Амортизаторы и пружины Опции

[smith_man]

Спасибо буду смотреть в сторону 2104.

[Igor_177]

Правая сторона при посадка пассажиров начала сильно проседать по сравнению с левой, я так понимаю что пружины плохо держат.

У меня такая-же фигня была, только наоборот, с левой стороны. Когда менял пружины, оказалось что левая чашка просто отвалилась от моста. Приварил на место и поставил новые пружины от 2104. Они чуток пожёстче штатных. Кстати имеет смысл и амортизаторы поменять на нивовские.

[Rocker]

Спереди стоит сток, сзади - пружины 2104, вроде еще какие-то резиновые вставки/проставки, аммо сааз от 2140 (чутка длинее, чем наши родные) и комплект реактивных тяг, спортивный, что ли называется ( короче, желтые такие). В итоге зад немного приподнят и немного жестковат. Но только слегка, так что я уже и не замечаю. Килограмм 70 на заднем сиденье - вообще все замечательно и мягко становится, а при загрузке на заднее сиденье килограммов 180-200 машина свиду становится как сток )) т.е. зад опускается до штатного "клириенса". Приходится много всего таскать периодически, вот и выбрал такой конфиг. Были мысли еще передок немного приподнять (как Igor_177), но пока так и не решился. Просто еще к этому у меня присутствуют замашки на "бездорожность"... Но это уже не по этой теме

Сообщение отредактировал Rocker - 1.8.2014, 15:49

[Knjaz]

Мои пробы по установке пружин от двойки. Что из этого получилось. Мои выводы.

[Rocker]

все, как в описанном в виде, только у меня проставки вроде, самые большие.

[skinxz11]

Добрый вечер, почитал пол темы ненашел ответ на свой вопрос, так как время поджимает и нужно определится с выбором покупок помогите советом ( просьба без таких ответов как возьми УАЗ, НИВУ и т.д ) нужен конкретный ответ на конкретный вопрос!
Вообщем 1)задрать машину до максимума ( какие проставки,удлинители,аморты,пружины и т.д )что нужно и какие конкретно, что бы продавцу в магазине конкретно мог сказать
2)Резина(чисто грязевая) и диски, что бы без переделок на штатное место встало,даже расматривается вариант под спил арок.
дифф.заварен, авто по городу передвигаться не будет,только лес.
заранее спасибо

[OlgierD]

всем доброго времени суток, давненько меня тут не было. Но кто помнит узнает) заранее извиняюсь если не в тот раздел, поиск выкинул сюды)
У меня такой вопросец по задней подвеске. Имею: толстые проставки под пружины, собственно пружины (сложно сказать какие они, но на 1 виток длинее=25 мм штатных) мягкие, видать уже уставшие, амортизаторы масло СААЗ. Гловняк вот в чем: при работе амморов на отбой стучат сцобаки. наваривать кольцо не вижу смысла, хотелось бы сразу уже хорошие амморы воткнуть с более длинным ходом штока.

Если я правильно помню, то штатный ход штока 181.5 мм
Собсвенно на Ниве такой же ход, только жесткость выше.
Товарищ посоветовал Каябу Excel-G ВАЗ 2101-2107, 2121-2131. Хотелось бы узнать какой ход штока у данного девайса и есть ли варианты маслянных (они как-то помягче будут, чем газ-мяс).

Условия использования начиная от асфальта с нагрузкой в багажнике 200 кг+ и до пахоты и целины с нагрузкой около 70-90 кг.
По пружинам и высоте вопросов нет, все гуд, вопрос только в аммортизаторах

Сообщение отредактировал OlgierD - 10.3.2015, 22:40

[Igor_177]

Ну вот, 500 отъездил с волгопрожинами. Полёт нормальный. Подвеска, по ощущениям, жёстче чем штатная, но гораздо ласковее чем девяточная. Посмотрел шаровые, сайленты, пока всё на месте(а, собственно, чёбы и нет...), углы тоже никуда не подевались. Машинка на трассе 120-130 идёт уверенно, дорогу держит. Ямки не замечает, на кочках чуток потряхивает, в поворотах не ложится. По грунтовке, на колдобинаф, тоже всё нормально - слегка резче чем было, но печень ни разу не протестует.

