IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику ИванычЪ. Спасибо сказали: 2285
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
2.9.2013, 7:39 Про молдинги на шестерке.
Все о молдингах
[quote name='Kybuk' date='1.9.2013, 10:57' post='705323']
Так вот и не понятно же, если отломаешь, то его же по идее тогда надо с обратной стороны вставлять, а если забиваешь, то он с лицевой "вставляется".
Не надо идей. По идее этот клипс это две детали. На фоте он еще не работавший. Так он получается после литья и так продается. Говорят отломать это только для того чтоб не отломоным кончиком заколачивать , а перевернуть и уж потом чистой стороной вбахивать. По идее на сломе всегда якась херень будет и потолще шпендик на сломе.. Так что самое то вставил отломил перевернул и забил. Хотя никто не мешает забить не отламывая. Сам отломится. У меня голова никогда не болела как с ними обращаться. Шох уже дважды красил и новых клипсов не раз не пользовал. Все родные. Этот на фоте 86го года. Удачи в заколачивании. smirk2.gif
Kybuk
31.8.2013, 13:21 Про молдинги на шестерке.
Все о молдингах
Цитата(Kybuk @ 28.8.2013, 19:14) *
Так как их ставить, отламывать или забивать???


Во так должно быть на машине. Чел внятно написал же .. Трубкой в дырку и без фанатизьма па пендику до заподлеца тук-тук. Хотя перед тук-тук пендик можно и отломать от пецки.. НО .. Всёрано должен быть забит пендик в пецку до заподлица.

А примерно так должно быть внутри радиатора печки. У меня винт хоть и не выпал , но эти херовины которые на фоте , это я уже новые припаял. Родные в труху изржавели.
Kybuk
29.8.2013, 9:49 Защита моторного отсека
Цитата(Kybuk @ 28.8.2013, 19:00) *
А вот кстати, без обеих, или только без пыльника?

Дилемма, конечно. С одной стороны доступ, с другой грязь. Или вот едешь по грунтовой дороге, камешки в днище стреляют и думаешь, залетит какой-нибудь под капот и свернет что-нибудь.

Без пыльника.И снять и щетки махнуть и ротор прозвонить. А про камушки эт мнительность. Этож какая каменюка должна пролететь под капотом что б разрушения нанести? big_boss.gif
Kybuk
23.2.2013, 8:27 Диодная подсветка приборов
Нужна помощь...
Цитата(stiks76 @ 11.12.2012, 17:47) *
Привет,парни я тут новенький поэтому не сильно ругаите.Я хотел спросить по сколько(штук) оптимально этих квадратных диодов нужно устонавливать в прибор,ну к примеру сколько в спидометр и в темпиратурный датчик?Размещятся они должны по кругу(полному)или можно установить в верхнеи части порибора?Эти диодики которые на ленте различаютсчя по своеи мощности?Эсли да то какои мощности брать?Обязательна ли установка прозрачных шкал приборов?А то я их в продаже не вижу у нас.Как сделать что-бы стрелки тоже светились(просто покрасить люминисцентным лаком)?


Это моя приборка. В малых по одному блоку и 3х светиков , а в больших по 5 блоков. В малых приклеены изнутри корпуса снизу по центру . В больших сверху по центру. Все ленты приклеены чтобы светики светили сбоку в шкалу. Тоесть не под шкалу , а на шкалу. Провода припаяны к цоколям ламп которые стоят в штатных держателях. После сборки подключение всё штатное. Сбъективно яркость даже чрезмерная . По цвету и яркости смотри сам. Ставят и синие и разные. Вон как фотках выше.. Светофоры big_boss.gif , поэтому на вкус и цвет..
Kostyanchik

80 страниц V  « < 78 79 80

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 20.5.2018, 15:23