Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Салон _ Кондиционер

Автор: tr0jan 25.6.2007, 14:14

Приветствую всех кто сюда залезет. И вот опять началось лето и стало жарко. Может кто нибудь ставил или делал себе в жучку кондиционер? Поделитесь плиз.

Автор: cosmi 25.6.2007, 20:46

не знаю как у вас в красноярском крае, а у нас в центр.россии холодное время года примерно 7 месяцев, жара стоит, дай бог, 2 недели - лично я могу потерпеть. хотя идея прикольная. интересно сколько денег обойдётся?

Автор: Колян 25.6.2007, 21:47

Думаю нет ничего возможного. НО другое дело 1)это хорошо ударит по карману 2)стоит ли этого шоха?

Автор: GMRU 25.6.2007, 22:27

Даже если и воплотить эту идею- скорее всего шаха просто не поедет!
Кондей с приводом от движка( ремня) забирает очень много мощности.
Простенькие иномарки с небольшим движком и то "проседают" при включении кондея.

Автор: V@D1m 26.6.2007, 1:58

На одном московском форуме парниша пытается ставить кондей от БМВ 36 кузова... у него это не плохо получается. Могу дать ссылку позже...

Автор: прав 26.6.2007, 7:41

Без проблем нужно найти спеца , купить компрессор японский желателно , радеатор размерам шестерки,и.т.д У нас комплект с установкой 1000$ обходиться . +2ЛИТРА расхода на 100км и слабовата
после дороботки двига получиться супер

Автор: tr0jan 27.6.2007, 3:31

Цитата(V@D1m @ 26.6.2007, 1:58) *
На одном московском форуме парниша пытается ставить кондей от БМВ 36 кузова... у него это не плохо получается. Могу дать ссылку позже...

Выложи ссылку плиз

Цитата(GMRU @ 25.6.2007, 22:27) *
Даже если и воплотить эту идею- скорее всего шаха просто не поедет!
Кондей с приводом от движка( ремня) забирает очень много мощности.
Простенькие иномарки с небольшим движком и то "проседают" при включении кондея.

а почему обязательно ставить с приводом от движка ? ты не задумывался об устройстве обычного холодильника.

Автор: Злые Мыши 27.6.2007, 9:56

Вот че случайно нашол :)
http://www.uniaks.ru/index.php?loc=main&id=72

Автор: skela 27.6.2007, 10:10

Цитата(Злые Мыши @ 27.6.2007, 10:56) *
Вот че случайно нашол :)
http://www.uniaks.ru/index.php?loc=main&id=72

хм.. интересно. НО!!! как это скажется на здоровье?

Автор: alex833 27.6.2007, 10:25

Мы на работе с мужиком ради хохмы обсуждали вопрос установки кондиционера на "русские машины" и сошлись на мнении что можно поставить кондиционер от микроавтобуса Фольксваген (или подобного) у них встречаются кондиционеры которые ставятся на крышу вместо люка (такая небольшая обтекаемая коробочка типа закрытого багажника) И выглядеть будет более менее неплохо "типа шестерка с багажником на крыше"

Автор: GMRU 27.6.2007, 11:37

Вот неплохой вариант установки кондиционера- называется "Сделай Сам"!

 

Автор: tr0jan 27.6.2007, 21:51

Цитата(GMRU @ 27.6.2007, 11:37) *
Вот неплохой вариант установки кондиционера- называется "Сделай Сам"!

да, ты точно подметил

Цитата(skela @ 27.6.2007, 10:10) *
Цитата(Злые Мыши @ 27.6.2007, 10:56) *

Вот че случайно нашол :)
http://www.uniaks.ru/index.php?loc=main&id=72

хм.. интересно. НО!!! как это скажется на здоровье?

тоже интерисует этот вопрос

Автор: Юрец 27.6.2007, 22:12

Ну а как оно может сказаться ? Простатит пиелонефрит и тп...
зы а вибронакидка само по себе интересно :) В раздел нестандартных сексуальных эксперементов :)
з.ы. А куда опять главный спец делся ?

Автор: ДенЧи! 29.6.2007, 11:21

Где-то я слышал что одно время наши советские мастера научились делать кондеи на АЗЛК 2141, он же Москвич.. ну и где то были варианты того как эту систему накинуть на Жучку.. только я вот не помню где читал, щас на vaz.ee пороюсь, если найду, обязательно кину.. а из реальной жизни я один раз видел как в 40 градусную жару мужичок на 6-ке ехал с закрытыми окнами и сидел довольный и абсолютно сухой (по виду).. видимо у него что то всё таки стояло, т.к. в такую жару довольным мало кто оставалася)))

Автор: Юрец 29.6.2007, 12:16

ОФФТОП
Вспомнился анекдот в тему, звучит примерно так

По Тбилиси едет азлк-2141, жара +40 стёкла закрыты. Внутри сидят пять человек, одетых в шубы и меховые ушанки. Диалог :
- Гиви ну давай хоть стёкла опустим :(
- Нэт! Пусть все знают что у нас кондыцыонэр работает :D

Автор: Strizh 29.6.2007, 12:29

кондей в жигуль в Питере? да ну нах, столько гемора из-за того чтоб пару раз за лето включить! Уж лучше пару вентиляторов, тем более что кондей вреден, в машине в холдодной насидишся, а потом на жару и наоборот, от соплей не избавишся. А расходы по его заправке? а лишние литры горючки в пустую?

Автор: сержант 29.6.2007, 12:33

Strizh, +1/ никчемушный выдрючон.

Автор: cosmi 30.6.2007, 18:18

идея поставить генератор в багажник и обычный оконник(см фото) выше всех похвал. генератор-200баков+оконный кондиционер-100баков. крышку багажника нафиг (или можно нарезать вент. отверстий).

Автор: qvinta 13.7.2007, 19:04

Да идея оригинальная. Посмеялся. Лет 10 назад видел на СТО 2107 с заводским кондеем. Компрессор
стоял со стороны трамблера, Крутился ремнем от двойного шкива, а сам холодильник занимал всю правую сторону от печьки. На самопал вроде не похоже.

Автор: vasylek 22.7.2007, 23:11

Народ, а если взять маленький холодильник, переделать, поставить движок на 12В, или взять бездвмгательный холодильник и переделать?

Автор: V@D1m 23.7.2007, 0:21

Весь салон всё-равно не охладит... такие жертвы, проще окошко побольше открыть, люк поставить, вентилятор прикрепить.

Автор: Butcher 23.7.2007, 0:28

я ваще кондеи не люблю, вон окно открыл и загораешь скока хочешь, пока в пробке стоишь )))

Автор: MOTORist 23.7.2007, 1:57

Butcher +1

Тоже считаю, что совершенно не нужен.

Автор: UntameD 31.7.2007, 0:49

развернул форточки как надо-вот и кондишн!

Автор: Злые Мыши 31.7.2007, 9:16

В пробке форточки бесполезны, как ни верти! :)

Автор: salian 31.7.2007, 10:45

Я, как обладатель кондиционера, могу заявить, что он нужен. Что Вам не приходилось садиться в машину, которая несколько часов простояла на солнцепеке. Это просто адская баня. А в дождь, когда резко увеличивается влажность воздуха и стекла запотевают - включил кондей и все исчезнет. Ну а про пробки я вообще молчу. Жара утомляюще действует на водителя. Дорога до дачи в пятницу по самым ужасным пробкам сейчас переносится легче

Автор: vans 7.8.2007, 10:27

Кондицеонер на 6_ке есть только работает на трассе. Короче схема такая открываем краник холодного воздуха включаем вентилятор печки закрываем окна и получаем эфект такой что иной раз ноги мерзнут

Автор: malenkiy-mewer 7.8.2007, 10:29

Мне знакомые предлогали за 32штуки сделать.

Автор: Cbupenbiu kbic 30.9.2007, 10:02

Цитата(tr0jan @ 25.6.2007, 15:14) *
Приветствую всех кто сюда залезет. И вот опять началось лето и стало жарко. Может кто нибудь ставил или делал себе в жучку кондиционер? Поделитесь плиз.



http://www.yugfrost.ru/classica.html

Автор: nex777 30.9.2007, 12:05

я чет не пойму никто кажется никогда в офисе не сидел под кондишном, а потом сопли на кулак не наматывал, есл прикрутить этот кондишн, что на последней ссылке пассажира сдует ураганом просто...
тогда придется перестановку в салоне делать, сидуху переднюю пассажирскую убирать нах...

Автор: malenkiy-mewer 30.9.2007, 12:11

Цитата(Cbupenbiu kbic @ 30.9.2007, 11:02) *
Цитата(tr0jan @ 25.6.2007, 15:14) *

Приветствую всех кто сюда залезет. И вот опять началось лето и стало жарко. Может кто нибудь ставил или делал себе в жучку кондиционер? Поделитесь плиз.



http://www.yugfrost.ru/classica.html



А скока эта хрень стоит?

Автор: Школяр 19.12.2007, 21:46

[quote name='vasylek' date='22.7.2007, 21:16' post='13885']
Народ, а если взять маленький холодильник, переделать, поставить движок на 12В, или взять бездвмгательный холодильник и переделать?
В принципе есле пакумекать то можно.в холодильную камеру поставить нагнетатель а от него воздуховоды в салон.только путь воздуховода должен быть кратчайший,что бы воздух не остывал не дойдя до салона.

Автор: toop 20.12.2007, 14:38

Если ставить, то хотябы с климаком, а то постоянно будете простуженны. С кондером расход топлева возрастет, упадет мощность двигателя, на инах с 1,6 при включении кондея появляется ощущенние что кто то цепляется за бампер и тянет назад! Так же надо реализовывать ф-ю экстреного разгона, хз как правильно называется, суть в том что при максимальном нажатии на педаль акселератора кондей должен автоматом отключаться, для обеспечения максимального разгона.

Автор: alex833 20.12.2007, 16:06

[quote name='Школяр' date='19.12.2007, 21:51' post='40063']
[quote name='vasylek' date='22.7.2007, 21:16' post='13885']
Народ, а если взять маленький холодильник, переделать, поставить движок на 12В, или взять бездвмгательный холодильник и переделать?
[/quote]

Легче от какойнибудь иномарки на разборке взять кондиционер и приляпать. Как я понимаю нужно будет устанавливать компрессор и его привод на двигатель, затем дополнительный радиатор кондиционера.
Потом в салоне все остальные внутренности и блок управления.

Автор: CrazyDron 20.12.2007, 16:40

Да не потянут наши машины нормальный кондей. И денег стоит он душевных... у многих машины столько не стоят.

Автор: pro_ROCK 20.5.2008, 14:45

Возвращаю тему. Вчерась вследствие жары мною было убито 6 бутылок чая. И после коротких раздумий куплен вентилятор. Канеш не кондюк, но всё дешевле чем чай тоннами пить )) потыркался я с ним, и вспомнил што прикуриватель то у мя занят постоянно. Вопрос, как бы его способом 'плюс-минус' пустить на акб, да так штоб включать кнопочкой в салоне? )) подскажите пл3, а то умираю от жары.

Автор: федор 20.5.2008, 15:18

Купи тройник для прикуривателя. Продается в автотоварах в любом гипермаркете. Я купил за 210р тройник с трехметровым шнуром.

Автор: Spok 20.5.2008, 15:46

Цитата(pro_ROCK @ 20.5.2008, 15:50) *
Возвращаю тему. Вчерась вследствие жары мною было убито 6 бутылок чая. И после коротких раздумий куплен вентилятор. Канеш не кондюк, но всё дешевле чем чай тоннами пить )) потыркался я с ним, и вспомнил што прикуриватель то у мя занят постоянно. Вопрос, как бы его способом 'плюс-минус' пустить на акб, да так штоб включать кнопочкой в салоне? )) подскажите пл3, а то умираю от жары.

Через кнопку подруби на любой предохранитель где есть постоянный +, и будет тебе счастье.

Автор: рома из таганрога 21.5.2008, 10:14

Кондишен с разборки иномарок, гениратор от ваз 2110, отдельная проводка от гены на кондишен, а всё остальное можно придумать куда втулить(радиатор там маленький и поместится спокойно в подкапотном пространстве!)

Автор: Ludvig 21.5.2008, 10:46

Цитата(рома из таганрога @ 21.5.2008, 9:19) *
Кондишен с разборки иномарок, гениратор от ваз 2110, отдельная проводка от гены на кондишен, а всё остальное можно придумать куда втулить(радиатор там маленький и поместится спокойно в подкапотном пространстве!)

Как то всё просто получается. Кондёры с потреблением меньше чем 570 Вт и 220В не видел. Мне просто интересно что побуждает писать такое. Я тоже так хочЮ.

Автор: Беспечный Ангел 21.5.2008, 12:16

Цитата(рома из таганрога @ 21.5.2008, 9:19) *
Кондишен с разборки иномарок, гениратор от ваз 2110, отдельная проводка от гены на кондишен, а всё остальное можно придумать куда втулить(радиатор там маленький и поместится спокойно в подкапотном пространстве!)

у меня на Акценте радиатор кондея больше чем радиатор двигателя:-)

Автор: рома из таганрога 21.5.2008, 12:32

Ну а как например, тогда они ставятся на симейство переднеприводных?

К нам субара на ремонт кондишена заезжала, у неё там радиатор по размеру как у нас радиатор на печку!

Автор: Беспечный Ангел 21.5.2008, 13:22

Цитата(рома из таганрога @ 21.5.2008, 11:37) *
Ну а как например, тогда они ставятся на симейство переднеприводных?

К нам субара на ремонт кондишена заезжала, у неё там радиатор по размеру как у нас радиатор на печку!

незнаю:-) Значит у меня кондей круче yahoo.gif

Автор: pro_ROCK 21.5.2008, 14:25

Не. Тройник не вариант. Вот если б с кнопачкай такой на панельке )) дык там у вентилятЫра 2 жилки на штекер прикуривателя идут. Срезать штекер нах?

Автор: рома из таганрога 4.6.2008, 15:18

Устанавливая себе торпеду от ваз 2110 я подумал какая у неё печка и посмотрел по схеме и решил ставить климат контроль от ваз 2110, там и спиральки на зиму и электронный клапан подачи тосола! Затарился я всем этим и теперь будет холосо beach.gif !

Автор: Тошка 4.6.2008, 16:54

рома из таганрога, ты что разобрал 10-ку))) У тебя столько деталей от нее, судя по разным темам)))

Автор: Pioneer'ik =) 4.6.2008, 19:33

открыть все окна !! :) самый клевый кондиционер !! минимум затрат ,
максимум пользы !!

Автор: рома из таганрога 4.6.2008, 20:02

Цитата(Тошка @ 4.6.2008, 19:58) *
рома из таганрога, ты что разобрал 10-ку))) У тебя столько деталей от нее, судя по разным темам)))

Нет нерозабрал, а распелил болгаркой smile.gif Серьёзно!

Автор: рома из таганрога 5.6.2008, 11:41

Вот откапал от иностранного кондея радиатор, пока ещё непредумал куда воткнуть, но обязательно придумаю!

Автор: Тошка 13.6.2008, 10:26

Рома, как там тема с кондером и торпедой, что-то ты молчишь не признаешься

Автор: toop 13.6.2008, 12:05

вот такую вещицу нашел на просторах инета:
http://webasto-ua.com/production/25/53/

Цитата

Компания "Вебасто Украина" представляет на украинском рынке новинку сезона 2007/2008 - автономный водяной кондиционер Webasto NiteCool TCC-100.

Главная его цель – комфорт в салоне вашего авто, когда вы стоите в пробке, ждете на границе или спите ночью в кабине. Мы заботимся о микроклимате внутри салона, видь высокая температура воздуха в кабине не только неприятна для водителя, но и является опасностью. NiteCoоl TTC-100 – дарит вам комфортную температуру внутри салона без запуска двигателя, без использования топлива . Он работает практически бесшумно, без дополнительных компрессоров или рефрижераторов. Система 125 мм в высоту, простая и быстрая в установке на любое транспортное средство. Управление с помощю программированого таймера или дистанционного пульта. NiteCool TTC-100 – весенняя свежесть воздуха в любое время суток.

