IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Глохнет в пробках, Не поступает топливо
Rels
сообщение 19.5.2008, 20:00
Сообщение #1
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 8
Регистрация: 11.8.2007
Пользователь №: 1023
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Короче, столкнулся недавно. Стоял в пробке под Колпино. Машина горячая - чуть выше 90. И тут машина начала глохнуть. Постоял, подкачал вручную- проехал 100м и опять заглох. Погрешил на старый фильтр, поменял и поехал. До этого проехал 700 км без сучка/задоринки. Сегодня в Питере в пробке постоял с полчаса и опять то же. Подкачал и поехал и так раз пять. Потом пробка кончилась, все путем! В чем дело?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Butcher
сообщение 19.5.2008, 20:40
Сообщение #2
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 432
Регистрация: 24.4.2007
Из: Москва
Пользователь №: 137
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Светло-серый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



дело в бензонасосе! он греется в пробке и начинате плохо качать!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил456
сообщение 19.5.2008, 21:11
Сообщение #3
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1018
Регистрация: 15.5.2008
Из: Москва,сзао
Пользователь №: 3400
Машина:21723
Цвет:космос
Год Выпуска: 2011
Спасибо сказали: 1 раз



дело в бензонасосе,но не от того что он плохо качает,просто от нагрева пары бензина создают пробки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rels
сообщение 19.5.2008, 21:58
Сообщение #4
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 8
Регистрация: 11.8.2007
Пользователь №: 1023
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



А почему другие не глдохнут? Как избежать этого?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  default.htm ( 1.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 314
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dexiter
сообщение 20.5.2008, 1:16
Сообщение #5
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2257
Регистрация: 21.12.2007
Из: Курск
Пользователь №: 1883
Машина:2: левая и правая
Цвет:Кожаный
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 1 раз



Rels, поставить Пекар 701
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
astarot
сообщение 20.5.2008, 1:24
Сообщение #6
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 319
Регистрация: 10.3.2008
Из: Санкт-Петербург, м. Парк Победы
Пользователь №: 2601
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Светло-серый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Да!!!!! Пекар и только Пекар!!!!!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rector
сообщение 20.5.2008, 15:54
Сообщение #7
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 80
Регистрация: 24.9.2007
Пользователь №: 1266
Машина:21063
Цвет:коричневый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(astarot @ 19.5.2008, 23:29) *
Да!!!!! Пекар и только Пекар!!!!!!!!

Поставил я пекар, проблема у меня такая же, причем спонтанная 300 км могу подряд проехать а потом начинается и может так же пропасть, так и не решилась.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил456
сообщение 20.5.2008, 17:01
Сообщение #8
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1018
Регистрация: 15.5.2008
Из: Москва,сзао
Пользователь №: 3400
Машина:21723
Цвет:космос
Год Выпуска: 2011
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Rels @ 19.5.2008, 21:03) *
А почему другие не глдохнут? Как избежать этого?

посмотри вентиляцию бака
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rels
сообщение 20.5.2008, 19:02
Сообщение #9
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 8
Регистрация: 11.8.2007
Пользователь №: 1023
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Седня мужики сказали, что такое бывает, нужно просто положить на бензонасос мокрую тряпку- и все ок!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил456
сообщение 20.5.2008, 21:02
Сообщение #10
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1018
Регистрация: 15.5.2008
Из: Москва,сзао
Пользователь №: 3400
Машина:21723
Цвет:космос
Год Выпуска: 2011
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Rels @ 20.5.2008, 18:07) *
Седня мужики сказали, что такое бывает, нужно просто положить на бензонасос мокрую тряпку- и все ок!

тряпка высохнет,что дальше?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgeni
сообщение 20.5.2008, 21:54
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 20
Регистрация: 11.5.2008
Из: Мариуполь
Пользователь №: 3348
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Rels @ 19.5.2008, 18:05) *
Короче, столкнулся недавно. Стоял в пробке под Колпино. Машина горячая - чуть выше 90. И тут машина начала глохнуть. Постоял, подкачал вручную- проехал 100м и опять заглох. Погрешил на старый фильтр, поменял и поехал. До этого проехал 700 км без сучка/задоринки. Сегодня в Питере в пробке постоял с полчаса и опять то же. Подкачал и поехал и так раз пять. Потом пробка кончилась, все путем! В чем дело?

