IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  « < 7 8 9 10 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
>  Тахометр, все глюки
jeniok
сообщение 3.7.2013, 9:00
Сообщение #161
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 951
Регистрация: 20.3.2011
Из: Украина, Хмельницкий
Пользователь №: 48707
Машина:Lada 21063 SL
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 11 раз



Ant22
Нельзя скидывать массу на работающем авто! Есть риск выжечь диоды в диодном мосту генератора!
А тахометр бесится, потому что принцип работы его основан на считывании количества импульсов с траблера, а когда отключается аккумулятор, пульсации с генератора перестают сглаживаться, и тахометр показывает ерунду.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kal454
сообщение 5.7.2013, 8:59
Сообщение #162
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 64
Регистрация: 22.4.2013
Пользователь №: 79666
Машина:21063
Цвет:quarz
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(jeniok @ 3.7.2013, 10:00) *
Ant22
Нельзя скидывать массу на работающем авто! Есть риск выжечь диоды в диодном мосту генератора!
А тахометр бесится, потому что принцип работы его основан на считывании количества импульсов с траблера, а когда отключается аккумулятор, пульсации с генератора перестают сглаживаться, и тахометр показывает ерунду.


Скинуть то можно, если подключить нагрузку ближний свет. А то гена без нагрузки может до 22 вольт в импульсах выдавать.
Тут скорее не диоды, а электроника повылетает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BIV33
сообщение 14.7.2013, 4:03
Сообщение #163
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: игорь
Сообщений: 6
Регистрация: 9.7.2013
Из: Р. Алтай
Пользователь №: 81661
Машина:VAZ 2106
Цвет:серебристый-металик
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Pajaja @ 24.3.2012, 1:04) *
Ребята, не знаю куда обращаться но раз это тах себя так ведет то сюда если что направьте в правильную тему...
глюк тахометра- это видео:
прыгает стрелка и на ходу эти прыжки поддерживаются рывками, что это может быть???

смотри зажигание
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ptic
сообщение 18.2.2014, 15:27
Сообщение #164
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Николай
Сообщений: 3
Регистрация: 20.12.2013
Пользователь №: 85482
Машина:21061
Цвет:white
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Подскажите в чем может быть дело
не работает тахометр, постаил заведомо рабочий, тоже стрелка как вкопаная стоит
подключил на прямую - + на плюс аккума, массу на массу, третий провод напрямую на минус катушки, та же самая история
чем еще могут быть проблемы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ptic
сообщение 27.2.2014, 13:02
Сообщение #165
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Николай
Сообщений: 3
Регистрация: 20.12.2013
Пользователь №: 85482
Машина:21061
Цвет:white
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Народ, ну подскажите в чем еще может быть дело?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 27.2.2014, 23:13
Сообщение #166
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7674
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:ВАЗ-21063, Volkswagen T3
Цвет:серо-зеленый/серо-голубой
Год Выпуска: 1987/1987
Спасибо сказали: 1465 раз



Цитата(Ptic @ 27.2.2014, 12:02) *
в чем еще может быть дело?

Зажигание контактное или безконтактное? Если БСЗ то проблема может быть в этом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ptic
сообщение 28.2.2014, 10:16
Сообщение #167
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Николай
Сообщений: 3
Регистрация: 20.12.2013
Пользователь №: 85482
Машина:21061
Цвет:white
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



да, забыл сказать, зажигание контактное
один дед в гаражах сказал, что высоковольтные провода могут быть причастны, может быть такое?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саня Курган
сообщение 28.2.2014, 10:28
Сообщение #168
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр Николаевич
Сообщений: 3367
Регистрация: 29.7.2010
Из: Россия, Курган
Пользователь №: 35911
Машина:Lada 217230
Цвет:Белое облако
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 27 раз



Цитата(Ptic @ 28.2.2014, 14:16) *
да, забыл сказать, зажигание контактное
один дед в гаражах сказал, что высоковольтные провода могут быть причастны, может быть такое?

Как это могут?
Машина работает, не троит....
Катуха чет мозги парит, почисти контакт и провод прозвони который с катухи(-) идет на тахометр.

Сообщение отредактировал Саня Курган - 28.2.2014, 10:28
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fedorchenkoa
сообщение 20.5.2014, 20:55
Сообщение #169
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 296
Регистрация: 27.5.2009
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 14518
Машина:2106
Цвет:светлый беж
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 15 раз



вчера поменял катушку и коммутатор с проводами (бсз) сегодня заметил что после 1000 оборотов какой то писк\звон\короче непонятный звук со стороны тахометра,поставил всё старое-звуки пропали.гдето читал что при переделки с КСЗ на БСЗ нужно чтото переделывать в тахометре чтоб нормально всё показывал,но почему тогда на старых запчастях всё работает нормально?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 20.5.2014, 21:03
Сообщение #170
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 537 раз



fedorchenkoa , тут посмотри http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...ost&p=61608


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fedorchenkoa
сообщение 20.5.2014, 21:07
Сообщение #171
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 296
Регистрация: 27.5.2009
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 14518
Машина:2106
Цвет:светлый беж
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 15 раз



Цитата(Роман Кировоград @ 20.5.2014, 22:03) *
fedorchenkoa , тут посмотри http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...ost&p=61608

посмотрел,завтра попробую всунуть кондер.но всё равно не понятно,катушка и коммутатор по маркировкам один в один,но почему ж тогда тахометр нормально не работает? показания в норме.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 20.5.2014, 21:12
Сообщение #172
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 537 раз



fedorchenkoa , не могу сказать, не занимался этим.

