Правильное зажигание. МПСЗ с ДПКВ |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Правильное зажигание. МПСЗ с ДПКВ |
30.11.2010, 21:13
Сообщение
#201
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Лично у меня сапун с двумя шлангами, кастрюля с одним и штуцер на карбе для второго. Все вроде логично и понятно.
|
|
|
1.12.2010, 4:08
Сообщение
#202
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
1.12.2010, 10:36
Сообщение
#203
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
И зачем была тогда мутня с тормозным штуцером? Снял бы малый шланг под машину, и заместо него ДАД воткнул... Все равно с этого шланга только масло в карб идет, и никакой пользы от него...
|
|
|
1.12.2010, 18:07
Сообщение
#204
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
И зачем была тогда мутня с тормозным штуцером? Снял бы малый шланг под машину, и заместо него ДАД воткнул... Все равно с этого шланга только масло в карб идет, и никакой пользы от него... Вообще, Никит, он служит для отсоса картерных газов на оборотах ХХ. При открытии ДЗ начинает уже сосать из касрюли. через толстый шланг.. |
|
|
2.12.2010, 5:26
Сообщение
#205
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Верно. Вот только ХХ только лучше будет если в карбе не будет этой дряни...
|
|
|
5.12.2010, 18:50
Сообщение
#206
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
8.12.2010, 8:22
Сообщение
#207
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Окэ... ща буду долго речь толкать.
В картере образуется избыточное давление, прорывающимися через кольца рабочими газами, которые таким образом картерными и становятся, так? Так вот, если сообщить полость с избыточным давлением с атмосферой, то что будет? Правильно, давление само по себе упадет до атмосферного. Так что картер у нас от отсутствия отсоса не страдает. Теперь карб. Если мы снимаем отсос картерных газов, и глушим штуцер, то подающаяся смесь будет меньше содержать менее эффективных газов, и в то же время не будет переобеднена атмосферным воздухом - штуцер то заглушен. Теперь отсос. Тут коротко. Большой шланг никто ж не сымал? Ну и все в поряде. Вонять на всю округу уже не будет. В чем проблема? |
|
|
8.12.2010, 16:10
Сообщение
#208
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Окэ... ща буду долго речь толкать. В картере образуется избыточное давление, прорывающимися через кольца рабочими газами, которые таким образом картерными и становятся, так? Так вот, если сообщить полость с избыточным давлением с атмосферой, то что будет? Правильно, давление само по себе упадет до атмосферного. Так что картер у нас от отсутствия отсоса не страдает. Теперь карб. Если мы снимаем отсос картерных газов, и глушим штуцер, то подающаяся смесь будет меньше содержать менее эффективных газов, и в то же время не будет переобеднена атмосферным воздухом - штуцер то заглушен. Теперь отсос. Тут коротко. Большой шланг никто ж не сымал? Ну и все в поряде. Вонять на всю округу уже не будет. В чем проблема? Ну значит на ХХ, когда ДЗ закрыта картерные газы будут выходить через воздушный фильтр в воздухозаборник кастрюли.. =) PS: Скорее всего их будет засасывать в каналы ХХ, что постепенно приведет к их засорению =( Сообщение отредактировал Warrior - 9.12.2010, 4:40 |
|
|
10.12.2010, 21:14
Сообщение
#209
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 352 Регистрация: 15.2.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 9657 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 1 раз |
Как то не обращал внимания на этот нюанс , кастрюля стоит от пятерки ,у нее нет тонкого шланга отвода газов
|
|
|
11.12.2010, 6:05
Сообщение
#210
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
13.12.2010, 21:24
Сообщение
#211
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 352 Регистрация: 15.2.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 9657 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 1 раз |
Как то не обращал внимания на этот нюанс , кастрюля стоит от пятерки ,у нее нет тонкого шланга отвода газов Так у меня на кастрюле тоже только 1 патрубок. На сапуне вот два. Толстый и тонкий.. Интересно взглянуть на Сапун двухшланговый (У тебя от пятерки сапун стоит ) у меня от шестерки сапун один толстый шланг вместо тонкого в штуцер карба вставлен шланг ХХ Вакуумного редуктора , через тройник еще идет на эконометр 2107 (Торпеда от 2107) |
|
|
13.12.2010, 21:38
Сообщение
#212
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 8.12.2010 Пользователь №: 43325 Машина:ваз Цвет:тёмносиний Год Выпуска: 2 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
13.12.2010, 21:49
Сообщение
#213
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Ыыыы...
