Кто нибудь пользовался с присадками в топливо? Если пользовался какими?
Купил себе присадку в топливо хадовскую. Написано:
Повышает энергоотдачтоплива.Улучшает мощностные параметры двигателя и термодинамические свойства продуктов сгорания. Увеличивает потенциальный запас тепловой энергии топлива. За счет улучшения вспламеняемости упрощает холодный пуск.
Завтра себе залью в бак и буду эксперементировать.
Кто нибудь себе заливал такое?
Основываясь на тестах журнала "За Рулем" смею сказать что это полная фигня!!! Лучше не лей. Тебе что мощности не хватает? дык полезь в двиг выставь зажигание, отрегулируй карбюратор и т.п. А если уж двиг присмерти то конечно терять нечего, только толку опять же никакого, это если повезет конечно.
Давали попользовать присадку в бенз.
Воняла уксусом.
Кроме красного нагара на свечах пользы не почуствовал.
Думаю это и был уксус, ибо с содой он шипел точно так же.
Иногда лью очищающие присадки... Они всякие бывают-и для карб. движков, и для инжи, отдельно для очистки , якобы, топливопроводов, карбюратора, клапанов(!!!). Типа, разный механизм действия, избирательная направленность Умом понимаю, что развод, но.. беру.. Эмоции преобладают. Может, для самоуспокоения, вроде таблетки плацебо... Мол, я залью, а там движок пусть не выёживается-я ж за ним ухаживаю
Ну залил сегодня. Ощущения динамика стала лучше, меньше жмешь газу, а обороты одинаковы что и раньше. Расход топлива точно не измерял но показалось что с ним расхода больше. Свечки не отварачивал еще-не смотрел в каком состоянии.
Когда буду выезжать на сракинг залью 2 фанфурочки.
попользовался присадками для топли ... типа прочищает карб , увеличивает мошьность ... и т.п. ... в итоге закончилось заменой карба :)
По мне так это тоже самое что и нановит из димилки. Стоит как самолет, а пользы как от саранчи!..
Зимой как то купил бутылочку, на ней было написано что помоет карб(разбирать и продувать его на морозе мне было лень), залил в бак потом думаю, а из чего ета промывка состоит, читаю "Состав: керосин" и все. Улучшений не почуствовал, а вот 175 руб за 200грамм керосина жалко.
Castrol TBE. Основа - керосин.
по мне так тоже кажется что ЛАЖА это, я себе тоже залил жидкость для прочистки карба...поездил. А потом карб стал мозги ....ну..это...компосировать... Закончилось физической чисткой карбюратора((((
Если ничего не чистилось, то начинать уборку надо с топливного бака.
А эти все жидкости только для профилактики каждых столько-то тыс км.
А то она начинает разъедать всю грязь и ржу в баке и все это прет в карб.
Ну и зачем надо было чистить бензобак, когда необходимо и достаточно только жиклеры. А бензин и так достаточно дорог, чтоб его за счет присадок еще удорожать.
Стараюсь заправляться следующим образом: заправляю канистры на заправке, в канистру добавляю анамегатор топлива Т4, желательно, чтобы "настоялось" не менее трех дней и перед заливкой в бак Castrol TBE. Результатом явилось уменьшение шума работающего двигателя, легкий старт и чистые свечи. Плюс ко всему - при заправке из канистры через ситечко отсеивается уйма мусора.
считаю, что современная "химия" великая вещь, есть масса полезных вещей. только следует покупать препараты достойных фирм. чудес ждать не стоит, особенно когда машина в запущенном состоянии, а вот облегчает обслуживание в разы
поздновато конечно.
Брал присадку в топливо для очистки топл.сист. от влаги, так через 200 км. фсе бензо-фильтры пришлось менять...
Со всякими присадками завязал...
Поздравте! Прохожу обкатку двигателя после кап.ремонта. Переборшил с присадкой для топлива ТОТЕК в 2 раза! Реально повышает октановое число бензина!!!
Для повышения октанового числа - тетраэтилсвинец и ацетон. Только нафиг его повышать?
