IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

138 страниц V  « < 135 136 137 138 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Сцепление , Всё по сцепе,про педали цилиндры и .т.д
piton29
сообщение 27.7.2017, 10:29
Сообщение #2721
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 99
Регистрация: 13.2.2010
Из: пермь
Пользователь №: 26824
Машина:ваз-21063 ваз-2107
Цвет:белый
Год Выпуска: 1992 2005
Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте форумчане! Хочу описать свою проблему. Машина 2005 года выпуска, коробка 5 -ти ступка. Первоначально косяк был заводской, при движении в пробке особенно в жаркую погоду плохо и с усилием включалась первая передача, нажимая сцепление до упора , с усилием включаю первую передачу, плавно отпускаю сцепление в момент срабатывания ручку переключения передач трясёт из стороны в сторону и Машина начинает движение с явной не охотой 2,3,4,5 включались без проблем, выезжаем из пробки все становиться нормально. Это особо не напрягало поэтому я туда и не лез. В последнее время это стало проявляться уже чаще, даже в нормальную погоду с это уже напрягает. В сцепление никогда не лазил менял только год назад раб.цилиндр и регулировал гайками на штоке ход педали. Подскажите что делать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 27.7.2017, 12:08
Сообщение #2722
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 996
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 222 раза



Цитата(piton29 @ 27.7.2017, 10:29) *
при движении в пробке особенно в жаркую погоду плохо и с усилием включалась первая передача, нажимая сцепление до упора , с усилием включаю первую передачу, плавно отпускаю сцепление в момент срабатывания ручку переключения передач трясёт из стороны в сторону,... выезжаем из пробки все становиться нормально... В последнее время это стало проявляться уже чаще, даже в нормальную погоду.

Часто встречается такая беда. Однозначно определить сложно, каждый лечил по-разному, и с переменным успехом. Юзаем поиск по словам "колбасит сцепление". Вот, навскидку:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...000&st=1520
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9761
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9761&st=60

Меня тоже чаша сия не миновала. Заметно лучше стало, как ни странно, после регулировки х.х. (на пол-оборота отвернул винт качества):
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=883095
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
piton29
сообщение 27.7.2017, 15:36
Сообщение #2723
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 99
Регистрация: 13.2.2010
Из: пермь
Пользователь №: 26824
Машина:ваз-21063 ваз-2107
Цвет:белый
Год Выпуска: 1992 2005
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Route_66 @ 27.7.2017, 12:08) *
Часто встречается такая беда. Однозначно определить сложно, каждый лечил по-разному, и с переменным успехом. Юзаем поиск по словам "колбасит сцепление". Вот, навскидку:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...000&st=1520
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9761
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9761&st=60

Меня тоже чаша сия не миновала. Заметно лучше стало, как ни странно, после регулировки х.х. (на пол-оборота отвернул винт качества):
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=883095

Спасибо!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zapodlo
сообщение 13.10.2017, 9:43
Сообщение #2724
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Макс
Сообщений: 40
Регистрация: 2.7.2011
Пользователь №: 53425
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



всем доброго...может помнит кто..была проблемка с рцс(шток выдавило)...вообщем я когда поменял..у меня обнаружилась утечка жидкости( со шлангом косяк был)..по скольку все это дело прикипело к трубке и не открутить..трубку поломал и поменял и гцс и трубку и шланг....терь вопрос...после прокачки(одел шланчик и выгонял в емкость с жидкостью 2 раза доливая)..правильно ли?...дальше обнаруживается что без пружинки педаль с огромной неохотой возвращается назад(должно быть так??) и вилку я почти до конца штока рцс ставлю и все равно еле срабатывает...можно как нить узнать сколько должен быть ход штока в нормальных условиях.. может я че то не так сделал? в чем может быть косяк? Подмогните пожалуйста
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 13.10.2017, 17:53
Сообщение #2725
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9112
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 334 раза



Когда проливал систему, педалью прокачивал или самотеком шло? Пружин должно быть две, 1 на педаль возвратная, а вторая от вилки к рабочему....
Вылкт надо регулировать так што бы между штоком и вилкой был небольшой зазор, ну и соответственно насколько рано сцепа берет у каждого индивидуально, кому то повыше, кому то пониже (у пола) .

