавтов, за гипером Алтай в частной зоне.

Ну так-то недалеко от меня. Я на Ленина, в районе Матросова. Как-нибудь может заедешь, поглядим..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

12 страниц V  « < 8 9 10 11 12 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 12.12.2018, 7:57