Основные преимущества системы:
Работает автономно (не требует работы двигателя)
Не потребляет горючего
Низкое потребление электроэнергии
Всего 125 мм в высоту
Простая и быстрая установка
Удобное управление с помощью встроенной панели и дистанционного пульта
Программируемый таймер
Электронная система контроля уровня воды
Безвредно для окружающей среды
Можно установить в любое транспортное средство
Низкий уровень шума при работе
Удобная регулировка скорости вращения вентилятора
Технические данные:
Мощность
600 - 1600 W

Вольтаж
12 или 24V

Потребление
15 – 150W

Объем прокачиваемого воздуха
850 м ³/ час

Размер отверстия в крыше
338 – 480(L) x 395 – 550(B)

Размеры надкрышной части
728 x 895 x 125 мм

Масса ( без водяного бачка, воды )
19 кг net, 31 кг в упаковке

Автор: Ludvig 13.6.2008, 12:29

Отличная штука! Молодец! Не понимаю, как такое может быть?
Слазил, узнал, ничего нового и цена от иномарки с кондиционером.

Автор: рома из таганрога 13.6.2008, 12:55

Цитата(Тошка @ 13.6.2008, 13:30) *
Рома, как там тема с кондером и торпедой, что-то ты молчишь не признаешься

Приборку я заказал на разборке, сказали за пару месяцев найдут(с тросиковым приводом), Аконедей я буду ставить когда буду переделовать ппечку под десятошную торпеду, как пока ещё непредумал! Так что затея из за нехватки деталей приостановилась!

Кстати кто переделовал её (печку) хоть как нить под другую торпеду отпишитесь, а то вообще никаких идей нет! Фунтик делал или делает, Я знаю!

Автор: мастер 22.6.2008, 22:47

Цитата(toop @ 20.12.2007, 14:42) *
Если ставить, то хотябы с климаком, а то постоянно будете простуженны. С кондером расход топлева возрастет, упадет мощность двигателя, на инах с 1,6 при включении кондея появляется ощущенние что кто то цепляется за бампер и тянет назад! Так же надо реализовывать ф-ю экстреного разгона, хз как правильно называется, суть в том что при максимальном нажатии на педаль акселератора кондей должен автоматом отключаться, для обеспечения максимального разгона.

я думаю что когда стоишь в пробке да и еще на жаре нахрен нужен этот старт?
кажется надо выбирать, лично я за кондер!

Автор: letuhciy 13.8.2008, 2:07

Цитата(toop @ 13.6.2008, 9:09) *
вот такую вещицу нашел на просторах инета:
http://webasto-ua.com/production/25/53/
Цитата


Компания "Вебасто Украина" представляет на украинском рынке новинку сезона 2007/2008 - автономный водяной кондиционер Webasto NiteCool TCC-100.

Главная его цель – комфорт в салоне вашего авто, когда вы стоите в пробке, ждете на границе или спите ночью в кабине. Мы заботимся о микроклимате внутри салона, видь высокая температура воздуха в кабине не только неприятна для водителя, но и является опасностью. NiteCoоl TTC-100 – дарит вам комфортную температуру внутри салона без запуска двигателя, без использования топлива . Он работает практически бесшумно, без дополнительных компрессоров или рефрижераторов. Система 125 мм в высоту, простая и быстрая в установке на любое транспортное средство. Управление с помощю программированого таймера или дистанционного пульта. NiteCool TTC-100 – весенняя свежесть воздуха в любое время суток.

Основные преимущества системы:
Работает автономно (не требует работы двигателя)
Не потребляет горючего
Низкое потребление электроэнергии
Всего 125 мм в высоту
Простая и быстрая установка
Удобное управление с помощью встроенной панели и дистанционного пульта
Программируемый таймер
Электронная система контроля уровня воды
Безвредно для окружающей среды
Можно установить в любое транспортное средство
Низкий уровень шума при работе
Удобная регулировка скорости вращения вентилятора
Технические данные:
Мощность
600 - 1600 W

Вольтаж
12 или 24V

Потребление
15 – 150W

Объем прокачиваемого воздуха
850 м ³/ час

Размер отверстия в крыше
338 – 480(L) x 395 – 550(B)

Размеры надкрышной части
728 x 895 x 125 мм

Масса ( без водяного бачка, воды )
19 кг net, 31 кг в упаковке




сколько стоит эта приспособа?
на сайте фирмы цена в секрете!
а м

Автор: Иванов 20.8.2008, 21:33

Цитата(vasylek @ 22.7.2007, 23:15) *
Народ, а если взять маленький холодильник, переделать, поставить движок на 12В, или взять бездвмгательный холодильник и переделать?




Открываешь на кухне морозильник направляешь в него вентелятор что быстрей кухня замёрзнет или холодильник разморозится? У кондея принцып работы тотже да смысл в другом read.gif drinks.gif скоро зима и меня радует что ВАЗ 2106 машина тёплая

Автор: Shatun 1.9.2008, 18:09

есть мысль по этому поводу - в радиомагазинах продаются элементы Пельтье. при подключении питания одна сторона греется а обратная охлаждается. дельта температур 20 градусов. соответственно это и будет источником для охлаждения воздуха

Автор: рома из таганрога 1.9.2008, 18:46

Точная темпиратура 20 градусов?
Маловато, надо хотяб как минимум 15!

Автор: REC 1.9.2008, 18:57

Технические данные:
Мощность
600 - 1600 W

Вольтаж
12 или 24V

Потребление
15 – 150W
***************
Я чё-то не понимаю разницы между мощностью и потреблением... alcoholic.gif

Автор: Kok 1.9.2008, 21:19

Цитата
элементы Пельтье

Разве не "Петелье"? Хотя я сам не уверен.
Я и сам думал на этот счёт, но тут надо учесть, что тепло с одной пластины куда-то надо девать. И тут уже гемморой жуткий. Надо же будет как-то охлаждать:(
Цитата
Я чё-то не понимаю разницы между мощностью и потреблением...

Мощность, грубо говоря, выполняемая работа, т.е. энергия, которая тратится на пользу. Потребление - мощность, которое устройство потребляет. Например, берём пылесос. Написано 1600W, обычно это потребление, а реальная мощность меньше (например, 1200W).
Может я туплю, но, насколько я знаю, потребление не может быть меньше мощности. Ведь нельзя забывать про потери энергии (например, нагрев, или же токи утечки и т.п.).
Скорей всего, под мощностью выше подразумевалось что-то другое. Не может прибор потреблять 150W, а выдавать 1600W - это какой-то зверский вечный двигатель с КПД более 1000%. Полюбому что-то другое имелось в виду.

Автор: Shatun 1.9.2008, 21:46

точное название - термоэлектрический модуль Пельтье

Автор: Aloha 1.9.2008, 22:03

Цитата(REC @ 1.9.2008, 20:01) *
Технические данные:
Мощность
600 - 1600 W

Вольтаж
12 или 24V

Потребление
15 – 150W
***************
Я чё-то не понимаю разницы между мощностью и потреблением... alcoholic.gif


Вообщем так :
1 потребляемая мощность в Вт - это сколько жрет от акка , выдаваемая на холод (тепло) это уже совсем другая , тепловая мощность , все правильно указано .
2 кондиционер (бытовой или промышленный например) дает разницу от 10 до 15 С , это считается нормой .
3 А Вы не думали куда будет отводиться конденсат от блока "внутреннего" ?

Элемент пельтье - вещь полезная , но не в случае машины (ака кондиционер) представьте - дает перепад в 20 С мощностью в 20 Вт (например) ну и жрет 10 Вт , вопрос - куда будем отводить 30 Вт тепла ? А теперь подумайте , 20 Вт это вам как паяльник включеный , много ли он Ваш салон машины прогреет (вариант охладит) ?

зы пример холодильник свияга - кпд никакой , все таки древние технологии , потребляет 95 Вт (холода выдает ну на вскидку 300 Вт )- машину нереал охладить , если только на ночь не оставить работать , потому как если в морозилку напихать например бутылок с водой , то к утру может и заморозит и то не факт . . .

Тепловой насос - устройство для переноса тепловой энергии от теплоотдатчика с низкой температурой (чаще всего - окружающей среды) к теплоприёмнику с высокой температурой. Для работы Т. н. необходима затрата внешней энергии (например, механической, электрической, химической). Процессы, происходящие в Т. н., подобны процессам, осуществляемым рабочим телом в холодильной машине, с той разницей, что назначение холодильной машины - производство холода, а. теплового насоса - производство теплоты. Рабочим телом в тепловом насосе обычно является жидкость с низкой температурой кипения (например, фреон, аммиак). Теплоприёмник Т. н. получает, кроме теплоты, эквивалентной совершаемой внешней работе, теплоту, перенесённую от теплоотдатчика, например речной воды; следовательно, коэффициент преобразования энергии в Т. н. всегда больше единицы и такой процесс более выгоден, чем непосредственное превращение электрической, механической или химической энергии в теплоту. - КОНДИЦИОНЕР ТО ЖЕ САМОЕ ТОЛЬКО ДЕЙСТВУЕТ НАОБОРОТ

Для особо занудных можно прочитать и попробовать рассчитать кондиционер для своей машины -) http://www.refbank.ru/term/1/term1.html

Автор: Soundwind 31.10.2008, 18:05

КПД хододильника на пельтьях хуже чем у паровоза. Помогает только там, где нужна компактность, простота и пофиг на электричество.

Автор: Тимур 6.1.2009, 0:54

народ а как на щет кондицыонеров на замораживаемых блоках ,емкостях,а именно емкость помещается в морозилку,замораживается ,после чего она помещается в корпус кондицыонера в котором размещен вентилятор прокачивающий воздух через корпус,воздух охлаждается от замороженного блока и выходит наружу хватает до4х часов в зависимости от размеров,видел такие комнатные размером как микроволновка ,и автомобильные от прикуривателя но их элементы очень маленькие и сам автокондей как 2 блока сигарет

Автор: STAFF 2.5.2009, 13:55

Привет всем! Все что вы тут обсуждаете о кондиционерах без потери мощьности и т.п. все это ерунда, единственное что будет работать это настоящий кондиционер с компрессором,испарителем,конденсором и т.д. Год назад я себе поставил кондер, отездил сезон,сейчас переделываю. Причина в следующем:
-Стоял плохенький компрессор DENSO, универсальный поршневого типа
-Отсутствие полноценной печки, зимой я замерзал
-Машина сильно грелась
-и т.д причин много
-Но все таки я ездил с комфортом
Сейчас все это дорабатывается, если кому интересно я могу описывать все процессы установки,ну или почти все так как работа уже началась и мгое снимать для фотографирования не хочеться!Если кому интересно то я создам тему и буду максимально подробно описывать установку кондиционера!!!

Автор: Ludvig 2.5.2009, 19:05

Создай тему. Вопросов много. Какой взять копрессор, куда ставить конденсатор. Понятно, что компрессор будет среднетемпературный, а внутренние подвесы тряски не выдержат. Тоже понятно.

Автор: FYNJY_RUS 3.5.2009, 21:12

Просим, просим. Опиши по подробнее про кондиционер...

Автор: Евген 21.5.2009, 5:15

У моего бывшего шефа в полуубитой 99й стоял кондиционер. На вопрос "где ставил" он ответил "я уже купил с ним, понятия не имею". Не знаю насчёт расхода, но морозил отлично и машинка нехило мчала. Единственный косяк, насколько я помню,- это отсутствие нормального блока управления. Чуть ли не on/off.

Автор: KA50Hokum 21.5.2009, 11:15

Цитата(Тимур @ 6.1.2009, 1:54) *
народ а как на щет кондицыонеров на замораживаемых блоках ,емкостях

Нет ничего проще! Банка со льдом и кулер от компа! rofl.gif

Автор: amatol 27.6.2009, 1:13

http://www.autoklimat.ru/ak/conditioner_parts.html эт так,типа че почем.а то с разборки увалков брать не особо хочется

Автор: fantomlds 18.7.2009, 12:12

В нашу машину ставить кондишен нестоит, себе дароже
Унаш метал не цинкованый а теболее не луженый
А при работе кондишена интенсивно образуется канденсат на внутренней и внешней поверхности кузова, и вследствие этого повышается корозирование корпуса
Но а вообще каждый принемает решение сам

Автор: toop 26.7.2009, 19:25

куда и как лучше прикрутить компрессор к двигателю и как переделать под широкий ремень? Желательно фото!

Автор: toop 27.7.2009, 9:14

Цитата(STAFF @ 2.5.2009, 16:55) *
Привет всем! Все что вы тут обсуждаете о кондиционерах без потери мощьности и т.п. все это ерунда, единственное что будет работать это настоящий кондиционер с компрессором,испарителем,конденсором и т.д. Год назад я себе поставил кондер, отездил сезон,сейчас переделываю. Причина в следующем:
-Стоял плохенький компрессор DENSO, универсальный поршневого типа
-Отсутствие полноценной печки, зимой я замерзал
-Машина сильно грелась
-и т.д причин много
-Но все таки я ездил с комфортом
Сейчас все это дорабатывается, если кому интересно я могу описывать все процессы установки,ну или почти все так как работа уже началась и мгое снимать для фотографирования не хочеться!Если кому интересно то я создам тему и буду максимально подробно описывать установку кондиционера!!!

дай плиз побольше материала желательно с фото! компрессоры у меня есть денсо, митсубиши, мерс и еще какие то.... какой лучше ставить? clapping.gif

Автор: toop 28.7.2009, 15:25

уже отговорили russian_roulette.gif

Автор: rus_54 1.8.2009, 14:50

Цитата(ДенЧи! @ 29.6.2007, 11:21) *
Где-то я слышал что одно время наши советские мастера научились делать кондеи на АЗЛК 2141, он же Москвич.. ну и где то были варианты того как эту систему накинуть на Жучку.. только я вот не помню где читал, щас на vaz.ee пороюсь, если найду, обязательно кину.. а из реальной жизни я один раз видел как в 40 градусную жару мужичок на 6-ке ехал с закрытыми окнами и сидел довольный и абсолютно сухой (по виду).. видимо у него что то всё таки стояло, т.к. в такую жару довольным мало кто оставалася)))


Видимо мужичек этот вампир. А еще одна моя подруга даже в сауне не потела при 100 градусах.

Автор: GIFT-63 4.8.2009, 22:50

Хочу сказать насчет расхода топлива.
1 Известно что на трассе при открытых окнах топлива расходуется больше чем включен кондей. (факт)
2 От кондея расход около 2-х литров на 100 км (но пользуемся мы им реально редко, всмысле не постоянно. Отсюда вывод что 2 лишних литра бенза уйдет не за 100 км, а где то за 300 (примерно), а если приплюсовать пункт 1, то за все 500 км. А 2 л бенза на 500 км это копейки).
3 Про сопли. Если врубить на полную мощность и поток воздуха направит в морду (извините), тогда да. Но если пользоваться умно, направлять поток на лобовое окно например и включать средний режим все будет ОК.
4 Кондей очень полезнаю штука ИМХО
Давайте поменьше флуда, хотелось бы реально увидеть ссылки по проделанной работе в подробностях. Наверняка есть люди ставившие на классику нормальные кондеи, а не бытовые в форточку, холодильники вместо сидений, и какие-то непонятные коробки на крышу.

Автор: Павлуха 4.8.2009, 22:59

Мощи в двигле маловато,что бы нормальный кондер ставить+повыщенный расход.

Автор: toop 5.8.2009, 8:33

херачить его туда некуда, места нет, нучно бензонасос снимать. ставить электронасос. и колхозить на старое место компрессор и в печке дополнительный радиатор от кондера тоже ставить не куда, это меня пока отталкивает, а компрессоры еще лежат.
http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/21795325.html

Автор: rus_54 9.8.2009, 20:45

Тема для размышления. Те кто ездит на пропане, наверно обращали внимание на то когда в системе охлаждения мало жидкости. Редуктор газовый инеем покрывается. вот если перед редуктором воткнуть радиатор, газу по барабану где испаряться. то получится холодильник без затрат мощьности. примандыреваем вентилятор, решаем проблемму с отводом конденсата. и кондюк готов.
Антиресно заработает али нет?

Автор: igoranchik 14.2.2010, 20:47

Вот надыбал такую штуку, было написано Кондиционер произведён в Японии, был привезён от туда и установлен на автомобиль ВАЗ 2106. Установлен был под бардачком. Может быть установлен на любой российский автомобиль.