Вот тут почитай - http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/8-sceplenie.html


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zapodlo
сообщение 14.10.2017, 9:28
Сообщение #2726
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Макс
Сообщений: 40
Регистрация: 2.7.2011
Пользователь №: 53425
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



на педали 2 есть...но они слабые...потому что когда я попадал штоком в гцс я нажал на педаль и она в полу осталась...покачивал сначала ждал пока самотеком пойдет потом немного педалькой покачал и дальше качал как тормоза...с откручивание закручиванием спускного и зажиманием педали...по поводу вилки....может с ней проблема какая? я те говорю она почти на конце штока закреплена( а должна быть примерно по середине по фоткам)...может когда выдавило толкатель вилки ее погнуло??...ща еще раз прокачал...вышел еще пузырик...стали получше включаться передачи...но все равно схватывает в полу что мне не нравится

Сообщение отредактировал Zapodlo - 14.10.2017, 13:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 14.10.2017, 19:21
Сообщение #2727
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 3580
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 574 раза



люфт осевой проверь на коленвале.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 14.10.2017, 23:46
Сообщение #2728
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9112
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 334 раза



Цитата(Zapodlo @ 14.10.2017, 9:28) *
...ща еще раз прокачал...вышел еще пузырик...стали получше включаться передачи...но все равно схватывает в полу что мне не нравится

.... Ну.... што я могу сказать, если гайка штока на максимум, получается што выжимной постоянно прижат к корзине..... я ж писал, што между гайкой и вилкой зазор должен быть т.е. если на вилку чуть надавить, она должна от гайки чуток отходить..... все равно пружина прижимает вилку к гайке.... , тут по идее вверху должно брать.... , да и один момент, отверстие в штоке не разбито????? Я давеча регулировал у себя после замены сцепления, тоже толком вылет поймать не мог, то слишком низко брало, то высоко.... в итоге заменил шток.... на старом визуально было заметно как разбило "дырку" до овала на + 2-3 мм а это много ...... Попробуй шток поменять, собсно ту шпильку с дыркой которая к педали крепится а другой стороной в цилиндр входит.....

П.С Не мешало бы главный проверить на предмет перепускания..... если в момент нажатия педали "фонтанчик" в бачке появляется, то это явный признак того што главный некорректно работает....


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zapodlo
сообщение 17.10.2017, 14:15
Сообщение #2729
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Макс
Сообщений: 40
Регистрация: 2.7.2011
Пользователь №: 53425
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



я делал как ты говоил ну сбственно как и мурзилке написано..чтоб вилка немного ходил на штоке..но при такой настройке на заведенной я не могу включить передачу даж с усилием ..дальше я начал потихонуки двигать гайко вилку в сторону от двигателя...двигал да тоех пор пока не началось включаться..в данный момент до конца штока осталось где то 1-2см...по поводу фонтана проверю как нить...и завтра в магазе спрошу по поводу толкателя гцс( я прально понял ты про это?)

Сообщение отредактировал Zapodlo - 17.10.2017, 14:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 17.10.2017, 20:17
Сообщение #2730
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9112
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 334 раза



Цитата(Zapodlo @ 17.10.2017, 14:15) *
......по поводу фонтана проверю как нить...и завтра в магазе спрошу по поводу толкателя гцс( я прально понял ты про это?)

Про "фонтан" это я образно..... но в принципе в открытом бачке можно увидить как "водичка" горочкой поднимается..... лучше вдвоем смотреть.....

Толкатель - да он, Шток ГЦС , шпилька с "шайбой" на торце))))))


Кстати как вариант, главному мощи (объема) не хватает што бы рабочий полностью шток выдвинул...... да .... и так бывает, когда узлы разных производителей и моделей......
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 18.10.2017, 0:10
Сообщение #2731
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 3580
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 574 раза



не хватало у меня хода штока рцс на 6ке. до замены сцепления я туда не лез, а поменял и вот поимел проблему. первым делом заменил рцс- взял ВИС, потом ГЦС- тоже ВИС. тоже думал что разные производители. в общем обнаружил осевой люфт коленвала, сделал свободный ход около 2мм. и так ездил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zapodlo
сообщение 18.10.2017, 10:00
Сообщение #2732
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Макс
Сообщений: 40
Регистрация: 2.7.2011
Пользователь №: 53425
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Tolik2402 @ 18.10.2017, 1:10) *
не хватало у меня хода штока рцс на 6ке. до замены сцепления я туда не лез, а поменял и вот поимел проблему. первым делом заменил рцс- взял ВИС, потом ГЦС- тоже ВИС. тоже думал что разные производители. в общем обнаружил осевой люфт коленвала, сделал свободный ход около 2мм. и так ездил.


