Энкеев ведропарк, Атлас, Ока и все-все-все Опции

[Господин поручик]

НИкита, решил проблему совместимости коленей с ГБЦ? А там кожуха никакого не предусмотрено во избежание?

[Enkei]

Господин поручик, предусмотрены, но отсутствуют. На ебее пару тысяч стоят. Можно тоже поизобретать, но пока ничего особо в голову не пришло. Начать надо с материала - а что бы такое можно было нацепить на горячую ГБЦ, чтобы тепло оно не передавало, но и не плавилось.
Пока решил тем, что просто двигаюсь по сидухе назад. Она длинная, и позволяет по сути две посадки, вертикальную для малых скоростей и сгруппированную для больших.

[Slay]

У как тема живет)
Ну вот по шумности движка ты сам себе и ответил - куча клапанов, распреды и все прочее. И все это шумит и бренчит, потому как давно не новое.
По поводу шин - это тот случай когда кроилово ведет к попадалову. На покрышках экономить, все равно что альпинисту на страховке.
Я купил новую покрышку на заднее колесо, да дорого, но она свежая (а на моторезине это очень заметно) и я точно знаю, что проходит она у меня очень и очень долго. А с тем учетом, что Стид у меня постоянно ездит за 200 - 500-700 км от дома - как то спокойней на нормальной резине.
Спицованные колеса - а какие они еще должны быть на дорожнике то????

Крышка - воздух, нержавейка и все.

[Enkei]

Slay, шумят глушаки, в основном. Надо будет с ними что-то придумывать.
Экономить на резине - это оставить покрышку от ижака) И да, это неумно. Но рассчитывать, что можно выложить 12к за колесо, и это заменит голову и навыки - тоже. Поэтому будем искать золотую середину.
В общем, смотри, что бы ты посоветовал? Размер 100/90R18.
Есть новый MITAS MC50 за 3250(видимо акция, в среднем они 4-4.5к).
Есть четыре едва б/у покрышки Avon и Metzeler здесь. Разброс тот же - 3.5-4.5к.
Убежден что вот любой вариант точно лучше цельнодеревянного ижака.

Крышка - воздух, нержавейка и все.

Какая крышка? Накладка-то на гбц? С завода там то ли пластиковые, то ли резиновые уголки были.

[Slay]

В принципе 3.5 за колесо это отличная цена. Попробуй еще узнать есть или нет Shinko - бренд не раскрученный, но резина хорошая и стоит недорого.
Ну что то к этим чуть бу - ты уверен, что они свежие? Без грыж и прочих пакостей?
Ну в мото я много чего тупо делаю из нержавейки - и вид нормальный и материал податливый.

[Enkei]

Slay, думаю, в онлайн-магазине больно-то не наврешься, слух по интернету ходит быстро. Пока ничего плохого о магазе не нашел.
Да и как правило с магазинами можно договариваться в таком случае. Уж не знаю как наши, а китайские так чуть ли не вытанцовывают вокруг тебя, если что-то не так.
Shinko есть за 4200 новые. Их рекомендуешь?

Особенно интересно сравнить с Dunlop 404 который у меня на БМе, и, в принципе, ничего плохого про них пока не скажу. Намного лучше, чем китайская резина, которая у друга на оранжевом китайце стоит. Вот там пластмасса вообще.

[Slay]

Митас поучше шинко, да и подешевле

[Господин поручик]

По поводу шин - это тот случай когда кроилово ведет к попадалову.

Если резина не лысая и отбалансированная-какое может быть попадалово? Что, собраться двухколесные будут пальцем тыкать и ржать? Ну от Ижа и что? 100-120км/ч не выдержит, штоле?

Спицованные колеса - а какие они еще должны быть на ?дорожнике то????

Да любые! Спицы это не отличительный признак класса.

[Enkei]

Господин поручик, ну дерево же. Во всяком случае про переднее колесо вообще спора нет - оно должно мало-мальски хорошо держаться за асфальт посуху и помокру, а для этого быть мягким.

Slay, принято.

