IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

19 страниц V  « < 4 5 6 7 8 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Гидрокомпенсаторы клапанов, чтобы было тихо :)
Flash22
сообщение 18.3.2009, 19:41
Сообщение #101
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 25
Регистрация: 10.2.2009
Пользователь №: 9437
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Масло берут с масляной рампы от ВАЗ 21214.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prosto
сообщение 18.3.2009, 21:44
Сообщение #102
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 8.8.2008
Из: Ульяновск
Пользователь №: 4287
Машина:ВАЗ-2107
Цвет:сине-серый
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Flash22 @ 18.3.2009, 19:41) *
Масло берут с масляной рампы от ВАЗ 21214.


Речь идет о маслянной рампе для гидриков? Если так то на сколько я понял именно для ее запитки сверлят дырку в постели распредвала чтоб туда вставить трубку отбора масля для этой рампы. Я себе тоже хотел поставить гидрики и в магазине просил показать башку от жигулевского двигла и от нивского - в этой области они ничем не отличаются вообще. Если я чего не понял - фотки с объяснениями в студию!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flash22
сообщение 19.3.2009, 9:13
Сообщение #103
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 25
Регистрация: 10.2.2009
Пользователь №: 9437
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Масляная рампа отбирает масло с центральной шпильки пастели распредвала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flash22
сообщение 19.3.2009, 12:18
Сообщение #104
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 25
Регистрация: 10.2.2009
Пользователь №: 9437
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Можно ли для герметизации масляной рампы, имеется в виду неровное прилегание к ГБЦ, пользоватся герметиком.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prosto
сообщение 19.3.2009, 14:02
Сообщение #105
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 8.8.2008
Из: Ульяновск
Пользователь №: 4287
Машина:ВАЗ-2107
Цвет:сине-серый
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Flash22 @ 19.3.2009, 9:13) *
Масляная рампа отбирает масло с центральной шпильки пастели распредвала.


Ну так в стойке этой шпильки дырку надо сверлить или я не прав?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flash22
сообщение 22.3.2009, 0:02
Сообщение #106
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 25
Регистрация: 10.2.2009
Пользователь №: 9437
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Два дня устанавливал однорядку гидрокомпенсаторы ВАЗ 21214 и распредвал ВАЗ 21214 на мотор 2103. Звезды от шнивы выставил по меткам. Завел. Минуты 4 постучала, а потом стук пропал. Мотор начал работать потише. Обороты хх стабильные но очень сильная детонация. Машына очень медленно набирает обороты, больше 70 не едет. Что ето может быть? Помогите, а то я уже не знаю что делать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ludvig
сообщение 22.3.2009, 0:14
Сообщение #107
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2119
Регистрация: 9.4.2008
Из: Мск
Пользователь №: 2958
Машина:21063
Цвет:373
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 3 раза



Помоги себе сам. Выставь правильно РВ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raimon7
сообщение 22.3.2009, 0:15
Сообщение #108
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 162
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва,м.Нахимовский пр-т
Пользователь №: 4863
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:вишневый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Flash22 @ 22.3.2009, 0:02) *
Два дня устанавливал однорядку гидрокомпенсаторы ВАЗ 21214 и распредвал ВАЗ 21214 на мотор 2103. Звезды от шнивы выставил по меткам. Завел. Минуты 4 постучала, а потом стук пропал. Мотор начал работать потише. Обороты хх стабильные но очень сильная детонация. Машына очень медленно набирает обороты, больше 70 не едет. Что ето может быть? Помогите, а то я уже не знаю что делать?


Однозначно накосячил с зажиганием. Попробуй выставить попозже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flash22
сообщение 22.3.2009, 9:30
Сообщение #109
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 25
Регистрация: 10.2.2009
Пользователь №: 9437
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Пробовал и зажыгание и цепь на звезде перебросил на 2 звена, в итоге детонацыя стала чуть поменьше но ехать все равно не возможно. Тяжело двинутся с места, а при езде как будто машыну кто то сзади держыт.

Пробовал и зажыгание и цепь на звезде перебросил на 2 звена, в итоге детонацыя стала чуть поменьше но ехать все равно не возможно. Тяжело двинутся с места, а при езде как будто машыну кто то сзади держыт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NeonKIR
сообщение 22.3.2009, 10:41
Сообщение #110
Нет аватара


Классика рулит ! =)
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10460
Регистрация: 6.12.2008
Из: Волгограда
Пользователь №: 6795
Машина:2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 81
Спасибо сказали: 81 раз



Цитата(Flash22 @ 22.3.2009, 9:30) *
Пробовал и зажыгание и цепь на звезде перебросил на 2 звена, в итоге детонацыя стала чуть поменьше но ехать все равно не возможно. Тяжело двинутся с места, а при езде как будто машыну кто то сзади держыт.

Пробовал и зажыгание и цепь на звезде перебросил на 2 звена, в итоге детонацыя стала чуть поменьше но ехать все равно не возможно. Тяжело двинутся с места, а при езде как будто машыну кто то сзади держыт.


ручник сними smile.gif


а по делу: лучше не мудри если незнаеш, отвези к мастеру !

