Версия для печати темы

Автор: l8sae-rexhn1 29.3.2020, 17:19

Доброго времени суток, aLL

Раньше, давно-давно, когда трава была зеленей, небо голубей, а девушки - симпатичнее, на крыше был установлен багажник, его грузили безбожно всяким. Затем багажник сняли. И появились "щелчки": при езде "по кочкам" в салоне резкие именно, что щелчки, как железа лист перегибается, вверху-сзади по сторонам. Причем "кочки" не обязательно сильные. Короче говоря, на изгиб кузова идут звуки, но как-то бессистемно. Все это аккурат над дверьми звучит (но это не точно, ибо трудно локализовать).

Снимал в предполагаемых местах обивку, внешне норм, сварка есть, не повреждена. Даже заварил в паре мест усилители крыши. Бестолку.

Кузов не повело, зазоры по капоту-багажнику-дверям норм, стекла, тьфу-тьфу, норм, двери закрываются норм, крыша-водостоки норм. Может звук снаружи, таки от водостока идет, не знаю, но внешний осмотр ничего не выявил.
Доводчики дверей не щелкают, снизу центральная стойка норм, от днища тоже нечему хрустеть, то-есть звук таки сверху.

Вопрос: кто практически сталкивался с похожим, что предпринимали? Куда обратить внимание, на что?
Если поделитесь внятной схемой расположения поперечен крыши, усилителей и как оно там крепится и как добраться до этого всего - было бы просто прекрасно.

Спасибо

Автор: ИванычЪ 29.3.2020, 18:42

Ну не знаю как у кого , у меня шёлкало когда начало рвать углы в проёмах.. Повторю... Не усилители и не поперечины.. А именна проём лобового и дверные.. при ремонтах заваривал трещины... через время рвало рядом со сваркой... когда вварил усилители в углы , то тиха было несколько лет.. щас о5 поскрипывает... так что... крыша и стойки передние и средние..

Автор: ExL 30.3.2020, 10:13

Усталость металла, вот у меня справа давненько уже постукивает, недавно стало чаще, вот беспокоюсь. Однако и дверь и арку крыши и крыло глядел всеми глазами ничего не увидел

Автор: l8sae-rexhn1 4.4.2020, 13:37

ИванычЪ

А как вы это выявили? Визуально трещины и прочие дефекты было видно сразу или надо было "покопаться"? Ибо у себя смотрел вроде как везде, внешне все норм, даже без подозрений...

ExL

Да в том-то и дело, что усталость-усталостью, но, ЕМНИП, эти щелкчи пошли именно после перегрузов крышного багажника и его последующего снятия.

Автор: ИванычЪ 4.4.2020, 15:33

Визуально при осмотре..
например..
http://piccy.info/view3/13739569/553b22d933ef91875ef23637bccc5707/1200/http://i.piccy.info/a3c/2020-04-04-12-35/i9-13739569/755x566-r

Автор: ExL 10.4.2020, 22:07

Ой было дело перегружал багажник тьфу тфьу тьфу таких бед не случалось
Однако я за всё за свои приколы
Стуки справа в районе бардачка стали всё чаще в посл время как уже говорил, сегодня решил переобуться и раз такое дело сперва снял колесо подкрылку и начал внимательно смотреть в крыло
Нет, ну нет там нигде разрывов метала
Нет трещин
Ничего такого что бы могло указывать на усталость кузова
Один только момент меня беспокоит, далеко в прошлом ещё до меня с отцом, машину били в правую часть морды под небольшим углом, двигатель вминало в салон, моторный щит правили, правый лонжерон вареный, крыло меняли
надо сказать восстановлено вроде очень даже неплохо всё было. Сегодня вглядывался вглубь крыла там где дверная арка изнутри, продольное усиление которой идёт от моторного щина по линии бардачка вовсе не приварено к дверной арке, скажите это нормально? Так должно быть или усиление должно быть к арке приварено???? Подскажите плииииииз.
Раздербанил давно сгнившее усиление от моторного щита к усилению подвески, изобрету новый кусок и приварю, сгнило эт дело ещё до покупки нами авто и никогда на скорость не влияло.

Автор: l8sae-rexhn1 19.7.2020, 17:05

В продолжение темы щелчков: у меня в основном справа сзади "звучит". Снимал, намедни, потолок там, где уплотнители дверей, справа, внимательно все обсматривал - как говорит ExL

Везде все отлично, даже подозрительных мест нет. Позаглядывал куда мог - ничего нет. Крыша приклеена к ребру жесткости, железные пруты, на которые потолок натягивается, тоже в норме. А щелчки есть...
Повсовывал проставки- прокладки в места (точек 7-9 где-то) , где возможен изгиб кузова, где пустоты, где сварочные точки - так, может уменьшится звук или будет какое-то изменение - нет, все так же звучит и в тех же местах. Значит, похоже, что не потолок смотреть надо, хоть и звук вроде как оттуда идет...
Поставил растяжку брызговиков под капот. Подвеска чуть жестче спереди стала, спереди щелчки теперь только уж на совсем сильных ухабах. Вот, теперь бы сзади "усилиться" чуть...
В связи с чем вопрос: по-идее сзади для усиления кузова надо ставить что-то типа "телевизора" с диагоналями под заднее сидение или в багажник. Но, сколько не искал, не нахожу таких "телевизоров" для 2106. Есть ли они в природе вообще? Чтобы самостоятельно установить, без сварочных работ и сниманий задних пружин/сверления стоек и прочего.
Ибо на задние стаканы просто растяжку ставить, КМК, толку не будет именно в усилении кузова.