IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Переделка дрели
Aloha
сообщение 18.6.2014, 20:46
Сообщение #21
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 331
Регистрация: 6.8.2008
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 4261
Машина:21063 21053
Цвет:белый вишня
Год Выпуска: 1987 2005
Спасибо сказали: 4 раза



Указано 12В на аккумуляторах (это 10 банок по 1.2В), но по факту вы замеры производили (полностью заряженные 1.45В х10банок)? Там на заряженном как минимум 14В . Далее Блок Питания - Трансформатор , диодный мост - все понятно , а конденсатор на 5-10 тыс МкФ и соответствующее напряжение кто устанавливать будет , дядя ? Вот и набегает разница - питаем заниженным напряжением , мало того еще и выпрямленным постоянным с частотой 100Гц , не сглаженным конденсатором .

Цитата(varvar-s @ 18.6.2014, 10:42) *
вот вам и пы фы... аккум 1.3 А/ч дает более чем транс 250вт....???


Имеем акум от макиты 14.4В+стартер редукторный , далее откидываем дохлый АКБ штатный и заводим машину как обычно . Делали несколько раз , правда потом акум от шурика подох =) .
Так вот я к чему - нафига нам такая дула на 18Кг , поставим маленький АКБ и в путь , да ? Транс при пуске электромотора под нагрузкой дает просадку напряжения , а вот аккумулятор от шуруповерта , если очень качественный , на КЗ может сотню ампер выдать перед смертью , бывали случаи - закороченный Sub-C аккумулятор 2.5Ач 1.2В тупо расплавлялся у всех на виду с выделением кучи дыма .

Сообщение отредактировал Aloha - 18.6.2014, 20:39
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
super_gut
сообщение 18.6.2014, 21:29
Сообщение #22
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Диман
Сообщений: 4583
Регистрация: 9.3.2009
Пользователь №: 10667
Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT
Цвет: Silver/Blue
Год Выпуска: 2006/2007
Спасибо сказали: 370 раз



Цитата(Aloha @ 18.6.2014, 21:46) *
а конденсатор на 5-10 тыс МкФ и соответствующее напряжение кто устанавливать будет , дядя ?

Я думаю у вварвара всё же есть конденсатор после выпрямителя. Только вот ёмкость, 5-10 тыс. мкФ маловато для весьма большого тока потребелния шуруповёртом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aloha
сообщение 18.6.2014, 21:43
Сообщение #23
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 331
Регистрация: 6.8.2008
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 4261
Машина:21063 21053
Цвет:белый вишня
Год Выпуска: 1987 2005
Спасибо сказали: 4 раза



Ну по негласным правилам 1000 МкФ на 1А нагрузки , но 10000 Это достатоно большой обьем , вызывающий дискомфорт , да и пусковые токи при зарядке могут убить диоды запросто .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
varvar-s
сообщение 19.6.2014, 7:11
Сообщение #24
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6974
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 551 раз



когда я был значительно моложе ...кондеры в десятки тысяч ампер встречались в мирной жизни ...почти никогда.. и как то жили. схемы строили.все работало.
для себя вывод сделал промежуточный-маловато переменки с транса далее потеря на мосту вот и имеем уже не то что надо. кондер да стоит но он дает в итоге искажение при измерении...показываются амплитудные вольты...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
varvar-s
сообщение 8.4.2015, 21:28
Сообщение #25
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6974
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 551 раз



http://www.interskol.ru/obshhestroitelnyij...h-10-320e2.html
купил вот такой аппарат...надо устроить тестдрайв в ближайшее время comando.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 8.4.2015, 21:51
Сообщение #26
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Предпочитаю розеточные дрели и перфораторы.. а шурики были интеры у меня , аж два , а теперь жолто черный .. Чего и тебе советую..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 8.4.2015, 23:09
Сообщение #27
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



Деволт?еще Эйнхели желтые..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 8.4.2015, 23:19
Сообщение #28
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Ролакс @ 8.4.2015, 23:09) *
Деволт?еще Эйнхели желтые..

Так похожих по цвету хватает.. У меня деволт..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
varvar-s
сообщение 10.4.2015, 10:48
Сообщение #29
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6974
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 551 раз



Как отремонтировать аккумулятор шуруповерта http://belkin-labs.ru/articles/101/
однако народ у нас пытливый... good.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 10.4.2015, 22:42
Сообщение #30
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Пытался починить батарейки у 18 вольного интерскола.Для этого купил дешовый Шурик с двумя батарейками.Пересыпал.....через несколько месяцев они тоже кирдыкнулись. Купил деволта и пока не парюсь...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 10.4.2015, 23:46
Сообщение #31
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2758
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 634 раза



КупилТАКОЙ шурик лет 5 назад.
Ч-з пару-тройку лет, аккумуляторные батареи Ni-Cd типа емкостью 1,3 А/час с рабочим напряжением 18 В, благополучно скончались.
Спаял батарею из 5и аккумуляторов 18650 Li-Ion типа емкостью 2.2 А/час 18 В (б\у от ноутбука), пользуюсь более 2-х, лет полет нормальный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 11.4.2015, 21:15
Сообщение #32
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Глсвное результат. Я батарейками от полароида тоже в своё время долго пользовался.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 11:55