IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Течь тосола
efioppp
сообщение 17.3.2010, 9:31
Сообщение #41
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 30
Регистрация: 13.3.2010
Пользователь №: 28317
Машина:2103
Цвет:белая
Год Выпуска: 1974
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(рома из таганрога @ 17.3.2010, 2:11) *
Цитата(efioppp @ 17.3.2010, 0:05) *
мне бы на пару лет хотяб, а там пусть брат младший разбирается потом!

Я плакал громко и сильно! тут делаешь вот бы оно месяцок прорабботало без выработки а у тебя аш на столько это не японец:)))


японец - не японец! а я пол машины пербрал и переделал ! работает как часики! кузову 2 года, была капиталку у прошлого хозяина - переворили всё! так что пробегает ещё лет 10 точно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
marianne
сообщение 26.4.2010, 19:37
Сообщение #42
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 32
Регистрация: 21.1.2010
Пользователь №: 25455
Машина:ваз 2106
Цвет:синяя полночь
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



При закручивании датчика вентилятора в алюминиевый радиатор сильно затянул, и пластиковый бачок треснул... Можно как-нибудь поменять бачок?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lev_Ekb
сообщение 27.4.2010, 5:35
Сообщение #43
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1149
Регистрация: 12.5.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 13768
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(marianne @ 26.4.2010, 22:37) *
При закручивании датчика вентилятора в алюминиевый радиатор сильно затянул, и пластиковый бачок треснул... Можно как-нибудь поменять бачок?


Можно поменять радиатор.

На иномарках меняют, но там цены другие на запчасти. и гарантия получится или нет 30/70
Меняй радиатор и в следующий раз будь аккуратнее.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 27.4.2010, 5:37
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 27.4.2010, 19:50
Сообщение #44
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



Цитата(Lev_Ekb @ 27.4.2010, 5:35) *
Цитата(marianne @ 26.4.2010, 22:37) *
При закручивании датчика вентилятора в алюминиевый радиатор сильно затянул, и пластиковый бачок треснул... Можно как-нибудь поменять бачок?


Можно поменять радиатор.

На иномарках меняют, но там цены другие на запчасти. и гарантия получится или нет 30/70
Меняй радиатор и в следующий раз будь аккуратнее.

пытались мы заделать трещины-дихлор.,трихлор.,ацетон-там пласмасса выс.давления,неберет её ничего.Затем попробовали заплавить.Потом с великим удовольствием и матами радиатор полетел на 30 метров.И на рынок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IloveInet
сообщение 12.5.2010, 0:28
Сообщение #45
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 16.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30299
Машина:google
Цвет:Ожерелье
Год Выпуска: Россия
Спасибо сказали: 0 раз



После замены масла в заднем мосту потекло масло из под заливной верхнейпробки.Затянуто крепко,но все равно сопливит.Поставили 2 медных прокладки,но все равно капает,особенно после больших скоростей.Сапун прочистил,без толку.

Из-за чего течет?Может прокладки не подходята какой рамер надо?,может резьба пробки уже дохлая.....

Что делать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lev_Ekb
сообщение 13.5.2010, 14:43
Сообщение #46
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1149
Регистрация: 12.5.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 13768
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(IloveInet @ 12.5.2010, 3:28) *
После замены масла в заднем мосту потекло масло из под заливной верхнейпробки.Затянуто крепко,но все равно сопливит.Поставили 2 медных прокладки,но все равно капает,особенно после больших скоростей.Сапун прочистил,без толку.

Из-за чего течет?Может прокладки не подходята какой рамер надо?,может резьба пробки уже дохлая.....

Что делать?


