Автоподсос, Я его слепил из того что было |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автоподсос, Я его слепил из того что было |
18.12.2012, 23:44
Сообщение
#301
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 656 Регистрация: 15.12.2010 Из: Армавир Пользователь №: 43734 Машина:ваз 2106 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 1 раз |
Главная проблема, это грамотная настройка Вчера минут сорок прыгал вокруг машины, пока пусковое регулировал. Сейчас при заводе двиг сразу начинает на 2 тыщи крутить, минут через пять-семь обороты падают до 1.6-1.8 тысячи (стрелка температуры уже от 50 отрывается) и дальше в течении пары минут опускаются до 1100 об. (темп-ра уже под 70 гр.). Меньше не делаю: зарядка АКБ пропадает А изначально сразу при заводе на 3000 об. орала те же пять минут. Опять же, ну не хочет она хотя б со второго раза заводиться, не раньше чем с третьего, а за окном у нас где то -25. И никак не пойму почему... Во всём остальном весчь замечательная и довольно не сложная (самое сложное было крепление скустарить ) Так что автору респект! Да ты и сам теперь автор) так что и тебе респект) и от меня лично за красивую компоновку, приятно смотреть фотографии:) Обычно эту тему тему я стороной обходил... А тут че то у меня руки зачесались) |
|
|
19.12.2012, 2:33
Сообщение
#302
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 121 Регистрация: 4.12.2010 Из: Бурятия Пользователь №: 43060 Машина:ВАЗ2106 Цвет:Safari Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
20.12.2012, 18:17
Сообщение
#303
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 352 Регистрация: 15.2.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 9657 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 1 раз |
перерешел на самодельную электронную http://chipmk.ru/index.php?option=com_cont...3&Itemid=29 Для меня это сложновато, особенно если самому кустарить Сегодня пока с машиной друга ковырялись моя около гаража простояла на морозе часа три, мож и больше. Завелась короче со второго раза и то пришлось с минуту сидеть подгазовывать, иначе заглохнуть хотела. Народ, кто знает куда копать? посмотри пусковое правильно ли настроено , от него тоже зависит |
|
|
28.12.2012, 13:18
Сообщение
#304
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 13.2.2012 Пользователь №: 64006 Машина:ваз 2106 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
перерешел на самодельную электронную
http://chipmk.ru/index.php?option=com_cont...3&Itemid=29 Здравствуйте я тут новичек на форуме! В мк немножко понимаю, но там почемуто не нашел файл прошивки и печатка не качается! Может у вас осталась? С уважением, Михаил!! |
|
|
1.2.2013, 13:53
Сообщение
#305
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 42 Регистрация: 26.11.2010 Из: Чувашская республика Пользователь №: 42560 Машина:Ваз 2106 Цвет:гранат Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
20.2.2013, 17:36
Сообщение
#306
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 20.2.2013 Пользователь №: 77626 Машина:2110 карб Цвет:зеленый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо Автору, собрал, работает) Требует крапотливой настройки, но, повторюсь, работает! Заодно пусковое отрегулировал. Сегодня с утра по темноте хотел тягу подрегулировать, и о ужас! погнул шток термостата. Теперь думаю ставить термостат обычный, не воздушный.
Если есть желающие могу продать сие чудо недорого, фото на маил могу кинуть. А сам..борозжу разборки-перехожу на инжектор. :) |
|
|
14.6.2013, 18:16
Сообщение
#307
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 84 Регистрация: 20.1.2013 Из: г. Барнаул Пользователь №: 76603 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 2 раза |
Ребята а как вам такой автоподсос! Работает как инжектор, заводиш обороты 2300, и тутже начинают падать до 1400-1500, после 40 градусов постепенно падают до холостых. и на 60 заслонка полностью открыта. вот фото.
