Версия для печати темы

Автор: floboss 29.10.2019, 20:55

Обогрев салона энергией выхлопных газов

Здравствуйте!

А что если сделать обогрев салона используя энергию выхлопных газов?
1) В моторном отсеке устанавливаем вентилятор нагнетатель, например "улитка от 2108" или какой нибудь канальный вентилятор на 12В ну или подскажите что вы думаете.
2) На выхлопной системе, на прямы участках трубы где есть возможность устанавливаем герметичный кожух по типу труба у трубе TIG сваркой.
Соединяем все кожухи последовательно. Прогоняем воздух из под капотного пространства через последовательно соединенные кожухи в салон.
3) Выводить теплый воздух можно например под сидения.

У меня есть ТИГ сварка, я её владею.

Как вам такая идея?

Автор: OPTIMUS PRIME 29.10.2019, 21:06

лучше шланг прямо в салон

Автор: ИванычЪ 29.10.2019, 22:05

Я за... Если штатная не работает , то нехрена по зиме ездить....

Автор: Господин поручик 29.10.2019, 23:18

Возможность очень короткая. А если учесть, что полученный коаксиал будет бОльшего диаметра, то теряем клиренс..да и точки подвески этой бандуры тоже переделывать нужно.

Не хотел бы я дышать и нюхать воздух подкапотного

Полученный воздуховоздушный теплообменник будет иметь очень малую площадь теплообмена. Даже если укрыть внешний кожух утеплителем (минус клиренс, минус грязь из под колес и риск напрочь сорвать эту теплоизоляцию), то все равно в салон будет поступать чуть теплый воздух.
Я вот просто по аналогии вспомнил газовые котлы с коаксиальным дымоходом...Внешний патрубок прям у котла вот этот отвод он всегда чуть теплый..а ведь по внутренней трубе идет выхлоп прям с горелки..с открытого огня.
Обычная длина таких труб прим метр. И вот даже на метровом участке забортный воздух еле еле нагревается. А том выхлор идет по трубе d60..или даже 80. С бОльшей площадью теплоотдачи чем выхлопная труба у шохи.
Такшта идея так себе) Гораздо эффективнее будет просто через салон выхлопную протянуть. По периметру))

Автор: floboss 29.10.2019, 23:43

Ну это было бы максимально эффективно. В автобусах старых желтых вроде так и сделано. Только возможность регулировки температуры не будет. Летом можно будет бананы выращивать в салоне на ходу.

Да, площадь более-менее открытых участков в выхлопной системе небольшая. Если и делать такую систему то придется переделывать всю выхлопную.
Выхлопная в ее нынешнем виде как турецкая сабля кривая.

Насчет дышать воздухом из под копотного пространства так мы и так им дышим грея салон штатной печкой.

Автор: ИванычЪ 29.10.2019, 23:50

Не гони лосей... При исправных уплотнителях воздух в печку идёт с улицы , через заборник...

Автор: Route_66 30.10.2019, 1:23

Штатная печка в "Жигулях" вполне эффективна. Если в салоне холодно, то это, как правило, следствие вполне конкретных (и устранимых) неисправностей, либо общего плачевного состояния автомобиля (щели, дыры, отсутствие штатной шумо-, вибро-, теплоизоляции, забитая накипью и дерьмом система охлаждения, выброшенный "за ненадобностью" термостат и т.п.). А греть воздух теплом от выхлопа... Стремно оно как-то. Как бы ты ни пыжился обеспечить 100% герметичность, рано или поздно эта система все равно прогорит. И получим замечательный самоходный газенваген.

Автор: Ролакс 30.10.2019, 9:42

не надо изобретать велосипед...у меня в шохе руку не удержать на печке
а всего то делов-поменять уплотнители на дверях если кривые,и снять-промыть печку и систему

Автор: ИванычЪ 30.10.2019, 9:52

Подписуюся под каждое слово..

Автор: 1300SL 30.10.2019, 11:12

Эх... floboss смотри историю...чи Опель капитан имел оребренный резонатор, который был в ящике половом. Половица снималась тёплый воздух шёл в ногах у пассажиров..ну как то так. Короче, немцы уже делали в тридцатых...прошлого века.
В шохе достаточно иметь все в исправном чистом состоянии, переделать крышку подачи горячего воздуха, и преспособить каналы для подачи теплого воздуха под ноги задним пассажирам. На нексиях корейских чи нубирах ещё, не плохо реализовано было.

Автор: Господин поручик 30.10.2019, 15:55

ну почему же? Ведь это основы изобретательства- новый взгляд на старые вещи (или старые вещи в новом амплуа)
Вспомните , как догадались выхлпными газами подогревать кузова самосвалов! Ведь даже Опель в 30-х до такого не додумался)

Автор: Route_66 30.10.2019, 16:18

В самосвалах людей не возят. В особо циничных случаях - трупы. Да и кузов там открытый, ветром спокойно продувается на 360 градусов.

Автор: Господин поручик 30.10.2019, 16:26

Он и 30-х продувался на 360 градусов...однакож никто не допёр подогрев там от выхлопа заделать

Автор: Route_66 30.10.2019, 16:30

Ценные выхлопные газы в указанной локации и в упомянутую эпоху использовали в несколько иных целях. Для экстерминатуса, например. Именно про это и подумалось в первую очередь, когда прочитал про идею пускать их через салон, хотя бы даже и опосредовано.

Автор: Господин поручик 30.10.2019, 16:37

Вот именно-опосредованно! Тебя же не пугает, например, что твоя печка в машине опосредовнно греется антифризом?
Токсичной и неэкологичной жижей

Автор: 1300SL 30.10.2019, 17:35

Господин поручик а зачем кузов подогревать??? У тя в багажнике тоже подогрев по такому принципу реализован,?

Автор: Route_66 30.10.2019, 23:25

И что ж такого мегатоксичного в https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C? ))
3-й класс опасности, ни в какое сравнение с выхлопными газами.



Сыпучие грузы, например. Чтоб не примерзали к кузову. Тот же песок, если он влажный. Описано, к примеру, http://tdrusavto.ru/?news=podogrevaemyiy-samosvalnyiy-kuzov или https://findpatent.ru/patent/247/2473445.html.

Автор: 1300SL 31.10.2019, 1:17

Route_66 пасиб, просто сарказм , у нас так кразы были переделаны, шо породу на террикон возили...

Автор: 1300SL 31.10.2019, 2:30

Да кстати на заз-968м наблюдал систему отопления салона выхлопными газами. На "штаны" варились рубашки пару штук на раздельный глушак, штуцера...заливка тосолом, помпа...и радиатор с вентилятором...
Хотя у меня на луазе было "окошко" и тёплый воздух с движка в салон...осенью жарко, а вот зимой и не скажешь что тепло, но окна оттаивали.

Автор: Route_66 31.10.2019, 5:13

И все же - от "штанов" нагревался ТОСОЛ, а не напрямую воздух, подаваемый в салон. Как никак, техника безопасности и элементарный здравый смысл.