IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Компрессия
Xploid
сообщение 13.6.2011, 13:38
Сообщение #21
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 171
Регистрация: 20.4.2010
Из: Ульяновск
Пользователь №: 30589
Машина:Ваз-21063
Цвет:Светло-зелёный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Alex899 @ 12.6.2011, 14:39) *
Цитата(Xploid @ 12.6.2011, 14:13) *
Что ты имеешь ввиду под словом низ, поршневую? В принципе масло не жрет...

Низ это есть блок с коленом и поршневой,верх соответственно это ГБЦ.Новые поршни,под них точится-хонингуется блок,точнее цилиндры,колено тоже нужно будет снять промерять,если что на шлифовку,вкладыши шатунные-коренные новые.ГБЦ заодно помотриш,самое главное,проверить на износ направляющие втулки клапанов,если клапан во втулке болтается,направляющие под замену,далее развёртка направляющих с последующей правкой сёдел+притирка клапанов(желательно новых) ну и т.д. и т.п.
Цитата(Xploid @ 12.6.2011, 14:13) *
Кстати, не подскажешь какие расценки сейчас на капиталку?

Цены как на запчасти так и на работу во всех регионах разные,поэтому точно не скажу,но 15-шка вылетит по любому если всё нормально делать...

Благодарю за подробную информацию)
Кстати, а то что аккум был слабоват, могло сильно отразиться на неточности результата?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 13.6.2011, 14:21
Сообщение #22
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



Если явно слабоват, стартер слабее крутит, значит да.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Xploid
сообщение 25.6.2011, 22:33
Сообщение #23
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 171
Регистрация: 20.4.2010
Из: Ульяновск
Пользователь №: 30589
Машина:Ваз-21063
Цвет:Светло-зелёный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 13.6.2011, 15:21) *
Если явно слабоват, стартер слабее крутит, значит да.

С покупкой нового аккумулятора померил компрессию, был приятно удивлен...
Новые показатели таковы 9, 9, 8.5, 8.5 а было 8, 9, 8, 7.5

Сообщение отредактировал Xploid - 25.6.2011, 22:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
InkVisitor
сообщение 25.6.2011, 22:44
Сообщение #24
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 55
Регистрация: 23.1.2011
Из: Никополь
Пользователь №: 45979
Машина:Lanos
Цвет:silver
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 2 раза



А чё никто не сказал про проверку с маслом в цилиндрах и без него?

Если залить в цилиндр грамм 5 масла и померить компрессию, то:
1 - компрессия поднялась - подносились колечки, не держут,
2 - компрессия осталась на прежнем уровне - смотреть клапана надо, там не держит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Xploid
сообщение 25.6.2011, 23:30
Сообщение #25
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 171
Регистрация: 20.4.2010
Из: Ульяновск
Пользователь №: 30589
Машина:Ваз-21063
Цвет:Светло-зелёный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(InkVisitor @ 25.6.2011, 23:44) *
А чё никто не сказал про проверку с маслом в цилиндрах и без него?

Если залить в цилиндр грамм 5 масла и померить компрессию, то:
1 - компрессия поднялась - подносились колечки, не держут,
2 - компрессия осталась на прежнем уровне - смотреть клапана надо, там не держит.

Я об этом слышал...
Только я решил сегодня после замерки компрессии сделать раскоксовку колец керосином и проверить завтра изменения!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lacetti
сообщение 5.2.2012, 14:13
Сообщение #26
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 45
Регистрация: 14.10.2011
Из: Челябинск
Пользователь №: 58301
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:светло-бежевый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(InkVisitor @ 26.6.2011, 1:44) *
А чё никто не сказал про проверку с маслом в цилиндрах и без него?

Если залить в цилиндр грамм 5 масла и померить компрессию, то:
1 - компрессия поднялась - подносились колечки, не держут,
2 - компрессия осталась на прежнем уровне - смотреть клапана надо, там не держит.

