Моя "Белокрылая лошадка" :) |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Моя "Белокрылая лошадка" :) |
16.9.2013, 19:02
Сообщение
#2661
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
|
|
|
17.9.2013, 1:38
Сообщение
#2662
|
|
Авто ГАД Группа: Жигулисты Имя: Олег Іванович Литвин Сообщений: 8388 Регистрация: 9.3.2010 Из: Україна м. Бобровиця Пользователь №: 28088 Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек Цвет:белый/ /тютюн(табак) Год Выпуска: 1956 / Спасибо сказали: 799 раз |
|
|
|
20.9.2013, 3:44
Сообщение
#2663
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Фамилия Сообщений: 6560 Регистрация: 24.5.2011 Из: Украина Днепр.обл Пользователь №: 51792 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 151 раз |
Всё. Заказал значит я только что запчасти. Завтра пойду оплачу, в субботу отправят, а в понедельник уже можно будет идти забирать.
Усилитель тормозной вакуумный (контора LSA) http://detali.zp.ua/catalog/11134-usilitel...103_LSA/?c=3159 Крестовины 2шт (контора Вебер) http://detali.zp.ua/catalog/3494-krestovin...eber_usilennyj/ Кран отопителя (контора Luzar) http://detali.zp.ua/catalog/6165-kran_otop...luzar_keramich/ |
|
|
20.9.2013, 6:35
Сообщение
#2664
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28451 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Ekvalayzer блин интересно чем крестовина усиленная???
|
|
|
20.9.2013, 7:06
Сообщение
#2665
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44624 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
|
|
|
20.9.2013, 17:42
Сообщение
#2666
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Фамилия Сообщений: 6560 Регистрация: 24.5.2011 Из: Украина Днепр.обл Пользователь №: 51792 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 151 раз |
|
|
|
23.9.2013, 23:06
Сообщение
#2667
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Константин Сообщений: 764 Регистрация: 22.4.2008 Из: Украина, Харьков Пользователь №: 3135 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:040 Тойота Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 37 раз |
Странно, недавно выбирал крестовины в том же магазе, что и ты. Так в теме о выборе крестовин, если не ошибаюсь, то егативно отзывались о Вебере. Да и ЛСА редкий коператиф.
Обрати внимание на эти позиции, не намного дороже: http://detali.zp.ua/catalog/5055-usilitel_...03_daaz/?c=3159 http://detali.zp.ua/catalog/10399-krestovi..._kedr/?c=604060 http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5048&st=300 вот почитай |
|
|
23.9.2013, 23:50
Сообщение
#2668
|
|
Авто ГАД Группа: Жигулисты Имя: Олег Іванович Литвин Сообщений: 8388 Регистрация: 9.3.2010 Из: Україна м. Бобровиця Пользователь №: 28088 Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек Цвет:белый/ /тютюн(табак) Год Выпуска: 1956 / Спасибо сказали: 799 раз |
Странно, недавно выбирал крестовины в том же магазе, что и ты. Так в теме о выборе крестовин, если не ошибаюсь, то егативно отзывались о Вебере. Да и ЛСА редкий коператиф. Цитата ну незнаю,здесь надо уметь ее поставить!иначе плохо дело будет,крестовины надо запресовывать, а не молотком сандалить! Обрати внимание на эти позиции, не намного дороже: http://detali.zp.ua/catalog/5055-usilitel_...03_daaz/?c=3159 http://detali.zp.ua/catalog/10399-krestovi..._kedr/?c=604060 кедр тоже не плохие крестовины , они даже усиленные идут , но опять надо вметь ставить! http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5048&st=300 вот почитай Цитата и в чем суть написанного? |
|
|
24.9.2013, 0:36
Сообщение
#2669
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Фамилия Сообщений: 6560 Регистрация: 24.5.2011 Из: Украина Днепр.обл Пользователь №: 51792 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 151 раз |
Странно, недавно выбирал крестовины в том же магазе, что и ты. Так в теме о выборе крестовин, если не ошибаюсь, то егативно отзывались о Вебере. Да и ЛСА редкий коператиф. Обрати внимание на эти позиции, не намного дороже: да я уже оплатил. так что поздно метаться. а ЛСА потому что на вакуумник выбор контор не большой...АТ я уже вроде ставил..его же и буду менять сейчас. так что на выбор 3 конторы попало...решил на ЛСА остановится. посмотрим сколько протянет...а Вебер - Олег посоветовал. доверился его большому опыту. тоже поглядим что да как. к тому же не известно еще, может и не придётся крестовины менять..я их не проверял еще. купил про запас на всякий случай. а про кедр я читал у тебя в темке, там же и спрашивал за них) но всё же остановился на вебере. |
|
|
24.9.2013, 8:06
Сообщение
#2670
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Константин Сообщений: 764 Регистрация: 22.4.2008 Из: Украина, Харьков Пользователь №: 3135 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:040 Тойота Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 37 раз |
У меня основной радиатор LSA, потёк буквально через месяц. Быть может мне так повезло.
|
|
|
24.9.2013, 8:55
Сообщение
#2671
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28451 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
ребята Вы еще не привыкли? Это лоторея! Даже с именитыми брендами..
|
|
|
24.9.2013, 9:03
Сообщение
#2672
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
24.9.2013, 22:17
Сообщение
#2673
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Фамилия Сообщений: 6560 Регистрация: 24.5.2011 Из: Украина Днепр.обл Пользователь №: 51792 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 151 раз |
Ребят, завтра запчасти придут. Буду пытаться менять. Мануалы читал, но некоторые вопросы всё же остались мне не понятны. Например:
1) Нужно ли выкачивать тормозную жидкость из бачка тормозухи? В мануалах пишут что нужно, но прошлый раз когда со слесарем меняли, то мы не чего не выкачивали..открутили ГТЦ и всё. 2) При замене краника печки, тосол с радиатора сливать надо? Слесарь сказал что с блока нужно слить. |
|
|
24.9.2013, 22:32
Сообщение
#2674
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
че жидкость то выкачивать, шланги снял , по очереди,и в емкость жидкость сама вытекает, заодно и снимешь бачек, помоешь, в нем наверно уже и жидкости уровня не видно.
