плюс и минус на колонках, как определить? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
плюс и минус на колонках, как определить? |
11.1.2010, 0:12
Сообщение
#61
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 10.1.2010 Пользователь №: 24820 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1083 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня бегунок на трамблёре с самодельным сопративлением,то есть там просто напаено оно,может из-за этого?Есть новый бегунок,я его хоть и праверял,но с ним машина не заводится.А почему именно ВВ?И что первым делом посмотреть?Как проверить?Просто у меня даже гаража своего нет,на улице -20,мне особо не покавыряться,а не может быть из-за того что на массу что-то попадает?Просто трещит только при заводке.
|
|
|
11.1.2010, 1:23
Сообщение
#62
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
У меня бегунок на трамблёре с самодельным сопративлением,то есть там просто напаено оно,может из-за этого?Есть новый бегунок,я его хоть и праверял,но с ним машина не заводится.А почему именно ВВ?И что первым делом посмотреть?Как проверить?Просто у меня даже гаража своего нет,на улице -20,мне особо не покавыряться,а не может быть из-за того что на массу что-то попадает?Просто трещит только при заводке. Т.е. трещит когда стартер крутится? Возможно проблема в стартере. А говорил слушать не возможно... Забей тогда до хорошей погоды. |
|
|
11.1.2010, 17:16
Сообщение
#63
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 10.1.2010 Пользователь №: 24820 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1083 Спасибо сказали: 0 раз |
Да не когда стартер крутится,а просто как только завёл,так и началось...хоть стой,хоть едь,а динамик трещит..
|
|
|
11.1.2010, 17:24
Сообщение
#64
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 114 Регистрация: 4.2.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 9173 Машина:21063 Цвет:сафари Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
11.1.2010, 18:45
Сообщение
#65
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
А почему именно ВВ?И что первым делом посмотреть?Как проверить? Настояшие ВВ провода - это тонкий провод, намотанный витками вокруг изолятора, с несколькими слоями изоляции... всё это делается ради подавления помех... но есть в продаже палёные провода, где тупо пущен прямой, толстый провод, от которого помехи метров на 10, так что посмотри какие провода у тебя. Как проверить? - измерь сопротивление, у палёного провода оно будет составлять пару Ом... проверь провода на целостность, замерив их сопротивление, и целостность изоляции проводов. В бегунке сопротивление тоже для подавления помех... Сообщение отредактировал П@ш@ - 11.1.2010, 20:36 |
|
|
12.1.2010, 17:49
Сообщение
#66
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 10.1.2010 Пользователь №: 24820 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1083 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо,попробую поменять всё,может изменится...
|
|
|
12.2.2010, 0:47
Сообщение
#67
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 10.1.2010 Пользователь №: 24820 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1083 Спасибо сказали: 0 раз |
Долго не мог гаража найти,вот получилось...Объясните пожалуйста,может кто знает:я поменял бегунок,проблема не ушла...заметил кое-что новое...Когда машина заглушина,как это было раньше,колонки работают прекрасно,как заведу-трещат...НО когда достаю подсос опять работают нормально....уберу-трещат...в чём причина блин...даже догадок нет...
|
|
|
12.2.2010, 1:02
Сообщение
#68
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Долго не мог гаража найти,вот получилось...Объясните пожалуйста,может кто знает:я поменял бегунок,проблема не ушла...заметил кое-что новое...Когда машина заглушина,как это было раньше,колонки работают прекрасно,как заведу-трещат...НО когда достаю подсос опять работают нормально....уберу-трещат...в чём причина блин...даже догадок нет... Зажигание какое? Если БСЗ,то не о каких перемычках не может быть и речи,все помехогасящие резисторы должны быть А именно:трамблер,вв провода,свечи(ДВР) |
|
|
12.2.2010, 15:15
Сообщение
#69
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 10.1.2010 Пользователь №: 24820 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1083 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня всё в норме,вроде всё что гасит помехе в нормальном виде...странно почему с подсосом работает отлично,а как убираешь всё трещит...
|
|
|
12.2.2010, 18:18
Сообщение
#70
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
21.4.2010, 16:19
Сообщение
#71
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 85 Регистрация: 19.4.2010 Из: Уфа Пользователь №: 30505 Машина:Ваз 21065 Цвет:Серо-Зеленый Металик Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 2 раза |
А как это решить...
