капиталка или нет, вот не знаю как определить пора или нет его перебрать давление0 абегае |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
капиталка или нет, вот не знаю как определить пора или нет его перебрать давление0 абегае |
16.8.2010, 22:02
Сообщение
#161
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 3.8.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 36159 Машина:Ваз Цвет:Темно синий Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Ок! Спасиб! Еще вопросик если я на ней на море рвану - у меня семья там отдыхает (билетов нет - только Lux по 5000) а мне на машине в 2 000 туда обратно выдет от Ростова до Адлер! Так вот если я в ночь по холодку один без пассажиров и багажа туда - не убью двигатель? Понятно что со скоростью не более 90 и не в натяг! или лучше не рисковать? Сегодня покатался по городу вроди все ОК - нигде не подтикает, малеха только грется - но думаю надо подрегулировать зажигание!
Да и еще при выключении зажигания двиг. еще какоето время работает (дергается) и выключается - что это! Зажигание или свечи не те? хотя свечи оставили те же! |
|
|
16.8.2010, 22:41
Сообщение
#162
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
|
|
|
28.8.2010, 21:48
Сообщение
#163
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 3.8.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 36159 Машина:Ваз Цвет:Темно синий Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Съездил я на море на машине, к движку нареканий нет! Но когда собирали мотор - я привез новый карбюратор, все поставили ездила четко, расход мизерный по бензину!
В общем проблема такая, как забрал машину заводился без подсоса, поехали мы на Красную поляну на пару дней, в общем утром в горах было около 16 градусов - еле завелся!!! На подсосе клацал - 0, убрал полностью - завелся, вытягиваю глохнет, убрал на половину вроде около 1000 держалось, нажимаю на газ еле еле газует - троит! Прогрелась - подсос работает! Что может быть? Телескопическая тяга подклинивает или пусковое? Карб новый! |
|
|
30.8.2010, 18:02
Сообщение
#164
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 30.8.2010 Пользователь №: 37386 Машина:21063 Цвет:Темно синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени суток!
Вопрос таков - при первом самом запуске двига что нужно сделать, ну в смысле какие манипуляции провести? Можт имеет смысл погонять его без заводки, так сказать на холодную? П.С. Рукояткой двиг, после капиталки, проворачивается, но туго. |
|
|
30.8.2010, 20:41
Сообщение
#165
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 11.7.2010 Из: Рефтинский Пользователь №: 34964 Машина:Accent Цвет:красный Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 0 раз |
Съездил я на море на машине, к движку нареканий нет! Но когда собирали мотор - я привез новый карбюратор, все поставили ездила четко, расход мизерный по бензину! В общем проблема такая, как забрал машину заводился без подсоса, поехали мы на Красную поляну на пару дней, в общем утром в горах было около 16 градусов - еле завелся!!! На подсосе клацал - 0, убрал полностью - завелся, вытягиваю глохнет, убрал на половину вроде около 1000 держалось, нажимаю на газ еле еле газует - троит! Прогрелась - подсос работает! Что может быть? Телескопическая тяга подклинивает или пусковое? Карб новый! сними кастрюлю и посмотри внимательно что как работает. Доброго времени суток! Вопрос таков - при первом самом запуске двига что нужно сделать, ну в смысле какие манипуляции провести? Можт имеет смысл погонять его без заводки, так сказать на холодную? П.С. Рукояткой двиг, после капиталки, проворачивается, но туго. ну если проворачивается то думаю надо завести и погонять неспеша без нагрузги, дать прогреться. потом проехаться потихоньку на первой не давая высоких оборотов. а вообще в мурзилке должно быть расписано). |
|
|
31.8.2010, 5:48
Сообщение
#166
