IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

18 страниц V  « < 15 16 17 18 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Автоподсос, Я его слепил из того что было
msm.silich
сообщение 30.11.2013, 19:18
Сообщение #321
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 34
Регистрация: 11.11.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5650
Машина:Патриот
Цвет:коричневый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Автоподсос на солекс ставится даже непосредственно на карбюратор, при этом уходят люфты, свойственные тросовому приводу. (автор ganstown, Тюмень)

Для размещения моторедуктора на карбе Solex был изготовлен кронштейн, который усилен ребрами жесткости. Иначе в крайних точках моторедуктора кронштейн немного прогибался, силы редуктора хватало.

Кронштейн крепится в 4х точках: 2 винта крепления крышки пускового устройства и 2 болта М5 на корпусе карба, куда крепился кронштейн троса. Единственно, что надо нарезать резьбу М5 в нижнем отверстии.

Теперь надо позаботиться о демпфере. На тросовых приводах в крайних положениях роль демпфера выполняет сам трос, он слегка выгибается, когда заслонка уже открылась. Редуктор же, когда он без троса, то пытается толкать, в связи с этим вал редуктора может слегка идти наперекос с корпусом самого редуктора. Ничего страшного в этом нет, но это дополнительный износ, поэтому в рычаге сделан пружинный демпфер и, когда заслонка полностью открыта и уперлась, то редуктор еще продолжает толкать рычаг до его крайнего положения, сжимая пружину. Перекос исчез.

Сам рычаг одевается плотно на квадрат редуктора и крепится вторым концом к сектору подсоса карба в то же место, что и трос ранее. В изготовлении кронштейна моторедуктора важно лишь, чтоб ось редуктора и ось болта, на которой вращается сектор воздушной заслонки, были максимально соосны.

К кронштейну прикреплен обычный микрик , на него при полностью открытой заслонке давит сектор подсоса при этом происходит размыкание цепи и лампа подсоса на панели приборов тухнет.

Под кастрюлей сам садко и не видно. Родной трос оставил под капотом, поставить назад в случае чего много времени не составит.
Ну кнопку ручного управления в салоне тоже поставил. Есть некоторые нюансы в пользовании устройством, к которым надо просто привыкнуть, тогда и не будет проблем с заводкой «на теплый двиг» или езда на непрогретом движке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 1.12.2013, 5:42
Сообщение #322
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13256
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 805 раз



Цитата(msm.silich @ 1.12.2013, 0:18) *
Автоподсос на солекс ставится даже непосредственно на карбюратор, при этом уходят люфты, свойственные тросовому приводу. (автор ganstown, Тюмень)

Я вот смотрю и думаю. Почему вы не хотите использовать решение по управлению ВЗ как у САУВЗ? Там вместо мотор редуктора используется шаговый двигатель управления печкой от Приоры. Ставится сразу на карбюратор. Никаких люфтов-тросов! Или управлять коллекторным двигателем с ОС проще чем ШД?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
msm.silich
сообщение 2.12.2013, 14:50
Сообщение #323
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 34
Регистрация: 11.11.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5650
Машина:Патриот
Цвет:коричневый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Warrior @ 1.12.2013, 9:42) *
Почему вы не хотите использовать решение по управлению ВЗ как у САУВЗ? Там вместо мотор редуктора используется шаговый двигатель управления печкой от Приоры.

Был такой вариант, даже плата уже была, он клинит в крайних положениях. Та же проблема была и на автовазе, люди из НИИ подсказали, что отказались от шагового и вернулись на редуктор именно по этой причине.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 2.12.2013, 15:08
Сообщение #324
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13256
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 805 раз



Цитата(msm.silich @ 2.12.2013, 19:50) *
Был такой вариант, даже плата уже была, он клинит в крайних положениях. Та же проблема была и на автовазе, люди из НИИ подсказали, что отказались от шагового и вернулись на редуктор именно по этой причине.

Клинит? Что-то не замечал. За три года эксплуатации САУВЗ были только положительные эмоции..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Volemar2008
сообщение 6.2.2014, 17:43
Сообщение #325
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 16.1.2014
Пользователь №: 86061
Машина:2141
Цвет:мокрый асфальт
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



У кого какие ещё есть советы и где это можно приобрести желательно в Новосибирске ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 6.2.2014, 18:11
Сообщение #326
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13256
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 805 раз



Цитата(Volemar2008 @ 6.2.2014, 22:43) *
У кого какие ещё есть советы и где это можно приобрести желательно в Новосибирске ?

http://www.sauvz.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gelo
сообщение 27.2.2014, 22:58
Сообщение #327
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 18.12.2011
Пользователь №: 61591
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени суток. АлекS@Nдр у меня к вам вопрос к каким падрупкам вы подключили систему автоподсоса и как? Заранее я вам благодарен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artemii075
сообщение 14.3.2014, 5:36
Сообщение #328
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 13
Регистрация: 27.12.2011
Из: Акташ
Пользователь №: 61932
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:зелёный сад
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(Silver394 @ 7.6.2010, 23:48) *
Неужели никто больше не занимается данным девайсом?

