IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

41 страниц V  « < 36 37 38 39 40 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Степень сжатия...
ИванычЪ
сообщение 23.10.2016, 9:27
Сообщение #741
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Если всё в разборе то и просто можно измерить.. И если встреча так пугает , то можно цековки нарезать.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
j7710
сообщение 23.10.2016, 10:20
Сообщение #742
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 28.8.2010
Пользователь №: 37314
Машина:ВАЗ 2103
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 0 раз



Головка находится в другом городе, заберу через месяц. По логике, сейчас недоход поршня убран практически как на блоке 2101, поршня с плоским дном одинаковые. -0,5мм с гбц думаю не страшно. Исправьте, если ошибаюсь.

Сообщение отредактировал j7710 - 23.10.2016, 10:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 23.10.2016, 11:57
Сообщение #743
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(j7710 @ 23.10.2016, 10:20) *
думаю не страшно. Исправьте, если ошибаюсь.

Я думаю , что разрыв цепи имеет такую ничтожную вероятность.. Я такого случая не припомню вовсе... big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
j7710
сообщение 23.10.2016, 12:04
Сообщение #744
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 28.8.2010
Пользователь №: 37314
Машина:ВАЗ 2103
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 0 раз



А в случае подвисания клапана, не будет проблем?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 23.10.2016, 14:13
Сообщение #745
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(j7710 @ 23.10.2016, 12:04) *
А в случае подвисания клапана, не будет проблем?

Я то думаю . что проблеммы только в случае вбивания клапана в поршень..распредвалом.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
j7710
сообщение 23.10.2016, 18:40
Сообщение #746
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 28.8.2010
Пользователь №: 37314
Машина:ВАЗ 2103
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 0 раз



распред. 21213
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iksssss
сообщение 19.4.2017, 7:36
Сообщение #747
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 112
Регистрация: 15.7.2015
Из: Donetsk
Пользователь №: 93127
Машина:2105
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Подскажите буду шлифовать гбц 2105 (ремень) 1300 см3
Топливо только газ пропан
Цель: экономия.
На сколько шлифовать гбц чтоб повысилась степень сжатия для максимальной экономии на газу?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 19.4.2017, 21:36
Сообщение #748
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2758
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 634 раза



Есть формулы (или программы) расчета СЖ. На вскидку, 0,8мм
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iksssss
сообщение 19.4.2017, 21:38
Сообщение #749
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 112
Регистрация: 15.7.2015
Из: Donetsk
Пользователь №: 93127
Машина:2105
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Ну в общем 0,5 мм ни туда ни сюда.
А какая ЖС будет от стока если 0,8?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 19.4.2017, 22:05
Сообщение #750
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2758
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 634 раза



Цитата(iksssss @ 19.4.2017, 20:38) *
А какая ЖС будет

Вот с этого и надо начинать расчет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 19.4.2017, 22:25
Сообщение #751
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(iksssss @ 19.4.2017, 20:38) *
Ну в общем 0,5 мм ни туда ни сюда.
А какая ЖС будет от стока если 0,8?

А какая нужна ??.. Я так свою и не трогал.. Какая есть.. Газ основная еда моей машинки.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iksssss
сообщение 19.4.2017, 22:35
Сообщение #752
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 112
Регистрация: 15.7.2015
Из: Donetsk
Пользователь №: 93127
Машина:2105
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



СЖ нужна оптимальная для экономии на газу.
До ремонта ГБЦ почти все клапана пропускали воду через впускной коллектор.
Компрессия была 9,5 где то.

0,5 мм это на наверняка чтоб повысилась и было не много.
Если 0,8 будет много или 1 мм будет много то я другую ГБЦ не куплю.
Много это значит вскрытие каналов, нагрузка на двс.
Поршня старые и кольца все не менялось (ямы нет и т.д.).

Я читаю человек снял 1,5 с гбц и на блоке = 3 мм и стало 13 компрессия. Прокладка шипела. Поменял на другую не "бракованную" перестало шипеть. Как отьездил не отписывался больше за 2 года.

