Прошлым летом менял червяка в рулевом редукторе и он теперь бежит. Сначала думал ГБЦ, но после замены ГБЦ стало понятно, что это рулевой редуктор сопливит. При установке вроде как герметиком обрабатывали. Собственно вопрос - какой герметик использовать и нужны ли прокладки (в магазине сказали, что на рулевой редуктор прокладок вроде как нет)?
У меня такаяже картина, протекает рулевой редуктор, сальник менял не помагло, то и дело долеваю масло, возможно выроботка механизма. =( Типерь все надо снять и делать + рем комплект нужен. А снимать редуктор одно удовольствие =/
У меня бежало из-под крышек. Посадил на герметик.
У меня течет из-под крышки - то ли перетянули болты в свое время, то ли металлическую регулировочную прокладку совсем тонкую поставили, чтобы люфт выбрать... Короче, течет прилично... Снимать не особо хочется - долго возится. Про какой именно герметик идет речь? Масло разрушает тот, что я пробовал. Какой конкретно взять? В магазинах нередко плохие советчики - им лишь бы продать.
Маслостойкий. Я использовал Автосил. Под крышкой только мазать надо.
так как я новичек, и не могу сам создавать темы, пишу сдесь.
1) как поменять масло в рулевом редукторе? что-то я не вижу там сливной пробки
2) можно ли одно и тоже трансмиссионное масло залить и рулевой редуктор, и в коробку, и в задний мост?
Масло можно и нужно заливать такое же,как ты и сказал.Доливка http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/14-1-dolivka-masla.html,менять его не надо,если все равно хочеш сменить,шприцом с трубкой вытяни.Далее все непонятные вопросы читай слева по ссылкам.
слева по ссылкам написано, что в рулевом механизме и заднем мосте должно быть 75W-90, а в коробке 80W-85. Меня интерисует, можно ли залить везде, например 75W-90
75 минус 40
80 минус 26,смотря где живеш,в Магадане или в Сочи
Новосибирск :) зимой, морозы -30 не редкость
Лей 75в90,хватит с запасом
течёт из регулировочного винта, что поделать с этим?
Всегда лил масло с названием ТАД - 17.. Проблем не было.. С 80х годов прошлого века.. А вот нынче это ваще подделка.. и я не врубаюсь в номенклатуру.. Гел 4 в КПП и гел 5 в РЗМ.. Ну и в рулевой наверное.. Как дальше жить ??
Я купил тад17 еще в 10году в России,так дома и осталось,фирмы ойлрайт)) но по виду и запаху точно тад 17))
https://www.drive2.ru/l/2823102/
Такой ТАД , от ОЛРАЙТа , вполне нормальная трансмиссионка.. Катал и в КПП и РЗМ и в рулевом..
Я то же ТАД-17 ОилРайт катал и в 2106 и в КПП ЗАЗ Сенс, тем более, что ТАД 17 рекомендован для заливки в КПП моего ЗАЗ, только смену производить через 30 000 км.
Хорошее масло, проблем с ним не было, в мороз густеет это бывало, а так дёшево и сердито, у нас сейчас оно стоит 200-250 руб за 3 л.
Ещё понравилось трансмиссионное масло ТАД-17 ВолгаОил.
Я часто пользуюсь продуктами ОилРайт и ВолгаОил.
Помогите разобраться, вытекает маслянистая жидкость из этого устройства (фото),
подскажите, что это, насколько это опасно, как это лечится?
Жидкость скорее всего вытекает спереди
все уже написано выше.
У меня он всю жизнь течёт по капельке, чисто доливаю и катаюсь =)
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)