хотя человеку на ваз-2104 ставил, тах. у него норм работал, может от марки тахометра и от года его выпуска зависит...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
makc_seversk
сообщение 7.6.2014, 10:32
Сообщение #173
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Макс
Сообщений: 5
Регистрация: 7.6.2014
Из: Северск
Пользователь №: 88439
Машина:2106
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени суток, дело обстоит так: после запуска двигателя на ХХ тахометр показывает 300-500 оборотов, на слух двигатель работает как нужно, не большая перегазовка исправляет ситуацию, и тахометр показывает должные 800-1000, в чем собственно может быть проблема?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smeliys
сообщение 7.6.2014, 14:16
Сообщение #174
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2254
Регистрация: 23.7.2012
Из: Луганск
Пользователь №: 70165
Машина:Ваз 2115
Цвет:Темно-зелёный
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 155 раз



makc_seversk может от напряжения в сети зависит, это так, предположение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shurik_red
сообщение 21.7.2014, 22:45
Сообщение #175
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 5
Регистрация: 20.8.2011
Из: Витебск
Пользователь №: 55601
Машина:21063
Цвет:светло-зеленый
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



может кто сталкивался, тахометр без закономерности (тоесть редко то раз в день то раз в месяц) взлетает на максимум и может так долго показывать, после возвращается в норму, двигатель же работает нормально.
помогите исправить баг. зажигание обычное контактное, гена и штатный был, сейчас от нивы, но проблема осталась, заранее спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Solex
сообщение 21.7.2014, 23:15
Сообщение #176
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Дмитрий
Сообщений: 2514
Регистрация: 27.9.2009
Из: Тула
Пользователь №: 19545
Машина:2106i/KIA cee'd
Цвет:рубин/dark gun metal
Год Выпуска: 1995/2015
Спасибо сказали: 246 раз



shurik_red проверь хорошо ли сидят "мамы" на силовой плюсовой разветвительной колодке на правом крыле. Не забудь перед этим снять "массу".


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eugene140
сообщение 16.2.2015, 13:38
Сообщение #177
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Илья
Сообщений: 70
Регистрация: 7.8.2013
Из: ХМАО-Югра Ханты-Мансийск
Пользователь №: 82321
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза



Не нашел свою проблему в поиске. На днях снимал приборную панель - замена лампочек подсветки. После установки обратно перестал штатно работать тахометр. Сначала стрелка не поднималась вместе с оборотами выше 2 000. Причем останавливалась резко, словно наткнулась на что-то... Потом, после того как снял панель, проверил все соединения и немного потряс прибор, стрелка стала ходить, но теперь медленно, гораздо медленнее падения оборотов возвращается вниз... До этого работал отлично, как новый. Зажигание бесконтактное, но после перехода с контактного работал без нареканий более года. Кто-нибудь сталкивался с таким? Что это - механическое заедание? Я так понимаю - при плохом соединении разъемов или плохой массе, он бы так себя не вел?

Сообщение отредактировал Eugene140 - 16.2.2015, 13:39
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 16.2.2015, 14:12
Сообщение #178
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7674
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:ВАЗ-21063, Volkswagen T3
Цвет:серо-зеленый/серо-голубой
Год Выпуска: 1987/1987
Спасибо сказали: 1465 раз



Скорее всего механическая проблема, ну для успокоения можно проверить напряжение питания на тахометре, массу на приборе и кинуть на время проверки провод от катушки к тахометру.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eugene140
сообщение 16.2.2015, 15:43
Сообщение #179
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Илья
Сообщений: 70
Регистрация: 7.8.2013
Из: ХМАО-Югра Ханты-Мансийск
Пользователь №: 82321
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза



Спасибо, буду пробовать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eugene140
сообщение 16.2.2015, 18:05
Сообщение #180
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Илья
Сообщений: 70
Регистрация: 7.8.2013
Из: ХМАО-Югра Ханты-Мансийск
Пользователь №: 82321
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза



Проблема таки механическая - для пробы сильно газанул - стрелка застряла на 4 тысячах.Так и стоит вертикально. Буду снимать и разбирать. По этому поводу вопрос - кто-нибудь пробовал снимать севтофильтры в приборах? Станет от этого подсветка лучше?Или же свет не будет рассеиваться должным образом?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

10 страниц V  « < 7 8 9 10 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 13.12.2017, 12:04