купи ФУМ ленту в сантехническом магазине и закрути пробку с ней.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
daram
сообщение 13.5.2010, 16:51
Сообщение #47
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 229
Регистрация: 14.8.2009
Из: Ленинград.юго-запад
Пользователь №: 17751
Машина:21063
Цвет:серо-зеленый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 1 раз



лет 10 назад пришлось залить герметик в систему по причине течи,проездил на нем пару лет без проблем и жидкость не доливал больше ( ауди80) чуть раньше горчицу юзал тоже около полугода ездил(2106)...это я к тому что и герметик и горчица имеют право быть!дешего и сердито,кстати на герметике порядок действий был описан от и до..и еще было написано что жидкость если слить из системы то возможна течь повторится .горчицу тоже сыпать надо по уму(пропорция там имеется)можно горчицы с дуру так сыпануть что писец системе будет,.напоследок скажу про течь из бачка:год назад взял машинку у приятеля,он ее разбил и после ремонта не ездил совсем,пару месяцев стояла потом я взял юзать что и делаю до сих пор.месяц я ездил доливая жидкость каждый день практически но подтеков не было! в радиаторе вода есть а бачек пустой.короче дело было во фланце у горловины радиатора,то место где патрубок тонкий на бачек идет снял я его и сразу на него подумал так как он пластмасовый ,литье некачественное заусеницы по пол сантиметра на пластмассе этой,срезал все ножом.грубо вышло но наждачки и надфеля не было под рукой но течи не наблюдаю по сей день..патрубок намазал герметиком.обычный авто герметик,синий такой гель в тюбике типа как зубная паста и хомут новый поставил,..в авгесте тосол залил поменяв короткие патрубки нижние(немного в трешинах были и поменял в профилактических целях так как зима на носу была а зимой их менять не сладко по своему опыту знаю)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Infernooo
сообщение 18.5.2010, 7:16
Сообщение #48
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 17.5.2010
Из: Курган
Пользователь №: 32034
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Голубой
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



Не могу тему создать, поэтому здесь напишу. Объясните как правильно заливать тосол, чтоб не образовывалось воздушных пробок. Я залил и ни греется ни радиатор, ни термопара, вот и подумал что завоздушило. Кран радиатора отопителя в какую сторону открывать и где (под бардачком или на панеле управления)?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 18.5.2010, 7:26
Сообщение #49
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



Под карбом , на впускной коллектор идет шланг тонкий, сними его, заливай пока из него и из коллектора потечет тосол, все воздух вышел, кран трогать не надо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Infernooo
сообщение 18.5.2010, 8:16
Сообщение #50
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 17.5.2010
Из: Курган
Пользователь №: 32034
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Голубой
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



Это который №2? Я просто не шибко понимаю, где впускной коллектор находится. umnik2.gif
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  vaz_21063.JPG ( 492.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 169
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 18.5.2010, 21:28
Сообщение #51
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



Да , номер два.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 19.5.2010, 1:20
Сообщение #52
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



Цитата(Infernooo @ 18.5.2010, 7:16) *
Не могу тему создать, поэтому здесь напишу. Объясните как правильно заливать тосол, чтоб не образовывалось воздушных пробок. Я залил и ни греется ни радиатор, ни термопара, вот и подумал что завоздушило. Кран радиатора отопителя в какую сторону открывать и где (под бардачком или на панеле управления)?

Правильно и Быстро заливать тосол нужно так:передние колеса выше задних,а левые(по ходу) выше правых.Оч.хорошо,если разница 20см и выше.Залил литров 5-6,затем завелся в этом положении,и долил остальное.Печка должна быть открыта(в сторону красного).Сливать соответственно наоборот.В прошлом году пришлось несколько раз сливать-заливать,и каждый раз мучился,потом осенило umnik2.gif .Кстати,уже где то писал здесь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Infernooo
сообщение 19.5.2010, 12:54
Сообщение #53
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 17.5.2010
Из: Курган
Пользователь №: 32034
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Голубой
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо всем за советы, на выходных буду теорию преобразовывать в практику. smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Infernooo
сообщение 26.5.2010, 13:57
Сообщение #54
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 17.5.2010
Из: Курган
Пользователь №: 32034
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Голубой
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