Сообщение отредактировал bulgakov1087 - 14.6.2013, 18:24 |
|
|
14.6.2013, 19:22
Сообщение
#308
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
описывай как работает. на вид ниче так, многовато конечно нагорожено, но жить можна
|
|
|
15.6.2013, 6:12
Сообщение
#309
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 84 Регистрация: 20.1.2013 Из: г. Барнаул Пользователь №: 76603 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 2 раза |
описывай как работает. на вид ниче так, многовато конечно нагорожено, но жить можна после старта двигло выходит на повышеные обороты 2300-2500, здесь в работу вступает первый вакуумный привод, на 4 фото он с лева. Двигатель с повышеных оборотов выходит на прогревочные 1500. и так греется. после того ка тасол нагрелся до темпиратуры гдето до 30-40 в работу вступает воздушный термостат, приоткрывая ВЗ. обороты медленно подают до устойчивых холостых, после этого замыкается концевой выключатель(на 4 фото он с права) подавая напряжение на электропневмо клапан, он в свою очередь подаен разрежение на второй вакуумный привод(на фото он с права) он открывает ВЗ полностью гдето на 65 градусах! вот и все.вот видео http://youtu.be/Vxya3TVh8s8 Сообщение отредактировал Ролакс - 15.6.2013, 8:13 |
|
|
15.6.2013, 6:47
Сообщение
#310
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Что-то слишком сложно и много кинематики. Зимой все примерзнет и не будет работать. А летом особо и не нужно. САУВЗ куда как проще и надежнее будет. А в инженерном плане- да, молодец! Хорошая работа.
|
|
|
15.6.2013, 8:21
Сообщение
#311
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: виктор Сообщений: 1232 Регистрация: 7.4.2013 Из: харьковская тл о660263490 Пользователь №: 79160 Машина:21063 Цвет:427 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 183 раза |
не для массового потребителя,конструкцию надо прожить ,чтобы понять......а зимой испытано?
|
|
|
15.6.2013, 8:28
Сообщение
#312
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 84 Регистрация: 20.1.2013 Из: г. Барнаул Пользователь №: 76603 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 2 раза |
Что-то слишком сложно и много кинематики. Зимой все примерзнет и не будет работать. А летом особо и не нужно. САУВЗ куда как проще и надежнее будет. А в инженерном плане- да, молодец! Хорошая работа. Ну да согласен сложновато выглядет, но на самом деле все просто.Да начнется зима посмотрим будет работать или нет, но думаю что будет! На эту работу мня вдохновили импортные карбюраторы "кайхен" или "пирбург" а там система намного сложнее. |
|
|
15.6.2013, 15:06
Сообщение
#313
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Ну да согласен сложновато выглядет, но на самом деле все просто.Да начнется зима посмотрим будет работать или нет, но думаю что будет! На эту работу мня вдохновили импортные карбюраторы "кайхен" или "пирбург" а там система намного сложнее. Ну так они и работают не в условиях сибирской зимы. Хотя, у вас может не бывает зимы.. PS: Ага, уже заметил, земляк... Сообщение отредактировал Warrior - 15.6.2013, 15:07 |
|
|
12.10.2013, 0:05
Сообщение
#314
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 11.10.2013 Пользователь №: 83849 Машина:ваз 21096(англичанка) Цвет:красная Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ сделал я такую приблуду из терморегулятора на свой ваз 2109 солекс ,даволен как слон все просто супер.Минус один(имхо)в начале крутит двигатель около 2500 пока немного не прогреется градусов до 25-30 потом потихоньку падают обороты.
Сообщение отредактировал golosiy1 - 12.10.2013, 0:08 |
|
|
12.10.2013, 4:49
Сообщение
#315
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
28.10.2013, 12:13
Сообщение
#316
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 7.11.2012 Пользователь №: 74089 Машина:2104 Цвет:баклажан Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Сегодня прикупил всё необходимое, на водичку реагирует. Завтра буду монтировать!
http://yadi.sk/d/ZLEPs7L2Bhi3A Сообщение отредактировал sergei_doronin - 28.10.2013, 12:37 |
|
|
28.10.2013, 18:22
Сообщение
#317
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: oleg Сообщений: 2 Регистрация: 28.10.2013 Пользователь №: 84222 Машина:audi-80 Цвет:rhfcysq Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
28.10.2013, 21:02
Сообщение
#318
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: oleg Сообщений: 2 Регистрация: 28.10.2013 Пользователь №: 84222 Машина:audi-80 Цвет:rhfcysq Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
3.11.2013, 21:58
Сообщение
#319
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Сергей Сообщений: 3 Регистрация: 17.8.2013 Пользователь №: 82574 Машина:BMW E34, ВАЗ 21063 Цвет:Белый, Белый Год Выпуска: 1994, 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
11.11.2013, 18:21
Сообщение
#320
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 7.11.2012 Пользователь №: 74089 Машина:2104 Цвет:баклажан Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
https://www.youtube.com/watch?v=FWlEtHJ3lhw...be_gdata_player
Так я сделал себе, соленоид поставил потому что карб и нескольких собран и пусковое нет возможности отрегулировать вообще, вот и имитация нажатия на педаль, подключил через(параллельно) реле стартера. Сообщение отредактировал sergei_doronin - 11.11.2013, 18:23 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 4:00 |