Приветствую. А у меня такая ситуация.Начали мерить компрессию - в итоге 2,3,4 цилиндры вообще ее не держут, 1 не стали даже смотреть.Пока крутишь двиг. стрелка допрыгивает где-то до 8, перестаешь крутить и стрелка опускается.совсем недавно заметил что машина с низов очень плохо тянет где-то до 2300 об/мин. потом нормально.Понятно что капиталка это решение, но может есть еще варианты решения этой проблемы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
П@ш@
сообщение 13.2.2012, 19:09
Сообщение #27
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1547
Регистрация: 17.10.2009
Из: п. Ярега
Пользователь №: 20413
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 50 раз



Цитата(Lacetti @ 5.2.2012, 15:13) *
Приветствую. А у меня такая ситуация.Начали мерить компрессию - в итоге 2,3,4 цилиндры вообще ее не держут, 1 не стали даже смотреть.Пока крутишь двиг. стрелка допрыгивает где-то до 8, перестаешь крутить и стрелка опускается.совсем недавно заметил что машина с низов очень плохо тянет где-то до 2300 об/мин. потом нормально.Понятно что капиталка это решение, но может есть еще варианты решения этой проблемы?


а компрессометр рабочий? как это "стрелка допрыгивает до 8 и опускается"? она остаться в таком случае на 8 должна
Ну двиг вскрывать полюбому... делать замеры цилиндров на овал, клапана смотреть... потом уже плясать

Сообщение отредактировал П@ш@ - 13.2.2012, 19:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 13.2.2012, 21:32
Сообщение #28
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



де-жа-вю.
не вы ли писали, что до 8 подымается, вот только кажись в другой теме...
у вас компресомометр не работает, обратный клапан не держит...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SKY76
сообщение 17.2.2012, 20:16
Сообщение #29
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 57
Регистрация: 2.4.2010
Из: татарстан бугульма
Пользователь №: 29511
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:БЕЖЕВЫЙ
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



прошел после капиталки 68т.км ,компрессия во всех по 5 ,компрессометр точный ,масло не жрет ,жрала из-за маслоотраж,колпачков ЭНРИНГ ,масло лью шеврон или петро-канаду полусиньку , до-30 заводится без подогрева ,не знаю что делать ,поменять кольца? залезеш а там элипс ,двигло 011 последняя расточка ,машина прошла 368 т,км с 1990г,в ,гильзовать дорого ,сработой и з-ч от 18,кто что подскажет дельное,

Сообщение отредактировал SKY76 - 17.2.2012, 20:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Петрович
сообщение 17.2.2012, 20:20
Сообщение #30
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 4979
Регистрация: 19.11.2009
Из: ДНР
Пользователь №: 22098
Машина:DAEWOO Lanos
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 33 раза



Блок другой купи б\у . А вобще интересно как она ездит с 5 очками в четырёх целиндрах.
Может это из за клапонов , проверял?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SKY76
сообщение 18.2.2012, 8:16
Сообщение #31
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 57
Регистрация: 2.4.2010
Из: татарстан бугульма
Пользователь №: 29511
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:БЕЖЕВЫЙ
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Роман Петрович @ 17.2.2012, 21:20) *
Блок другой купи б\у . А вобще интересно как она ездит с 5 очками в четырёх целиндрах.
Может это из за клапонов , проверял?

сам удивляюсь как ездит,блок 011 проблема купить у нас ,есть двига от оды за 10 продают без навески ,думаю пока,клапана не проверял давно,по последней капиталке собрали или расточили хреново компресия с начала была 8,5, потом упала до5,если клапана то разлет был бы ,а так во в сех одинаково
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saigakov12
сообщение 23.3.2012, 18:47
Сообщение #32
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 23.3.2012
Пользователь №: 65658
Машина:газ 2217
Цвет:синий
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