Я как-то раз залил присадку повышающую октановое чисто типа. Перед залитием замерил разгон до сотни. Потом залил присадку, поездил немного, чувствую, поперла машина! Выезжаю на ту же дорогу где разгон замерял, снова меряю... А результат то тот же, в пределах погрешности, так сказать! Не стоит оно того короче.
[quote name='Jupiter' date='30.4.2010, 22:45' post='283669']
Я как-то раз залил присадку повышающую октановое чисто типа. Перед залитием замерил разгон до сотни. Потом залил присадку, поездил немного, чувствую, поперла машина! Выезжаю на ту же дорогу где разгон замерял, снова меряю... А результат то тот же, в пределах погрешности, так сказать! Не стоит оно того короче.
[/qu
Да фигня это все.Нет ничего лучше нормального бензика или газа
Ни за какие деньги никогда не буду пользоваться присадками в бензин. Недешёвое удовольствие да и большой вред двиглу и другим агрегатам.
Из присадок к бензину использую НАФТАЛИН (С10Н8), углеводород, растворяется в бензине.
2 раза в год обычно (ранней весной и поздней осенью), делаю так: сливаю остатки бензина, промываю бак и заливаю свежий бензин с нафталином. В 10л. бензина, (канистра, ведро) высыпать/растворить пачку нафталина (200гр), залить в бак и ездить до выработки.
Нафталин незначительно поднимает октановое число бензина (2-3 ед.), способствует очищению ГБЦ и клапанов от нагара.
YaJAROFF. Это давно забытый, но качественный способ. Таблетки нафталина, порядка 100гр. просто бросить в бензобак. Отрицательных эффектов не наблюдается.
не пользовал и не буду. Приятель залил для очистки карба в 2108 свою, поехал на работу и недоехал. Зарались свечи просто в 0, все менял!
Не, никогда специально не заливал присадок, но у нас продаваться стал бензин типа очищающий сразу с присадками (как про него пишут, и называется он ТНК - Pulsar). С ним было замечано что расход по городу уменьшился, по трассе увеличился... После его использования машина стала работать ровнее, периодически заливаю его, вроде на динамику никак не влияет.
Ребята!на данный момент в принципе есть много тестов по присадкам в топливо(т.е повыШатели октана,оЧестители карбюраторов и т.д. и т.п)лёгкий эффект от них есть,но не более!!!Мировыми производителями давно разработанны НОРМАЛЬНЫЕ качественные добавки в топливо которые его оптимизируют(Как раз типа +,мустанг,и т.д),но их очень трудно купить в свободной продаже(их берут крупные бензиновые компании большими партиями и получают что-то типа премиума бензина,там свои количественные части),а к нам если и попадают то только если кто-то "с комуниздил" и нам продал.
<censored> они не нужны эти присадки. Заливать бензин стараюсь на заправке где знаю что он хороший. А если залить наполовину 80 и наполовину смешаный 92 и еще немного вам добавят солярки то ни какие присадки не смогут тут ни чего изменить. Вывод,заправляться нужно качественным бензином. А лить керосин по цене мартини за литр не вижу смысла. Тож самое и с промывками для карбюратора. Если совсем зас.ат не помогут все равно снимать и мыть. А если немного грязный помогут но не надолго. Я пытался мыть какой то американской. Эффекта ни какого один раз брызнул и через 5 минут холостой ход пропал. Так если тока карбидж снаружи помпыть им.
Решил недавно попробовать присадку для повышения качества бензина... купил бутылочку разницу почувствовал сразу, на горку на которую поднимался до этого только на третьей залетел на четвертой как пушинка, и вообще машинка резвая стала... Только вот как вы думаете вредно ли это для ДВС?
http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&text=%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0%20%D0%B2%20%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD&p=370&img_url=www.xado-perm.ru%2FUserFiles%2Favtohim_30.jpg&rpt=simage
у ребят из тюнинг ателье появились добавки в бензин из германии.добавлять нужно 200 грамм на 10 литров.обещают что на инжекторе мощность двигателя увеличивается минимум на 60 процентов,на карбюраторе минимум на 90.но удовольствие дорогое 2500 рублей за литр добавки.думаю попробовать взять для гонок в сентябре.