Все дело в перегреве двигателя вместе с бензонасосом. Когда стоишь нет потоков воздуха для обдува. Тепература меряется всего в одной точке, а в другой она может быть выше. Но чуть больше 90 градусов в принципе хватает для бензонасоса, чтобы сбоить. А с этим можно бороться разными способами - кому как нравится. Проще всего установить тумблер принудительного включения вентилятора обдува двигателя и в пробках просто его включать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rels
сообщение 20.5.2008, 22:12
Сообщение #12
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 8
Регистрация: 11.8.2007
Пользователь №: 1023
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Давно бы поставил, тока у меня вентилятор крутится ремнем генератора. Но в принципе я понял, что это именно проблема перегрева. Теперь планирую приобрести нормальный радиатор, а то мой уже вообще как-будто из трухи состоитю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgeni
сообщение 20.5.2008, 22:30
Сообщение #13
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 20
Регистрация: 11.5.2008
Из: Мариуполь
Пользователь №: 3348
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Rels @ 20.5.2008, 20:17) *
Давно бы поставил, тока у меня вентилятор крутится ремнем генератора. Но в принципе я понял, что это именно проблема перегрева. Теперь планирую приобрести нормальный радиатор, а то мой уже вообще как-будто из трухи состоитю

Может ошибаюсь, но в 1991г на всех моделях и модификациях 2106 устанавливались электрические вентиляторы? Хотя поменять радиатор - тоже вариант.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dexiter
сообщение 20.5.2008, 23:01
Сообщение #14
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2257
Регистрация: 21.12.2007
Из: Курск
Пользователь №: 1883
Машина:2: левая и правая
Цвет:Кожаный
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 1 раз



а никто не пробовал ставить куллер от компа на бензонасос?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scarmelion
сообщение 21.5.2008, 1:05
Сообщение #15
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 303
Регистрация: 4.11.2007
Пользователь №: 1532
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



там поток детский по сравнению с штатным карлсоном + бензонасос имеет маленькую площадь теплоотдачи
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Butcher
сообщение 21.5.2008, 2:36
Сообщение #16
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 432
Регистрация: 24.4.2007
Из: Москва
Пользователь №: 137
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Светло-серый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Dexiter @ 20.5.2008, 22:06) *
а никто не пробовал ставить куллер от компа на бензонасос?

я пробовал))) на техосмотр даже с ним ездил, хорошо, что меня не спросисли, чё это за херня!!! )))
короче это не помогает ваще никак! кулер слабенький! а так у меня всё цивильно было, от кнопки :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ANDRIK
сообщение 23.5.2008, 23:38
Сообщение #17
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 157
Регистрация: 8.4.2008
Из: Планета Земля
Пользователь №: 2948
Машина:машина как машина
Цвет:вроде синяя
Год Выпуска: ХХ веке
Спасибо сказали: 0 раз



Ложиш на бензонасос,желательно новый пекар,кусок паралона и подключаеш к нему трубку от омывателя ветрового стекла.Когда в пробке иногда смачивай поролончик dance.gif .И попробуй сменить заправку,хотя мало вероятно что это поможет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Severe
сообщение 25.5.2008, 8:37
Сообщение #18
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 23.5.2008
Пользователь №: 3491
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



У меня почти такая же проблема, только не когда стою а бывает даже когда еду. Просто давлю в тапок а машина угасает потихонечку, иногда даже получается что без подсоса не едет. И ещё по поводу карбюратора, Когда вытаскиваю подсос на полную машина глохнет...что это? Зато когда только заведёшься обороты падают почти до нуля машина нервно дрыгается но не глохнет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CSANDR
сообщение 26.5.2008, 19:06
Сообщение #19
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 296
Регистрация: 23.3.2008
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 2749
Машина:21063
Цвет:Рубин
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



вопрос ребром! а чем пекар от обычных отличается?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
федор
сообщение 26.5.2008, 19:15
Сообщение #20
Нет аватара


Пенсионер со стажем
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3491
Регистрация: 26.1.2008
Из: С-Пб Купчино
Пользователь №: 2168
Машина:VW Vento/VW Golf III
Цвет:Dragongreen/Fjordblau
Год Выпуска: 1996/1997
Спасибо сказали: 19 раз



Цитата(CSANDR @ 26.5.2008, 18:11) *
вопрос ребром! а чем пекар от обычных отличается?

Невозможностью возникновения паробензиновых пробок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

12 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 20.10.2018, 18:49