блин мужики помогите такая же фигня движок прошол после капиталки 25000 все было в норме щас перестал тянуть свечи черные компрессия на всех 8 мне говорят кольцам пипец ну как так прошол всего 25000 и так резко подскажите че делать то
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 23.3.2012, 20:50
Сообщение #33
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2758
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 634 раза



Цитата(saigakov12 @ 23.3.2012, 19:47) *
блин мужики помогите такая же фигня движок прошол после капиталки 25000 все было в норме щас перестал тянуть свечи черные компрессия на всех 8 мне говорят кольцам пипец ну как так прошол всего 25000 и так резко подскажите че делать то

Читай Сообщение #24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saigakov12
сообщение 23.3.2012, 22:25
Сообщение #34
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 23.3.2012
Пользователь №: 65658
Машина:газ 2217
Цвет:синий
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



так блин когда делали копиталку меняли и клапана притирали и маслосьемные меняли все новое колца брали какието с проивоизносным напылением сначало то все было отлично и компрессия и тяга и так резко.... что характерно масло то она щас не жрет или же блин на самом деле попал на левые кольца если бы клапана то они не могли же все разом всеравно компрессия была бы разная а тут на всех 8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 23.3.2012, 22:40
Сообщение #35
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2758
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 634 раза



/попал на левые кольца/ - именно так
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saigakov12
сообщение 24.3.2012, 7:44
Сообщение #36
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 23.3.2012
Пользователь №: 65658
Машина:газ 2217
Цвет:синий
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(YaJAROFF @ 24.3.2012, 0:40) *
/попал на левые кольца/ - именно так

спасибо что обрадовал а слушай может попробовать керосину залить может залегли как думаеш стоит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 24.3.2012, 7:47
Сообщение #37
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2758
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 634 раза



Цитата(saigakov12 @ 24.3.2012, 8:44) *
спасибо что обрадовал а слушай может попробовать керосину залить может залегли как думаеш стоит

Напрасная трата времени ИМХО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saigakov12
сообщение 24.3.2012, 17:58
Сообщение #38
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 23.3.2012
Пользователь №: 65658
Машина:газ 2217
Цвет:синий
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(YaJAROFF @ 24.3.2012, 9:47) *
Цитата(saigakov12 @ 24.3.2012, 8:44) *
спасибо что обрадовал а слушай может попробовать керосину залить может залегли как думаеш стоит

Напрасная трата времени ИМХО

понятно спасибо за консультацию надеюсь все обойдется без расточки блока а просто заменой колец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NeonKIR
сообщение 24.3.2012, 22:07
Сообщение #39
Нет аватара


Классика рулит ! =)
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10490
Регистрация: 6.12.2008
Из: Волгограда
Пользователь №: 6795
Машина:2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 81
Спасибо сказали: 95 раз



Цитата(saigakov12 @ 24.3.2012, 19:58) *
Цитата(YaJAROFF @ 24.3.2012, 9:47) *
Цитата(saigakov12 @ 24.3.2012, 8:44) *
спасибо что обрадовал а слушай может попробовать керосину залить может залегли как думаеш стоит

Напрасная трата времени ИМХО

понятно спасибо за консультацию надеюсь все обойдется без расточки блока а просто заменой колец


а до 25 000 растачивался двиг ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saigakov12
сообщение 25.3.2012, 9:09
Сообщение #40
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 23.3.2012
Пользователь №: 65658
Машина:газ 2217
Цвет:синий
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(NeonKIR @ 25.3.2012, 0:07) *
Цитата(saigakov12 @ 24.3.2012, 19:58) *
Цитата(YaJAROFF @ 24.3.2012, 9:47) *
Цитата(saigakov12 @ 24.3.2012, 8:44) *
спасибо что обрадовал а слушай может попробовать керосину залить может залегли как думаеш стоит

Напрасная трата времени ИМХО

понятно спасибо за консультацию надеюсь все обойдется без расточки блока а просто заменой колец


а до 25 000 растачивался двиг ?

да растачивали первая расточка блока вал обошлось просто заменой вкладышей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

9 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:44