Колеса могут быть любые) Ничего против спиц не имею. Это вообще-то низкая неподрессоренная масса и приличная жесткость, что есть гут.

[Господин поручик]

[ быть мягким.

Мягкая резина быстрее изнашивается...факт. И тогда ваще непонятно, как Слай собирается хорошую (читай-мягкую) резину использовать "очень и очень долго"

[Enkei]

Господин поручик, ну, если можно одно новое колесо купить за 4к, и оно проездит хотя бы пару лет оставаясь пригодным, это будет неплохо.

Я тут сегодня на мокрой разметке передок заблокировал на БМе, не больно-то это весело. Хорошая резина на передке ист гут.

[Господин поручик]

Никита-а там бескамерная или как?

[Enkei]

Господин поручик, а какая разница? На спицы все равно только камеру ставить.

[Slay]

Поручик - жги еще)))))))))))
От ИЖа - и 130 выдержит, но не поворачивать лучше при этом, без ветра, без дождя, без......В общем выдержит)
Ну просто на мягкой резине я проезжу, а вот на деревянной пи....нусь при первом же хорошем заложении и прочих пакостях - песок, сырая разметка и все прочее.
Литье на мото идет на тяжелых мото, на дорожниках и тем более внедорожниках - только спицы.
Спицованное колесо лучше держит удары, ремонтопригодно в полевых условиях и его проще перебортовать.

[Enkei]

Slay, ну, идет-то оно много на что. На БМе заводское литье. На элимы на большинство идет литье, у меня просто версия со спицами.

[Slay]

Ты хоть одну эндуру на литье видел))
Так же как я с трудом представляю Голду на спицах)

[Enkei]

Slay, на здоровье, комрад)


Голда - не голда, но туристы тоже попадаются.


Так что есть еще на свете месье, знающие толк в извращениях.

Ладно. На мой скромный взгляд, какие там колеса и т.д. - это все вторично, лишь бы были исправны.
С мотоциклом - как с гитарой. Не так важно, что там на нем стоит, важно как ты с этим управляться умеешь. И тут работать еще, и работать.

[Enkei]

Покритикуйте?
Нашел на объявах покрышку на перед.

Метцелер. Новый. Дешево. Пока не ответили, но возможно что и по годам не старый.

Вопрос - вот этот дефект на фото, от чего он вообще, и какие проблемы может принести?
Я немножко токарь, и мне кажется что это дефект заготовки - припуска на обработку не хватило. И сработается после некоторого количества км. Только с балансировкой могут быть проблемы. Есть еще предположения?

Апд. Все проще оказалось) Говорят, просто жженая. Уж не знаю, каким образом можно было жечь переднюю покрышку, но вот. Почитал, подумал, должно сойти за пару сотен км, взял.

[Господин поручик]

Странная резина. Как будто выгрызали центральную канавку стамеской)
Что значит жженая? Она
нулевая...даже пупырышки не стерты еще

[Enkei]

Элим все время заливает свечи на запуске. Подсос работает, как вкл-выкл. Или 5к оборотов на холодном двигле, или глохнет сразу. От ручки газа сразу глохнет. После пары таких заглохов явно заливает свечи и приходится долго от сети крутить стартером, чтобы прочихался. Маленький АКБ и свечи, которые хрен снимешь, ни разу этому не помогают.
Причем если каким-то чудом прогреть его удается, все отлично работает. Едет хорошо, на ручку реакция нормальная, заводится сразу.
Ничего не пойму, чего ему мало. Свечу от дизеля, что ли, в воздухан вкрячить?)

Ну и опять раскидал весь впуск. Патрубки впускные слишком короткие и все время спадают со штуцеров. Заодно скинул трос газа, а он наполовину перегрызен уже. Еще обнаружил любовно заклеенную дырку от сапуна в воздухане, и нелюбовно незаткнутую дырку в сапуне. Надо изобрести какой-нибудь отстойник и восстановить это все.

С BM ни разу таких проблем не было. Завел, оставил греться и одеваться пошел. А тут руку с подсоса не снимешь.
Он, конечно, по всему кроме двигла зато сыпался, но это-то один раз сделал и забыл, а тут...