IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V  « < 7 8 9 10 11 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> капиталка или нет, вот не знаю как определить пора или нет его перебрать давление0 абегае
ETK
сообщение 16.8.2010, 22:02
Сообщение #161
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10
Регистрация: 3.8.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 36159
Машина:Ваз
Цвет:Темно синий
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Ок! Спасиб! Еще вопросик если я на ней на море рвану - у меня семья там отдыхает (билетов нет - только Lux по 5000) а мне на машине в 2 000 туда обратно выдет от Ростова до Адлер! Так вот если я в ночь по холодку один без пассажиров и багажа туда - не убью двигатель? Понятно что со скоростью не более 90 и не в натяг! или лучше не рисковать? Сегодня покатался по городу вроди все ОК - нигде не подтикает, малеха только грется - но думаю надо подрегулировать зажигание!

Да и еще при выключении зажигания двиг. еще какоето время работает (дергается) и выключается - что это! Зажигание или свечи не те? хотя свечи оставили те же!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad_Doc
сообщение 16.8.2010, 22:41
Сообщение #162
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2443
Регистрация: 31.1.2008
Из: Украина, Житомир
Пользователь №: 2217
Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо
Цвет:нет
Год Выпуска: нет
Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(ETK @ 16.8.2010, 22:02) *
Да и еще при выключении зажигания двиг. еще какоето время работает (дергается) и выключается - что это! Зажигание или свечи не те? хотя свечи оставили те же!

Бензин говно, либо УОЗ не тот.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ETK
сообщение 28.8.2010, 21:48
Сообщение #163
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10
Регистрация: 3.8.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 36159
Машина:Ваз
Цвет:Темно синий
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Съездил я на море на машине, к движку нареканий нет! Но когда собирали мотор - я привез новый карбюратор, все поставили ездила четко, расход мизерный по бензину!

В общем проблема такая, как забрал машину заводился без подсоса, поехали мы на Красную поляну на пару дней, в общем утром в горах было около 16 градусов - еле завелся!!! На подсосе клацал - 0, убрал полностью - завелся, вытягиваю глохнет, убрал на половину вроде около 1000 держалось, нажимаю на газ еле еле газует - троит! Прогрелась - подсос работает! Что может быть? Телескопическая тяга подклинивает или пусковое? Карб новый!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kruzenwtern
сообщение 30.8.2010, 18:02
Сообщение #164
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 31
Регистрация: 30.8.2010
Пользователь №: 37386
Машина:21063
Цвет:Темно синий
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени суток!
Вопрос таков - при первом самом запуске двига что нужно сделать, ну в смысле какие манипуляции провести?
Можт имеет смысл погонять его без заводки, так сказать на холодную?

П.С. Рукояткой двиг, после капиталки, проворачивается, но туго.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen813
сообщение 30.8.2010, 20:41
Сообщение #165
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 204
Регистрация: 11.7.2010
Из: Рефтинский
Пользователь №: 34964
Машина:Accent
Цвет:красный
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ETK @ 28.8.2010, 21:48) *
Съездил я на море на машине, к движку нареканий нет! Но когда собирали мотор - я привез новый карбюратор, все поставили ездила четко, расход мизерный по бензину!

В общем проблема такая, как забрал машину заводился без подсоса, поехали мы на Красную поляну на пару дней, в общем утром в горах было около 16 градусов - еле завелся!!! На подсосе клацал - 0, убрал полностью - завелся, вытягиваю глохнет, убрал на половину вроде около 1000 держалось, нажимаю на газ еле еле газует - троит! Прогрелась - подсос работает! Что может быть? Телескопическая тяга подклинивает или пусковое? Карб новый!


сними кастрюлю и посмотри внимательно что как работает.

Цитата(Kruzenwtern @ 30.8.2010, 18:02) *
Доброго времени суток!
Вопрос таков - при первом самом запуске двига что нужно сделать, ну в смысле какие манипуляции провести?
Можт имеет смысл погонять его без заводки, так сказать на холодную?

П.С. Рукояткой двиг, после капиталки, проворачивается, но туго.


ну если проворачивается то думаю надо завести и погонять неспеша без нагрузги, дать прогреться. потом проехаться потихоньку на первой не давая высоких оборотов. а вообще в мурзилке должно быть расписано).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kruzenwtern
сообщение 31.8.2010, 5:48
Сообщение #166
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 31
Регистрация: 30.8.2010
Пользователь №: 37386
Машина:21063
Цвет:Темно синий
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Evgen813 @ 30.8.2010, 21:41) *
Цитата(ETK @ 28.8.2010, 21:48) *
Съездил я на море на машине, к движку нареканий нет! Но когда собирали мотор - я привез новый карбюратор, все поставили ездила четко, расход мизерный по бензину!