Автор: mixa84 3.3.2010, 20:37

А зачем в шестерку кондиционер ставить?Он же с завода устанавливается:рашен кондиционер-две треугольные форточки впереди,направляешь их на себя во время езды и наслаждаешься clapping.gif

Автор: casual 12.3.2010, 23:47

Цитата(igoranchik @ 14.2.2010, 20:47) *
Вот надыбал такую штуку, было написано Кондиционер произведён в Японии, был привезён от туда и установлен на автомобиль ВАЗ 2106. Установлен был под бардачком. Может быть установлен на любой российский автомобиль.





поподробнее можеш написать что за модель и как это всё собственно работает?

Автор: VAZ-Charger 13.3.2010, 10:33

Вроде в волгах старых ставился радиатор с фреоном, назывался холодильник. Эффект как у кондера.

Автор: toop 20.3.2010, 18:06

Цитата(VAZ-Charger @ 13.3.2010, 12:33) *
Вроде в волгах старых ставился радиатор с фреоном, назывался холодильник. Эффект как у кондера.

КЭП?

Автор: Machete787 20.3.2010, 18:23

В интернете нашел накрышные авто кондиционеры вот ссылка http://www.ziwo.ru/dir_166_0_1.html

Автор: Sprpddr 20.3.2010, 21:14

Цитата(GIFT-63 @ 5.8.2009, 0:50) *
Хочу сказать насчет расхода топлива.
1 Известно что на трассе при открытых окнах топлива расходуется больше чем включен кондей. (факт)

1 Не Факт, на канале драйв смотрел передачу, там ребятки залили в бак одинаковое количество топлива, первый открыл два передних окна, второй все закрыл и врубил кондей, оба выехали на кольцо друг за другом на одинаковой скорости. У второго топливо кончилось быстрее.
2 У отца 100 коней, когда включаешь климат, то машинка заметно "тупеет", у нас в стоковом варианте максимум 75 пони, а в основном меньше, я даже не представляю как ездить будет, если на и без того дохлый мотор еще и кондёр повесить.
3 Собсно затея практически не осуществима, все бюджетные варианты - фуфел, а если делать нормально - то будет стоить как пол машины минимум.

Автор: Ludvig 20.3.2010, 21:40

Стандартно сделать не получится. Компрессорная система потребляет необоснованно много мощи. Причем при пуске немерянно много, поработав аппетит снижается.
Бюджетный вариант:
Покупаете автомобильный холодильник-термос, засыпаете в него лед и гоняете талую воду по кругу через воздушный теплообменник. victory.gif
Есть сведения, что кто-то пытался приладить потроха оконного кондиционера. Проблема в его компрессоре, он не преносит тряску. Для экперимента, от нефиг делать, прилаживали минимальный оконный кондиционер в открытое окно машины - жуткий колотун через пару минут.











Автор: Plintyz 21.3.2010, 0:34

Хм, давно ещё видел такой вот девайс.
http://www.tuningsvs.ru/product_1501.html

Автор: alexdon30 21.3.2010, 16:02





Стоит такой кондей у моего дядьки на ГАЗ 2410 (машину купил лет 15 назад у директора хладокомбината ) Сама эта коробка висит под торпедой, со стороны пассажира. Компрессор на отдельном кронштейне, привод ременной, благо у волги шкив двойной. Но че-то он ему ладу дать не может, хладон заправит, а к концу дня его уже нет. Объездил все сервисы, утечку найти не могут. Эффект от него не очень: у пассажира яайса отмерзают, а водителю, через закрытое левое окно, солнце их-же и поджаривает. А еще, у нас на фирме, в свое время, была шаха с таким-же кондиционером, но он был не рабочий (такую и купили). Коробка висела там-же, а шкив коленвала был переделан под два ремня, скорее всего самодельный. Но потом это все поснимали. Коробку один чувак хотел переделать под отопитель масляный на запорожец, а компрессор досих у меня в гараже валяется.

Автор: ap003 11.4.2010, 8:24

Народ помойму мы далеко уходим если посмотреть повнимательней почти ближайший родственник 2106 ----- Шеви нива . Я к чему клоню есть комплектация с кондером . если копнуть в этом направлении может кому и поможет

вот нашел подтверждение вышесказанного
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=19222&postdays=0&postorder=asc&start=40

там же ссылка на производителя кондеров в Тольяти

Автор: Dementyanov 12.4.2010, 3:42

тогда уж ближайший родственник - не ШНива, а обычная.. А у них с кондиционером тоже проблемы - не влезает испаритель в родную печку. И тоже все вешают блок для охлаждения промежности штурмана под бардачек.

Автор: Aleksandriys 19.4.2010, 13:10

Цитата(mixa84 @ 3.3.2010, 20:37) *
А зачем в шестерку кондиционер ставить?Он же с завода устанавливается:рашен кондиционер-две треугольные форточки впереди,направляешь их на себя во время езды и наслаждаешься clapping.gif

clapping.gif Ага и полный нос соплей тебе обеспечен на все лето)))))))))))))))
И еще, если поставить зеркала заднего вида, то форточки открываться не будут.

Автор: mixa84 19.4.2010, 18:13

Цитата(Aleksandriys @ 19.4.2010, 14:10) *
Цитата(mixa84 @ 3.3.2010, 20:37) *
А зачем в шестерку кондиционер ставить?Он же с завода устанавливается:рашен кондиционер-две треугольные форточки впереди,направляешь их на себя во время езды и наслаждаешься clapping.gif

clapping.gif Ага и полный нос соплей тебе обеспечен на все лето)))))))))))))))
И еще, если поставить зеркала заднего вида, то форточки открываться не будут.


ты знаешь сколько езжу а от этого соплей не было,а про зеркала я чё то не понял-вроде они стоят и открываться насколько нужно не мешают dntknw.gif может у тебя не правильные зеркала или форточки rofl.gif

Автор: Jupiter 29.4.2010, 18:04

Цитата(rus_54 @ 9.8.2009, 21:45) *
Тема для размышления. Те кто ездит на пропане, наверно обращали внимание на то когда в системе охлаждения мало жидкости. Редуктор газовый инеем покрывается. вот если перед редуктором воткнуть радиатор, газу по барабану где испаряться. то получится холодильник без затрат мощьности. примандыреваем вентилятор, решаем проблемму с отводом конденсата. и кондюк готов.
Антиресно заработает али нет?


Это кстати отличная идея! Брать холод от редуктора газовой системы! Ведь переход газа из жидкого состояния в газообразное сопровождается поглощением тепла. Осталось сделать шунтирующую трубочку подогрева редуктора, краники, приколхозить какой-нить электрический водяной насос, который будет гонять через штатный радиатор печки и газовый редуктор охлажденную жидкость минуя основной круг системы охлаждения и кондей практически готов smile.gif. Вентилятор опять же будет использоваться штатный. Подвод тосола к радатору печки просто закоротить шлангом, летом печка не нужна все равно. Это реально осуществимая идея и затраты минимальные.

Автор: Gexygen 14.5.2010, 14:29

Цитата(igoranchik @ 14.2.2010, 21:47) *
Вот надыбал такую штуку, было написано Кондиционер произведён в Японии, был привезён от туда и установлен на автомобиль ВАЗ 2106. Установлен был под бардачком. Может быть установлен на любой российский автомобиль.





а, где надыбыл фотки? на молоток.ru ?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 14.5.2010, 14:58

Под бардачком, и пассажиру пипец сразу, не то что полный нос соплей. grin.gif

Автор: dim-an 25.5.2010, 10:55

Ребята куда всепропали есть идея как воткнуть кандей!!!!???? clapping.gif

Автор: Виталио 473 26.5.2010, 15:03

Цитата(Aleksandriys @ 19.4.2010, 14:10) *
Цитата(mixa84 @ 3.3.2010, 20:37) *
А зачем в шестерку кондиционер ставить?Он же с завода устанавливается:рашен кондиционер-две треугольные форточки впереди,направляешь их на себя во время езды и наслаждаешься clapping.gif

И еще, если поставить зеркала заднего вида, то форточки открываться не будут.

сории за оффтоп!смотря какие зеркала ставить!!!!

Автор: vik-s 26.5.2010, 20:39

Цитата(vasylek @ 22.7.2007, 23:11) *
Народ, а если взять маленький холодильник, переделать, поставить движок на 12В, или взять бездвмгательный холодильник и переделать?

Применить любой холодильник сложно, потому как у них низкая производительность по сравнению с кондиционером.

Автор: _Игорь_ 11.6.2010, 22:18

А у меня вопрос другой.
Куда в 6ке штатно ставится "радиатор-охладитель" кондиционера? По моим наблюдениям мест, кроме как вместо радиатора печки - нет. Или там используется тонкая slim-печка?
Касательно Египта - там много классики с кондиционерами, кажется, там даже на все машины его ставили. Жарко всё же...

Автор: liam 16.6.2010, 20:40


Автор: 1zverg 17.6.2010, 11:34

rofl.gif

Автор: Hobbit 17.6.2010, 11:58

Цитата(liam @ 16.6.2010, 20:40) *

Гы - хде фотку надыбал ???

Автор: liam 17.6.2010, 13:07

на форуме 2ч)
это скан с журнала видимо

Автор: mikadant 22.6.2010, 1:30

Я слышал Про кондиционер "Хитачи". Есть вопрос. Каким образом и куда устанавливается его компрессор. Со шкивом разобраться можно, либо доварить второй, либо выточить у токоря. С Компрессорами проблем тоже нет. На разборе можно найти любой. Думаю попробовать От "Тойоты" 1.3-1.4 л. Радиаторы и шланги можно найти там же. С перегревом проблему можно решить установкой доп вентилятора перед радиаторами, как на всех иномарках.Единственное глядя под капот не вижу точки для крепления опоры компрессора, а им еше и ремень натягивать надо. Если есть соображения или ешё лучше конкретные решения пишите. Про расход и тягу думать не приходится когда на дворе +45 в течении всего лета. А насчет замены авто. Эта страничка поклоников классики. И каждый фанат желает усовершенствовать именно свой автомобиль.

Автор: OldNik 2.7.2010, 10:53

Вот, что то нарыл...
http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=21411

вот еще...
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=683&start=15

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=178736&postdays=0&postorder=asc&start=0

вот готовое решение
http://addfun.ru/2009/03/06/samodelnyjj-kondicioner-14-foto-tekst.html

Автор: Evgen813 11.7.2010, 9:54

И всё же, почему бы не подумать на счёт кондиционера с электро приводом? зачем городить привод от двигла, когда можно заменить гену на 10-шный и поставить акум по-мощнее... или поставить ещё один акум...

Автор: pelman 11.7.2010, 15:17

а у меня вентилятор стоит диаметром мантиметров 15 купил в магазине распродаж выглядит конечно аля сельпо но спасает реально место где на торпедо были часы вставил деревяшку в нее на 3 смореза закрутил . летом вентилятор зимой часы ляпота

Автор: Frank55 11.9.2010, 17:18

Для тех кто в танке, и будет спорить до усрачки что таз не поедет,
сгниет, што там еще какие были версии ? не даст холода, умрет от шока и тд .. смешно, творческие смелые люди не слушайте идиотов,
делайте эксперементируйте, скептиков я тоже ненавижу ..
они никогда ничего сами не сделают .. только гавкать будут .. )

Поставил сам, ниже отчет с нашего Омского форума ..

Отчет:
На днях наконец-то установили кондиционер в нашу рабочую семерку, сразу скажу, это было трудно .. Из автомобильных составляющих - только компрессор от mms pajero 91 года и его-же внешний вентилятор. ) Все остальное - неавтомобильное, даже скажу больше - российское родное )), бюджет 7тыр (чистое оборудование на машине), (вместе с балконными эксперементами 15 тыр, хотелось навесную мини систему, но не получилось изза отсутвия компрессоров на 12вольт)
далее пояснения ниже по фото:

http://img695.imageshack.us/i/s3022855.jpg/ http://img828.imageshack.us/i/s3022856.jpg/ http://img265.imageshack.us/i/s3022860.jpg/ http://img824.imageshack.us/i/s3022863.jpg/ http://img826.imageshack.us/i/s3022865.jpg/
http://img375.imageshack.us/i/s3022870.jpg/ http://img844.imageshack.us/i/s3022872.jpg/ http://img231.imageshack.us/i/s3022873.jpg/ http://img59.imageshack.us/i/s3022875.jpg/ http://img13.imageshack.us/i/s3022877.jpg/

1. Собственно сам пациент ). - (ТАЗ-2107, 2009гв, Двигатель 1586кубометров, инжекторный мать его .. лошадей эээ .. много)
2. Как все начиналось (а начиналось - снятием с помощью меня, фильтра двигателя, с последующим выбрасыванием).
3. Установлен радиатор кондиционера от советского оконного кондиционера, и внешний вентилятор с pajero.
4. Фильтр-нулевик, собственно сам компрессор, ниже фильтр аккамулятор фреона (необходим для непопадания жидкого в компрессор)
5. Незабываемый вид с другой стороны.
6. Установлен второй шкив помпы, напялен на первый )).
7. Общий вид двигательного отсека с компрессором и доп оборудованием.
8. Система до включения, с установленным температурным датчиком.+34 в салоне, самодельный испаритель, 4 вентилятора
(от Процессора компьютера) установлены в два ряда, 2 внутри корпуса, и два снаружи.
9. 2 минуты после включения, вышли на рабочий режим, температура +8,5 на выходе вентиляторов.
10. Рекордная температура, показанная после 10 минут непрерывной работы компрессора.

Устанавливалось и настраивалась система в течении недели, с нуля, методом проб и ошибок, Фреон R12 объем 520грамм и 100 грамм компрессорного масла для разнообразия )

Выяснилось в ходе ходовых испытаний, что испаритель слабоват на выдачу потока холода, в такую темную машину, которая раскаляется на солнце до +50, необходимо поставить стандартный, либо переделанный испаритель с какой нибуть Mark2, с авто с большим салоном, чтобы выдавал большой объем холодного воздуха, будем искать на разборе подобный ( ...

Вообщем на солнце пока не очень, хорошо только переднему пассажиру, ... му внизу все отмораживает .. ))

На днях установили большой испаритель от Марк2, и третий вентилятор ... дует уже серьезней (минус 5) в движении .. Установили дефлекторы на вентиляторы для регулировки направления, общее количество фреона R12 довели до 740 грамм ..

Жаль настоящей жары нет пока чтоб испытать .. Но тем не менее некоторые уже выясненные моменты из ходовых испытаний (впрочем я их знал примерно и заранее ):

Инфо для противников и скептиков установки в отечественные авто :

--- Двигатель тянет кондиционер спокойно, без затруднений, кто бы что не говорил,
на мост можно ехать вверх с кондеем на 5ой передаче ...
(единственный момент - чем жарче тем авто тупее, но тупит сравнимо с иномаркой объемом 1,5-2 литра)

--- Слив конденсата сделан, кузов сгнить не может если сделан слив ..

--- Воздух с улицы перекрывается в семерке нормально, не нарушая процесс охлаждения салона,
и особая герметичность даже не требуется при наличии мощного холодного потока воздуха от кондиционера.

--- Расход бензина естественно выше, не замерял, это и козе понятно что будет больше немного,
ну да тут нужно выбирать, либо ты потный и экономный, либо чуток щедрее и в белой рубашечке ).

--- Никаких дополнительных электронных устройств не ставил, движок просто присаживается при включении
кондера с 850 холостых на 750 и спокойно работает дальше, ничего особо страшного не наблюдается ..

--- Оно того стоит, я про установку для себя самим, а вот про коммерческую установку, да думаю оно того не стоит ..
даже если брать все с разбора, и ставить самому выйдет около 8-10 тысяч, если ставить на заказ ... думаю,
лично я промучавшись и на эксперементировавшись за это время, даже за 15-20 тысяч ставить его не хочу и не буду..

--- а дальнейшее увеличение стоимости установки во первых выходит за рамки уже готовых Сагемовских комплектов
кондиционеров для Нив и двенашек и более того становиться экономически не целесообразным вообще ..

--- То-есть в целом эту информацию я выложил для технических людей, как бы им в помощь и веру в свои силы.
В жару лучше дует чем в иномарке, в лицо дуть и не надо,
лоб замерзнет нафиг, задача кондиционера - охлаждать воздух в салоне, что он успешно и делает.

--- Щас включал при +5 на улице .. в машину выдал минус 8, пар пошел изорта )) неожидал ..
замерз сразу и выключил ..

/// Удачи .. особо упорные могут скептически критиковать дальше ..