Передние динамики даже на низкой громкости играют с каким-то похрипыванием... мож на них + - перепутаны? |
|
|
21.4.2010, 17:21
Сообщение
#72
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
11.8.2010, 15:26
Сообщение
#73
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 24.7.2010 Из: Минск Пользователь №: 35669 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Для определения "+" и "-" можно использовать батарейку. Если "+" и "-" динамика и батарейки совпадают, то диффузор динамика пойдет наружу. В противном случае он будет втягиваться.
|
|
|
29.10.2010, 19:49
Сообщение
#74
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
Здравствуйте друзья,мне срочно нужна ваша помощь...поставил себе 4 колонки,купил новую магнитолу.2 поставил вперёд,а 2 назад.Студент я бедный,копил на всё это долго,но получилась одна неприятность: Когда машина заглушена,всё работает как часы,но как только заводишь,заднии колонки начинают трещать,это довольно сильный треск,короче слушать невозможно,всё проверял,плюс и минус правильно,с магнитолой стоит понижатель помех.Вот не могу понять в чём дело,а денег жалко,может вы что подскажите.Помогите пожалуйста. Привет всем форумчанам! У меня похожая проблема, вот купил себе новенькую магнитолу и 4 динамика. Ещё не устанавливал. Не хочу столкнуться с той же проблемой и переделывать всё по новой. У меня как и у Nikolya' date репят на старой магнитолле колонки только не при заводе машины, а при переключении на нейтральную скорость (пускаю в накат). Не пойму, в чём причина? "+" подключен к датчику предохранителей, а "-" к корпусу саморезом в бордочьке. Что-то не так, возможно провода не правильно подключил? Или это что-то с генератором? На скорости колонки не репят и на заглушенную... На генератор тоже грешу, потому как при торможении в ночное время свет очень сильно тускнеет. Может вообще электрику всю перебирать придётся? Подскажите, что делать? |
|
|
30.10.2010, 0:17
Сообщение
#75
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 352 Регистрация: 18.2.2009 Из: Беларусь Пользователь №: 9831 Машина:ВАЗ 2103 vs 06 Цвет:Lotos 1021 Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 1 раз |
Здравствуйте друзья,мне срочно нужна ваша помощь...поставил себе 4 колонки,купил новую магнитолу.2 поставил вперёд,а 2 назад.Студент я бедный,копил на всё это долго,но получилась одна неприятность: Когда машина заглушена,всё работает как часы,но как только заводишь,заднии колонки начинают трещать,это довольно сильный треск,короче слушать невозможно,всё проверял,плюс и минус правильно,с магнитолой стоит понижатель помех.Вот не могу понять в чём дело,а денег жалко,может вы что подскажите.Помогите пожалуйста. Привет всем форумчанам! У меня похожая проблема, вот купил себе новенькую магнитолу и 4 динамика. Ещё не устанавливал. Не хочу столкнуться с той же проблемой и переделывать всё по новой. У меня как и у Nikolya' date репят на старой магнитолле колонки только не при заводе машины, а при переключении на нейтральную скорость (пускаю в накат). Не пойму, в чём причина? "+" подключен к датчику предохранителей, а "-" к корпусу саморезом в бордочьке. Что-то не так, возможно провода не правильно подключил? Или это что-то с генератором? На скорости колонки не репят и на заглушенную... На генератор тоже грешу, потому как при торможении в ночное время свет очень сильно тускнеет. Может вообще электрику всю перебирать придётся? Подскажите, что делать? может я неправ, но первое что я бы сделал это провел плюсовой провод нормального сечения от акума к магнитоле и минус такойже на массу. В магазинах по автозвуку этих проводов хватает... |
|
|
30.10.2010, 0:30
Сообщение
#76
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
|
|
|
1.11.2010, 7:00
Сообщение
#77
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 947 Регистрация: 19.5.2009 Пользователь №: 14087 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Минус не обязательно тащить к аккуму, но желательно. Можно на шпильку к кузову, предварительно зачистив его до металла и обработав потом смазкой токопроводящей. Но в жигулях проще от аккума))) Места для проводов- вагон.
|
|
|
1.11.2010, 18:42
Сообщение
#78
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
Провозился 2 дня со своей новой акустикой. Подключил "+" на блок предохранителей при помощи обычной клемы, массу "-" спрятал в бордочке и прикрутил саморезом к кузову. Вопрос:
всё работает отлично, правда не успел испытать на ходу, но при заводе двигателя магнитола отключается на пару секунд и включается, продолжая работать дальше с места разъединения. В чём причина? Должно ли такое быть? P.s.: провода соединял без переходника, на прямую, используя паяльник. Изучая схему я обнаружил, что из кучи проводов имеется 2 провода (жёлтый и красный), которые должны питаться от 12V и чёрный - масса. Запитывая только жёлтый или только красный провод - магнитола не работает, по-этому мне пришлось их спаять и кинуть на блок предохранителей. Судя по схеме, красный провод должен идти на замок зажигания. Как это делать и стоит ли вообще -БОЛЬШОЙ вопрос! В общем сделал как сделал. Правильно ли? И возможно из-за этого магнитола выключается при запуске двигателя? |
|
|
1.11.2010, 19:17
Сообщение
#79
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
|
|
|
1.11.2010, 19:26
Сообщение
#80
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:49 |