В общем проблема такая, как забрал машину заводился без подсоса, поехали мы на Красную поляну на пару дней, в общем утром в горах было около 16 градусов - еле завелся!!! На подсосе клацал - 0, убрал полностью - завелся, вытягиваю глохнет, убрал на половину вроде около 1000 держалось, нажимаю на газ еле еле газует - троит! Прогрелась - подсос работает! Что может быть? Телескопическая тяга подклинивает или пусковое? Карб новый!


сними кастрюлю и посмотри внимательно что как работает.

Цитата(Kruzenwtern @ 30.8.2010, 18:02) *
Доброго времени суток!
Вопрос таков - при первом самом запуске двига что нужно сделать, ну в смысле какие манипуляции провести?
Можт имеет смысл погонять его без заводки, так сказать на холодную?

П.С. Рукояткой двиг, после капиталки, проворачивается, но туго.


ну если проворачивается то думаю надо завести и погонять неспеша без нагрузги, дать прогреться. потом проехаться потихоньку на первой не давая высоких оборотов. а вообще в мурзилке должно быть расписано).

спасиб за инфу, а то мне тут нарасказывал один товарисч, что если буду заводить со стартера, может двиг заклинить o_0.
И еще вопросик - как быть с давлением масла в начальный момент заводки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
INVICTUS
сообщение 31.8.2010, 9:14
Сообщение #167
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 933
Регистрация: 31.5.2009
Из: г. Козельск
Пользователь №: 14700
Машина:ВАЗ-21060
Цвет:Белый (202)
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(Kruzenwtern @ 31.8.2010, 6:48) *
спасиб за инфу, а то мне тут нарасказывал один товарисч, что если буду заводить со стартера, может двиг заклинить o_0.
И еще вопросик - как быть с давлением масла в начальный момент заводки?

Для начала можно выкрутив свечи потаскать немного машину на галстуке на 4 передаче, тока не быстро, и масло прогонит немного и двиг почуть притрется, а потом заводить уже и на холостых до полного прогрева дать поработать. Я так делал и уже 15 тысяч проехал после капиталки пока все в норме.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kruzenwtern
сообщение 5.9.2010, 6:42
Сообщение #168
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 31
Регистрация: 30.8.2010
Пользователь №: 37386
Машина:21063
Цвет:Темно синий
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(INVICTUS @ 31.8.2010, 10:14) *
Для начала можно выкрутив свечи потаскать немного машину на галстуке на 4 передаче, тока не быстро, и масло прогонит немного и двиг почуть притрется, а потом заводить уже и на холостых до полного прогрева дать поработать. Я так делал и уже 15 тысяч проехал после капиталки пока все в норме.

забыл отписаться.

так и сделали, завелась практически сразу, но тут вскрылась другая проблема-нет зарядки, когда снимал гену, он был рабочий терь не работает, плюс и аккамуль почему то перестал тянуть стартер, стартер рабочий.
Да и сам двигун как то не так работает, все вродь тихо, но работает оборотов 20 нормально, потом один оборот как бы подтраивает, потом опять, вопрос- может ли пробои в работе, быть из за плохого акб и отсутствия зарядки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Radiovandal
сообщение 5.9.2010, 18:17
Сообщение #169
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 521
Регистрация: 5.5.2009
Пользователь №: 13453
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 9 раз



Возник такой вопрос, в связи с тюнингом надо низ перетрясти. Тут возникла задача определится с ремонтным размером) Блок 21011 номинальный диаметр 79мм. Нутромера к сожалению нет... Замерил тем что было, т.е замер в верхнем поясе штангелем в поперечном и продольном направлении дал результат 79мм по всем котлам. Зазор поршень цилиндр в продольном направлении(вдоль блока) 0,1 мм в поперечном 0,15мм. В нижнем поясе 0,17 по обоим направлениям. Задиров на цилиндрах нет. Движок не капиталили, пробег почти 250 тык, компрессия примерн 10,5 по всем котлам, что занятно при таких зазорах) umnik2.gif Я так понимаю, что здесь первым ремонтом можно обойтись(79,4мм), прав ли я ? Просто поршневую заранее заказывать буду, и если надо будет поменять, то эт долго... Заранее пасиб ! friends.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tuner
сообщение 5.9.2010, 18:37
Сообщение #170
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1993
Регистрация: 9.12.2008
Пользователь №: 6913
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



правильно понимаешь smile.gif
главное чтоб на цилиндрах задиров глубоких небыло чтоб не перескочили через 0,4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Radiovandal
сообщение 5.9.2010, 18:42
Сообщение #171
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 521
Регистрация: 5.5.2009
Пользователь №: 13453
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(tuner @ 5.9.2010, 19:37) *
правильно понимаешь smile.gif
главное чтоб на цилиндрах задиров глубоких небыло чтоб не перескочили через 0,4