Заработал вентилятор, оказалась система завоздушена. Отсоединил шланг идущий от печки (я так понял), потом поднял бачок расширительный. Когда полился тосол все закрутил, долил, помял патрубки, опять долил. Запустил и сразу стало ясно, что все заработает, температура тосола медленно поднималась, а до этого за минут 5 до 100 доходила. ВСЕМ СПАСИБО, кто помогал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Огонь
сообщение 25.10.2010, 16:35
Сообщение #55
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 8.7.2010
Пользователь №: 34835
Машина:Ваз 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Привет народ. Halp. Такая проблема. Неделю назад заменил тосол (ож до этого не текла) вкрутил в место пробок сливные краники, залил свежий тосол, думал к зиме готов. Да вот только начали лужки под машиной образовывается, сначала не большие, пару дней назад припарковался возле магазином, выходу, а там уже ручеек. долил, приехал в гараж, увидел, что течет а районе насоса, там, где трубка к радиатору печки подходит. Там наверное прокладка какая то стоит и как туда подобраться лучшие, чтоб открутить (очень тесно). И почему сие чудо произошло, может новый тосол агрессивнее старого???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gvv
сообщение 25.10.2010, 16:44
Сообщение #56
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 28
Регистрация: 24.3.2009
Пользователь №: 11443
Машина:ваз 2103
Цвет:зел.
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 0 раз



Тосол – этиленгликоль, подороже с присадками, ну это для иномарок, подешевле – без, снимать насос, трубку, если сильно течет, если капает понемногу – мазать герметиком

Сообщение отредактировал gvv - 25.10.2010, 16:45
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Огонь
сообщение 26.10.2010, 14:14
Сообщение #57
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 8.7.2010
Пользователь №: 34835
Машина:Ваз 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



То есть все таки придется проявлять чудеса гибкости в подкапотном пространстве моей шестерки cray.gif . То есть нужно сливать тосол, откручивать помпу, менять прокладку и ставить все на место??
А не снимая помпу нельзя обойтись? Я понимаю, вопрос глупый, но там столько патрубков, только тронь, устанешь течи устранять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oleg900rr
сообщение 28.10.2010, 11:58
Сообщение #58
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 28.10.2010
Пользователь №: 40681
Машина:лада 21065
Цвет:белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Шестанг @ 29.9.2008, 10:52) *
Ребята,доброго всем утра!...Что делать со следующей проблемой...Обнаружилась течь тосола в месте соединения отводящего патрубка с радиатором.Заменил патрубок,хомуты,но течь не прекращается!!!!!
Наблюдаю,...капли появляются примерно через 10 мин,а откуда непонятно...за 2 дня примерно 200-300мл как с куста.В чем дело??? cray.gif

привет!!!!!!!... поделюсь опытом... у меня опыт с автохимией 5 лет... я в свою 21065 заливаю два компонента... в систему охлаждения. HI-GEAR/ защита от корозии и смазка для помпы.. и состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения... про тосол забыл .. что такое течь.если конечно у тебя нет явных повреждений. радиатора.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mamontozavr
сообщение 28.10.2010, 15:57
Сообщение #59
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 49
Регистрация: 11.6.2010
Пользователь №: 33438
Машина:Ладушка 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Огонь @ 26.10.2010, 15:14) *
То есть все таки придется проявлять чудеса гибкости в подкапотном пространстве моей шестерки cray.gif . То есть нужно сливать тосол, откручивать помпу, менять прокладку и ставить все на место??
А не снимая помпу нельзя обойтись? Я понимаю, вопрос глупый, но там столько патрубков, только тронь, устанешь течи устранять.


Менял свою помпу, т.к потекла. За поездку 1-1,5 литра вытекало. Замена около часа.
Когда будешь прокладку ставить - внимательно смотри и промажь обязательно герметиком.

Ставил крышку водяного насоса - люмар (Укр). стоит 400р в Мск. Когда ставил вылились около 4х литров охлаждайки.
И еще можешь купить типа Nord она желтая и будет видно где подтеки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lev_Ekb
сообщение 29.10.2010, 5:56
Сообщение #60
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1149
Регистрация: 12.5.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 13768
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(oleg900rr @ 28.10.2010, 14:58) *
состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения...


вещь может оказаться полезная в критической ситуации, когда например тосол потечет где нибудь в _опе, я вожу с собой как подстраховку.
а постоянно использовать крайне не рекомендую систему засирает - хрен отмоешь.

п.с. был тяжкий случай, когда в лесу помпа потекла, залил эту шнягу и нормально доехал до дома. помпу заменил. машина стала греться, радиатор пришлось тоже менять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:37