IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

71 страниц V  « < 57 58 59 60 61 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Давление масла, И всё что с ним связано
Festival58
сообщение 20.3.2014, 12:21
Сообщение #1161
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 3471
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2115
Цвет:Нефертити
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 473 раза



Цитата(Lunatic @ 20.3.2014, 12:45) *
летом на 15W40 тоже ниче
а разве после минералки летом, залить полусинтетику зимой не повредит мотор?

а почему повредит.нифига.
Опять же рекомендации по температуре smile3.gif
слили промыли залили
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunatic
сообщение 20.3.2014, 12:29
Сообщение #1162
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 8
Регистрация: 10.10.2012
Пользователь №: 73033
Машина:Ваз 2106
Цвет:Светло - бежевый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо! Понятно! good.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Apocalypsyse
сообщение 20.3.2014, 13:01
Сообщение #1163
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 304
Регистрация: 7.1.2013
Из: Комсомольск-на-Амуре
Пользователь №: 76121
Машина:Ваз 2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 5 раз



на минералке катаюсь. зимой крутит отлично и летом. зиммой давление 4 на горячую при 85 градусах 1 - 1.5 . летом просто на горячую 1.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arti-15
сообщение 20.3.2014, 17:05
Сообщение #1164
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 155
Регистрация: 9.9.2011
Пользователь №: 56533
Машина:Ваз 21063
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



Вопрос такой. Зимой проблем с давлением нет - езжу на минералке 15в40,а вот летом на холостых в пробке мигает а иногда и горит лампочка давления так вот что мне сделать лучше перейти на полусинтетику или на 15в50 (да машина эксплуатируеться на газе т.е. температура сгорания по выше). Я так понимаю что мне нужно масло которое выдержует больше температуру сгорания внутри держит пленку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 20.3.2014, 19:17
Сообщение #1165
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 3471
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2115
Цвет:Нефертити
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 473 раза



Цитата(Arti-15 @ 20.3.2014, 18:05) *
Вопрос такой. Зимой проблем с давлением нет - езжу на минералке 15в40,а вот летом на холостых в пробке мигает а иногда и горит лампочка давления так вот что мне сделать лучше перейти на полусинтетику или на 15в50 (да машина эксплуатируеться на газе т.е. температура сгорания по выше). Я так понимаю что мне нужно масло которое выдержует больше температуру сгорания внутри держит пленку.

так это.на малых оборотах возможно мигание.ниче такого.причем тут масло
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arti-15
сообщение 20.3.2014, 19:40
Сообщение #1166
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 155
Регистрация: 9.9.2011
Пользователь №: 56533
Машина:Ваз 21063
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Festival58 @ 20.3.2014, 21:17) *
так это.на малых оборотах возможно мигание.ниче такого.причем тут масло

при том что зимой такого нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 20.3.2014, 21:47
Сообщение #1167
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 3471
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2115
Цвет:Нефертити
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 473 раза



Цитата(Arti-15 @ 20.3.2014, 20:40) *
при том что зимой такого нет

kozyvka.gif а давление то изменяется ? Там 2тыс оборотов давление 2...
Насос то нормальный походу

No problem smile3.gif
можно и перейти на полусинь..(но никак не из за лампы)
кстати Поручик прише

Сообщение отредактировал Festival58 - 20.3.2014, 22:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 20.3.2014, 22:04
Сообщение #1168
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Цитата(Arti-15 @ 20.3.2014, 19:05) *
Зимой проблем с давлением нет - езжу на минералке 15в40,а вот летом на холостых в пробке мигает а иногда и горит


Объясните чайнику-откуда двигатель знает, что на дворе лето? (или зима). У него же свой собственный температурный режим-90 градусов!! Зимой и летом...между прочим hi.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 20.3.2014, 22:12
Сообщение #1169
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



Цитата(Господин поручик @ 20.3.2014, 21:04) *
Объясните чайнику-откуда двигатель знает, что на дворе лето? (или зима). У него же свой собственный температурный режим-90 градусов!! Зимой и летом...между прочим hi.gif

зимой,всеже редко у кого бывает 90..может поэтому летом и горит
(как вариант)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arti-15
сообщение 20.3.2014, 22:26
Сообщение #1170
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 155
Регистрация: 9.9.2011
Пользователь №: 56533
Машина:Ваз 21063
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



Согласен с Ролаксом а как он понимет (двигатель) я не знаю еслбы знал то решил проблему и сдесь не спрашивал а вот факт остается фактом. Поэтому и спрашиваю про масла а насос норм сам перебирал и зазора добился даже менше чем на продажу идут новые
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 20.3.2014, 22:33
Сообщение #1171
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



