Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой |
5.11.2013, 15:04
Сообщение
#4341
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Мост уже купил (160 р. это копейки), щетки тоже. Я уверен, что причина в генераторе, т.к. напряжение стабильное, но пониженное, а от смены регулятора абсолютно ничего не изменилось. Стартвольт сейчас 2600 стоит примерно. Я с вас тихо плакаю. Купил мост. А тестер у тебя есть? Вот веть не знаешь нужен мост или нет.Для меня первичнее тестер, а потом запасной мост. Хотя у меня есть и того и другого с запасом. Удачной охоты, Окелла. |
|
|
5.11.2013, 17:04
Сообщение
#4342
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: mal Сообщений: 9 Регистрация: 29.10.2013 Пользователь №: 84244 Машина:VAZ 2106 Цвет:рубин Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
мужики ну че делать не знаю даже!
Генератор новый, регулятор напряжения новый, даже реле рс702 новая, генератор как и родной, схема такая же. Заехал к эелктрику он был занят, посоветовал посмотреть массу на двигатель, т.к ямы нет, просто кинул кабель от точки подключения акб к двигателю. Напряжения как скакало так и скачет. Я уже незнаю, что смотреть? Может так и должно быть? |
|
|
5.11.2013, 17:29
Сообщение
#4343
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Василий Иванович Сообщений: 115 Регистрация: 3.7.2012 Из: СССР Пользователь №: 69486 Машина:2106 Цвет:серый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 40 раз |
|
|
|
5.11.2013, 18:18
Сообщение
#4344
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: mal Сообщений: 9 Регистрация: 29.10.2013 Пользователь №: 84244 Машина:VAZ 2106 Цвет:рубин Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Чем мерял? Замерь другим прибором, контакт сделай хороший щупов прибора с тем где меряешь. Ну не верю я что напряжение скачет от 0до 14,2В. Ноль может быть если нет аккумулятора. Иначе ну никак. Я уже эти контакты стер до блеска и принимал и принимал и так и сяк. Прибор проверял на иномарки, так там показания менялись плюс минус 0,01 вольт. АКБ чётко показывает. А заведешь вольтаж начинает плясать. 4, 7,11,14, некоторое время держит стабильно 14.3 плюс минус0,02. секунд пять так может, потом опять по кругу , показания всегда разные, реже опускается до о, о4 вольт. Мерил мультиметром российским сделанным в Китае. Такой обычный цифровой до 10 ампер. Сообщение отредактировал maliardo - 5.11.2013, 18:20 |
|
|
5.11.2013, 18:28
Сообщение
#4345
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Василий Иванович Сообщений: 115 Регистрация: 3.7.2012 Из: СССР Пользователь №: 69486 Машина:2106 Цвет:серый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 40 раз |
Попробуй замер сделать сначала относительно кузова, потом относительно минусовой клеммы АКБ. Проверь еще напряжение на 15-м выводе регулятора напряжения, оно должно быть примерно таким же как и на плюсовой клемме АКБ. Если показания отличаются, для проверки кинь на этот вывод провод с плюсовой клеммы АКБ, учти что потом пока не отсоединишь этот провод (если штатный с этой 15-й клеммы не отсоединил) не сможешь заглушить двигатель.
если после того как кинул провод, напряжение пришло в норму, то проверяй цепь АКБ - 15й вывод РН. П.С. Может я что то пропустил, но на старом генераторе так же было? |
|
|
5.11.2013, 18:55
Сообщение
#4346
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: mal Сообщений: 9 Регистрация: 29.10.2013 Пользователь №: 84244 Машина:VAZ 2106 Цвет:рубин Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Да на старом было точно так же. Завтра все проверю, отпишусь.
Последнее время стало внезапно попадать питание электромагнитного клапана, так же внезапно появляться. Может в контактной группе собака закрыта плохой контакт там? плохой контакт 8 и 9 предохранителя, как раз один на клапан другой на 15 вывод РН. Сообщение отредактировал maliardo - 5.11.2013, 19:10 |
|
|
5.11.2013, 20:06
Сообщение
#4347
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1789 Регистрация: 12.1.2010 Из: Екатеринбург Уралмаш Пользователь №: 24922 Машина:21053 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 23 раза |
Да на старом было точно так же. Завтра все проверю, отпишусь. Последнее время стало внезапно попадать питание электромагнитного клапана, так же внезапно появляться. Может в контактной группе собака закрыта плохой контакт там? плохой контакт 8 и 9 предохранителя, как раз один на клапан другой на 15 вывод РН. Регулятор напряжения соедини с массой кузова и минусом акб надежно и на его плюсовую клемму на время замера подай плюс напрямую с акб И с Регулятора на гену плюсовой провод параллельно родному кинь. Думаю когда будешь какойто из проводов кидать то найдешь какая цепь неисправна. |
|
|
5.11.2013, 21:16
Сообщение
#4348
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 933 Регистрация: 31.5.2009 Из: г. Козельск Пользователь №: 14700 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Разобрал генератор, вобщем он не жилец, обмотки проводов раскрошились, наконечники поотваливались прямо в руках, подшипникам тоже почти писец. Завтра поеду новый генератор покупать.