Автор: Ролакс 11.9.2010, 17:29

Помню тебя))Один момент,плохо,что в продаже готового ничего не наблюдается,по адекватной цене.Делать самому некогда,да и неохота.Купить проще.

Автор: Frank55 11.9.2010, 17:30

откуда помните то ? вроде в разных городах живем ..

Автор: Ролакс 11.9.2010, 17:32

Цитата(Frank55 @ 11.9.2010, 17:30) *
откуда помните то ? вроде в разных городах живем ..

Да здесь,из форума.После забанили.

Автор: Frank55 11.9.2010, 17:37

)) а ну да да .. уже выходит разбанили .. вот время то идет .. )

Автор: Ролакс 11.9.2010, 17:41

Вопрос-а если компр.электродвигателем крутить?Выгода будет,или нет?

Автор: Frank55 11.9.2010, 17:42

Цитата(Ролакс @ 11.9.2010, 21:41) *
Вопрос-а если компр.электродвигателем крутить?Выгода будет,или нет?

ну я так и хотел сначала, но только так нагрузка неимоверная ... лошадей 7-10 примерно ...
какая должна быть крутилка и какой стоять генератор )) представляете ?

Автор: Ролакс 11.9.2010, 17:49

Цитата(Frank55 @ 11.9.2010, 17:42) *
Цитата(Ролакс @ 11.9.2010, 21:41) *
Вопрос-а если компр.электродвигателем крутить?Выгода будет,или нет?

ну я так и хотел сначала, но только так нагрузка неимоверная ... лошадей 7-10 примерно ...
какая должна быть крутилка и какой стоять генератор )) представляете ?

Понятно,короче хитрым здесь быть не получится))

Автор: Виталио 473 11.9.2010, 20:10

Если как вариант купить обычный кондиционер для дома,купить конвертор для преобразования из 12в в 220 и все поставить в багажнике?вот хоть верьте хоть нет,катался на классике где эта система стоит.за 20 минут уши чуть не отморозил.

Автор: Ролакс 11.9.2010, 20:24

Так а выносной блок на багажнике был?Внутренний можно на заднюю полку,но проблематично,трубки мешать будут)

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 11.9.2010, 21:00

Есть какие-то переносные кондиционеры , слышал , но не видел.

Автор: Ролакс 11.9.2010, 22:22

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 11.9.2010, 21:00) *
Есть какие-то переносные кондиционеры , слышал , но не видел.

На ранце,на плечах вроде,чето слышал.

Автор: Виталио 473 12.9.2010, 15:41

Цитата(Ролакс @ 11.9.2010, 20:24) *
Так а выносной блок на багажнике был?Внутренний можно на заднюю полку,но проблематично,трубки мешать будут)

как мне владелец той классики сказал, что покупал оконный кондишн,с регулировкой режимов охлаждения, отвод тепла делал вниз, в вот подачу холодного воздуха делал вверх, но как именно я так и не смог увидеть!зажмотил владелец показывать все это творение!!(((((как я понял все подключается к генератору!

Автор: mikadant 15.9.2010, 3:03

С инжекторноой семеркой ясно, а как быть с карбюраторной. У меня на месте установки компрессора стоит распределитель зажигания?

Автор: Frank55 15.9.2010, 7:05

можно вынести немного дальше компрессор за трамблер,
а вообще люди вон что вставляют .. )) http://www.google.ru/imgres?imgurl=http://snoppy.ru/uploads/posts/2009-04/1239714034_1.jpg&imgrefurl=http://snoppy.ru/foto/56-foto-dvigatelejj-vaz.html&usg=__VMoQX2l8FV-YxuCYpuCYf1yeMYM=&h=335&w=500&sz=43&hl=ru&start=48&sig2=RJwNsUQSL6fBZwagqtvq0g&zoom=1&tbnid=x0i2H18OyQLmWM:&tbnh=158&tbnw=233&ei=xUSQTNe5C4KtOPD49ccM&prev=/images%3Fq%3D%25D0%25B4%25D0%25B2%25D0%25B8%25D0%25B3%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25B5%25D0%25BB%25D1%258C%2B%25D0%25B2%25D0%25B0%25D0%25B7%2B2107%2B%25D1%2584%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BE%26um%3D1%26hl%3Dru%26newwindow%3D1%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DX%26rls%3Dorg.mozilla:ru:official%26biw%3D1152%26bih%3D688%26tbs%3Disch:10%2C1482&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=374&oei=9UOQTKyJOpXNjAfe9pTtCw&esq=4&page=4&ndsp=13&ved=1t:429,r:3,s:48&tx=98&ty=62&biw=1152&bih=688

Автор: GolDBerG2006 12.12.2010, 21:37

Интересная тема читал и нарыл в нете вот такую приблуду может повторюсь но Я с фотками
Компрессор кондиционера для ВАЗ 2106 $ 138
http://auto.ria.ua/zapchasti/view_333545.html


Автор: HellFireXXX 3.2.2011, 12:53

У нас в тольятти производят кондиционеры для Нивы, может и в классику удастся приладить? http://www.augustcondy.ru/condy/autocondy/autovaz/9----21214-.html

Автор: Vladimir+ 5.4.2011, 17:55

Цитата(mixa84 @ 3.3.2010, 20:37) *
А зачем в шестерку кондиционер ставить?Он же с завода устанавливается:рашен кондиционер-две треугольные форточки впереди,направляешь их на себя во время езды и наслаждаешься clapping.gif

Автокондиционер для ВАЗ 2106 выпускается на Украине. Называется ХОЛОДОК. В комплекте есть все, до последнего винтика. Хладагент R 12. Конденсор и испаритель меднолатунные. Компрессор поршневой. Шкив двухручейковый, продается в комплекте с конд., а также, все конштейны и крепеж. Испаритель выполнен в виде горизонтального блока и крепится под бардачком. На выходе установлены дефлекторы, которые позволяют изменять направление охлажденного воздуха. Подача воздуха осуществляется с задней стороны испарителя двухроторным вентилятором. Вся автоматика в комплекте кондиционера. Купил через интернет три года назад. Работает великолепно! P.S. Установил за один день.

Цитата(GolDBerG2006 @ 12.12.2010, 21:37) *
Интересная тема читал и нарыл в нете вот такую приблуду может повторюсь но Я с фотками
Компрессор кондиционера для ВАЗ 2106 $ 138
http://auto.ria.ua/zapchasti/view_333545.html

Так это и есть, тот самый ХОЛОДОК!

Цитата(liam @ 16.6.2010, 20:40) *

Видимо украинцы скопировали и назвали ХОЛОДОК. Вот такой у меня и установлен.

Автор: victorsv 5.4.2011, 18:28

Вот это тема!!! ХОЛОДОК! Тож такой хочу...

Автор: Vladimir+ 5.4.2011, 18:32

Цитата(fantomlds @ 18.7.2009, 12:12) *
В нашу машину ставить кондишен нестоит, себе дароже
Унаш метал не цинкованый а теболее не луженый
А при работе кондишена интенсивно образуется канденсат на внутренней и внешней поверхности кузова, и вследствие этого повышается корозирование корпуса
Но а вообще каждый принемает решение сам

Не надо говорить о том, чего у Вас, уважаемый, нет! Кондиционеры сейчас устанавливают во все машины! Так можно и про отопительную систему написать. А, без ошибок писать не пробовали?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 5.4.2011, 20:03

Сколько Холодок стоит ?

Автор: Ролакс 5.4.2011, 20:25

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 5.4.2011, 20:03) *
Сколько Холодок стоит ?

во блин,погуглил,не нашел ничего такого..а летом когда в Сочах был,дядька рассказывал,стояла у него тогда еще в 80-90-х в семерке вот такая Хитачи.Говорит,все было неплохо,вот только пассажир спереди простужался моментально,только сзади ездили))

Автор: Vladimir+ 12.4.2011, 11:55

Цитата(Ролакс @ 5.4.2011, 20:25) *
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 5.4.2011, 20:03) *
Сколько Холодок стоит ?

во блин,погуглил,не нашел ничего такого..а летом когда в Сочах был,дядька рассказывал,стояла у него тогда еще в 80-90-х в семерке вот такая Хитачи.Говорит,все было неплохо,вот только пассажир спереди простужался моментально,только сзади ездили))

В воскресенье, купил новый, пришел багажом ж/д. Нашел через интернет, продавал какой-то предприниматель. Собираюсь ставить на старую Ниву, которая тоже есть в семье. Отчитываюсь: теперь он называется, ПРОХЛАДА. Марка-модель,(с паспорта). Кондиционер автомобильный "ПРОХЛАДА", паспорт-КТЛЗЖ/ЗШ 300.00.00.000 ПС, г.Вольнянск, завод им. Шевченко. Назначение установки, ВАЗ-2101-02-03-04-05-06-07, Нива. Страна-изготовитель, не указана. Испаритель стал значительно меньше, т.е. уже и короче. Автоматика вынесена в моторный отсек. Сам испаритель приобрел красивый вид и устанавливается ближе к боксу приемника, т.е. практически отодвинут от пассажира. Дефлекторы стали больше и имеют больший ход разворота, для напрвления охлажденного воздуха. Заплатил 5000 р.+доставка и страховка груза. Получилось всего-8000 р. с доставкой. По эксплуатации установленного ранее, в своей шестерке, могу сказать, что всеми приборами надо пользоваться с умом, а, простудится можно и без кондиционера! P.S. На сайте зарегестрировался специально, прочиав о том, что на ВАЗ 2106 кондиционеров не бывает. Автомобиль ремонтирую самостоятельно, поэтому другие разделы сайта, мне не интересны.

Смотрел в гугле, есть объявление, в Краснодаре продают. Ну, и цену заломил! Да еще б.у.

Нашел в инете адрес завода-изготовтеля. Украина, Запорожская область, г. Вольнянск, ул. Красноармейская 5, ОАО завод им. Т.Г.Шевченко, в разделе заводов-машиностроение, автомобильная промышленность. Мне привезли 10 апреля, но я, думаю, что они сняты с производства, а вот на разных складах, их много. Мой выпущен в 2009 году, а привезли, новый в упаковке, поэтому, я пришел к такому выводу. P.S. После установке всех комплектующих, достал из упаковочной кробке компрессор на которм снизу была надпись - брак! Звонил отпрвителю, трубка отключена. Видно не судьба!

Автор: Ludvig 12.4.2011, 12:27

Охлаждаемся по-американски

А это комплект кондиционера. Весь! Вот и думайте куда приладить эту черненькую штуку с вентилятором.

Автор: Vladimir+ 12.4.2011, 17:37

Цитата(Ludvig @ 12.4.2011, 12:27) *
Охлаждаемся по-американски

А это комплект кондиционера. Весь! Вот и думайте куда приладить эту черненькую штуку с вентилятором.

Что это за комплект? Сколько стоит?

Автор: yurecgod 12.4.2011, 19:17

по моему это кондишен с ланоса\сенса

Автор: Ludvig 12.4.2011, 20:37

Про верхний комплект вопрос?

Автор: yurecgod 14.4.2011, 15:16

Короче работает на этом заводе
знакомые говорит кондишены перестали
делать ещё в 90-тые
по поводу 2009 года сказали
мы те какой хочешь нарисуем,
обещали что то узнать о наличии.

Автор: Van-Damm 17.4.2011, 21:16

Народ,привет.У меня такой вопрос-а никто не пробовал собрать кондишен своими руками,хотелось бы услышать мнение народных умельцев.

Автор: Ролакс 17.4.2011, 21:25

Цитата(Van-Damm @ 17.4.2011, 21:16) *
Народ,привет.У меня такой вопрос-а никто не пробовал собрать кондишен своими руками,хотелось бы услышать мнение народных умельцев.

получается в 4 раза дороже censored.gif

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 17.4.2011, 21:25

Та вроде тут таких нет...

Автор: Vladimir+ 6.5.2011, 19:17

Стал заниматься кондиционером три года назад, когда в салоне было +40, на дороге наверное больше и как назло нет ни одной машины. Я не молодой человек, а вез маму, старше меня на 20 лет, которой стало плохо в машине. Раза три, останавливался. Дал себе слово установить кондиционер, и установил! Я хочу сказать, лечение, похороны дороже сраного бензина при потери близких! Делайте выводы сами. Прочитайте литературу и интернет и если Вам дорого свое здоровье и здоровье близких, Вы поймете, насколько важен этот вопрос. Кондиционер можно установить в машину любой марки. Самодеятельность, по меньшей мере глупа! Сегодня есть масса кондиционеров, которые можно установить самостоятельно и не дорого. Один из примеров - Ланос. Это, я увидел на сайте, а потом поехал на сервис и узнал стоимость без установки. В сравнении с проблемами, в которых можно оказаться, это не деньги. Задавайте вопросы, я обязательно отвечу.

Автор: cergnat 10.5.2011, 15:52

ну что там с кондиционером ПРОХЛАДА или ХОЛОДОК? можно ли их заказывать? или где найти?

Автор: Волкодав 10.5.2011, 17:51

Цитата(Ludvig @ 12.4.2011, 13:27) *
Вот и думайте куда приладить эту черненькую штуку с вентилятором.

Эта черная штуковина называется испаритель кондиционера.
Она должна ставиться перед радиатором охлаждения двигателя. На иномарках они (испаритель и радиатор системы охлаждения) стоят пакетом, один друг за другом. Естественно они отделяемы друг от друга, но вначале стоит испаритель.
Ну или на крышу его прилаживать.

Автор: Karas1k 11.6.2011, 21:23

И всё же я думаю, что зачем Вам кондиционер нужен, когда на самом деле, можно по холодку открыть форточки и наслаждаться ветерочком, ну а когда уж попались в пробку, то можно открыть так же холодный воздух и будет тебе "Продуй мои ноги, до соплей"

Автор: Сержик 11.6.2011, 21:37

Летом, в пробке, холодного воздуха не получиться, даже если открыть багажник.

Автор: Vladimir+ 13.7.2011, 9:37

Добрый день всем, уважаемые форумчане! В отношении кондиционера, Вы мне задаете вопросы, на которые я своевременно отвечаю. Пожалуйста, проверяйте свои почтовые ящики. Я получаю в ответ, ящик переполнен! Проверяйте свои ящики. Все сообщения отправленные в мой адрес будут прочитаны и я обязательно отвечу.

Автор: Ludvig 13.7.2011, 9:52

Допустим крндиционер будет с электрическим приводом. Мне так проще.
Но у меня всего два вопроса.
1. есть ли компрессора не имеющие внутреннего подвеса?
2. куда прилаживать конденсатор?

Автор: mps 3.8.2011, 8:10

Кто нибудь поставил кондишен или нет, и как думаете пойдет кондишен от дэу нексии

Автор: Energetik 4.8.2011, 14:42

кондиционеры ставят здесь http://www.tdb-1.ru/coolerspl.html

Автор: zhadlun 3.3.2012, 19:44

Цитата(yurecgod @ 14.4.2011, 15:16) *
Короче работает на этом заводе
знакомые говорит кондишены перестали
делать ещё в 90-тые
по поводу 2009 года сказали
мы те какой хочешь нарисуем,
обещали что то узнать о наличии.



Подскажите что Вы узнали, спасибо

Автор: yurecgod 3.3.2012, 21:14

Цитата(zhadlun @ 3.3.2012, 19:44) *
Цитата(yurecgod @ 14.4.2011, 15:16) *
Короче работает на этом заводе
знакомые говорит кондишены перестали
делать ещё в 90-тые
по поводу 2009 года сказали
мы те какой хочешь нарисуем,
обещали что то узнать о наличии.



Подскажите что Вы узнали, спасибо


Да прошло много времени с тех пор,
короче ситуация такая
в 90-тых годах работникам
"разрешили" растащить склад
многие комплекты кондишенов
валялись во дворах кто продал
мож у кого остались.

Сейчас завод производит ложки и вилки.

А то, что выше на фото то кондишен не для классики

Автор: цеп))) 28.5.2012, 23:55

тут кто-то выш писал уже...кондиционер посути работает по принципухолодильника...думать нужно глядя на холодильник))) и все будет...

Автор: Denisk73 15.6.2012, 14:36

Реально интересует установка кондея на мою шестерку. Буду благодарен за контактную информацию (продажа+установка). г.Одесса

Автор: Виталий70 3.7.2012, 19:14

Интересует, как подключить электропроводку автомобильного кондиционера "Прохлада" производства завода им. Т.Г.Шевченко, г. Вольнянск, о котором писалось выше. Буду признателен за любую конкретную информацию.