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 30.8.2010 Пользователь №: 37386 Машина:21063 Цвет:Темно синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Съездил я на море на машине, к движку нареканий нет! Но когда собирали мотор - я привез новый карбюратор, все поставили ездила четко, расход мизерный по бензину! В общем проблема такая, как забрал машину заводился без подсоса, поехали мы на Красную поляну на пару дней, в общем утром в горах было около 16 градусов - еле завелся!!! На подсосе клацал - 0, убрал полностью - завелся, вытягиваю глохнет, убрал на половину вроде около 1000 держалось, нажимаю на газ еле еле газует - троит! Прогрелась - подсос работает! Что может быть? Телескопическая тяга подклинивает или пусковое? Карб новый! сними кастрюлю и посмотри внимательно что как работает. Доброго времени суток! Вопрос таков - при первом самом запуске двига что нужно сделать, ну в смысле какие манипуляции провести? Можт имеет смысл погонять его без заводки, так сказать на холодную? П.С. Рукояткой двиг, после капиталки, проворачивается, но туго. ну если проворачивается то думаю надо завести и погонять неспеша без нагрузги, дать прогреться. потом проехаться потихоньку на первой не давая высоких оборотов. а вообще в мурзилке должно быть расписано). спасиб за инфу, а то мне тут нарасказывал один товарисч, что если буду заводить со стартера, может двиг заклинить o_0. И еще вопросик - как быть с давлением масла в начальный момент заводки? |
|
|
31.8.2010, 9:14
Сообщение
#167
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 933 Регистрация: 31.5.2009 Из: г. Козельск Пользователь №: 14700 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
спасиб за инфу, а то мне тут нарасказывал один товарисч, что если буду заводить со стартера, может двиг заклинить o_0. И еще вопросик - как быть с давлением масла в начальный момент заводки? Для начала можно выкрутив свечи потаскать немного машину на галстуке на 4 передаче, тока не быстро, и масло прогонит немного и двиг почуть притрется, а потом заводить уже и на холостых до полного прогрева дать поработать. Я так делал и уже 15 тысяч проехал после капиталки пока все в норме. |
|
|
5.9.2010, 6:42
Сообщение
#168
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 30.8.2010 Пользователь №: 37386 Машина:21063 Цвет:Темно синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Для начала можно выкрутив свечи потаскать немного машину на галстуке на 4 передаче, тока не быстро, и масло прогонит немного и двиг почуть притрется, а потом заводить уже и на холостых до полного прогрева дать поработать. Я так делал и уже 15 тысяч проехал после капиталки пока все в норме. забыл отписаться. так и сделали, завелась практически сразу, но тут вскрылась другая проблема-нет зарядки, когда снимал гену, он был рабочий терь не работает, плюс и аккамуль почему то перестал тянуть стартер, стартер рабочий. Да и сам двигун как то не так работает, все вродь тихо, но работает оборотов 20 нормально, потом один оборот как бы подтраивает, потом опять, вопрос- может ли пробои в работе, быть из за плохого акб и отсутствия зарядки? |
|
|
5.9.2010, 18:17
Сообщение
#169
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 521 Регистрация: 5.5.2009 Пользователь №: 13453 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 9 раз |
Возник такой вопрос, в связи с тюнингом надо низ перетрясти. Тут возникла задача определится с ремонтным размером) Блок 21011 номинальный диаметр 79мм. Нутромера к сожалению нет... Замерил тем что было, т.е замер в верхнем поясе штангелем в поперечном и продольном направлении дал результат 79мм по всем котлам. Зазор поршень цилиндр в продольном направлении(вдоль блока) 0,1 мм в поперечном 0,15мм. В нижнем поясе 0,17 по обоим направлениям. Задиров на цилиндрах нет. Движок не капиталили, пробег почти 250 тык, компрессия примерн 10,5 по всем котлам, что занятно при таких зазорах) Я так понимаю, что здесь первым ремонтом можно обойтись(79,4мм), прав ли я ? Просто поршневую заранее заказывать буду, и если надо будет поменять, то эт долго... Заранее пасиб !