Ты как,надолго к нам,или чисто для рекламы?
Тогда на будущее-поиск в подписи http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4120&st=20
у моей шестёры даже наркотическая зависимость появилась от этих присадок.без присадок машина вообще не ехала.приходилось каждый день покупать бутылочку чтобы куда то доехать иначе глохла на холостом ходу.60 рублей за бутылочку на пару поездок.причём с присадкой ехала отменно,иномарки обгонял,без присадок вообще не ехала.а закончилось всё визитом к моему личному карбюраторщику
я не боюсь трудностей.машина же тоже как человек,хочет новых ощущений.главное чтоб без дыма и огня всё обошлось
Хочу вам порекомендовать отличное средство http://3000reagent.ru/. Я обычно покупаю его у официального дистрибьютора, так-как только у них можно купить действительно то, что написано на упаковке. Если заинтересовало, то можете почитать более подробную информацию, а так-же отзывы, а если купите, не пожалеете.
Да их и так щас пихают на заправках...
ребята, kто использует MPG boost?
и как они действуют
Присадка - дёшево и сердито.
В понедельник заправился на заправке (более-менее проверенная, всегда там заливаюсь).
Лью всегда 95 (из-за высокой СЖ на 92 ехать не желает, как не старайся - детонация).
Как обычно налил 95 полный (сжигаю ~ до половины и заливаю до полного).
В среду почувствовал, что начали звенеть пальцы (детонация), в баке оставалось ~ 3\4 (28-30 л). Смею предположить что МТБЭ добавленный в бенз для увеличения октана улетучился из-за отсутствия присадки закрепления. МТБЭ присадка хорошая и более-менее современная, увеличивает октан вроде как без последствий, но жутко летуча и потому к ней нужны присадки которые связывают её с бензом, однако зачастую либо вместо МТБЭ фигачат фероцен (который кстати запрещён), или МТБЭ льют без закрепителя и через 2-3 дня он просто нафиг улетучивается и мы получаем хреновый бенз в баке.
Что сделал - взял (примерно) 100 гр ацетона, смешал с 200 гр спирта и залил в бак. Звон прекратился и машинка стала бодрее ФАКТ! Почему такая бадяга - и спирт и ацетон имею высокий октан, у спирта (этилового) 110 у ацетона хз нигде значения нет. У спирта теплотворность ниже бенза у ацетона выше. Спирт изза присутствия в нём воды (а она там всегда присутствует, исключение - безводный спирт которого фиг где достанешь) с бензом не смешивается, получается эмульсия которая оч быстро расслаивается. Ацетон смешивается прекрасно и с водой и с бензом и со спиртом. Т.е. смешав спирт с ацетоном я обеспечил отличное смешивание как их меж собой так и получившейся смеси с бензом.
К слову сказать практикую это не первый раз в случае хренового бенза (что в России явление нередкое). Пагубных явлений не замечено.
ExL, желательно наоборот, на ведро/10л 200гр ацетона, а спирта 100гр (зимой и/или в прохладную сырую погоду).
Ферроцен сейчас не льют, ТЭС тоже (зло!), МТБЭ на пару дней...
Лучший (безболезненный) вариант: на ведро/10л 200гр нафталина. Растворить и залить в бак. Проверял еще в прошлом веке на многочисленных соревнованиях автокросса и ралли. И сейчас всегда вожу в машине пачку нафталина на случай Х/бензина.
Фероцен херачат до сих пор при чём в огромных количествах, я знаю что он запрещён но это мало кого останавливает, случалось где-то на трассе заправлялся, машина не едет совсем, выкручиваешь свечи а они все во рже (100% фероцен)!
А насчёт нафталина, в инете гуляют страшные фото прогоревших поршней и разлетевшихся свечек вследствие применения нафталина.
Насчёт пропорций ацетон\спирт и то и то может быть верно, просто смешивание не обязательно прям только в одной пропорции, однако замечу что при разных концентрациях смешивания не происходит.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)