IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

275 страниц V  « < 273 274 275  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Мой белый АвТоБоТ, 1,7i,автозапуск,ксенон и многое другое интересное
Рейтинг 4 V
Виталио 473
сообщение 17.2.2017, 20:58
Сообщение #5481
Нет аватара


Истинный жигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Виталий
Сообщений: 4863
Регистрация: 1.9.2009
Из: г.Оренбург
Пользователь №: 18484
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 13 раз



Вообщем я ошибался насчет грм.было подозрение что может какой то гкк открутился и начал фанатично иметь мне мозг.клапаная крышка снята,метки совпадают в идеал.а причина наличия пропусков мне до сих пор не ясна.что то повлияло на мотор за ночное время работы,а вот на что именно это повлияло,я до сих пор теряюсь в догадках.
Сидел анализировал. Свечи новые,провода в норме,модуль новый.т.е к высоковольтной части притензий нет.компрессия можно сказать идеальная.была бы проблема с клапанами,не было бы такой компрессии.эбу подкидывал.поведение двигателя не изменилось.значит,вариант проблемы в ключах эбу,которые отвечают за модуль зажигания нет.остается вариант,о погибшей форсунке или форсунках.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виталио 473
сообщение 20.2.2017, 18:55
Сообщение #5482
Нет аватара


Истинный жигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Виталий
Сообщений: 4863
Регистрация: 1.9.2009
Из: г.Оренбург
Пользователь №: 18484
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 13 раз



Всем доброго времени суток.вроде вылечил машину.сегодня поменял уплотнительные колечки на форсах.снял рампу с форсами.а колечки дубовые в хлам.пришлось срезать ножом.пропуски конечно есть небольшие,но за то хотя бы хх стабилизировался.до этого вообще кошмар.сегодня утром завел,так движок тут же глох.пока педалью не подержишь обороты,работать не хотела.да и на прогреве обороты прыгали очень сильно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 21.2.2017, 1:50
Сообщение #5483
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 13342
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 590 раз



и бензой не воняло? и не сифонило нигде? Чот странна,у меня когда на РДТ колечком рассохлось- из печки адово бензом пасло,хотя даже не капало,просто чуть потело.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виталио 473
сообщение 21.2.2017, 8:40
Сообщение #5484
Нет аватара


Истинный жигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Виталий
Сообщений: 4863
Регистрация: 1.9.2009
Из: г.Оренбург
Пользователь №: 18484
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 13 раз



с выхлопа несло дуром.сдохли те колечки,которые в коллекторе уплотнение создают.хотя надо и в самой рампе поменять тоже колечки.ну это по теплу сделаю.щас главное что можно смело на дальняк ехать.хотя погода не особо.на объездной за городом ветер,что ж машину ведет.на трассе не представляю даже каклой
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виталио 473
сообщение 23.5.2017, 10:39
Сообщение #5485
Нет аватара


Истинный жигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Виталий
Сообщений: 4863
Регистрация: 1.9.2009
Из: г.Оренбург
Пользователь №: 18484
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 13 раз



Всем форумчанеам доброго времени и здравствия!с февраля месяца не отписывался.да в принципе ничего нового и не случилось.сделал в марте страховку и ездим дальше.крыло помятое немного выстучал,чтоб шпакли меньше ложить.не так даано начал замечать,что постепенно стало пропадать давление масла.т.е иду в разгон,стрелка вроде дернулась в сторону увеличения давления,а потом снова пошла на понижение.проверил уровень,маловат.до лил,смотрю все нормально стало.проездив еще некоторое время,опять тоже самое.выкрутил свечку,смотрю вся резьба в масле.думаю, пипец.и к тому же обратил внимание,что конец глушака стал мокрым.оказалось,что это масло.в выходные разбирал грм.с какой то радости мск на клапанах 2го и 3го цилиндра приподнялись с посадочных мест.один вообще слетевший был.за выходные перебрал грм.в воскресение отвез акб на т.о. по гарантии.ждемс теперь звонка,когда позвонят.заодно пока был на автограде,посмотрел цены на шпаклю.ориентировочная смета на восстановления крыла и убирания других косяков 1000 рублей примерно.задумываюсь постепенно о замене сцепы.не так давно поменял масло в кпп.вщял тад17,плюс к нему добавил ER.кпп стало меньше шуметь,но все равно осталось шуршание.последнее время доставало то,что разбило шлицы на самом кардане.не стал долго думать,снял акб,поддомкратил колесо,взял сварочник и проварил или если точнее выразится прогрел фланец,куда вставляется кардан.там был очень большой люфт и при трогании, пепеключении постоянно слышался стук.прогрел сваркой,теперь такого люфта как был,практически не стало.набил смазки и езжу улыбаюсь.точнее ездил.ну вот как бы все.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

275 страниц V  « < 273 274 275
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 27.5.2017, 16:48