|
|
|
5.9.2010, 18:37
Сообщение
#170
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
правильно понимаешь
главное чтоб на цилиндрах задиров глубоких небыло чтоб не перескочили через 0,4 |
|
|
5.9.2010, 18:42
Сообщение
#171
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 521 Регистрация: 5.5.2009 Пользователь №: 13453 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 9 раз |
|
|
|
6.9.2010, 22:24
Сообщение
#172
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 3.8.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 36159 Машина:Ваз Цвет:Темно синий Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Сегодня возникла новая проблема - при заведении утром машины появлялся треск, который как заведется пропадал ! Пригнал машину где делали, разобрали стартер (был грешок на него), заводим - опять треск! В общем сняли крышку клап, .... блин клапан 4-го завис! Сняли голову, вынули клапан - он целый, только поршень слегка поцарапал 2мм глубиной (для поршня не страшно???)
Начали искать причину - обратили внимание что клапан липкий, из за чего может быть липкий налет? Плохой бензин??? Вроде заправляюсь на нормальных зп! Что скажите? Остальные клапана отлично |
|
|
12.9.2010, 8:49
Сообщение
#173
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 521 Регистрация: 5.5.2009 Пользователь №: 13453 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 9 раз |
Сегодня возникла новая проблема - при заведении утром машины появлялся треск, который как заведется пропадал ! Пригнал машину где делали, разобрали стартер (был грешок на него), заводим - опять треск! В общем сняли крышку клап, .... блин клапан 4-го завис! Сняли голову, вынули клапан - он целый, только поршень слегка поцарапал 2мм глубиной (для поршня не страшно???) Начали искать причину - обратили внимание что клапан липкий, из за чего может быть липкий налет? Плохой бензин??? Вроде заправляюсь на нормальных зп! Что скажите? Остальные клапана отлично Клапан говоришь завис, ну эт тебе ещё повезло, что его не оборвало, а то мог бы такого наворотить... А причина в том, что неверно выдержан зазор втулка-клапан(втулки хоть разворачивали ?), вот его и закусило... Преднатяг пружины таков, что липкость тут роли не играет, если только клей вместо масла не залили... |
|
|
29.9.2010, 8:25
Сообщение
#174
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Граждане опытные мотористы, прошу совета...
Вот это нормальный износ? |
|
|
29.9.2010, 13:24
Сообщение
#175
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
В норме, чтоб у всех так было! У меня чуть более матовое зеркало, вроде.
|
|
|
27.11.2010, 12:06
Сообщение
#176
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 173 Регистрация: 13.10.2008 Из: Россия. г. Петушки Пользователь №: 5079 Машина:Ваз 21061 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
всем привет, машину отдал брату, и через пару месяцев эксплуатации у него прогорел поршень. износ не большой вот и вопрос там к гильзе налипли остатки поршня как их убрать можно или только точить?
|
|
|
27.11.2010, 13:33
Сообщение
#177
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
если элипса нет,то можно поотдирать аккуратно и отхонинговать цилиндры
|
|
|
11.12.2010, 18:17
Сообщение
#178
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 173 Регистрация: 13.10.2008 Из: Россия. г. Петушки Пользователь №: 5079 Машина:Ваз 21061 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
двигло собрали, все прекрасно мягко работает, а вот давления нет. Маслонасос новый стоит, правда распредвал имеет люфт, вот теперь его менять наверное прийдется
|
|
|
31.12.2010, 16:33
Сообщение
#179
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Артур Сообщений: 72 Регистрация: 25.12.2010 Из: Казахстан,Карагандинская Пользователь №: 44318 Машина:Ваз 21063 Цвет:светло бежевый Год Выпуска: 89 Спасибо сказали: 0 раз |
Товариши Автомобилисты,подскажите пожалуйста,почему вылетает масленый шупь и оттуда идёт дым как сапуна???????
Заранее всем спасибо и всех с наступаюшем. |
|
|
31.12.2010, 16:49
Сообщение
#180
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Сапун закоксован, или замерз , газы прут через щуп.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:40 |