Там даже ещё следы хона видно, кой где))) Пасиб, значит буду дрючить в первый ремонт)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ETK
сообщение 6.9.2010, 22:24
Сообщение #172
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10
Регистрация: 3.8.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 36159
Машина:Ваз
Цвет:Темно синий
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Сегодня возникла новая проблема - при заведении утром машины появлялся треск, который как заведется пропадал ! Пригнал машину где делали, разобрали стартер (был грешок на него), заводим - опять треск! В общем сняли крышку клап, .... блин клапан 4-го завис! Сняли голову, вынули клапан - он целый, только поршень слегка поцарапал 2мм глубиной (для поршня не страшно???)

Начали искать причину - обратили внимание что клапан липкий, из за чего может быть липкий налет? Плохой бензин??? Вроде заправляюсь на нормальных зп! Что скажите? Остальные клапана отлично
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Radiovandal
сообщение 12.9.2010, 8:49
Сообщение #173
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 521
Регистрация: 5.5.2009
Пользователь №: 13453
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(ETK @ 6.9.2010, 23:24) *
Сегодня возникла новая проблема - при заведении утром машины появлялся треск, который как заведется пропадал ! Пригнал машину где делали, разобрали стартер (был грешок на него), заводим - опять треск! В общем сняли крышку клап, .... блин клапан 4-го завис! Сняли голову, вынули клапан - он целый, только поршень слегка поцарапал 2мм глубиной (для поршня не страшно???)

Начали искать причину - обратили внимание что клапан липкий, из за чего может быть липкий налет? Плохой бензин??? Вроде заправляюсь на нормальных зп! Что скажите? Остальные клапана отлично


Клапан говоришь завис, ну эт тебе ещё повезло, что его не оборвало, а то мог бы такого наворотить... А причина в том, что неверно выдержан зазор втулка-клапан(втулки хоть разворачивали ?), вот его и закусило... Преднатяг пружины таков, что липкость тут роли не играет, если только клей вместо масла не залили...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Enkei
сообщение 29.9.2010, 8:25
Сообщение #174
Нет аватара


¯\_(ツ)_/¯
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Ник
Сообщений: 11674
Регистрация: 17.8.2008
Из: Мой дом
Пользователь №: 4374
Машина:Атлас, третья Ока, моты
Цвет:разный
Год Выпуска: старый
Спасибо сказали: 79 раз



Граждане опытные мотористы, прошу совета...

Вот это нормальный износ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ludvig
сообщение 29.9.2010, 13:24
Сообщение #175
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2172
Регистрация: 9.4.2008
Из: Мск
Пользователь №: 2958
Машина:21063
Цвет:373
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 8 раз



В норме, чтоб у всех так было! У меня чуть более матовое зеркало, вроде.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гонщик
сообщение 27.11.2010, 12:06
Сообщение #176
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 173
Регистрация: 13.10.2008
Из: Россия. г. Петушки
Пользователь №: 5079
Машина:Ваз 21061
Цвет:Голубой
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 1 раз



всем привет, машину отдал брату, и через пару месяцев эксплуатации у него прогорел поршень. износ не большой вот и вопрос там к гильзе налипли остатки поршня как их убрать можно или только точить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tuner
сообщение 27.11.2010, 13:33
Сообщение #177
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1993
Регистрация: 9.12.2008
Пользователь №: 6913
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



если элипса нет,то можно поотдирать аккуратно и отхонинговать цилиндры
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гонщик
сообщение 11.12.2010, 18:17
Сообщение #178
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 173
Регистрация: 13.10.2008
Из: Россия. г. Петушки
Пользователь №: 5079
Машина:Ваз 21061
Цвет:Голубой
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 1 раз



двигло собрали, все прекрасно мягко работает, а вот давления нет. Маслонасос новый стоит, правда распредвал имеет люфт, вот теперь его менять наверное прийдется


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nemez........
сообщение 31.12.2010, 16:33
Сообщение #179
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артур
Сообщений: 72
Регистрация: 25.12.2010
Из: Казахстан,Карагандинская
Пользователь №: 44318
Машина:Ваз 21063
Цвет:светло бежевый
Год Выпуска: 89
Спасибо сказали: 0 раз



Товариши Автомобилисты,подскажите пожалуйста,почему вылетает масленый шупь и оттуда идёт дым как сапуна???????
Заранее всем спасибо и всех с наступаюшем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 31.12.2010, 16:49
Сообщение #180
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



Сапун закоксован, или замерз , газы прут через щуп.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

14 страниц V  « < 7 8 9 10 11 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 5:40