 Прогрев двигателя, Как правильно прогревать двигатель? |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 27.11.2014, 11:25
Сообщение
#221
|
|
 Жигуль  Группа: Жигулисты Сообщений: 119 Регистрация: 4.7.2012 Пользователь №: 69495 Машина:ваз 2106 Цвет:морская волна Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза  |
у меня вообще нет экрана для гофры, езжу без нее зимой, особой разницы не чувствуется.
|
 |
 
|
|
27.11.2014, 11:25
Сообщение
#222
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3489 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 473 раза |
Иваныч
 это по полю.город есть город.мало ли че
|
|
|
|
|
14.1.2015, 19:42
Сообщение
#223
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 44 Регистрация: 12.11.2011 Из: Симферополь Пользователь №: 59721 Машина:2106 Цвет:Оранжевый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 1 раз |
Прогреваю: Подсос (на макс) -> выжим сцепы -> запуск движка -> отпускаю сцепы -> опускаю обороты до 2000, до момента пока не начнут подниматься -> опускаю обороты до 1500 и грею до тех пор пока не будет стрелка чуток выше 50*С ---- Зимой... летом грею не пострелке, а 2 минуты /пока регистратор подключу и т.д.../
|
|
|
|
|
19.3.2015, 14:39
Сообщение
#224
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 32 Регистрация: 18.3.2015 Пользователь №: 91964 Машина:ВАЗ 21074 Цвет:темно-вишневый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 2 раза |
Грею совсем немного, как только стрелка термометра пошла вверх, еду без фанатизма, не более 2500 оборотов и надо чувствовать чтобы двигателю было легко крутить эти обороты.
Завожу на подсосе, сразу опускаю обороты до 1500. У меня есть мнение на износ и прочее. Температура в камере сгорания возрастает быстро, поэтому и рабочий зазор достигается быстро. Просто она, температура потом растекается медленно по блоку. Внизу шатуны в масле, хоть они и холодней, но износ минимальный (конечно если тапку в пол не давить). И вообще для металла 40-80 градусов это ваще не температура. Вот если на морозе заводить -20...-30 то тут да, херовасто железяке. Но это первые секунды. Далее как выше я описал. |
|
|
|
|
20.3.2015, 9:07
Сообщение
#225
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Опасность тут в разнице температур и масляном голодании.
Имею мнение что касается камеры сгорания нагрев весьма неравномерен, поршень с колечкам нагреется быстрее а блок останется холодным, тапку в пол и жди задиров а то и клина. Что те же шатуны в масле эт не показатель, теже шатуны смазываются по масляным каналам маслонасосом хоть и плавают в картерном масле зазор пары шейка колена\вкладыш настлько мал, что масло с картера туда едвали попадёт. А вот то что холодное масло густое (особено минеральное) и по масляным каналам потому движется тяжелее при пуске ещё более усугубляет масляное голодание, особенно распредвала и пары цилиндр\ кольца поршеня (из-за высокой плотности и плохого разбрызгивания). |
|
|
|
|
25.3.2015, 16:16
Сообщение
#226
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 246 Регистрация: 24.12.2009 Из: Алексин Пользователь №: 23919 Машина:21061 Цвет:примула Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Стоит мпсз. Зимой грею так: закрываю печку, завожу с подсосом, потом подсос убираю практически до хх, грею до 50гр, убираю подсос и открываю печку.
Летом на хх работает пару минут и еду. |
|
|
|
|
26.4.2015, 13:02
Сообщение
#227
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 49 Регистрация: 7.4.2015 Из: Украина Пользователь №: 92174 Машина:Ваз 21063 Цвет:Коричневый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
всем привет. вчера проехал примерно 20км и на датчике было около 80`. У друга тоже шоха, на том же пути у него около 90 градусов. Поясните пожалуйста плохо 80 или нет. На улице прохладно быдо и ветер в морду тоже холодный.
|
|
|
|
|
26.4.2015, 17:19
Сообщение
#228
|
|
|
Продам гараж  Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44624 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
Цитата(devilwalker @ 26.4.2015, 13:02)  всем привет. вчера проехал примерно 20км и на датчике было около 80`. У друга тоже шоха, на том же пути у него около 90 градусов. Поясните пожалуйста плохо 80 или нет. На улице прохладно быдо и ветер в морду тоже холодный. ни о чем не говорит..разные радиаторы,разная забитость радиатора/системы/печки,разные термостаты,разные датчики,вернее их погрешность,возможно разные вентиляторы,тоись причин хватает) 80?-пойдет. |
|
|
|
|
9.11.2015, 10:10
Сообщение
#229
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
|
|
|
|
|
9.11.2015, 12:56
Сообщение
#230
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3489 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 473 раза |
эх ругаю себя
 погрелись и поехали называется..залез закурил завел.затушил и поехали..бл..менее 5минут..итого на датчике 50градусов нет..Блин каждый день..кажется долго..оказывается мало. *везет когда снег наобдает Шарика ..пока сметаешь куришь -он уже и в 50градусов..а тут и из печки тепло .. |
|
|
|
|
9.11.2015, 13:02
Сообщение
#231
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
ну и я такой же.. Только не курю..
|
|
|
|
|
9.11.2015, 13:11
Сообщение
#232
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
Я заведу,даю минутку поработать,выезжаю,закрываю гараж,выезжаю из двора,закрываю ворота, и потихоньку еду (тем. 50-60)
|
|
|
|
|
9.11.2015, 15:14
Сообщение
#233
|
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Примерно так же.
|
|
|
|
|
10.11.2015, 1:18
Сообщение
#234
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3489 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 473 раза |
блин щас с работы погрел
курил медленнее.протер фары..почти 50было..правда и оборотов под 2тыс
|
|
|
|
|
12.1.2016, 22:54
Сообщение
#235
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 150 Регистрация: 24.4.2011 Из: Харьков Украина Пользователь №: 50456 Машина:ваз 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 8 раз |
на каких оборотах прогревать двигатель пока стекла и фары протру
|
|
|
|
|
12.1.2016, 23:03
Сообщение
#236
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(DJONI BIGUD @ 12.1.2016, 22:54) на каких оборотах прогревать двигатель пока стекла и фары протру 1500.. если больше , то двиг в надрыв идёт.. А менее греется дольше.. |
|
|
|
|
13.1.2016, 0:12
Сообщение
#237
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 150 Регистрация: 24.4.2011 Из: Харьков Украина Пользователь №: 50456 Машина:ваз 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 8 раз |
спасибо
|
|
|
|
|
13.1.2016, 1:13
Сообщение
#238
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 668 Регистрация: 4.2.2014 Из: Воронежская область Пользователь №: 86468 Машина:ВАЗ-21063/ВАЗ-2106 Цвет:Белый/Бежевый Год Выпуска: 1990/1985 Спасибо сказали: 56 раз |
1500-1600 об/мин на прогрве и у машин с ЭСУД в прошивках заложены.
|
|
|
|
|
13.1.2016, 9:25
Сообщение
#239
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Цитата(Andrej917 @ 13.1.2016, 5:13) 1500-1600 об/мин на прогрве и у машин с ЭСУД в прошивках заложены. Прогревочные обороты сильно зависят от температуры. при температуре ниже -20 обороты могут быть и выше 2000 об/мин. |
|
|
|
|
13.1.2016, 10:19
Сообщение
#240
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Грею на 1000-1200 зимой минут 5, оставляю подсос на ХХ начинаю ехать ещё минут 5 не выше3ей передачи не более 2000.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 4:03 |