Автор: kolchin_pv 5.7.2012, 2:36

купил сегодня такой кондишн. прохлада. 92 г выпуска, новый в упаковке. - ящик - огромный и тяжёлый. все радиаторы - медь. теперь ломаю голову, как прикрутить компрессор. радиатор у меня не влазит перед основным радиатором, но куда притулить уже придумал. только надо докупить вентилятор на радиатор кондишника. испаритель влазит в бардачок (предварительно выкинув внутренности бардачка). ставить буду на газель. с проводкой проблем не вижу. минус один - реально холодно будет только пассажиру!! !http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/folder_post_icons/icon10.gif

Автор: 1300SL 5.7.2012, 8:24

и где же сие чудо попалось вам?

а все нашел...
а за сколько приобрели если не секрет?
просто "новый" нашел от 2500 до 4000грн.

Автор: Вазульский 5.7.2012, 12:52

Цитата(1300SL @ 5.7.2012, 9:24) *
и где же сие чудо попалось вам?

а все нашел...
а за сколько приобрели если не секрет?
просто "новый" нашел от 2500 до 4000грн.

где?

Автор: 1300SL 5.7.2012, 12:58

как где в продаже...

Автор: Вазульский 5.7.2012, 12:59

у нас, здесь, в "барахолке" чтоль?! ну это уже так, риторически.

Автор: 1300SL 5.7.2012, 13:02

все на территории Украины. один за 2600грн. в Киеве.
второй 4000грн. в упаковке в Энергодаре.
http://piccy.info/
http://i.piccy.info/a3c/2012-07-05-10-03/i7-3222754/346x461-b

кондиционер "прохлада"

Автор: kolchin_pv 5.7.2012, 13:51

в энергодаре за 4000, в броварах за 2600. обращайтесь - помогу. только кто бы мне помог его установить.... там нет инструкции по установке - есть только тех описание, паспорта и всё

http://emarket.ua/objavlenie/avtokondicioner-prokhlada-ID1puM3.html

Автор: 1300SL 5.7.2012, 14:05

Цитата(kolchin_pv @ 5.7.2012, 13:51) *
в энергодаре за 4000, в броварах за 2600. обращайтесь - помогу. только кто бы мне помог его установить.... там нет инструкции по установке - есть только тех описание, паспорта и всё

http://emarket.ua/objavlenie/avtokondicioner-prokhlada-ID1puM3.html

чем поможете??

кстати сами то за сколько его купили??

Автор: kolchin_pv 5.7.2012, 16:17

Цитата
чем поможете??
кстати сами то за сколько его купили??

помогу с проводкой. уже разобрался (пришлось разобрать блок управления, что бы понять, как сие устройство подключать) купил за 2600.

Автор: WolfEntchtein 31.7.2012, 2:09

Подскажите с установкой кондея "Прохлада" Раздобылтакой набор,все совершенно новое. Есть все кроме инструкции и тех паспорта( даже бирки на всех элементах присутствуют...
Никто не сталкивался с установкой на шестерку? или есть оригинальный паспорт на кондей..

Автор: makisite 1.8.2012, 2:28

Цитата(Evgen813 @ 11.7.2010, 11:54) *
И всё же, почему бы не подумать на счёт кондиционера с электро приводом? зачем городить привод от двигла, когда можно заменить гену на 10-шный и поставить акум по-мощнее... или поставить ещё один акум...


Прошу считать этот пост как размышления о возможности установки кондиционера в наши машины. dirol.gif

Тоже думаю над такой идеей. Прочитав кучу статей и пересмотрев уйму форумов, пришел к выводу, что установка кондиционера в классику возможна.
Но почти все варианты восновном сводились к установке компрессора с приводом на двигатель и расположением испарителя под бардачок, дующим прямо в пассажира.
1. Вариант с установкой механического компрессора мне не наравится в виду необходимости покупки б.у или нового, с последуюшими проблемами в установке его на двигатель.
2. Что касается расположения испарителя, почему бы не попытаться поставить его непосредственно перед радиатором печки, что приведет к равномерному распределению воздушных потоков по салону. Утверждается, что он туда просто не поместится... верю... радиатор печки давольно мал, да и свобоного места там не много. Тогда если ставить испаритель под бардочок, может попробывать пустить воздужные потоки не сразу в салон а направить их через печку (таких готовых решений не встречал)?

Решил рассмотреть вариант с домашним кондиционером работающим от сети 220 вольт... Для этого больше всего подойдет самый простой и компактный оконный кондиционер. Электрическая мощность его составляет примерно 600Вт... Естественно нужен преобразователь 12-220 вольт, причем с "чистой" (как у нас в разетках), а не ступенчатой (как в обычных UPSах) синусоидой... мощностью не менее 1КВт... Приходим к вопросу откуда можно взять 600Вт?... естественно с генератора... 600W/12V=50A - не мало... но не смертельно... стоковый генератор 42 или 55А - значит генератора на 80 или 100А должно хватить и на кондиционер и на другие потребители. Но когда мы останавливаемся то на х.х. генератор сможет дать от силы 20-30А, значит нужен хороший аккумулятор, а лучше два... один выполняет свою стандартную функцию, а вот второй работает на кондиционер, естественно нужна правильная электрическая развязка аккумуляторов.
Прикинем минимальную стоимость комплекта:
1.Кондиционер оконный в сборе - 5.000 руб
2.Инвертор 12-220 1КВт - 6.500 руб
3. Генератор 80А - 3.000 руб.
4. Аккумулятор 60А/ч - 2.500 руб
5.Устройства развязки аккумуляторов - 1.200 руб
6.Прочее (трубки, заправка фреоном и т.д) - ХЗ руб.
Итого: от 18.200 руб.

Конечно на некоторых позициях можно сэкономить... но порядок ясен...

У контор, занимающихся установкой кондиционеров в авто, цена в районе 30.000 руб. (кондиционер с механическим компрессором)

Выходит почти в половину дешевле... хотя кого я обманываю дешевле всего не треть... )))) Так стоит игра свеч?

Автор: >BOSYAK< 1.8.2012, 4:32

Мужики, смотрю тему. вижу покупают комплекты, разные варианты придумывают, а кто-нибудь РЕАЛЬНО установил, чтобы РЕАЛЬНО работало. Отзовитесь/ желательно с фото и видео, т.к. сам задумался по-поводу прохлады. есть ли смысл и толк?

Автор: _Игорь_ 1.8.2012, 7:13

makisite, от оконного кондиционера вся электрика в машине загнётся + нет управления.
Генератор 80А даст эти 80 ампер только на 5500 оборотах двигателя.

Автор: >BOSYAK< 1.8.2012, 7:33

На пятом форуме, парень один в 4-ку приколхозил, блок упраления, компрессор и внутрений радиатор от ниссан премера, а испаритель от оконного кондеционера, к нему винтелятор по типу как на радиаторе, испаритель за решеткой радиатора поставил, говорит все ништяк, вот только генадий на 55А не тянет и сам двиг греется, так что нужно испаритель переносить.

Да и в принципе, мне кажется, всю контрукцию можно разместить в багажнике, а поивод компресора сделать электрическим на основе двигателя от электровинта.

Автор: Ролакс 1.8.2012, 7:48

Цитата(_Игорь_ @ 1.8.2012, 7:13) *
makisite, от оконного кондиционера вся электрика в машине загнётся + нет управления.
Генератор 80А даст эти 80 ампер только на 5500 оборотах двигателя.

со Спринтера можно кинуть гену на 200А...

Автор: makisite 1.8.2012, 13:06

Цитата(_Игорь_ @ 1.8.2012, 9:13) *
makisite, от оконного кондиционера вся электрика в машине загнётся + нет управления.
Генератор 80А даст эти 80 ампер только на 5500 оборотах двигателя.

Почему загнется электрика?
Управление думаю можно взять родное, которое идет с кондиционером, не думаю что плата управления жестко привязана к компрессору или другим элементам оконного кондиционера.

с чего Вы взяли что 80 ампер при 5500 оборотов? Вот например http://www.startvolt.com/generatory/lg-0108
Производитель заявляет при:
1500 оборотах ротора генератора, A 60
3000 оборотах ротора генератора, A 85
5000 оборотах ротора генератора, A 85
как я понимаю обороты ротора генератора у нас в 2.04 раза больше оборотов двигателя... а значит на холостых мы будем иметь 60А а 85А уже при 1500 оборотах... поправьте если не прав.

А есть еще генератор на 10ку:
1500 оборотах ротора генератора, A 100
3000 оборотах ротора генератора, A 120
5000 оборотах ротора генератора, A 130


Цитата(Ролакс @ 1.8.2012, 9:48) *
Цитата(_Игорь_ @ 1.8.2012, 7:13) *
makisite, от оконного кондиционера вся электрика в машине загнётся + нет управления.
Генератор 80А даст эти 80 ампер только на 5500 оборотах двигателя.

со Спринтера можно кинуть гену на 200А...

200А - это здорово... только цену не нашел... Да и нужел ли он? смотри выше потексту...
Естественно это все теория...
Почему мало практических решений?... да потому, вложения существенные, а результат эксперемента не ясен.
Буду постепенно проверять свою теорию...
Начну с генератора, сейчас уже назрела необходимость в его замене, 42А мало- да и работает он уже нестабильно...

Автор: sedoy 1.8.2012, 14:51

Цитата(makisite @ 1.8.2012, 14:06) *
с чего Вы взяли что 80 ампер при 5500 оборотов? Вот например http://www.startvolt.com/generatory/lg-0108
Производитель заявляет при:

старт вольт - это КИТАЙ и там не все так красочно как заявляет производитель...
ЗЫ. по факту максимальная мощность генератора достигается при максимальных его оборотах....

Автор: makisite 3.8.2012, 10:27

Первый этап пройден, http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=14640&view=findpost&p=590862, результаты:
800 об. двиг.- габариты + ближний + дальний + вент радиатора + тормоз - 12.5В (50А)
1500 об. двиг.- габариты + ближний + дальний + вент радиатора + тормоз + печка (max) + задний ход- 14.0В (60А)
Результатом доволен, требуемые мне амперы вырабатываются далеко не на 5500 об...
Теперь на очереди покупка инвертера...

Автор: ReikYavik 6.9.2012, 19:49

Что это посты стёрт кто-то.
Сообщений 2, а одно стёрли.
У кого рога от пневмониии?

Автор: aartemart 7.9.2012, 20:30

Часом эта ли фирма выпускает "ХОЛОДКИ" или "ПРОХЛАДКИ"?
http://yellow.com.ua/companyrus.aspx?c=2516

Автор: Ролакс 7.9.2012, 20:58

http://emarket.ua/objavlenie/avto-kondicioner-prokhlada-IDHxvc.html

Автор: Sancho_SP 9.9.2012, 14:56

Цитата(makisite @ 1.8.2012, 3:28) *
Цитата(Evgen813 @ 11.7.2010, 11:54) *
И всё же, почему бы не подумать на счёт кондиционера с электро приводом? зачем городить привод от двигла, когда можно заменить гену на 10-шный и поставить акум по-мощнее... или поставить ещё один акум...


Прошу считать этот пост как размышления о возможности установки кондиционера в наши машины. dirol.gif

***

У контор, занимающихся установкой кондиционеров в авто, цена в районе 30.000 руб. (кондиционер с механическим компрессором)

Выходит почти в половину дешевле... хотя кого я обманываю дешевле всего не треть... )))) Так стоит игра свеч?



Тамщемта, всё проще. Берем бэушный оконны кондиционер, разбираем. Двигатель на 220В выбрасывам нафиг, вместо него ставим на 12. Какая, кстати, мощность двигателей вентиляторов охлажения на радиаторе? Ну или поискать, масса их подходящих.


Автор: Ролакс 9.9.2012, 16:55

Цитата(Sancho_SP @ 9.9.2012, 14:56) *
Тамщемта, всё проще. Берем бэушный оконны кондиционер, разбираем. Двигатель на 220В выбрасывам нафиг, вместо него ставим на 12.

+100

Автор: morf20 13.1.2013, 20:29

есть полный комплект кондиционера на 6ку как на картинке хитачи хочу за весь комплект 15000 рублей

Автор: dds 5.3.2013, 22:08

Отсюда изъято http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=18834&st=0&p=656471&#entry656471


Цитата(morf20 @ 5.3.2013, 18:16) *
ценник 13000 забираем
изз некомплекта одного шланга нету (можно найти у кондиционерщиков) и нету кнопки включения вентилятора на подвесном блоке (колхозиться как кнопка печки)


Нормально ты на десяточку поднимаешься http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/morf20/journal/4062246863888616764/#post
Ценник нереал. Да еще и кондей комплектный на 70 процентов! Неизвестно еще работоспособность компрессора, кстати.
Между прочим, на ОАЭ наши машины НИКОГДА не поставлялись. Ты представляешь четверку в Эмиратах rofl.gif

Автор: Lyzhenkov 5.3.2013, 22:25

С кондеем были в англии или канаде и кондиционеры эти ставили дилеры этих стран как доп.опцию

Автор: vad_ik 5.3.2013, 22:31

Ну и цена, лучше инж комплект за такие бабки взять))

Автор: yurecgod 5.3.2013, 22:38

Цитата(dds @ 5.3.2013, 22:08) *
Нормально ты на десяточку поднимаешься http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/morf20/journal/4062246863888616764/#post
Ценник нереал. Да еще и кондей комплектный на 70 процентов! Неизвестно еще работоспособность компрессора, кстати.
Между прочим, на ОАЭ наши машины НИКОГДА не поставлялись. Ты представляешь четверку в Эмиратах rofl.gif


не то, что поставлялись, а даже собирались!
С кондишеном и коженым салоном!
в том числе и 2107
использовались для такси, да и до сих пор ездят

даже есть такие объявы
"Продажа Лада 2107
(ВАЗ 2107) под заказ из ОАЭ с доставкой в Курганская область"

Автор: dds 5.3.2013, 22:51

Цитата(yurecgod @ 6.3.2013, 0:38) *
не то, что поставлялись, а даже собирались!
С кондишеном и коженым салоном!
в том числе и 2107
использовались для такси, да и до сих пор ездят

даже есть такие объявы
"Продажа Лада 2107
(ВАЗ 2107) под заказ из ОАЭ с доставкой в Курганская область"



Да не, Вы что, на полном серьезе что-ли? КАКИЕ семерки - такси в Эмиратах??? Какие кожанные салоны??? Где они собирались? Ссылку в ветку! Мужики, але, Вы чего ?? clapping.gif
"оглядывается" Кто был в Эмиратах? Не было такого никогда! Там такси Мерседесы и Тойоты в те времена были. А сейчас и того круче.
Вы не путайте Ирак, Ливию и Эмираты

Автор: dds 5.3.2013, 23:00

Цитата(Lyzhenkov @ 6.3.2013, 0:25) *
С кондеем были в англии или канаде и кондиционеры эти ставили дилеры этих стран как доп.опцию


Там их не ставили. Ставили в странах Ближнего Востока, Австралии и ну, да иногда в Канаде в основном на НИВЫ.

Цитата(Ролакс @ 6.3.2013, 0:54) *
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=966&st=100


Ну, и ? )) Эту картинку все знают, потому что другой нет. Кстати, у ТС на фото другой кондей

Автор: yurecgod 5.3.2013, 23:05

Цитата(dds @ 5.3.2013, 22:51) *
Да не, Вы что, на полном серьезе что-ли? КАКИЕ семерки - такси в Эмиратах??? Какие кожанные салоны??? Где они собирались? Ссылку в ветку! Мужики, але, Вы чего ?? clapping.gif
"оглядывается" Кто был в Эмиратах? Не было такого никогда! Там такси Мерседесы и Тойоты в те времена были. А сейчас и того круче.
Вы не путайте Ирак, Ливию и Эмираты


Признаюсь я ошибся...то, что я говорил это я про Египед.
"6 тысяч автомобилей ВАЗ-2107 закажет минфин Египта у компании Lada Egypt для массовой замены таксомоторов в Каире. В комплектацию машин местной сборки войдут ГУР, кондиционер, кожаный салон и конечно, таксометр. "


Автор: Lyzhenkov 5.3.2013, 23:09

Цитата(dds @ 6.3.2013, 0:00) *
Там их не ставили. Ставили в странах Ближнего Востока, Австралии и ну, да иногда в Канаде в основном на НИВЫ.

