IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Плавают обороты холостого хода, Как будто западает педаль газа
Зверушь
сообщение 16.4.2018, 13:30
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 33
Регистрация: 20.4.2012
Из: Киев
Пользователь №: 66823
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет!
Эти обороты уже достали. На СТО почесали репу типа "мы жигулями уже давно не занимались", а друг, который разбирается тоже помочь не смог. А сам я валенок в этих делах)) Думаю, машину помогать делать будет друг, но нужна помощь и инфа.

Итак ВАЗ-21063, 1985 г.в., карбюратор.
Подсосом пользуюсь регулярно в движении. Для коррекции оборотов холостого хода.
Сперва при помощи подсоса, после прогрева двигателя, я выставляю обороты в районе 1300-1500. Почему так много? Сейчас объясню. Выезжаю, останавливаюсь на первом сфетофоре, ставлю нейтралку. И тут возможны два варианта:
1. Обороты падают. Иногда даже машина чуть не глохнет. Подсосом корректирую до тех же 13-15.
2. Обороты взлетают до 20-30. Засовываю подсос до конца. Иногда помогает, иногда нет. Когда не помогает, рукой/ногой дергаю педаль газа в обратном направлении. Обороты падают. Если слишком низко, снова вытаскиваю подсос.

И такая дрочка на каждом светофоре, при каждой остановке. Задолбало уже. Друг там вроде как все посмазывал, но абсолютно не помогло. Что делать? Куда смотреть?
Заранее огромное спасибо, эта проблема уже достала, сил нет.

Сообщение отредактировал Зверушь - 16.4.2018, 13:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 16.4.2018, 13:37
Сообщение #2
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 15969
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 427 раз



13-15 000 об/мин. Круто.
Масло бензином не пахнет? Щуп понюхай. А хотя это если у тебя сапун подключен. Попробуй сапун отключить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Зверушь
сообщение 16.4.2018, 13:38
Сообщение #3
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 33
Регистрация: 20.4.2012
Из: Киев
Пользователь №: 66823
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



1300-1500, лишний ноль напечатал)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 16.4.2018, 13:53
Сообщение #4
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 15969
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 427 раз



Так и не сказал, сапун подключен или нет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arie
сообщение 16.4.2018, 14:15
Сообщение #5
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: L
Сообщений: 28
Регистрация: 8.10.2017
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 98947
Машина:Lada
Цвет:Brown
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата
Когда не помогает, рукой/ногой дергаю педаль газа в обратном направлении.


то есть, педаль газа не всегда возвращается? тогда тут и надо начат копать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Зверушь
сообщение 16.4.2018, 15:03
Сообщение #6
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 33
Регистрация: 20.4.2012
Из: Киев
Пользователь №: 66823
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Что такое сапун я не знаю... Рискну предположить, что нет, так как за все время эксплуатации слышу это название первый раз.
Масло бензином не пахнет.

Да, ощущение, что педаль до конца не возвращается. Друг сказал, что там вроде бы все посмазывал, но проблема не решилась...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mobivan
сообщение 16.4.2018, 16:51
Сообщение #7
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 83
Регистрация: 15.7.2012
Пользователь №: 69888
Машина:21063
Цвет:green
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2 раза



Я бы для начала купил и установил новый карб.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 16.4.2018, 17:05
Сообщение #8
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 15969
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 427 раз



Я б попросил для проверки б/ушный у кого нить по гаражам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 16.4.2018, 17:23
Сообщение #9
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1335
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 269 раз



Сложно сказать что-то определенное, если неизвестен даже тип карбюратора. Судя по году выпуска машины, у тебя должен был бы стоять "Озон". Хотя, с учетом давности лет, за это время могли поставить что угодно.

Для начала, наверное, стоило бы проверить, возвращается ли на место дроссельная заслонка при отпускании педали.



При работающем двигателе нажимаем и отпускаем педаль газа. Затем лезем под капот и аккуратно, без фанатизма, тянем на себя (в направлении правого крыла) тягу привода дроссельной заслонки 6 (или ее пластиковый наконечник белого цвета). Если обороты после этого уменьшатся, то у тебя заедает привод дроссельной заслонки. Ищем и устраняем причину заедания. Можно снять наконечник тяги с карбюратора и аккуратно подергать отдельно заслонку, а затем отдельно привод от педали газа. Как вариант - могут растянуться, соскочить или потеряться возвратные пружины 4 и/или 14.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Зверушь
сообщение 18.4.2018, 9:33
Сообщение #10
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 33
Регистрация: 20.4.2012
Из: Киев
Пользователь №: 66823
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо. На выходных будем смотреть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Зверушь
сообщение 25.4.2018, 12:14
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 33
Регистрация: 20.4.2012
Из: Киев
Пользователь №: 66823
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Поменяли одну пружину (та которая располагается недалеко от педали газа, самая первая от нее), а также поменяли привод карбюратора (если я правильно запомнил название smile3.gif), так как старый был сильно разболтанный. Ничего не поменялось. Друг помочь бессилен, придется искать кого-то... Если это исправят, обязательно отпишусь здесь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 25.4.2018, 18:31
Сообщение #12
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9618
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 401 раз



Собсно я тут подумал и решил..... Проблема похожа на ту которую я недавно решил на своей машине..... только у меня весь этот гемор с падением оборотов и прочим начинался в пробках когда дергаешся старт - стоп. даже если подсосом обороты поднимал, при сбросе газа стрелка все равно плюхалась на 0 .

В общем мне это надоело, (зиму нормально отъездил, а еще одно лето я не выдержу)..... Поехал и купил новый трамблер (БСЗ), снял старый и сравнил, на старом была большая выработка на валу в месте сопряжения с подшипником, крутился плохо, без инерции, + немного были разболтаны грузики, пружинки подрастянулись за 8 лет..... Установил новый, несколько дней помучался с настройками, (ездить то надо каждый день) как итог холстой нормализовался, стрелка стоит как вкопанная, обороты не плавают, даже подтраивать перерестало.

О чем я собсно.... Карб может быть и не виноват!! А виноват Трамблер.... начни с него.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Зверушь
сообщение 26.4.2018, 11:42
Сообщение #13
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 33
Регистрация: 20.4.2012
Из: Киев
Пользователь №: 66823
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Хм... вполне может быть! На моем есть выработка на валу, правда не большая, но есть. Но менять всю систему зажигания ради эксперимента, хз, не те расходы у меня сейчас, машина и так много денег жреть... Но подумаю об этом! Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 26.4.2018, 21:41
Сообщение #14
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9618
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 401 раз



Как вариант, снять у друзей с заведомо исправной машины ......
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 22.6.2018, 18:21