Зачем? |
|
|
13.12.2010, 21:51
Сообщение
#214
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
art_177, а драйвера для подсоса где возьмешь?))
|
|
|
13.12.2010, 22:25
Сообщение
#215
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 8.12.2010 Пользователь №: 43325 Машина:ваз Цвет:тёмносиний Год Выпуска: 2 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
18.12.2010, 15:36
Сообщение
#216
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 997 Регистрация: 8.5.2007 Из: Тверь Пользователь №: 192 Машина:ВАЗ 21060 1600S Цвет:Темно-бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 1 раз |
Такое впечатление что у тебя кастрюля не от той модели сапуна. Я видел сапун как у меня с двумя шлангами, подключаемыми горизонтально и кастрюля соответственно с одним патрубком. И вторая конструкция - сапун с одним вертикальным патрубком, но на кастрюле два патрубка. Большой, для шланга сапуна и малый для подключения карбюратора.. Действительно, кастрюля у меня странная: крышка закрывается как на зубиле защелками и гайка по центру. Думал, что от зубилы, но сравнив их понял, что не от нее. Сообщение отредактировал StreetRider - 18.12.2010, 15:43 |
|
|
18.12.2010, 19:22
Сообщение
#217
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Как то не обращал внимания на этот нюанс , кастрюля стоит от пятерки ,у нее нет тонкого шланга отвода газов Так у меня на кастрюле тоже только 1 патрубок. На сапуне вот два. Толстый и тонкий.. Интересно взглянуть на Сапун двухшланговый (У тебя от пятерки сапун стоит ) у меня от шестерки сапун один толстый шланг вместо тонкого в штуцер карба вставлен шланг ХХ Вакуумного редуктора , через тройник еще идет на эконометр 2107 (Торпеда от 2107 Вот шестерочный. такой у меня стоит. С одним шлангом - это от капитоса. |
|
|
7.1.2011, 0:15
Сообщение
#218
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 961 Регистрация: 1.1.2008 Пользователь №: 1947 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 1 раз |
Здрасти всем) у меня есть такая идея внедрить газелевскую микропроцессорную систему зажигания.
У меня есть газелевский блок Микас 7.1, работаю диагностом могу запросто чипануть, могу сделать чтоб две прошивки имела один мозг, одна калибровка для 92 и одна для 95 бензина, которая будет переключаться через кнопку. Есть все датчики ДАД (датчик абсолютного давления), ДД(датчик детонации), ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости). Не хватает мозгов какой шкив коленвала поставить от инжекторного ваза с датчиком коленвала будет интересно работать с микасом? Или надо вкорячивать газелевский шкив с датчиком коленвала? Да еще хочется установить катушку зажигания нового типа от ваза ( идущие на все калины с мотором 1,6 8 кл) так как ни мощнее, в отличии от газелевских, как их в корячить можно? И возникает проблема куда подключить тахометр свой? блин давно такая идея крутиться в голове, но никто толком подсказать не может((( Есть практически все элементы чтобы это все вкорячить. |
|
|
13.1.2011, 23:02
Сообщение
#219
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 961 Регистрация: 1.1.2008 Пользователь №: 1947 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 1 раз |
Сегодня узнал что у 406 двигателя что и у инжекторных тазиков 58 зубьев на шкиве, так же узнал что сопротивление датчика коленвала тазовского и газовских одинаковые, осталось посмотреть угол расположений прорези.
|
|
|
14.1.2011, 4:28
Сообщение
#220
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Сегодня узнал что у 406 двигателя что и у инжекторных тазиков 58 зубьев на шкиве, так же узнал что сопротивление датчика коленвала тазовского и газовских одинаковые, осталось посмотреть угол расположений прорези. Ну значит и ставь стандартный шкив 60-2 от 21214 и крышку переднюю от него же.. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 4:17 |