Ставили, преимущественно на 2107, а на 2104 и 2105 почти не устанавливали. Видел и на шестерке в Канаде,если найду фото-скину

Автор: dds 5.3.2013, 23:15

Цитата(Lyzhenkov @ 6.3.2013, 1:09) *
Ставили, преимущественно на 2107, а на 2104 и 2105 почти не устанавливали. Видел и на шестерке в Канаде,если найду фото-скину


Найдете хоть одно фото - сниму шляпу за упорство. Не ставили их. Без обид


Цитата(yurecgod @ 6.3.2013, 1:05) *
Признаюсь я ошибся...то, что я говорил это я про Египед.

hi.gif

Автор: eleg 9.3.2013, 1:18

у меня на ваз 21063 исполнение 05-37-70 был штатно установлен кондиционер компрессор крепился под трамблером шкив коленвала был двух ручейный
это даже отражено в официальном каталоге запчастей ваз 2106

Автор: Ролакс 9.3.2013, 12:26

Ухты,помойму первый ваз с кондеем на форуме!
сделай фот побольше что там и как стоит.

Автор: d9mon 2.4.2013, 22:18

Ребята купил автокондиционе прохла. Помогите пожалуйста с установкой хотяб теоретически.

Автор: d9mon 30.4.2013, 9:40

Цитата(d9mon @ 2.4.2013, 23:18) *
Ребята купил автокондиционе прохла. Помогите пожалуйста с установкой хотяб теоретически.

Все ребята. Установил я кондей осталось только заправить.

Автор: Baсилич 30.4.2013, 9:55

Цитата(d9mon @ 30.4.2013, 14:40) *
Все ребята. Установил я кондей осталось только заправить.

давай фотки

Автор: d9mon 30.4.2013, 20:16

http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru

Автор: Ролакс 30.4.2013, 21:39

ну так давай поподробнее,где нарыл,скоко стоит,кто ставил и тд..

Автор: d9mon 30.4.2013, 23:45

Цитата(Ролакс @ 30.4.2013, 22:39) *
ну так давай поподробнее,где нарыл,скоко стоит,кто ставил и тд..

Нарыл в интернете. Прислали с Харькова. Цена 2000 грн. Ставил сам. Комплект мне очень понравился - есть все для установки. Просил на многих форумах, чтоб помогли с усановкой кондиционера "Прохлада" но почти все его видели только на картинке. Пришлось почитать книжки по холодильному оборудованию и вуаля установил сей девайс. Возникли некоторые сложностиПри подключении блока управления, но некоторые знания в электрике помогли. Все подключил, все работает осталось только заправить.

Автор: Роман Кировоград 1.5.2013, 6:24

инструкции с ним не шло? чье производство?

Автор: d9mon 2.5.2013, 11:57

Цитата(Роман Кировоград @ 1.5.2013, 7:24) *
инструкции с ним не шло? чье производство?

Никаких инструкций не шло. Был только паспорт на кондиционер, на компрессор и на терморегулирующий вентиль. Автомобильный кондиционер "прохлада", Произведен в г.Вольнянск Запорожская область, завод имени Т.Г.Шевченка, выпущен в 1992 году. Кому интересно, и кто хочет установить себе, могу помочь так как я с ним разобрался как в электрической так и в механической части. Да и кто там и че про него не писал бы, в инструкции написано - "автомобильный кондиционер "ПРОХЛАДА" предназначен для установки на автомобили ваз 2106."

Автор: Warrior 2.5.2013, 14:54

Жаль, что их не выпускают примерно с того-же самого1992 года.

Автор: d9mon 2.5.2013, 15:12

Цитата(Warrior @ 2.5.2013, 15:54) *
Жаль, что их не выпускают примерно с того-же самого1992 года.

Ищите. У людей валяются по гаражам их полно, так как установить не каждый может. Накрайняк можно установить с иномарок с подвесным блоком.

Автор: d9mon 20.5.2013, 15:00

http://www.radikal.ru

Автор: d9mon 28.5.2013, 16:07

Ребята. Кайф. На выходных докупил все чего мне не хватало для заправки кондея и заправил. На удивление эта техника работает, и очень таки достойно. Сегодня проешался по трассе с включеным кондеем. Очучения не передаваемые. Всем советую. good.gif good.gif good.gif

Автор: Роман Кировоград 28.5.2013, 16:18

d9mon , как движок себя ведет при включенном кондее, нагрузка на него чувствуется?

Автор: d9mon 28.5.2013, 16:26

Цитата(Роман Кировоград @ 28.5.2013, 17:18) *
d9mon , как движок себя ведет при включенном кондее, нагрузка на него чувствуется?

Ну если очень придираться то чучуть больше открыт дросель, согласно показаниям вакууметра. И то может быть изза того, что ездяю я на газу. А так особых изменений нет. Двигатель 1.5.

Автор: Роман Кировоград 28.5.2013, 16:30

ясно, вот бы ты нас прорадовал фото отчетом хорошим.)

Автор: d9mon 28.5.2013, 16:39

Цитата(Роман Кировоград @ 28.5.2013, 17:30) *
ясно, вот бы ты нас прорадовал фото отчетом хорошим.)

Так я выкладывал фото. Что еще выложить говорите. Просто из меня разказчик неочень.

Автор: Ролакс 28.5.2013, 16:43

d9mon блин,вот кондея для щастья и не хватает,где нарыть то его?))

Автор: Роман Кировоград 28.5.2013, 16:45

ну как он стоит, под капотом как привод его, где, в салоне как там и чего...

трубки куда заходят, охладитель куда прикорячил.)

Автор: d9mon 28.5.2013, 17:53

Цитата(Роман Кировоград @ 28.5.2013, 17:45) *
ну как он стоит, под капотом как привод его, где, в салоне как там и чего...

трубки куда заходят, охладитель куда прикорячил.)

Щас возьму фотик и попробую пофоткать.

http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i094/1305/61/c08e85bb5e44.jpg. сам блок
http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1305/10/c2a7e11d1191.jpg. кнопка вклютения муфты и вентилятора охлаждения
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i419/1305/bd/3ccf500f1cf4.jpg. сам компрессор
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i626/1305/d2/f9e62eb2838e.jpg. радиатор кондея
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i512/1305/93/a6f77acf180f.jpg. рессивер осушитель и датчики
http://radikal.ru/F/i016.radikal.ru/1305/26/8ee7fd2bab6d.jpg. вот единственное место где нада было сверлить, место где входят трубки в салон.

Автор: Роман Кировоград 28.5.2013, 18:02

оо, спасибо..
шкив под два ремня под заказ делал?

Автор: d9mon 28.5.2013, 19:20

Цитата(Роман Кировоград @ 28.5.2013, 19:02) *
оо, спасибо..
шкив под два ремня под заказ делал?

Нет. Идет в комплекте.

вот залил видео

Автор: Роман Кировоград 28.5.2013, 20:57

в подкапотное уже не залезеш, гбо , кондей...)

d9mon , спасибо за видео.
будем следить , отписывайся по его работе.

Автор: LENIN666 29.5.2013, 10:24

Цитата(d9mon @ 28.5.2013, 20:20) *
Нет. Идет в комплекте.

вот залил видео


А какая температура в салоне при включеной кондишке, когда на месте стоиш?

Автор: d9mon 30.5.2013, 9:48

Цитата(LENIN666 @ 29.5.2013, 11:24) *
А какая температура в салоне при включеной кондишке, когда на месте стоиш?

Прохладно даже на холостых. Но многое зависит от оборотов. При оборотах 2500-3000 очень даже хорошо колодит, как морозильная камера. Замерять температуру не могу, потомучто нет электронного термометра.

Автор: LENIN666 31.5.2013, 0:23

Гдеб мне такой комплект не за дорого купить))

Автор: cergnat 2.6.2013, 19:17

а реально ли сделать это всё с одним ремнём? существуют ли такие длинные ремни?

Автор: yrikk 2.6.2013, 21:09

нельзя весить много потребителей на один ремень. генератор дает большую нагрузку и еще кондюк- будет проскальзывать ремень. если делать на одном ремне- то только на поликлиновом. но эт сложно

Автор: d9mon 2.6.2013, 21:51

Цитата(yrikk @ 2.6.2013, 22:09) *
нельзя весить много потребителей на один ремень. генератор дает большую нагрузку и еще кондюк- будет проскальзывать ремень. если делать на одном ремне- то только на поликлиновом. но эт сложно

Согласен, но не полностю. Поликлин на классику не так уж и сложно сделать. Нада немножко денюжки и токарь. Проблематичнее будет найти ремень нужной длинны.

Автор: Волкодав 2.6.2013, 23:19

Цитата(cergnat @ 2.6.2013, 21:17) *
а реально ли сделать это всё с одним ремнём? существуют ли такие длинные ремни?

Существуют и гораздо длиннее, чем ты можешь представить. good.gif
У подруги Сузуки Грандвитара там один поликлиновой ремень (5 ребер) приводит все: компрессор климатической установки, генератор, насос гидроусилителя, водяной насос, его длина в разрезанном состоянии 1,65 м. (5PK1650)
Есть еще 2 ролика - обводной и натяжительный. Поэтому надо сделать все, а потом померять и зайти в каталоги того же Contitech, Gates и прочих производителей ремней и подыскать что-то похожее.

Автор: Ролакс 2.6.2013, 23:52

на Спринте 2,27м..

Автор: SweLF 3.6.2013, 18:52

Народ,такой вопрос,перерыл весь инет,никак не могу найти видео, о том как самоделкин откуда-то из глубинки сделал мобильный автокондиционер с электрокомпрессором от холодильника маленького, кто-нибудь натыкался?У него вкратце там схема была описана,хочу повторить и доработать.При демонстрации от обычного автоаккумулятора через 2 минуты после включения дул ледяной воздух

Автор: yrikk 3.6.2013, 20:13

Цитата(d9mon @ 2.6.2013, 22:51) *
Согласен, но не полностю. Поликлин на классику не так уж и сложно сделать. Нада немножко денюжки и токарь. Проблематичнее будет найти ремень нужной длинны.

ну, у меня токарь не проблема....а вот со всем остальным лучше даже не заморачиваться. запчасти дорогие, у нас в магазе за тросик газа нивовский 60 баксов хотят

Автор: SweLF 3.6.2013, 23:44

От чего нашел)

Автор: d9mon 4.6.2013, 10:35

Цитата(SweLF @ 4.6.2013, 0:44) *
От чего нашел)

И че это такое???? Поясните пожалуйста.

Автор: yrikk 4.6.2013, 11:40

кондюк в ручном управлении. поставить сцыкунец и ванну принимать можно будет

Автор: Warrior 4.6.2013, 11:46

Цитата(d9mon @ 4.6.2013, 15:35) *
И че это такое???? Поясните пожалуйста.


Смеситель для душа. Что же еще. А еще большоой баян!!

Автор: Ролакс 4.6.2013, 14:42

а вобще удивительно конечно..........
кондей на шоху сделали 22!! года назад а на форуме один!! чел ездит всего..... censored.gif
вот что значит ваз..

Автор: Warrior 4.6.2013, 15:42

Цитата(Ролакс @ 4.6.2013, 19:42) *
а вобще удивительно конечно..........
кондей на шоху сделали 22!! года назад а на форуме один!! чел ездит всего..... censored.gif
вот что значит ваз..


Почему один? Вроде как много раз тема всплывала. .

Автор: yrikk 4.6.2013, 16:33

та шото не особо видно шох с заводскими кондюками

Автор: Warrior 4.6.2013, 16:38

Цитата(yrikk @ 4.6.2013, 21:33) *
та шото не особо видно шох с заводскими кондюками


Так их и не ставили на заводе..

Автор: yrikk 4.6.2013, 16:46

Цитата(eleg @ 9.3.2013, 2:18) *
у меня на ваз 21063 исполнение 05-37-70 был штатно установлен кондиционер компрессор крепился под трамблером шкив коленвала был двух ручейный
это даже отражено в официальном каталоге запчастей ваз 2106

да и про это свежеустановленный, который "прохлада" человек пишет что даже в инструкции написано "автомобильный кондиционер "ПРОХЛАДА" предназначен для установки на автомобили ваз 2106."

получается кондюк этот выпускался но никуда не устанавливался?

Автор: Warrior 4.6.2013, 17:05

Цитата(yrikk @ 4.6.2013, 21:46) *
да и про это свежеустановленный, который "прохлада" человек пишет что даже в инструкции написано "автомобильный кондиционер "ПРОХЛАДА" предназначен для установки на автомобили ваз 2106."

получается кондюк этот выпускался но никуда не устанавливался?


Он ставился уже потом, в мастерских.

Автор: IGORYAN 4.6.2013, 17:16

Ну че сколько мощности сжирает у движка этот кондиционер?
Компрессор маленький такой))

Автор: d9mon 23.6.2013, 21:39

Вот приступили к установке на 2101
http://radikal.cc/f/s017.radikal.ru/i402/1306/04/37cc8c1ac189.jpghttp://radikal.cc/f/s017.radikal.ru/i430/1306/33/6b7053f62e01.jpg.
http://radikal.cc/f/i060.radikal.ru/1306/f3/97cbf2806e71.jpg.http://radikal.cc/f/s019.radikal.ru/i610/1306/2c/fdd74c1c2c3c.jpg.http://radikal.cc/f/s55.radikal.ru/i148/1306/58/15f43b7053bc.jpg.http://radikal.cc/f/i053.radikal.ru/1306/13/a2d034278d99.jpg.http://radikal.cc/f/s019.radikal.ru/i617/1306/f3/02887fe06e4f.jpg.
http://radikal.cc/f/s020.radikal.ru/i702/1306/05/3ef0c740f028.jpg.http://radikal.cc/f/s018.radikal.ru/i521/1306/db/263d235212b4.jpg.

Автор: Yurec 9 1.7.2013, 22:14

Хотел бы выразить благодарность Дмитрию за консультации при установке комплекта кондиционера на мою девяточку! Реально молодец!
Вопрос: насос при работе немного шумит- так и должно быть?

Автор: d9mon 2.7.2013, 20:27

Цитата(Yurec 9 @ 1.7.2013, 23:14) *
Хотел бы выразить благодарность Дмитрию за консультации при установке комплекта кондиционера на мою девяточку! Реально молодец!
Вопрос: насос при работе немного шумит- так и должно быть?

Незачто. Шума у меня практически не слышно, слабый шум как будто работает компрессор бытовой. Нукак холодит????? Как патрубки подходящие к испарителю, подводящий- гарячий, а отводящий холодный??? Какое давление в контурах???? И просим фото для народа)))))))))

Автор: Yurec 9 7.7.2013, 22:12

Цитата(d9mon @ 2.7.2013, 22:27) *
Незачто. Шума у меня практически не слышно, слабый шум как будто работает компрессор бытовой. Нукак холодит????? Как патрубки подходящие к испарителю, подводящий- гарячий, а отводящий холодный??? Какое давление в контурах???? И просим фото для народа)))))))))
Лишний шум издавал генератор)) был куплен новый, пришлось заново переделывать его под 2 шкива- один ручейковый от к-вала на гену и второй клиновой- от гены на насос кондея
Пока занимался генератором- сбежал фреон ( редуктор в масле, где-то там пропускает).
Но все-таки день "Прохладой" наслаждался- холодил исправно
Фоткать буду уже после устранения всех косяков .
и еще: Хотел всех предупредить- Фреон в литровых емкостях не храните при температуре свыше 50 градусов!! Тем более не оставляйте в машине!! взрывается баллончик и неслабо

Автор: Роман Кировоград 7.7.2013, 22:30

Цитата(Yurec 9 @ 7.7.2013, 23:12) *
и еще: Хотел всех предупредить- Фреон в литровых емкостях не храните при температуре свыше 50 градусов!! Тем более не оставляйте в машине!! взрывается баллончик и неслабо

Сам то уже проверил...?)

Автор: djkostenko 7.7.2013, 23:20

Уважаемый D9mon, установил себе на ваз 2101 Прохладу, появилась масса вопросов.
-сколько масла нужно было залить в компрессор (залил 200грам)
-сколько фреона нужно для нормальной работы.
-какие должны быть параметры манометров на стороне нагнетания и на стороне всасывания.
Мне его заправил кондиционерщик, но он хорошо холодит когда на улице не жарко, как только жарко то холода нет, машина страшно тупит, и отключаеться муфта компрессора по тепловой защите которая стаит на компрессоре. Вентилятор
включаеться сразу с компрессором, мощность 110вт. Кондиционерщик сказал что слабенький конденсор мол не успевает
в жару охлаждать фреон. Не знаю что делать помогите П.Л.З.