У меня так, без всяких сложных рычагов, непосредственно на карбе http://radikal.ru/fp/f60ba1226252415796af2fafa238ab5b взял 2 переходника на металопластик http://radikal.ru/fp/0dca39905df84f3ba2907b128fd913b2 в одном рассверлил отверстие на 11 http://radikal.ru/fp/442f171907024a99979613858dbc328b пара тройников (в итоге переделал на другие) http://radikal.ru/fp/276ebd6d76774dab9f37857e103a5334 примерно в таком порядке собирается http://radikal.ru/fp/f3137cb7ad3c408ba72fe294cac8b43b этот тройник заменил на 3 наружних резьбы(на последнем фото видно) http://radikal.ru/fp/f1cbda36f1ab4c739d884091c821dd0d сначала получилось так http://radikal.ru/fp/ef3bf7f6b9244ae1aa51bbf962d71ef6 после замены 2х тройников получилось так http://radikal.ru/fp/99db0606b8604c0d85146c5fe2382786


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovunder
сообщение 11.8.2014, 18:42
Сообщение #329
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 8.8.2014
Пользователь №: 89250
Машина:ваз
Цвет:беж
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



По поводу подогрева из воздушного термостата.
У японских карбов механизм автоподсоса регулируется не только нагревом антифриза, но и электрической спиралью.
Таким образом, если подключить какой-то нагревательный элемент непосредственно к тройнику (крестовине?) через термореле, можно получить высокие пусковые и не задраные прогревные.
При включении зажигания включается электроподогрев антифриза в тройнике (либо на тройнике). Так как термостат будет подогревается не только охлаждающей жидкостью, но и электроподогревом, то приоткрытие заслонки произойдёт раньше и падение оборотов будет более плавным. Электроподогрев должен отключаться градусах на +5 - +10 с помощью термореле, либо микро выключателя, приводимого в действие рычагом автоподсоса.

P.S. установить свечу накала от дизеля в отдельную ёмкость до автоподсоса, чтобы не начинала греть термостат, пока не заработает помпа, либо включение после запуска

Сообщение отредактировал vovunder - 11.8.2014, 19:46
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
msm.silich
сообщение 10.11.2015, 10:33
Сообщение #330
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 34
Регистрация: 11.11.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5650
Машина:Патриот
Цвет:коричневый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Для радиолюбителей доступна бесплатная версия автоподсоса СадкоЪ для самостоятельной сборки.
В комплекте плата со впаянными процессором, мощным ОУ, стабилизатором, кнопкой, еще кой-какой мелочевкой.

Дальнейшая сборка понятна, исходя из имеющихся принципиальной схемы и схемы расположения элементов.
Конечный вид изделия:

Инструкция по эксплуатации и схемы здесь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 10.11.2015, 10:50
Сообщение #331
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13256
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 805 раз



Цитата(msm.silich @ 10.11.2015, 14:33) *
Для радиолюбителей доступна бесплатная версия автоподсоса СадкоЪ для самостоятельной сборки.
В комплекте плата со впаянными процессором, мощным ОУ, стабилизатором, кнопкой, еще кой-какой мелочевкой.

Что значит бесплатная версия? Бесплатно рассылаете плату с процессором???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 11.11.2015, 9:52
Сообщение #332
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2412
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 264 раза



Там условно бесплатно 250 Рэ за плату + 90 Рэ за пересылку, остальное покупаешь и паяешь сам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 12.11.2015, 19:14
Сообщение #333
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4045
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 654 раза



а нарекламировал- то по всем автофорумам smile3.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 12.11.2015, 22:25
Сообщение #334
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22371
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2285 раз



Бизнесмен едрёна вошь.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серный
сообщение 18.11.2015, 19:12
Сообщение #335
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 8
Регистрация: 21.8.2013
Пользователь №: 82656
Машина:Ваз 21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Прав, только я бы еще на пару сотен скинул. 1500 при нормальной настройке карба даже при -20 более чем достаточно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 19.11.2015, 0:48
Сообщение #336
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14872
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 701 раз



Был у меня самопальный автоподсос, на сервоприводе китайском,по нему курсовую делал. Конечно не там компактно было.да и даже без микрокнтроллера все было,просто и более менее надежно, можно было задавать начальные обороты от 1100 до 2500 переменным резистором,была индикация режима работы,откоючения и ручной выбор включения отключения. К сожалению ни фото ни видео не осталось,все ушло со старым жестким диском,да и было то это еще в 2013году,а комплект продал потом одногруппнику,судьба схемки-неизвестна,он в армию летом ушел...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demon6661987
сообщение 31.7.2016, 11:16
Сообщение #337
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1
Регистрация: 31.7.2016
Пользователь №: 96300
Машина:ваз 2106
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



автоподсос на карбюратор описан на канале https://www.youtube.com/watch?v=uEUfugpbsMf
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 31.7.2016, 11:31
Сообщение #338
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7754
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:ВАЗ-21063, Volkswagen T3
Цвет:серо-зеленый/серо-голубой
Год Выпуска: 1987/1987
Спасибо сказали: 1514 раза



demon6661987 это мы просмотры набираем?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 31.7.2016, 16:24
Сообщение #339
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14872
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 701 раз



Видео то удалено Mauridia.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 30.4.2017, 13:25
Сообщение #340
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 455
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 7 раз



Приветствую. К зиме в планах установить 4-х скоростной переключатель печки от Калины и автоподсос Садко2 и к нему модуль автозапуска (т.к. сигналка такового не имеет). И вот хочу замутить такое: чтобы по проществии, например, пяти минут после включения двигателя через автозапуск, включался вентилятор отопителя на первой скорости. Представляю что здесь потребуется задействовать реле времени (нашёл такое на Али) и диод, чтобы изолировать питающую цепь от автозапуска к вентилятору (первой скорости) от основного плюса к вентилятору. Помогите пожалуйста оформить это в рабочую схему.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

18 страниц V  « < 15 16 17 18 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 18.11.2018, 6:37