В общем доволен как удав. Волгопружины - весчь.

Машинка своё отъездила - надо капиталить движок(ну как капиталить(?) - кольца менять, компрессия уже фиговская. И начала подъедать масло). Пружины на месте, подвеска не жалуется на них. За два года только штатно менял сайлент-блоки и слева шаровая развалилась, но это она от старости.

Короче, рекомендую волго-пружины. Весчь.




Если кто из Аши, Челябинская область - машинку продаю, пишите в мыло если что.




Кроме пружинок:

Бампера от пятнашки с ПТФ, БСЗ, гена и карб новые(2 года), сигналка, СД-плеер... и плюс в нагрузку, полуразобраный движок, редуктор, багажник на крышу да и всяких запчастей кучка небольшая.

Единственное чего нет - летней резины, износилась вхлам. Зато остались диски.

Сообщение отредактировал Igor_177 - 11.8.2015, 11:48

[ИванычЪ]

Машинка своё отъездила -м. Зато остались диски.

Удачной продажи..

[slavyan.777]

товарищи какие аморты на передок поставить из каяб газ Ultra SR, Excel-G, Gas-A-Just ?

[vampir_]

Что выбрать - Kayaba Excel-G 098 или Weber? Нужна комфортная подвеска для города. Пружины планирую взять Фобос прогрессивные. Аморты без занижения. Может помимо каябы и вебера еще что-то есть на рынке для 06? У каябы ценник кусается, а про weber ничего не слышал.

[МЫХЪ]

Прогрессивные пружины..... в топку.... ну их наф.... Поездил на таких, толком не работают..... по городу еще ничего, а вот на менее ровной дороге пробивало не слабо до отбойника...... стояли (и щас стоят) Ниво аморты .....

Про вебер не знаю, а каябу хвалят..... А по мне лучше сааза нету ничего...... есть выбор, буржуйское не значит лучше, если это не спорт набор усиленный.....

[ИванычЪ]

А по мне лучше сааза нету ничего......

Я тоже на САЗе..

[vampir_]

Не знаю что за СААЗ, но автоваз и "начало" у меня хватает на полгода, а потом задние амортизаторы текут. При этом езжу редко, только по городу. К тому же на них всегда трескаются резинки уже через несколько дней. СААЗ в интернет магазинах не попадался.

[ИванычЪ]

СААЗ в интернет магазинах не попадался.

Главный поставщик амортов на все автоконвейеры СССР..

Это СААЗы с ВАЗа 70 года.. они до сих пор рабочие .. Это ещё я их в порядок не привёл.. Боле 10 лет валялись...

[vampir_]

Главный поставщик амортов на все автоконвейеры СССР..

Это СААЗы с ВАЗа 70 года.. они до сих пор рабочие .. Это ещё я их в порядок не привёл.. Боле 10 лет валялись...

То что они рабочие не значит, что они хорошие) Пока еще делают качественные детали на классику нужно пользоваться.

[ИванычЪ]

То что они рабочие не значит, что они хорошие)

Вампир , я это , не рекламирую.. Я на них езжу и меня устраивает.. Я умею их перебирать..

[МЫХЪ]

Они нормальные, и не стоят как чугунный мост..... Я могу их пару взять против той же 1й каябы , и еще не известно кто дольше проходит......
Передние я умудрился ушатать за 4 года по 3.14здатым дорогам подмосковья, да и задние уже не держат, на ухабах раскачивает как корыто на волнах..... по весне замена.....

И я не пытаюсь никого переубедить и уговорить..... кому то нравятся буржуйские аммо, я за них плохова слова не скажу, но ИМХО нехрен, переплачивать ибо ТАЗ как афто уже морально устарел, и што туда не поставь, как БМВ оно не поедет.....

[ИванычЪ]

и што туда не поставь, как БМВ оно не поедет.....

Лёша , я ставлю нормальное и нормально езжу.. За небольшие вложения камфорта БМВ ожидать не следует..

[Warrior]

Поставил себе газовые СААЗ и горя не знаю теперь.