Автор: IGORYAN 8.7.2013, 8:41

Цитата(djkostenko @ 8.7.2013, 0:20) *
машина страшно тупит,

Вот это мне и было интересно))Кондей наверно лошадей 20 сжирает.

Автор: Yurec 9 8.7.2013, 9:13

Цитата(Роман Кировоград @ 8.7.2013, 0:30) *
Сам то уже проверил...?)

к сожалению да. Относительно спас безшумный замок двери, с пластмассовым наконечником. повредило обшивку двери, пришлось покупать новый комплект недешевых обшивок от ваз 2115.Потом уже узнал, что случай не единичный, на "жигуле" у заправщика холодильников высыпало все стекла. Это касается именно литровых китайских баллончиков
Уже потом нашел скромную надпись на баллоне- хранить до Т-50 градусов))
Самое замечательное в этой ситуевине, что взорвался только один их двух, находившихся в машине баллончиков. Второй аккуратно достал и поместил в емкость с водой. как мину))

Автор: d9mon 9.7.2013, 9:04

Цитата(Yurec 9 @ 8.7.2013, 10:13) *
к сожалению да. Относительно спас безшумный замок двери, с пластмассовым наконечником. повредило обшивку двери, пришлось покупать новый комплект недешевых обшивок от ваз 2115.Потом уже узнал, что случай не единичный, на "жигуле" у заправщика холодильников высыпало все стекла. Это касается именно литровых китайских баллончиков
Уже потом нашел скромную надпись на баллоне- хранить до Т-50 градусов))
Самое замечательное в этой ситуевине, что взорвался только один их двух, находившихся в машине баллончиков. Второй аккуратно достал и поместил в емкость с водой. как мину))

Ну как работает???

Цитата(djkostenko @ 8.7.2013, 0:20) *
Уважаемый D9mon, установил себе на ваз 2101 Прохладу, появилась масса вопросов.
-сколько масла нужно было залить в компрессор (залил 200грам)
-сколько фреона нужно для нормальной работы.
-какие должны быть параметры манометров на стороне нагнетания и на стороне всасывания.
Мне его заправил кондиционерщик, но он хорошо холодит когда на улице не жарко, как только жарко то холода нет, машина страшно тупит, и отключаеться муфта компрессора по тепловой защите которая стаит на компрессоре. Вентилятор
включаеться сразу с компрессором, мощность 110вт. Кондиционерщик сказал что слабенький конденсор мол не успевает
в жару охлаждать фреон. Не знаю что делать помогите П.Л.З.

Выложите пожалуйста фоты.
-масла надо 180 + 50 гр. на каждые 5 метров трубопровода, я тоже залил 200грам.
-хз сколько нужно фреона, у меня приблизительно 500гр. ушло, так как то дозаправлял то стравливал добиваясь оптимальной работы и растратил 1 кг.
- на 2500 оборотов двигателя, всасывание 2,5-3 атм, нагнетание 15-17 атм.

Термореле я исключил из цепи потому что оно сначала замкнуло на массу а потом вообще умерло.
Да действительно немножко хуже холодит в пекло, но холодит.
В свою 2103 буду ставить дополнительно небольшой вентилятор впереди конденсора, поехал на разборку ино и нашел небольшого размера, но за него захотели 100 убитых енотов, в итоге продавец ушел на х*й. теперь рассматриваю такой вариант http://www.detali.zp.ua/catalog/89085-jelektroventiljator_radiatora_dopolnitelnyj_11182170_PANASONIC_s_kond_luzar/

Автор: yurecgod 9.7.2013, 11:24

Цитата(yrikk @ 4.6.2013, 17:46) *
да и про это свежеустановленный, который "прохлада" человек пишет что даже в инструкции написано "автомобильный кондиционер "ПРОХЛАДА" предназначен для установки на автомобили ваз 2106."

получается кондюк этот выпускался но никуда не устанавливался?



Кондюк этот прохлада выпускался в городе Вольнянск, в 20 км от Запорожья
одно время зарплату платили этими кондюками потому что они нафиг никому не нужны были...
до сих пор говорят во дворах у многих они валяются
в итоге прекратили производство. А на Самом АвтоВАЗе их не ставили.

Автор: 1300SL 9.7.2013, 11:43

да эт уже легенда...

Автор: djkostenko 9.7.2013, 22:40

Выложите пожалуйста фоты.


Выточил шкив увеличенного диаметра и посадил всё на один ремень.

http://piccy.info/view3/4830196/b37e930d7663e05ab8909195b414b254/http://i.piccy.info/a3c/2013-07-09-19-21/i7-4830196/240x180-r

Автор: d9mon 9.7.2013, 23:48

Цитата(djkostenko @ 9.7.2013, 23:40) *
Выложите пожалуйста фоты.


Выточил шкив увеличенного диаметра и посадил всё на один ремень.

http://piccy.info/view3/4830196/b37e930d7663e05ab8909195b414b254/http://i.piccy.info/a3c/2013-07-09-19-21/i7-4830196/240x180-r

А зачем увеличеного диаметра????
Я наоборот хочу уменьшить.

Автор: djkostenko 10.7.2013, 9:07

Цитата(d9mon @ 10.7.2013, 0:48) *
А зачем увеличеного диаметра????
Я наоборот хочу уменьшить.

Чтобы снизить нагрузку на двигатель, у меня всё на одном ремне висит, я двойной шкив не ставил, а на двойном шкиву шкив на компрессор идёт уменьшенного диаметра. Поэтому компенсировал увеличеным диаметром на компрессоре.

Автор: d9mon 11.7.2013, 11:49

Цитата(djkostenko @ 10.7.2013, 10:07) *
Чтобы снизить нагрузку на двигатель, у меня всё на одном ремне висит, я двойной шкив не ставил, а на двойном шкиву шкив на компрессор идёт уменьшенного диаметра. Поэтому компенсировал увеличеным диаметром на компрессоре.

Как ходит ремень??? У меня уже 2 ремня за месяц сгорело.

Автор: djkostenko 11.7.2013, 15:12

Цитата(d9mon @ 11.7.2013, 12:49) *
Как ходит ремень??? У меня уже 2 ремня за месяц сгорело.

Ремень чувствует себя отлично. Где-то месяц катаюсь с ремнём всё ОК! Мне кажеться что у вас сильно большое давление на стороне нагнетания.
Цитата из книги; Типичные показания давления стороны высокого давления для системы с хладогентом р12 при температуре окружающей среды до +32
изменяються от 1240 до 1415кпа. Диапазон давлений стороны высокого давления системы с р-134а иной, обычно от1470 до 1665 кпа, при той же температуре.
На стороне низкого давления системы с р-134а от104 до 206кпа. Конец цитаты. Про р12 на стороне низкого давления пока ничего не нашол, но думаю
что где-то 104кпа и ниже (мои домыслы). У меня ещё проблемка пробуксовывание муфты при большом давлении нагнетания. Сейчас ездию с блоком
манометров прижемаю его дворником к лобовому стеклу наблюдая за параметрами. Последни данные таковы, нагнетание от7бар до 10, всасывание от
2бар до ниже1го бара, температура воздуха из испарителя +5. Тяга заметно лучше потому что давление меньше, шкив увеличен.


Автор: IGORYAN 11.7.2013, 16:02

А на хх холодит наверняка заметно слабее из-за увеличенного шкива?

Автор: d9mon 11.7.2013, 21:08

Цитата(djkostenko @ 11.7.2013, 16:12) *
Ремень чувствует себя отлично. Где-то месяц катаюсь с ремнём всё ОК! Мне кажеться что у вас сильно большое давление на стороне нагнетания.
Цитата из книги; Типичные показания давления стороны высокого давления для системы с хладогентом р12 при температуре окружающей среды до +32
изменяються от 1240 до 1415кпа. Диапазон давлений стороны высокого давления системы с р-134а иной, обычно от1470 до 1665 кпа, при той же температуре.
На стороне низкого давления системы с р-134а от104 до 206кпа. Конец цитаты. Про р12 на стороне низкого давления пока ничего не нашол, но думаю
что где-то 104кпа и ниже (мои домыслы). У меня ещё проблемка пробуксовывание муфты при большом давлении нагнетания. Сейчас ездию с блоком
манометров прижемаю его дворником к лобовому стеклу наблюдая за параметрами. Последни данные таковы, нагнетание от7бар до 10, всасывание от
2бар до ниже1го бара, температура воздуха из испарителя +5. Тяга заметно лучше потому что давление меньше, шкив увеличен.

Из какой ккниги, если не секрет???

Автор: djkostenko 11.7.2013, 21:52

Цитата(d9mon @ 11.7.2013, 22:08) *
Из какой ккниги, если не секрет???

http://piccy.info/view3/4839424/d86db104a767f5ec2ac899bcaef8926c/http://i.piccy.info/a3c/2013-07-11-18-46/i7-4839424/168x240-r
http://piccy.info/view3/4839451/df0676396a89fc26c929f8fbd6be1563/http://i.piccy.info/a3c/2013-07-11-18-50/i7-4839451/176x240-r
d9mon а у вас проблем с зацеплением муфты компрессора нет?

Автор: d9mon 11.7.2013, 22:27

Цитата(djkostenko @ 11.7.2013, 22:52) *
d9mon а у вас проблем с зацеплением муфты компрессора нет?

проблем с зацеплением никаких. Единственная проблема с ремнями, хавает очень их. Грешу на шкив компрессора, как помне он ичень остро выточен.
если не тяжело скиньте пожалуста книгу.

Автор: djkostenko 12.7.2013, 8:56

Цитата(IGORYAN @ 11.7.2013, 17:02) *
А на хх холодит наверняка заметно слабее из-за увеличенного шкива?

Всё равно до +15 зато едет почти без смены мощности.

Автор: Yurec 9 12.7.2013, 21:08

Цитата(d9mon @ 12.7.2013, 0:27) *
проблем с зацеплением никаких. Единственная проблема с ремнями, хавает очень их. Грешу на шкив компрессора, как помне он ичень остро выточен.
если не тяжело скиньте пожалуста книгу.

Забыл тебе свой ремень отослать. Но может и к лучшему- попробую подобрать тебе по образцу на что-нибудь из именитых фирм
Кстати- нашел подшипник компрессора, купил себе про запас. Японский, фирмы Начи. Подтверждение тому, что это копия комплекта кондея Хитачи

Цитата(djkostenko @ 11.7.2013, 23:52) *
mg][/url]
d9mon а у вас проблем с зацеплением муфты компрессора нет?

у меня тоже такая проблема. думал единичный случай.

Автор: djkostenko 12.7.2013, 22:57

Цитата(d9mon @ 11.7.2013, 23:27) *
проблем с зацеплением никаких. Единственная проблема с ремнями, хавает очень их. Грешу на шкив компрессора, как помне он ичень остро выточен.
если не тяжело скиньте пожалуста книгу.

Книгу скину, только направте куда.

Автор: d9mon 14.7.2013, 23:22

Цитата(djkostenko @ 12.7.2013, 23:57) *
Книгу скину, только направте куда.

d9mon(гав-гав)bk.ru или на какой либо бесплатный файлообменник.

Цитата(Yurec 9 @ 12.7.2013, 22:08) *
Забыл тебе свой ремень отослать. Но может и к лучшему- попробую подобрать тебе по образцу на что-нибудь из именитых фирм

Не знаю((( Сгорел очередной ремень уже на давлении 12\1 атмосферу. Купил БРТ ремень, и он уже начал разлазится после пробега 500 км(((((. Задумывась все чаще о поликлиновом ремне, но пока не определился ставить 5рк или 6 рк.????

Цитата(djkostenko @ 9.7.2013, 23:40) *
Выложите пожалуйста фоты.


Выточил шкив увеличенного диаметра и посадил всё на один ремень.

http://piccy.info/view3/4830196/b37e930d7663e05ab8909195b414b254/http://i.piccy.info/a3c/2013-07-09-19-21/i7-4830196/240x180-r

Я вижу у вас ваз 2101. Как встал электровентелятор, нигде не затирает?? И какой длинны вы поставили ремень????

Автор: ataman653 15.7.2013, 17:01

Цитата(tr0jan @ 25.6.2007, 16:14) *
Приветствую всех кто сюда залезет. И вот опять началось лето и стало жарко. Может кто нибудь ставил или делал себе в жучку кондиционер? Поделитесь плиз.

кондиционер установить 25 тыщ,но я слышал там что ли с холодильника мутят как нить.я точно,не знаю как.

Автор: djkostenko 16.7.2013, 15:20

Цитата(d9mon @ 15.7.2013, 0:22) *
Я вижу у вас ваз 2101. Как встал электровентелятор, нигде не затирает?? И какой длинны вы поставили ремень????

Ждал этот вопрос. Значит телевизор радиатора подрезан, на сколько не помню. Радиатор стоит ваз2107, электро вентилятор от туда же, рамка крепления вентилятора к радиатору подрезана в районе помпы. Длина ремня 1500 фирма континенталь, зубчатый.

Автор: ataman653 18.7.2013, 20:29

Цитата(tr0jan @ 25.6.2007, 15:14) *
Приветствую всех кто сюда залезет. И вот опять началось лето и стало жарко. Может кто нибудь ставил или делал себе в жучку кондиционер? Поделитесь плиз.

Лучше, и проще установить климат контроль, я часто встречаю что и на классике устанавливают.суть, в чём выбераешь температуру, а он стабилизирует.

Автор: bukva 28.7.2013, 0:41

У кого есть паспорт кондиционера ПРОХЛАДА? Скиньте скины ПОЖАЛУЙСТА!!! Очень нужно

Автор: djkostenko 28.7.2013, 21:30

Цитата(bukva @ 28.7.2013, 1:41) *
У кого есть паспорт кондиционера ПРОХЛАДА? Скиньте скины ПОЖАЛУЙСТА!!! Очень нужно

У меня небыло в комплекте, а что именно интересует?

Автор: bukva 28.7.2013, 22:52

Пытаюсь разобраться в подключении. Вот в чем разобрался:
по номерам на проводах

1 плюс вентилятора внутреннего блока
2 минус вентилятора внутреннего блока
3 датчик давления высокого давления (при замыкании на массу красный св.диод тухнет)
4 (на этом на несколько секунд появляется плюс)
5 муфта компрессора
6 плюс питания основной
7 датчик низкого давления (при замыкании на массу красный св.диод загорается)
8
9 минус питания основной

Автор: Arti-15 29.7.2013, 14:37

Меня вот интересует вопрос а если стоит ву гтц от 8-ки тогда компрессор встанет? И ещё не нравицо топорный вид этой приблуды в салоне никак ее нельзя впихнуть например под сидение пассажира или еще чего? И сильно громозко под капотом например прокладку поменять на штанах это разбирать весь "кондипровод" не сильно оно там мешает? Просто тоже задумываюсь заморочиться но както отпугивает вся эта "совдепия".

Автор: djkostenko 29.7.2013, 20:11

Цитата(bukva @ 28.7.2013, 23:52) *
Пытаюсь разобраться в подключении. Вот в чем разобрался:
по номерам на проводах

1 плюс вентилятора внутреннего блока
2 минус вентилятора внутреннего блока
3 датчик давления высокого давления (при замыкании на массу красный св.диод тухнет)
4 (на этом на несколько секунд появляется плюс)
5 муфта компрессора
6 плюс питания основной
7 датчик низкого давления (при замыкании на массу красный св.диод загорается)
8
9 минус питания основной

Вы совершенно забыли за включение электровентилятора, 8-мой какраз проситься на датчик включения эл.вентилятора.

Автор: bukva 29.7.2013, 21:46

Цитата(Arti-15 @ 29.7.2013, 15:37) *
Меня вот интересует вопрос а если стоит ву гтц от 8-ки тогда компрессор встанет? И ещё не нравицо топорный вид этой приблуды в салоне никак ее нельзя впихнуть например под сидение пассажира или еще чего? И сильно громозко под капотом например прокладку поменять на штанах это разбирать весь "кондипровод" не сильно оно там мешает? Просто тоже задумываюсь заморочиться но както отпугивает вся эта "совдепия".

