IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Клапана, их регулировка.
ИванычЪ
сообщение 20.8.2014, 23:17
Сообщение #101
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Penicillin @ 20.8.2014, 21:49) *
У меня при регулировке вопрос возник.
Вот выставляю я в регулируемом клапане зазор чтоб щуп 0.15 немного туговато влазил, вынимаю щуп. А потом, если слегка надавить пальцем на рокер вбок, то тут щуп и на 0.2 влазит.
Товарищ по гаражу говорит что мол поджимай так, чтоб при надавливании пальцем было 0.15 т.к рокер видимо стоит слегка под углом, а когда ты пальцем его в бок нажимаешь он становится прямо. А когда на работающем двагателе рокер встретится с кулачком распредвала, то плоскость рокера встанет строго параллельно плоскости кулачка и будет как раз тот самый зазор который получается при надавливании пальцем.
Сделал как он сказал, вроде не брякают и едет нормально, но опасаюсь не пережал ли.

Сферический контакт у рокера только на солдатике. При регулировке чуток шевельни это место и зазор выберется.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vavann7771
сообщение 2.11.2014, 17:56
Сообщение #102
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: владимир
Сообщений: 3
Регистрация: 2.11.2014
Пользователь №: 90347
Машина:ваз 2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



всем привет . у меня проблема . мотор начал шуметь как трактор и решил отрегулировать клапана. рассказываю-- выставил колено в мертвую точку ( по метке) потом посмотрел на распредвал метка тоже совпала и начал по таблице 6 и 8 ой . ну и по порядку .вроде норм все собрал назад машина не заводиться. крутил зажигание стреляет то в карб то в глушитель. ладно на след день разбираю все и по новой . в итоге что заметил то что когда прокручиваешь коленвал то в одном месте он крутиться с сопротивлением как будто что то мешает (свечи выкручены и компресии нет) . потом проскакивает это место и крутиться нормально. в чем проблема? если крутить стартером то как бы посторонних стуков и шумов нету. у гоманил аккумулятор принесли хорошо заряженный и крутит он ка кто с натягом. мужики сказали что должен быстрее мотать ( говорят что я что то нахимичил с клапанами) помогите разобраться в чем причина.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 2.11.2014, 19:53
Сообщение #103
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2763
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 317 раз



Цитата(vavann7771 @ 2.11.2014, 19:56) *
всем привет . у меня проблема . мотор начал шуметь как трактор и решил отрегулировать клапана. рассказываю-- выставил колено в мертвую точку ( по метке) потом посмотрел на распредвал метка тоже совпала и начал по таблице 6 и 8 ой . ну и по порядку .вроде норм все собрал назад машина не заводиться. крутил зажигание стреляет то в карб то в глушитель. ладно на след день разбираю все и по новой . в итоге что заметил то что когда прокручиваешь коленвал то в одном месте он крутиться с сопротивлением как будто что то мешает (свечи выкручены и компресии нет) . потом проскакивает это место и крутиться нормально. в чем проблема? если крутить стартером то как бы посторонних стуков и шумов нету. у гоманил аккумулятор принесли хорошо заряженный и крутит он ка кто с натягом. мужики сказали что должен быстрее мотать ( говорят что я что то нахимичил с клапанами) помогите разобраться в чем причина.

Ещё раз по мурзилке все клапана проходи, пока норм крутить не станет рукой стартером не крути а то не дай бог поршень с клапаном встретишь


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vavann7771
сообщение 3.11.2014, 20:00
Сообщение #104
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: владимир
Сообщений: 3
Регистрация: 2.11.2014
Пользователь №: 90347
Машина:ваз 2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ExL @ 2.11.2014, 20:53) *
Ещё раз по мурзилке все клапана проходи, пока норм крутить не станет рукой стартером не крути а то не дай бог поршень с клапаном встретишь

еще вопрос) я в своем распредвале заломал болт который звездочку крепит. чтоб не высверливать его можно ли распредвал поставить от движка ременного 1.5? (вроде подходит он )сосед говарит что от 2101 до 2106 стандартные. правда ли это ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 3.11.2014, 23:48
Сообщение #105
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2763
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 317 раз



Цитата(vavann7771 @ 3.11.2014, 21:00) *
еще вопрос) я в своем распредвале заломал болт который звездочку крепит. чтоб не высверливать его можно ли распредвал поставить от движка ременного 1.5? (вроде подходит он )сосед говарит что от 2101 до 2106 стандартные. правда ли это ?

распредвалы абсолютно одинаковы, т.е. он вообще как таковой один - 2101, ещё есть 214ый у него кулак больше - открытие клапана больше
есть выколотки (как-то так называются) с обратной резьбой на шурупы похожи, продаются 100-150 р комплект, засверливаешь дырку меньшего диаметра и вкруиваешь эту фиговину а она уже выкрутит ошмётки болта. Вроде как дельная штука но вот я однажды использовал при попытке выкрутить ошмётки шпильки из бошки - не вышло. =(


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 4.11.2014, 0:05
Сообщение #106
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



выколотки называют экстракторами.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 4.11.2014, 12:18
Сообщение #107
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2763
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 317 раз



Цитата(Tolik2402 @ 4.11.2014, 1:05) *
выколотки называют экстракторами.

Во точно, забыл прост как называются. =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vavann7771
сообщение 4.11.2014, 15:43
Сообщение #108
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: владимир
Сообщений: 3
Регистрация: 2.11.2014
Пользователь №: 90347
Машина:ваз 2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



всем спасибо за ответы)!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
karadjia
сообщение 21.12.2014, 17:44
Сообщение #109
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Иван
Сообщений: 66
Регистрация: 3.9.2013
Из: Харьков-Крым(Оленевка)
Пользователь №: 82950
Машина:ваз 2106
Цвет:белый снег
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 9 раз



Может кому и пригодятся мои поиски.
Предисловие Приехал. Заглушил. На следующее утро завел,чуть прогрелся и заглох. Залил бенз, так как думал что выкатал все. А ту и хренушки Вам. Почти не схватывает, а если и схватила то троит и глохнет.Симптомы.ОООчень плохо заводится на холодную,-1с* Неустойчивые ХХ и при прогазовке выше 3000 оборотов стрельба в карб и глушитель. Далее Танцы с бубном и ключами со щупами. Вывод
Карб не причем, его ненать трогать. Проблемма во впускном клапане 3 цииндра. Банально заклинил. Нет возможности выставить зазар. Дополнительно - из сапуна валит пар с нехилым запахом бензина. Раньше, до проблеммы такого не наблюдал. Итог по разборке ГРМ приведу позже, щас нет возможности, машина не в гараже стоит. При снятии ВВ коллпачка с 3 целиндра стрельба в карб прекратилась, обороты двигатель естественно не набирает. Приеду в гараж -раскидаю двигатель. Тогда будет ястно на что попал.. Ну и отчет тоже скину
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Phi1ka
сообщение 9.1.2015, 16:02
Сообщение #110
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Михаил
Сообщений: 1
Регистрация: 9.1.2015
Пользователь №: 91117
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Та же проблема, что и у вас. Выставил вмт по меткам на звездочке и на шкиве по 4 цилиндру. Прокрутил на 360 снова до метки на звездочке - на шкиве кв метка ушла немного дальше. Подозрение на цепь, как-то её перекинуло что ли. Натяжение нормальное. Жду вашего отчета, но и сам попробую поковырять, жду пока потеплеет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 9.1.2015, 20:14
Сообщение #111
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 3471
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2115
Цвет:Нефертити
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 473 раза



Phi1ka та я так и оставил.форумы перечитал - не одного у меня такое.ставил по раньше
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 15:57