IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

61 страниц V  « < 59 60 61  
Ответить в данную темуНачать новую тему
>  Клапана, Все вопросы,регулировка,зазоры,ремонт
Route_66
сообщение 15.4.2022, 23:43
Сообщение #1201
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 8644
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1819 раз



Так вы про клапана или про кольца? Если про клапана, то чем тут раскоксовка поможет? dntknw.gif
И зазоры точно в порядке, клапана нигде не поджаты?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 16.4.2022, 5:24
Сообщение #1202
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



Ну человек думает так нагар с клапанов снять...и типа кольца у него за лягли. Проехать покрутить движок не хочет.

Хотя подозреваю будет как у меня на "линкоре" месяц и за меня колец.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 16.4.2022, 9:13
Сообщение #1203
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Цитата(ИванычЪ @ 15.4.2022, 8:27) *
Проворачивание клапанов могло повлиять на компрессию.. Ибо При гражданской езде клапана не прокручиваются.. И идеальное прилегание только в одном положении .


хм...я думал нужно периодически давать жару..чтоб они проворачивались. Тем более проворот начинается в рабочем диапазоне до 5500.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 16.4.2022, 10:29
Сообщение #1204
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 8644
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1819 раз



Надо. Это во многих отношениях полезно. И кольца расшевелить, и нагар выжечь. Главное при этом не перекрутить, не загонять выше 6000. А то пробой вкладышей, со всеми вытекающими, весмьма вероятен.

Вообще, я не исключаю и загиба клапанов - по собственному печальному опыту. Несколько лет назад мне меняли маслосъемные колпачки. Делал опытный, трезвый и весьма добросовестный мастер. И руки у него стоят должным образом. Вообще, я его знаю вот уже много лет, и только с лучшей стороны - и до этой истории, и после. Так вот, несмотря на все меры предосторожности, после сборки механизма полностью пропала компрессия во 2-м цилиндре. Вскрытие показало загиб впускного клапана. Как, когда - мастер сам в диком акуе. В общем, клапан пришлось менять. С тех пор вот уже 5 лет, как полет нормальный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 16.4.2022, 10:36
Сообщение #1205
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Господин поручик @ 16.4.2022, 8:13) *
хм...я думал нужно периодически давать жару..чтоб они проворачивались. Тем более проворот начинается в рабочем диапазоне до 5500.

Я про это и не спорю , а вот те кто не крутит пих , скорее и не знают , что ихние клапана не проворачиваются.. При этом приработка чётка в одном положении.. dntknw.gif . И раскоксовка до задници.. boredom.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 16.4.2022, 11:06
Сообщение #1206
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



Короче рекомендации даны.
Осталось дело за пациентом.
То ли в аптеку пойдет, то ли ляжет на операционный стол, под вскрытие.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 19.4.2022, 10:03
Сообщение #1207
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



В общем, поездил, покрутил движок. Ситуация не изменилась, на холостых троит, на оборотах работает приемлемо, но при езде внатяг в гору чувствуется уменьшение мощности. Видимо, все-таки снятие ГБЦ неизбежно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 19.4.2022, 10:56
Сообщение #1208
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



Faust3000 а метки ГРМ точно все, зажигание...
Компрессия с маслом поднялась? Значит кольца . Был бы клапан, не поднялась.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 19.4.2022, 11:01
Сообщение #1209
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Faust3000 @ 19.4.2022, 9:03) *
Видимо, все-таки снятие ГБЦ неизбежно.

Ну и не смертельно.. Возможно компрессия была масляная.. Посмотришь зазоры в кольцах .. Износ в цилиндрах.. Скорей всего смена колец.. я себе менял - на яме.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 19.4.2022, 14:18
Сообщение #1210
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



С зажиганием все отлично, метки тоже в порядке, доводил разрезной шестерней.
Какой вообще должен быть зазор на кольцах чтобы приговорить их к замене?

Сообщение отредактировал Faust3000 - 19.4.2022, 14:19
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 19.4.2022, 14:43
Сообщение #1211
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



Faust3000 та ты вскрой для начала, может и цилиндрам хана. Сначала надо открыть...

Вон в подписи руководства по эксплуатации. Там есть все.
Хотя вот.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...opustimykh.html

Максимум 0,45мм
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 19.4.2022, 15:04
Сообщение #1212
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Faust3000 @ 19.4.2022, 13:18) *
С зажиганием все отлично, метки тоже в порядке, доводил разрезной шестерней.
Какой вообще должен быть зазор на кольцах чтобы приговорить их к замене?

0.4 по мануалу.. А после вскрытия и 1 мм бывает влёгкую.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 19.4.2022, 16:36
Сообщение #1213
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



Та у меня 1,5мм было. И ехало, но масла конечно брало...литр на сотку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 19.4.2022, 20:49
Сообщение #1214
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(1300SL @ 19.4.2022, 15:36) *
Та у меня 1,5мм было. И ехало, но масла конечно брало...литр на сотку.

Убицца можно всекда..... Главно понять за шо...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 27.4.2022, 21:50
Сообщение #1215
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Короче, после пробега в 60км по трассе, компрессия во 2м цилиндре пришла к 11ти, в первом к 7ми. Троение осталось, при снятии вв провода с первого цилиндра реагирует слабо. Снял-таки голову, все клапана с виду целые, пролил первый цилиндр, медленно, но верно бензин ушел. Отдал ГБЦ на капиталку с заменой седел и клапанов. Теперь вопрос в выборе прокладки. По следам на блоке от старой прокладки, стояла по ширине на 79мм, но диаметр цилиндра почти 76. Вот какую теперь ставить, на 76 или 79мм?
Поршни, кстати, стоят мертво, люфта нет. Клапана все в масляном нагаре со стороны впускных/выпускных каналов, только один был чист.

Сообщение отредактировал Faust3000 - 27.4.2022, 21:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 27.4.2022, 22:17
Сообщение #1216
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Faust3000 @ 27.4.2022, 20:50) *
Отдал ГБЦ на капиталку с заменой седел и клапанов.

Ну поменяй вкладыши на колене и кольца на поршнях.. и Читай ленивая капиталка прошла.. Я так делал.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 6.5.2022, 17:49
Сообщение #1217
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Откапиталили ГБЦ, все окей. Собрал, протянул нужным моментом (болты каленые на 19, менять не стал, длина у всех 125мм), машина постояла ночь, попробовыал протянуть еще раз на всякий случай, все затянуто хорошо. И через четыре дня с левой стороны из под прокладки начал мелкими каплями собираться антифриз, причем не из под плоскостей, а из самой структуры прокладки. Покупал заводскую, паронит с герметиком, не асбест. Дотянул ещё раз, несколько болтов с левой стороны поддались. Завел, снова мелкие капли на тех же местах. Я так понял, вариант тут один, менять прокладку? Или пока можно ездить и так?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 6.5.2022, 19:51
Сообщение #1218
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



У меня тоже мокро по кругу, но не каплями ...второй или третий год езжу...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 7.5.2022, 2:26
Сообщение #1219
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Faust3000 @ 6.5.2022, 16:49) *
? Или пока можно ездить и так?

Я бы поездил..Потрошить никогда не поздно.. dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 9.5.2022, 0:49
Сообщение #1220
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 8644
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1819 раз



Было такое, когда за неимением другой поставили прокладку старого образца, без герметика. Вылечилось установкой новой прокладки, с герметиком. Если точно сочится именно из структуры, то вполне возможен брак - как вариант. В общем-то, ничем таким особо не чревато. Только не упусти момент, когда доливать надо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

61 страниц V  « < 59 60 61
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 17:22