не у меня точно проблема не в этом..поскольку перед заменой все норм было...аж вытолкнуло))
а можно как нить проверить есть ли еще запас хода у рцс?...фмрма у обоих одинаковая
лазил на сайтах пишут что прокачивать надо откручивая гцс...это как? в мурзилке ничего такого нету
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 18.10.2017, 10:16
Сообщение #2733
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 545
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 41 раз



вдвоем - выкручиваешь из ГЦС трубку которая идет на РЦС
помощник выжимает педаль - ты затыкаешь пальцем отверстие - помощник отпускает педаль
и так пару раз, потом закручиваешь трубку на место и прокачиваешь РЦС
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 18.10.2017, 13:13
Сообщение #2734
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 12787
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 746 раз



Обычно сцепление прокачивается как тормоза - с выкручиванием штуцера прокачки на РЦС, но я всегда прокачивал без этого. Нужно просто педалью сцепления покачать раз 20-30 и все само прокачивается (если конечно РЦС не 2123 стоит). При прокачке педаль сначала может не возвращаться - нужно будет возвращать ее самому.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 18.10.2017, 21:09
Сообщение #2735
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9112
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 334 раза



Цитата(ЭСКАЛАТОР @ 18.10.2017, 10:16) *
вдвоем - выкручиваешь из ГЦС трубку которая идет на РЦС
помощник выжимает педаль - ты затыкаешь пальцем отверстие - помощник отпускает педаль
и так пару раз, потом закручиваешь трубку на место и прокачиваешь РЦС

Я примерно так и делал при замене, тока я не прокачивал..... я брал главный от Нивы (2121кажись) у него объем был какой то жидкостью заполнен, я поставил, шланги прикрутил и налил тормозухи, потом заглушку вынул и подождал когда жидкость(красноватая) сойдет и пойдет тормозуха, потом трубку прикрутил, далее как обычно))))) А после замены тока рабочего, там ваще гемора нет, открыл штуцер и ждеш пока жижа не потечет, можно чутка рукой по педали подавить..... шоб шустрее шло.... , потом закрутил, и дальше педалькой))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 19.10.2017, 8:35
Сообщение #2736
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 545
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 41 раз



хз -мож я рукожоп,
самотеком никогда не получалось прокачивать, у меня из рабочего чтоб жижа самотеком потекла надо ждать 100500 секунд)))
это нудно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arie
сообщение 26.10.2017, 19:24
Сообщение #2737
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: L
Сообщений: 8
Регистрация: 8.10.2017
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 98947
Машина:Lada
Цвет:Brown
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



А и не надо самотеком, берем и дуем ртом прямо в бачок сцепления, точнее создаем давление и открываем из под капота штуцер, ну для брезгливых советую платочек подложить на горловину.
У меня к стати, тоже задергало на горячую, как у всех, думаю что пора снимать коробку, так как когда менял РЦС и ГЦС то гайку на штоке уже тогда пришлось вывернуть чуть ли не до упора, никакого свободного хода вилки и в помине нет, при свободном ходу вилки, скорости не включались совсем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 26.10.2017, 20:41
Сообщение #2738
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 545
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 41 раз



прискорбно - ведомый диск под замену

Цитата(Arie @ 26.10.2017, 19:24) *
А и не надо самотеком, берем и дуем ртом прямо в бачок сцепления, точнее создаем давление и открываем из под капота штуцер, ну для брезгливых советую платочек подложить на горловину

fffuuu.gif фу, какая мерзость...

Сообщение отредактировал ЭСКАЛАТОР - 26.10.2017, 20:44
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arie
сообщение 26.10.2017, 21:16
Сообщение #2739
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: L
Сообщений: 8
Регистрация: 8.10.2017
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 98947
Машина:Lada
Цвет:Brown
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



Думаю что и корзину тоже, я сторонник все потроха выкидывать, что бы несколько раз не лазить, так что выкину все, включая вилку и солдатика, иначе это будет мученичество или мазохизм.


Мерзость ни мерзость, а когда помощников нет, и нужно эффективно все развоздушить,то это самый быстрый и надежный способ без подручных средств. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 26.10.2017, 22:20
Сообщение #2740
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9112
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 334 раза



Ваще то для этого уже давно приблуда придумана в виде крышки с бачка сцепления со штуцером и шлангом к нему, а там можно и ртом и насосом через другую приблуду.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

138 страниц V  « < 135 136 137 138 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 20.11.2017, 3:19