|
|
|
6.11.2013, 7:34
Сообщение
#4349
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
6.11.2013, 17:00
Сообщение
#4350
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: mal Сообщений: 9 Регистрация: 29.10.2013 Пользователь №: 84244 Машина:VAZ 2106 Цвет:рубин Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Регулятор напряжения соедини с массой кузова и минусом акб надежно и на его плюсовую клемму на время замера подай плюс напрямую с акб И с Регулятора на гену плюсовой провод параллельно родному кинь. Думаю когда будешь какойто из проводов кидать то найдешь какая цепь неисправна. Сделал, соединил все клеммами, все надежно, эффекта ноль. Стал грешить на мультиметр, как-то он странно себя ведёт, при включении нужного режима переключателем, идут цифры и сползают до нуля, не спеша. контакты мультиметра никуда не подключены. Взял аналоговый мультиметр, стрелка конечно не как мёртвая, немного колышется ну на одно деления- один вольт примерно. Осталось теперь найти электронный и еще раз проверить. А если опять будет скакать, уже и нечего смотреть. А может от того что обороты двигателя не стабильны и меняются плюс минус 80 оборотов в минуту это же фигня для генератора. Сообщение отредактировал maliardo - 6.11.2013, 17:07 |
|
|
6.11.2013, 19:48
Сообщение
#4351
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1789 Регистрация: 12.1.2010 Из: Екатеринбург Уралмаш Пользователь №: 24922 Машина:21053 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 23 раза |
Значит если ничего не изменилось то цепи возбуждения генератора исправны.
Но генератор то новый! Или новый б./у. Токосъемные кольца ротора генератора. Щетки генератора. А вообще клеммы аккумуляторные какие и обжимаютли ли они плотно клеммы? и плюсовой провод аккум генератор в каком состоянии? |
|
|
7.11.2013, 1:49
Сообщение
#4352
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Сергей Сообщений: 1 Регистрация: 7.11.2013 Пользователь №: 84458 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго вреиени суток! Если генератор заклинило, можно ли его как то починить, или сразу за новым идти? Раньше с ним проблем не было.
|
|
|
7.11.2013, 2:46
Сообщение
#4353
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: mal Сообщений: 9 Регистрация: 29.10.2013 Пользователь №: 84244 Машина:VAZ 2106 Цвет:рубин Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Значит если ничего не изменилось то цепи возбуждения генератора исправны. Но генератор то новый! Или новый б./у. Токосъемные кольца ротора генератора. Щетки генератора. А вообще клеммы аккумуляторные какие и обжимаютли ли они плотно клеммы? и плюсовой провод аккум генератор в каком состоянии? Генератор новый КЗАТЭ, клеммы свинцовые, обжимают очень плотно. Мерил электронным вчера прям напрямую с генератора+ минус с корпуса авто , электронный точно глючит, то нули показывал, то 9,99. |
|
|
7.11.2013, 7:07
Сообщение
#4354
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
Доброго вреиени суток! Если генератор заклинило, можно ли его как то починить, или сразу за новым идти? Раньше с ним проблем не было. лучше за новым идти сразу..хотя можно попробовать поменять подшипники...у друга на 9ке так гена заклинил,он уже собирался новый движок брать,т.к движок вообще не проворачивался от стартера.скинули ремень и завели без гены...машина работала как часики. |
|
|
7.11.2013, 7:57
Сообщение
#4355
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 933 Регистрация: 31.5.2009 Из: г. Козельск Пользователь №: 14700 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Вывод, не надо было мост заранее покупать. Старвольта берешь? Взял Стартвольт, еле нашел блин, магазинов 15 обзвонил, только в одном в наличие оказался. 2900 пришлось отдать. Работает отлично, фары светят офигеть как, а думал что у меня лампочки слабые стоят, оказывается дело было не в лампочках. Кстати, на сайте стартвольта обновилась линейка генераторов, на классику теперь идет 100А, на передний привод 135!!! Подшипники стоят копейки, лучше попробовать поменять, прежде чем новый брать. Сообщение отредактировал INVICTUS - 7.11.2013, 7:59 |
|
|
7.11.2013, 9:11
Сообщение
#4356
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Доброго вреиени суток! Если генератор заклинило, можно ли его как то починить, или сразу за новым идти? Раньше с ним проблем не было. Похоже на клин подшипника , а это не повод сразу бежать в магаз. Надо разобрать и отдефектовать. А потом уже и в магаз за подшибниками или за новым генычем |
|
|
7.11.2013, 9:19
Сообщение
#4357
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Василий Иванович Сообщений: 115 Регистрация: 3.7.2012 Из: СССР Пользователь №: 69486 Машина:2106 Цвет:серый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 40 раз |
|
|
|
9.11.2013, 18:06
Сообщение
#4358
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 7 Регистрация: 9.11.2013 Пользователь №: 84525 Машина:Ваз 2106 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня такая же фигня, и плюс к этому обороты постоянно скачутю.Да и лампочки частенько начали сгорать Всем привет, вопрос вообще беда, в один прекрасный день генератор перестал давать зарядку и зогорелась лампа, поставил новый рабочий генератор, так как ставили на другуой шарик, зарядка идет, у меня нет, что делать, что менять и т.д., думаю что кто то поможет, благодарю за ранее. |
|
|
9.11.2013, 18:10
Сообщение
#4359
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
реле зарядки меняли?
номер 1. |
|
|
9.11.2013, 18:21
Сообщение
#4360
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 7 Регистрация: 9.11.2013 Пользователь №: 84525 Машина:Ваз 2106 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:58 |