Сообщение отредактировал iksssss - 19.4.2017, 22:44
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 19.4.2017, 22:48
Сообщение #753
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(iksssss @ 19.4.2017, 21:35) *
СЖ нужна оптимальная для экономии на газу.
Поршня старые и кольца все не менялось (ямы нет и т.д.).

Ну для начала хотя бы для себя пойми что такое ЖС.. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%...82%D0%B8%D1%8F.. И уже определись , в цифрах.. Какая для тебя оптимальная.. Но я в больших сомнениях.. Трудно ждать пирожков , если печку не топили , тесто не месили и ливер не крутили.. censored.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 25.1.2020, 19:40
Сообщение #754
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



Чем выше СЖ как я понял из первого поста, тем лучше прёт на низах, с повышением оборотов не успевать будет топливо сгорать, потеря мощности...-так выходит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 25.1.2020, 22:45
Сообщение #755
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 8644
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1819 раз



Не так выходит. Чем выше степень сжатия, тем большую мощность можно снять с двигателя, при прочих равных (объем, частота вращения, расход бензина). Но поднимать степень сжатия мешает детонация, приводящая к быстрому разрушению двигателя. Поэтому при ее повышении приходится применять бензин с более высокой детонационной стойкостью (октановым числом). Но такой бензин воспламеняется и сгорает несколько медленнее, поэтому при переделке двигателя под более высокооктановый бензин (или же просто при его применении, без переделки двигателя) для правильной работы двигателя надо ставить более раннее зажигание. То же самое относится и к работе двигателя на газе вместо бензина.

В первом посте много бреда. В частности, дизель эффективнее двигателя с принудительным воспламенением не из-за более высокой степени сжатия, а благодаря совершенно другому рабочему циклу. Это все равно, что в лоб сравнивать КПД коллекторного и асинхронного электродвигателей - они просто разные, и работают по совершенно разному принципу.

Кстати, детонация - это не самопроизвольное воспламенение топлива от сжатия (как утверждается в посте), а его аномальное взрывообразное сгорание, когда вместо положенных 20—40 м/с фронт пламени при детонации распространяется со скоростью 2000—2500 м/с, что сравнимо с классической взрывчаткой. Вот здесь есть хорошая и грамотная статья по этим вопросам.

Сообщение отредактировал Route_66 - 25.1.2020, 22:53


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 26.1.2020, 7:43
Сообщение #756
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 14737
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1178 раз



Цитата(Route_66 @ 26.1.2020, 1:45) *
Кстати, детонация - это не самопроизвольное воспламенение топлива от сжатия

Добавлю только что, самопроизвольное воспламенение от сжатия называется дизилинг или калильное зажигание.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 26.1.2020, 9:42
Сообщение #757
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Warrior @ 26.1.2020, 6:43) *
дизилинг

Было у меня ... Ещё на ЯВЕ ездил.. Ехал , ехал и решил иглу переставить , остановил .. Заглушил.. Переставил , закрутил и не проверил , что заслонка нормально перемещается , а она зависла вверху.. Ключ вдавил , кикнул и..... Она завелася и как заревёт .. Я охренел.. На тахометре стрелка почти на упоре... Выдёргиваю ключ.. Хренушки... Уже дизелинг... перекрыл бензин.. тока этим и заглушил.. censored.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 26.1.2020, 10:41
Сообщение #758
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 14737
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1178 раз



У меня от хренового бензина такое было. Движок заглушил, а оно как работало, так и работает. Пришлось на скорости сцепу бросать чтобы заглушить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 26.1.2020, 10:52
Сообщение #759
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



ИванычЪ а это, дыхалку на карбе закрыть? Или он без воздуха тоже робыть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 26.1.2020, 11:43
Сообщение #760
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(1300SL @ 26.1.2020, 9:52) *
ИванычЪ а это, дыхалку на карбе закрыть? Или он без воздуха тоже робыть?

и как ??



Срывать патрубок ??.. Проще краник перекрыть... патрубки и пластиковые были.. На холодную хрена поставишь , а снять попотеть нужно... big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

41 страниц V  « < 36 37 38 39 40 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:13