а я не согласен. Вот эти цифры в маркировке масла-это в большей степени к холодному мотору относятся-чтобы с момент пуска была и текучесть , и смазывающие способности... и всё такое. При рабочей температуре двигателя (80-90)-пофиг какое масло-0-40 или 20-50 имхо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arti-15
сообщение 20.3.2014, 22:36
Сообщение #1172
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 155
Регистрация: 9.9.2011
Пользователь №: 56533
Машина:Ваз 21063
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Господин поручик @ 21.3.2014, 0:33) *
а я не согласен. Вот эти цифры в маркировке масла-это в большей степени к холодному мотору относятся-чтобы с момент пуска была и текучесть , и смазывающие способности... и всё такое. При рабочей температуре двигателя (80-90)-пофиг какое масло-0-40 или 20-50 имхо

Вот поэтому я и спрашиваю если какието масла которы именно по верхней температуре различаються, дело в том что когда машина на бензине работает то такого эффекта нет (с лампочкой)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 20.3.2014, 22:38
Сообщение #1173
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Да х.з... Теоретически-для зубильных моторов масла должны соответствовать-у них ведь чуток побольше рабочая темп. движка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arti-15
сообщение 20.3.2014, 22:46
Сообщение #1174
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 155
Регистрация: 9.9.2011
Пользователь №: 56533
Машина:Ваз 21063
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Господин поручик @ 21.3.2014, 0:38) *
Да х.з... Теоретически-для зубильных моторов масла должны соответствовать-у них ведь чуток побольше рабочая темп. движка

Я так понимаю полусинька меня не спасёт?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 20.3.2014, 22:52
Сообщение #1175
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 3471
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2115
Цвет:Нефертити
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 473 раза



сорри конечно.имхо нет проблемы.
Замерить давление манометром и тчк
(вероятно масло таки имеет различную как бы текучесть...)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arti-15
сообщение 20.3.2014, 23:09
Сообщение #1176
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 155
Регистрация: 9.9.2011
Пользователь №: 56533
Машина:Ваз 21063
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Festival58 @ 21.3.2014, 0:52) *
сорри конечно.имхо нет проблемы.
Замерить давление манометром и тчк
(вероятно масло таки имеет различную как бы текучесть...)

так все таки имеет или нет может ктото замечал разницу по датчику давления ???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 21.3.2014, 7:53
Сообщение #1177
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2763
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 317 раз



Цитата(Arti-15 @ 21.3.2014, 0:09) *
так все таки имеет или нет может ктото замечал разницу по датчику давления ???

Есстественно имеет, вы что думаете циферки на банке с маслом просто так нарисовали?
1. Зимой, в особенности на наших двиглах температура масла будет чуть ниже, а значит вязкость его будет больше, и потому давление в системе выше, отсюда по зиме у тебя лампочка и не моргает\горит, для эксперимента прогрей двиг стоя в гараже до рабочей темпы чтоб термостат открылся полностью, если летом моргает\горит то и в этом случае тоже будет.
2. Полусинь всегда заведомо жиже чем минералка, НО она лучше сохраняет свойства (менее густая при низкой темпе, меньше разжижается при высокой).

Для начала всёже советую проверить датчик, если ты абсолютно уверен что твой насос качает то это как вариант барахлит датчик.
Потом даже чисто визуально снимы крышку маслозаливной горловины на заведённой движке, из неё видно 7 или 8 рокер (не помню), брызжет ли масло из под него.
Тут ещё вопрос какие у тебя холостые? Как по книжке 800-950 или пониженые (что нежелательно).
По опыту использования масел скажу, что чистая минералка с ростом температуры очень сильно меняет свои свойства, полусинтетика в сравнении меньше и порой разительно меньше, возможно есть смысл побаловаться с типами масел, вообще нафик ты минералку то льёшь, у тебя сильно убитый двиг? сколько прошёл? Дымит?


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 21.3.2014, 8:48
Сообщение #1178
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 3471
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2115
Цвет:Нефертити
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 473 раза



цитата
"Зимой, в особенности на наших двиглах температура масла будет чуть ниже, а значит вязкость его будет больше, и потому давление в системе выше, отсюда по зиме у тебя лампочка и не моргает\горит, для эксперимента прогрей двиг стоя в гараже до рабочей темпы чтоб термостат открылся полностью, если летом моргает\горит то и в этом случае тоже будет"
вот как раз текучесть.
(опять же кто сколько катает.напарник едет дом/работа.двиг отогревается когда он уже выходит :D )нюансы
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 21.3.2014, 9:01
Сообщение #1179
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Краснодар, жара ,пробки, газ , насос не айс (наверно) , полусинь 10 на 40 ТНК. Тоже моргает и подмигивает. Чуток хх поднимаю , чтобы не горела и катаю..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arti-15
сообщение 21.3.2014, 9:50
Сообщение #1180
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 155
Регистрация: 9.9.2011
Пользователь №: 56533
Машина:Ваз 21063
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



Двиг капиталилися т.25 назад, масло берет - за 4т. уходит от мах на мин. но как бы родной канистры хватает от замены до замены. Езжу каждый день минимум км 80. Одесса жара пробки мигает а порой и горит лампочка на голостых 850 - 1000.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

71 страниц V  « < 57 58 59 60 61 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:51