ВУТ будет мешать

Автор: d9mon 29.7.2013, 21:53

Цитата(bukva @ 28.7.2013, 23:52) *
Пытаюсь разобраться в подключении. Вот в чем разобрался:
по номерам на проводах

1 плюс вентилятора внутреннего блока
2 минус вентилятора внутреннего блока
3 датчик давления высокого давления (при замыкании на массу красный св.диод тухнет)
4 (на этом на несколько секунд появляется плюс)
5 муфта компрессора
6 плюс питания основной
7 датчик низкого давления (при замыкании на массу красный св.диод загорается)
8
9 минус питания основной

3 наоборот. датчик низкого давления, при отсуствии давления разомкнут.
7 врятле, так как муфта подключается через датчик высокого давления, при чрезмерном давлении датчик размыкается и отключает муфту.

Цитата(Arti-15 @ 29.7.2013, 15:37) *
Меня вот интересует вопрос а если стоит ву гтц от 8-ки тогда компрессор встанет? И ещё не нравицо топорный вид этой приблуды в салоне никак ее нельзя впихнуть например под сидение пассажира или еще чего? И сильно громозко под капотом например прокладку поменять на штанах это разбирать весь "кондипровод" не сильно оно там мешает? Просто тоже задумываюсь заморочиться но както отпугивает вся эта "совдепия".

При желании испаритель можно перенести хоть в багажник. нуна только купить две подходящие трубки у кондиционерщиков, проложить их по салону и перепаять штуцера.

Автор: bukva 29.7.2013, 22:04

С чего можно поставить датчик давления, а-то у меня 2 и они слишком большие.
http://radikal.ru/fp/e63332a471eb4ff7abe99204c0a878ab

Автор: Arti-15 29.7.2013, 22:35

Цитата(d9mon @ 29.7.2013, 23:53) *
3 наоборот. датчик низкого давления, при отсуствии давления разомкнут.
7 врятле, так как муфта подключается через датчик высокого давления, при чрезмерном давлении датчик размыкается и отключает муфту.


При желании испаритель можно перенести хоть в багажник. нуна только купить две подходящие трубки у кондиционерщиков, проложить их по салону и перепаять штуцера.

Ну а ты решил вопрос с ремнями? И Тот радиатор который перед основным стоит он не мешает охлаждению стандартному?

Автор: bukva 29.7.2013, 23:53

Цитата(Arti-15 @ 29.7.2013, 23:35) *
Ну а ты решил вопрос с ремнями? И Тот радиатор который перед основным стоит он не мешает охлаждению стандартному?

У меня все еще в процессе

Автор: d9mon 30.7.2013, 0:13


Ну а ты решил вопрос с ремнями? И Тот радиатор который перед основным стоит он не мешает охлаждению стандартному?
[/quote]
да поставил клиновидный брт, боша 1250 не нашел, может еще есть какието хорошие производители??????
Радиатору не мешает. Для лучшего охлаждения конденсора поставил вентилятор с кондиционера 1118, эфект ощутим))))

Автор: Arti-15 30.7.2013, 11:44

Цитата(d9mon @ 30.7.2013, 2:13) *
Ну а ты решил вопрос с ремнями? И Тот радиатор который перед основным стоит он не мешает охлаждению стандартному?

да поставил клиновидный брт, боша 1250 не нашел, может еще есть какието хорошие производители??????
Радиатору не мешает. Для лучшего охлаждения конденсора поставил вентилятор с кондиционера 1118, эфект ощутим))))

А если поставить карлсона между радиаторами один (не знаю с чего он у меня 8ми лопостной стоит заводской - наверное с калины) И все при включении кондера он я так понимаю постоянно работает и будет сразу охлаждать и основной.

Автор: d9mon 30.7.2013, 21:18

Цитата(Arti-15 @ 30.7.2013, 12:44) *
А если поставить карлсона между радиаторами один (не знаю с чего он у меня 8ми лопостной стоит заводской - наверное с калины) И все при включении кондера он я так понимаю постоянно работает и будет сразу охлаждать и основной.

Он не влезет между радиаторами, там места мало.

Автор: bukva 30.7.2013, 22:51

Скажите пожалуйста, ресивер осушитель должен вертикально стоять? Или его можно наклонить немножко?

Автор: d9mon 30.7.2013, 22:53

Цитата(bukva @ 30.7.2013, 23:51) *
Скажите пожалуйста, ресивер осушитель должен вертикально стоять? Или его можно наклонить немножко?

Можно, смотря в какой плоскости и на какой угол????

Автор: bukva 30.7.2013, 23:37

Цитата(d9mon @ 30.7.2013, 23:53) *
Можно, смотря в какой плоскости и на какой угол????

от вертикали где-то 35 градусов
на правый брызговик двигателя, а-то не могу его всунуть

Автор: djkostenko 31.7.2013, 8:18

Цитата(bukva @ 30.7.2013, 23:51) *
Скажите пожалуйста, ресивер осушитель должен вертикально стоять? Или его можно наклонить немножко?

У меня работает воттак.
http://piccy.info/view3/4923448/bb9479a3d913722588ccab465e8154d2/http://i.piccy.info/a3c/2013-07-31-05-14/i7-4923448/240x180-r


Автор: d9mon 1.8.2013, 7:58

Цитата(djkostenko @ 31.7.2013, 9:18) *
У меня работает воттак.
http://piccy.info/view3/4923448/bb9479a3d913722588ccab465e8154d2/http://i.piccy.info/a3c/2013-07-31-05-14/i7-4923448/240x180-r

Почему датчики не подключены????

Автор: djkostenko 4.8.2013, 21:20

Цитата(d9mon @ 1.8.2013, 8:58) *
Почему датчики не подключены????

У меня и так там место мало, да и пока они мне там мешать будут. А вы с ваз 2101 разобрались.

Автор: bukva 5.8.2013, 0:03

Цитата(djkostenko @ 4.8.2013, 22:20) *
У меня и так там место мало, да и пока они мне там мешать будут. А вы с ваз 2101 разобрались.

Нашел датчик с иномарки

Автор: djkostenko 5.8.2013, 13:02

Цитата(bukva @ 5.8.2013, 1:03) *
Нашел датчик с иномарки

И что он умеет, и при каком давлении, и способ крепления?

Автор: bukva 5.8.2013, 14:09

Цитата(djkostenko @ 5.8.2013, 14:02) *
И что он умеет, и при каком давлении, и способ крепления?

отключает если давление ниже 2kg/cm2 и если выше 28kg/cm2
http://radikal.ru/fp/61d6409e66a94edd8977db021611567c
http://radikal.ru/fp/529d80eaa75249f38622392e627ccee9
http://radikal.ru/fp/8758e0f68ebe4aa9a07f5aa0dcaadf5d
резьба стандартная

Автор: bukva 10.8.2013, 23:06

как решить проблему поднятия оборотов холостого хода dntknw.gif

Автор: Yurec 9 11.8.2013, 13:09

Реализовал идею установки комплекта на базе кондиционера "Прохлада" в ВАЗ 2109
1. Генератор перенесен вверх, на его месте японский аналог Seiko-Seiki- родной компрессор оказался бракованным. Гену давно хотел перенести вверх. На зиму ремень компрессора можно будет снять- чтобы увеличить ресурс подшипника
http://radikal.ru/fp/67df502b456347cdaa051c36f71668df
http://radikal.ru/fp/c946096185274a02b296200b909adc15

2 генератор с двумя шкивами
http://radikal.ru/fp/c21c159cd5494f21a44efc7f4c313730
3 ресивер на моторном щите (также хочу отказаться от релюх- сопливят на соединениях) ресивер у меня какой-то видоизмененный)
http://radikal.ru/fp/1c5c67d424a94b578deb0ac5a03fc904
изнутри ничего лишнего- только воздуховод на месте пепельницы.
http://radikal.ru/fp/58a9a327532a48208794728b1921a592

Спасибо Дмитрию за консультации по установке.

Автор: bukva 12.8.2013, 17:18

Ресивер у тебя еще первых выпусков, у меня такой же

Автор: bukva 13.8.2013, 22:14

Вот моя установка:
http://radikal.ru/fp/e6a616b2a3674270b06cc96b9a5a4249
http://radikal.ru/fp/46431be3099c4fa888a8659bcadf05d9
http://radikal.ru/fp/4e32b4cfc22e428d84e20662cc1843f6
http://radikal.ru/fp/5562f23af11c46aba38ae92429c41de5
http://radikal.ru/fp/4a2caade64334231bfce26d6f0b8a993
http://radikal.ru/fp/a06f155ac6b64bbca1c7b0819816397f
http://radikal.ru/fp/bb31007737fd4e5196aa046e4c56a550

Автор: Arti-15 13.8.2013, 22:37

А че это у тебя за "приблуда" на второй фотке? Автоподсос чтоли. И че коментов нет к фоткам а также фотки как встал радиатор кондера и испаритель. А так в целом под капотом у тебя красота молодец.

Автор: bukva 13.8.2013, 23:15

Цитата(Arti-15 @ 13.8.2013, 23:37) *
А че это у тебя за "приблуда" на второй фотке? Автоподсос чтоли. И че коментов нет к фоткам а также фотки как встал радиатор кондера и испаритель. А так в целом под капотом у тебя красота молодец.

Это автоматическое увиличение оборотов ХХ при включении кондиционера, идея подсмотренна на другом форуме.

Автор: Горынычь 13.8.2013, 23:39

Лучше вместо кандишена поставить простой вентилятор. И толку больше и дешевле. У нас ставят кандишены по 5 000 грн. И все кто поставил недовольны. Расход вырос, а в салоне как было жарко, так и осталось. Приходится выключать кандишен и открывать окна. Когда на солнце под 60, и на капоте можно варить яйца, долго ты высидишь в закупоренной машине хоть даже с кандишеном? Когда тряпку на руль кладешь, чтоб держать можно было руль голыми руками, потому, что через стекло в дороге он так греется, .... Тут кандишен нужен такой, чтобы хотя бы киловатта на 1,5-2 был. И то, стекла начнут потеть.
Вообщем когда сильно жарко, кандишен не спасает в машине. А только вредит здоровью водителя и пассажиров. Это когда 30-40 на улице, то может быть и стоит пользоваться, хотя когда не жарко, зачем кондишен? А когда сильно жарко, только вредит... Вышел в магазин, например, сел в машину с работающим кондиционером. Всё. Воспаление лёгких (когда на солнце под 60)...
Кандишен в автомобиле - это глупость. Намного эффективнее и безопаснее вентилятор!

Автор: Господин поручик 13.8.2013, 23:45

Ну вот..так хорошо всё начиналось, а тут Горыныч )))

Автор: Горынычь 13.8.2013, 23:49

Вы порутчик случаем не фармацевтический магнат? Что начиналось хорошо? Пневмония у неразумных автолюбителей?

Автор: bukva 13.8.2013, 23:55

сегодня при +34 на улице в машине +22 было. Кондиционер прохлада мощность 3кВт

Цитата(Горынычь @ 14.8.2013, 0:39) *
Лучше вместо кандишена поставить простой вентилятор. И толку больше и дешевле. У нас ставят кандишены по 5 000 грн. И все кто поставил недовольны. Расход вырос, а в салоне как было жарко, так и осталось. Приходится выключать кандишен и открывать окна. Когда на солнце под 60, и на капоте можно варить яйца, долго ты высидишь в закупоренной машине хоть даже с кандишеном? Когда тряпку на руль кладешь, чтоб держать можно было руль голыми руками, потому, что через стекло в дороге он так греется, .... Тут кандишен нужен такой, чтобы хотя бы киловатта на 1,5-2 был. И то, стекла начнут потеть.
Вообщем когда сильно жарко, кандишен не спасает в машине. А только вредит здоровью водителя и пассажиров. Это когда 30-40 на улице, то может быть и стоит пользоваться, хотя когда не жарко, зачем кондишен? А когда сильно жарко, только вредит... Вышел в магазин, например, сел в машину с работающим кондиционером. Всё. Воспаление лёгких (когда на солнце под 60)...
Кандишен в автомобиле - это глупость. Намного эффективнее и безопаснее вентилятор!

не хотите не ставьте, кто-то говорил: курить тоже вредно, но всеравно курят.

Автор: Господин поручик 13.8.2013, 23:57

Цитата(Горынычь @ 14.8.2013, 1:49) *
Вы порутчик случаем не фармацевтический магнат? Что начиналось хорошо? Пневмония у неразумных автолюбителей?

Я счастливый пользователь кондиционера. Не знаю, сколько там киловат, но настроение (и самочувствие) он поднимает здОрово.) А вентилятор не так хорош в этом деле....да чо там-ваще никакой)

Автор: Горынычь 14.8.2013, 0:10

Видать у вас не жарко? При 34 и я ничего против кандишена не имею...
Мне 22 на 5-10 минут в нашу жару - галимая больница, да и не только мне...
Ах, да, курят не все, а только те, кто слабохарактерный и сильно подвержен чужому влиянию.

Автор: bukva 14.8.2013, 0:20

Цитата(Горынычь @ 14.8.2013, 1:10) *
Видать у вас не жарко? При 34 и я ничего против кандишена не имею...
Мне 22 на 5-10 минут в нашу жару - галимая больница, да и не только мне...
Ах, да, курят не все, а только те, кто слабохарактерный и сильно подвержен чужому влиянию.

Температуру плавно понижаешь и тогда нормально

Осталось побороть проблему охлаждения двигателя

Автор: Горынычь 14.8.2013, 0:23

Значит при каждом выходе из машины нужно температуру плавно повышать? Или каким образом избежать " резкого охлаждения"?
А с двигателем просто и легко: поставь медный радиатор и поменяй тосол...

Автор: bukva 14.8.2013, 0:25

Цитата(Горынычь @ 14.8.2013, 1:23) *
Значит при каждом выходе из машины нужно температуру плавно повышать? Или каким образом избежать " резкого охлаждения"?

если поездки короткие то нет смысла его включать

Автор: Горынычь 14.8.2013, 0:29

Если поездки короткие - то нет смысла его "ставить вообще". А если поездки длинные, то нехер в жару ездить (для этого есть ночь).
А если бывает "надо"? то думать следует о том, как выбраться из рабства, а не о кондишене.

Автор: vad_ik 14.8.2013, 0:33

Началось с обсуждения кондея, закончилось рабством. Вот за что я люблю этот форум!))

Автор: bukva 14.8.2013, 0:35

Цитата(vad_ik @ 14.8.2013, 1:33) *
Началось с обсуждения кондея, закончилось рабством. Вот за что я люблю этот форум!))

Я о том же. У кого стоит кондиционер как вы решили с охлаждением?

Автор: Горынычь 14.8.2013, 0:41

Ну, когда человека заставляют делать то, чего ему не хочется. Будь то люди, или обстоятельства, как это назвать?
А кому хочется на горячую сковородку?

Цитата(bukva @ 14.8.2013, 2:35) *
Я о том же. У кого стоит кондиционер как вы решили с охлаждением?

У меня не стоит кондиционер, но я точно знаю, что тебе следует выбросить свой алюминевый радиатор, и купить медный. Поменять тосол, и забыть о перегретом двигателе. Все проблемы охлаждения двигателя только в этом и существуют (конечно если помпа работает и термостат с вентилятором). Смотри теплопроводность материалов, а также на цвет своего алюминиевого радиатора (см. Теплообмен).
И ещё, тебе мой совет. Никогда не включай кондишен больше чем на 10 градусов, ниже, чем имеется по факту на улице. Ни в машине, ни дома.

Автор: d9mon 14.8.2013, 11:19

Цитата(Горынычь @ 14.8.2013, 1:41) *
И ещё, тебе мой совет. Никогда не включай кондишен больше чем на 10 градусов, ниже, чем имеется по факту на улице. Ни в машине, ни дома.

С таким советом согласен не полностью, включать кондей на температуру выше 22 градусов смысла нет. А чтоб не болеть пневмониями повышайте имунитет а не отказывайтесь от благ цивилизации.
И так о кондее, очередной ремень в утиль, лазяя в автобусе ЭТАЛОНе нашол б\у ремень генератора 1275, фирму сказать не могу, но качество офигенное. 1000 км полет нормальный, по сравнению с нашим говном 200 км и выкунул. Советую ремень генератора клинов. ТАТА 613, ЭТАЛОН евро 2, 1275

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)