скупой платит...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Genarёkk
сообщение 22.3.2009, 11:36
Сообщение #111
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 18
Регистрация: 4.3.2009
Из: МО,Орехово-Зуево/ЮВАО
Пользователь №: 10456
Машина:Kia Rio
Цвет:Фиолетовый
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(NeonKIR @ 22.3.2009, 10:41) *
ручник сними smile.gif
а по делу: лучше не мудри если незнаеш, отвези к мастеру !
скупой платит...

good.gif
+1.
Лучше не много денег дать,чем самому все сломать и потом платить больше)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flash22
сообщение 22.3.2009, 17:18
Сообщение #112
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 25
Регистрация: 10.2.2009
Пользователь №: 9437
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Что имеется ввиду правильная установка распредвала?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил456
сообщение 22.3.2009, 18:20
Сообщение #113
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1018
Регистрация: 15.5.2008
Из: Москва,сзао
Пользователь №: 3400
Машина:21723
Цвет:космос
Год Выпуска: 2011
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Flash22 @ 22.3.2009, 17:18) *
Что имеется ввиду правильная установка распредвала?

имеется в виду установка по меткам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flash22
сообщение 22.3.2009, 19:41
Сообщение #114
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 25
Регистрация: 10.2.2009
Пользователь №: 9437
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Пошамаанил немного с зажыганием. Динамика заметно улучшылась, двинутся с места все ещо трудновато. детонацыя на хх не уменьшылась, а даже увеличилась. Такое впечитление что мотор вот-вот выпрыгнет из под капота. Может ето быть связано с неправильной установкой РВ? При установке ГО пружынки рокеров не ставятся, а то я не ставил. И ещо я слышал что при установке вала 21213 надо также ставить звезду от нивы поскольку там немного смещена метка, а в 214 валу метка тоже смещена? А то я ставил звезды от шнивы, а там метки такие как и на стоке. Извените если не в тему.

Сообщение отредактировал Flash22 - 22.3.2009, 20:47
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил456
сообщение 22.3.2009, 19:48
Сообщение #115
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1018
Регистрация: 15.5.2008
Из: Москва,сзао
Пользователь №: 3400
Машина:21723
Цвет:космос
Год Выпуска: 2011
Спасибо сказали: 1 раз



214 вал аналогичен 213,только под однорядку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flash22
сообщение 22.3.2009, 20:54
Сообщение #116
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 25
Регистрация: 10.2.2009
Пользователь №: 9437
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Значит метка там тоже смещена? Если да то в какую сторону и на сколько звеньев, а то метки на звездах шнивы и стоке совпадают один в один.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flash22
сообщение 24.3.2009, 1:42
Сообщение #117
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 25
Регистрация: 10.2.2009
Пользователь №: 9437
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Ездить стало вобще невозможно потому что детонацыя стала ужасной. Полез опять я в голову. Когда снимал РВ сломал трубку масляной рампы и решыл снять гидрики. Поставил регулировочные болты отрегулировал клапана и о чудо мотор заработал детонацыя пропала. Двинутся с места можна даже на хх. Люди не покупайте гидрокомпенсаторы ибо ето г*вно полное и вы только выбросите деньги на ветер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ludvig
сообщение 24.3.2009, 7:13
Сообщение #118
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2119
Регистрация: 9.4.2008
Из: Мск
Пользователь №: 2958
Машина:21063
Цвет:373
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 3 раза



Такое говорят и про Жигули. Безрукие и безмозглые.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vovanc350l_*
сообщение 24.3.2009, 14:56
Сообщение #119
Нет аватара




Проезжающие






Цитата(Flash22 @ 24.3.2009, 5:42) *
Ездить стало вобще невозможно потому что детонацыя стала ужасной. Полез опять я в голову. Когда снимал РВ сломал трубку масляной рампы и решыл снять гидрики. Поставил регулировочные болты отрегулировал клапана и о чудо мотор заработал детонацыя пропала. Двинутся с места можна даже на хх. Люди не покупайте гидрокомпенсаторы ибо ето г*вно полное и вы только выбросите деньги на ветер.

а я наоборот выкинул болты (сдал в металолом) :-))) и езжу на гидриках уже 12 тыщя пошла...только масло меняю и карб чищю ну еше и зажигание регулирую...про клапана забыл вообще....а раньше чуть ли некаждую неделю регулировал, цепь (2рядка) уменя тоже на гидро стоит. единственное че могу сказать то что у гидриков ход меньше чем у болтов, поэтому голова должна быть новая (на моей клапана 2 раза притерали) если седла у клапанов сильно просажены то клапана будут незакрыватся с гидрами плотно. т.к у меня есть старая головка на которой хз сколько раз клапана притерали...вобшем там даже с болтами неполучается отрегулиравать

Сообщение отредактировал Vovanc350l - 24.3.2009, 15:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tuner
сообщение 24.3.2009, 20:12
Сообщение #120
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1993
Регистрация: 9.12.2008
Пользователь №: 6913
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



Vovanc350l
если голова ремонтировалась и клапана просаживались нужно просто подрезать их торцы на размер просадки и все будет работать хорошо,а еще гидрики более требовательны к биению кулачков вала и зазоров подшипников вала
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

19 страниц V  « < 4 5 6 7 8 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.12.2018, 4:07