Сигнализатор включенных габаритов, Думаю все хоть когданибудь да забывали Опции

[varvar-s]

Так какая схема всё-таки не убивает микросхемы?
мне нужно, чтобы пищало:
1. при включенных габаритах, выключенном зажигании и открытой двери
2. наоборот - при закрытой двери, включенном зажигании и выключенными габаритами (забываю днем включать фары)

плюс, объясните пожалуйста, как подключить все это к какой-нибудь пищалке (от будильника, открытки итд - там же, насколько знаю - 1,5вольта всего..)

(либо если продается готовое устройство <= 300руб, как оно точно называется, чтобы спрашивать в магазине)

Заранее спасибо.

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry151837 вот тут я делал. машина была продана вмсте с ним. теперь опять собираюсь впихнуть уже в новую машину. ибо привык.

[sanika]

В связи с новыми законами, обязывающими ездить днем с включенным ближним, уже парочка знакомых на автомате забывали выключить свет и находили свои АКБ умершими в ноль. Появилась мысль - сделать зуммер через релюшку чтоб при выключенном зажигании и включенном ближнем шел сигнал, или лампочку на приборку , тут у же на свой вкус. но не могу схему что-то сваять. может есть спецы?

[1300SL]

Ну смотри ближний без габаритов не включишь верно? А лампа габаритов на приборке горит то и так, значит твои знакомые не внимательны!
Как подключить зум, его питание берем от реле ламп, рассуждаем логически-лампы горят сигнал работает. Но, при работе двигателя зум работать не должен, значит во время работы двигателя нужно "рвать" питание. Нужно просто использовать реле. Жаль схемы нет мне рукой, на память-можно место и точки подключения менять... Контакт реле нормально разомкнутый подключаем к лампочке габаритов, второй на схему вашей пищалки, если она не мощьная... Катушку реле один вывод на массу, второй на лампу заряда акб. Когда двигатель не работает идет питание на лампу акб, реле замыкается. Идет питание на ваш зум при условии что габариты включены. Как только двигатель заводится лампа заряда гаснет, и выключается питание на реле..соответственно и зум тоже.
Эт самое простое, может можно еще проще сделать...


А зумеры, вон в радио магазинах, или схемок полно. Хотя нынче зачем, можно и через интернет заказать или звуковой повторитель поворотов подключить, вариантов много. Что подключить можно...

[Warrior]

В связи с новыми законами, обязывающими ездить днем с включенным ближним, уже парочка знакомых на автомате забывали выключить свет и находили свои АКБ умершими в ноль. Появилась мысль - сделать зуммер через релюшку чтоб при выключенном зажигании и включенном ближнем шел сигнал, или лампочку на приборку , тут у же на свой вкус. но не могу схему что-то сваять. может есть спецы?

Уж лучше чтоб свет включался при заводке двигателя и гасился при остановке.
Hint: можно подключится через реле к лампе аварийного давления масла. Завел двигатель - лампа погасла - реле сработало -свет загорелся. и наоборот.

[Mr.Smit]

Проще переделать чтобы габариты, печка, дворники включались при повороте ключа, тогда точно не забудешь выключить. Я у себя сразу так переделал. Машину заглушил, свет погас, работала печка, перестала.. ну и дворники аналогично. Поскольку машина с автозапуском, то еще собираюсь сделать, когда на ручнике стоит, чтобы свет ближний не горел, а только габариты... с ручника снял, свет загорелся. Если нужен во время стоянки, то с клавиши включения габаритов (у меня она на 3 положения), на 3 положение включил и свет горит даже на ручнике когда машина, хотя, я таких случаев у себя не припомню, когда во время стоянки нужен ближний свет

[sanika]

на лампочку цеплять не вариант - ведь они не горят при рабочем двигателе и при выключенном и вытянутом ключе. то что невнимательны - согласен, но вот сегодня шел возле рынка - третья часть машин стоят с фарами . Значит они тоже невнимательны.

[payalnikk]

На первой странице была ссылка на интересную схему.

Можно сделать и проще, взять звуковой повторитель поворотов, и подключить минус повторителя на концевик двери (т.е. при открытии двери на проводе будет минус), а плюсовой провод подключить к красному с голубой полоской проводу на 5-м и 6-м предохранителе (сигнал будет только если вкл ближний) или к белому с черной полоской на 7-м и 8-м предохранителе (сигнал будет при вкл габаритах, БС, ДС).

Т.е. если включено что выбрал при подключении (габарит, БС, ДС) и открыть дверь, то будет зуммер, пока не закроешь дверь или не выключишь свет.

[Warrior]

Лично у меня ДХО подключены на цепь питания электробензонасоса. А при наступлении темноты или заезде в гараж, тоннель фары сами загораются (функция автосвет).. при выключении зажигания все эти автоматические цепи отключаются.

[topgim]

На первой странице была ссылка на интересную схему.

Можно сделать и проще, взять звуковой повторитель поворотов, и подключить минус повторителя на концевик двери (т.е. при открытии двери на проводе будет минус), а плюсовой провод подключить к красному с голубой полоской проводу на 5-м и 6-м предохранителе (сигнал будет только если вкл ближний) или к белому с черной полоской на 7-м и 8-м предохранителе (сигнал будет при вкл габаритах, БС, ДС).

Т.е. если включено что выбрал при подключении (габарит, БС, ДС) и открыть дверь, то будет зуммер, пока не закроешь дверь или не выключишь свет.

а если привез жену в супермаркет, и лег спать в машине не открывая двери? Элементарная схема, нигде не видел, но на авторство не претендую
Вышеупомянутая пищалка для поворотников, цепляется плюсом к регулятору подсветки приборов или к клавише включения внешнего освещения (потребляемый ею ток клавишу не сожгёт, а по сему можно без реле) +12 при включении освещения (табариты, фары) (

плюсовой провод подключить к красному с голубой полоской проводу на 5-м и 6-м предохранителе (сигнал будет только если вкл ближний) или к белому с черной полоской на 7-м и 8-м предохранителе (сигнал будет при вкл габаритах, БС, ДС).

) , минусом через диод цепляется на любой провод под панелью (или на панели предохранителей, можно на замок зажигания) на котором появляется +12 при включении зажигания, именно, появляется при включении зажигания, а не присутствует постоянно
Смысл сие чудо:
1) зажигание включено, фары, габариты погашены - на "+" зуммера "0", на минусе "0" ибо диод не пускает = зуммер молчит
2)зажигание включено, фары, габариты включены - на "+" зуммера "+12", на минусе "+12" , разность потенциалов "0" = зуммер молчит
2)зажигание вЫключено, фары, габариты включены - на "+" зуммера "+12", на минусе "0" , ибо бортовое незапитаное оборудование есть "масса" = зуммер пищит
К чему танцы с бубном и с релюшками-микросхемами, сама пищалка горластая и весит пару граммов, посему крепить не обязательно в панели, у меня гдето под доской приборов к какому то жгуту проводов изолентой примотана, слыхать норм (если магнитола не орёт)

Такой индикатор, только не обозваный повторителем и ещё не упиханый в спецпакет, стоит меньше 10р
Вот только пищать он будет всегда

....в радиозапчастях
Диод мона взять со сгоревшего диодного моста генератора
(с доп диодами) маленький (из дополнительных) или из сгоревших релюшек повыпаять к примеру из реле поворотов
итого затрат материальных - 10 руб, времени 5 минут на пайку и 10 на поиск нужных мест для включения = 15 минут
Кто предложит бюджетнее?

Сообщение отредактировал topgim - 24.5.2013, 23:45