тосол только с блока сливай. |
|
|
24.9.2013, 22:37
Сообщение
#2675
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28451 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
2) да где трубки в моторном, там их снимешь. немного потеряешь. потом одну в банку в другую дунул, и все....вроде так профессионалы роблять
я когда менял себе краник, не заморачивался, пол литра не большое горе. положил большую тряпку под бороду/ноги пассажира и спустил в салон тосол, на тряпку. и менял краник ни трубки не откручивал, ни радиатор не вытягивал.... |
|
|
25.9.2013, 1:34
Сообщение
#2676
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Фамилия Сообщений: 6560 Регистрация: 24.5.2011 Из: Украина Днепр.обл Пользователь №: 51792 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 151 раз |
че жидкость то выкачивать, шланги снял , по очереди,и в емкость жидкость сама вытекает, заодно и снимешь бачек, помоешь, в нем наверно уже и жидкости уровня не видно. сливать обязательно тормозную? прошлый раз вроде не сливали вообще..хотя точно не помню. бачек чистый и так вроде (мыл прошлый раз). жидкость тоже чистая. уровень видно слабенько. но это объясняется прозрачностью тормозной и бачка)) и менял краник ни трубки не откручивал, ни радиатор не вытягивал.... ну я ж так и хочу тоже. что бы не заморачиваться особо. |
|
|
25.9.2013, 9:36
Сообщение
#2677
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
если залез в тормозную систему, прокачивать надо обязательно в классике и так тормоза не ахти, так ещё не дай бог занос будет при торможении...
|
|
|
28.9.2013, 3:47
Сообщение
#2678
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Фамилия Сообщений: 6560 Регистрация: 24.5.2011 Из: Украина Днепр.обл Пользователь №: 51792 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 151 раз |
И так, друзья товарищи, забрал на днях я свои запчасти, и сегодня, точнее уже вчера, приступил к замене..Начал с вакуумного усилителя. Чуть ниже опишу свой нубо FAQ по замене.
Собственно вот сами запчасти..Вакуумник, 2 крестовины, кран лузар, и шкив взял самый дешевый..за 11гривен. Как запасную деталь, на случай если в дороге где то далеко от дома оборвет, что бы махнуть можно было..благо опыт уже какой никакой имеется... Сам вакуумник.. Ну и, вернемся к нашим "баранам". И так, FAQ для чайников вроде меня. Т.к. менял сам первый раз. Ну-с, приступим, из инструмента нам понадобится: 1) рожково накидной ключ на 13 2) трещетка с удлинением и головкой на 13 (пожалуй это самый важный инструмент в данном ремонте) 3) отвертка плоская 4) фонарик или телефон с фонариком) тоже очень важный элемент в данном процессе 5) сам вакуумный усилитель, собственно 6) ну и про запас: пару гаек, грайверков, шайб. т.к. 1 гайка и грайверок в моих кривых руках имели место упасть под ковер.. с инструментом разобрались, приступим к замене. 1) откручиваем 2 гайки ГТЦ (главный тормозной цилиндр). на фотке они отмечены стрелочками, № 1 и 2. и снимаем шланг №3. если он не хочет просто вытягиваться, то крутите его по сторонам и силой тяните..т.к. у меня он довольно таки крепко сидел. не забудьте только хомутик ослабить перед этим))) 2) далее лезем в салон и откручиваем еще 4 гайки (на фотке отмечены стрелочками, в кадр попали только 2, но выше в том же расположении находятся еще 2) 3) снимаем шплинт с педальки, который держит штырек вакуума к педали. там всё на много проще чем кажется. отверткой отгинаем скобу, она выскакивает...и шплинт спокойно вытягивается. 4) возвращаемся опять к подкапотному пространству, берем отвертку и с её помощью снимаем ГТЦ со шпилек вакуумника и отводим его в бок или вверх..что бы можно было вытолкнуть вакуумник. 5) берем новый вакуумник, заводим его так же как вытягивали старый, ставим на своё место...возвращаемся опять к лежачей позе в салоне, и закручиваем 4 гайки...не забудьте только перед этим завести шток вакуумника в педальку. дальше ставим назад шплинт и скобу на педаль. прикручиваем 2 гайки гтц к вакуумнику. и одеваем шланг. на этом фсё. замена вакуумника произведена з.ы. педальку вообще не узнать теперь..учусь тормозить по новой...чуть чуть нажму..сразу хватает. передок вообще знатно клюет...осталось проверить теперь, хватает ли зад...а то что то не чувствуется вообще...походу колодки стерлись уже, т.к. наваривал их давненько...да и барабаны уже изношены. |
|
|
28.9.2013, 10:27
Сообщение
#2679
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
а до замены педаль тормоза проваливалась при торможении ?
|
|
|
28.9.2013, 10:30
Сообщение
#2680
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44624 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
неужели сам менял,не верится чето..
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 13:32 |