Не бибикает сигнал..., возможные проблемы и способы их решения |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не бибикает сигнал..., возможные проблемы и способы их решения |
16.4.2010, 15:12
Сообщение
#121
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Пропадает "минус" с рулевого вала при повороте руля. Т. е. при каком-то положении руля сигналит , при каком-то нет. Проверял тестером, именно "минус" с вала пропадает, лапка от серо-чёрного провода достаёт до контакта на руле. Та же проблема, только ответа я к сожалению в теме не увидел. В положении "прямо" замыкая медный лепесток и вал сигнал не работает, при повороте вала , работает. Там лепесток с изнанки руля подогнуть надо...Не...лепесток, кажись на валу остается, а на рулю контактная площадка Если верить DoctorM и A_Lex, у них нет "минуса" (массы) на рулевом валу (металлическом, жестко прикрученному к механизму рулевой колонки, тоже не из пластика, котороя (рулевая колонка) прикручена мет. болтами к кузову (лонжерону)). В общем, ХЗ как там может пропадать масса. Как вариант, подтянуть червяк в рулевом редукторе. ХЗ, барабашки млин... Сообщение отредактировал Mitka - 16.4.2010, 15:17 |
|
|
17.4.2010, 18:18
Сообщение
#122
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 751 Регистрация: 7.10.2009 Из: Самара-163 Пользователь №: 19984 Машина:дрифтовая 21061 Цвет:вишня 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Ребят помогите мне плиз, без сигнала ездить оч. плохо)))
Короч сигнал у меня стабильно работал стоковский, но недавно прикупил волговских два низкий тон и высокий, так вот седня полез ставить хотел подключить напрямую без реле т.е к двум проводкам который к стоковскому подходят, так вот подсоединил ставлю на место сначало один он без нажатия на кнопку биыыыыыыыыыы, т.е как к кузову подсоединяешь сразу орет, смотрю сток сигнал и вижу что у 2х клемм все заизалирована как бы на плотформе из пластика сделано вот поэтому он и работает))) Потом подключил эти два проводка к волговскому, друг в руках держал его а я пошел на пибикалку нажимать нажимаю а звук такой цок цок и все, почему незнаю хотя также как и сток подключен, так вот сворачиваюсь(снимаю) ставлю сток он поцокал и вообще сдох, я офигел блин столько времени потраченно да и еще неработает стандартный, что мне делать как хотяб сток оживить или он сгорел? И как волговский только получается через реле но тогда почему не работал когда я как стоковский подсрединил не примыкая к кузову????!!!! |
|
|
17.4.2010, 18:27
Сообщение
#123
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
17.4.2010, 18:28
Сообщение
#124
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Волговские сигналы очень мощьные их надо ставить через реле чтоб не подгорали контакты на кнопке сигнала, а перестали сигналить потому что подсел акб, надо было завести двиг , и при этом проверять, пробовать.
|
|
|
17.4.2010, 18:43
Сообщение
#125
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
17.4.2010, 18:46
Сообщение
#126
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 751 Регистрация: 7.10.2009 Из: Самара-163 Пользователь №: 19984 Машина:дрифтовая 21061 Цвет:вишня 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Волговские сигналы очень мощьные их надо ставить через реле чтоб не подгорали контакты на кнопке сигнала, а перестали сигналить потому что подсел акб, надо было завести двиг , и при этом проверять, пробовать. да не про акб, 100% уверен что нисколько не подсел потому что только заехал в гараж да и аккум норм mutlu, так почему непонятно было к аккуму подкл два провода и к сигналу волг все орет, ставлю на место стока не присланяя к кузову пибикаю кнопкай ничего нет прост коцание и как будто нехватает силы И почему у меня щас сток не работает, он мог сгореть из-за того что перепутал полярность на сигнале или пред может? че может быть, фиг бы сос стоковским прост начну ставить волговс с релюшкой опять искать в чем проблемма...................... |
|
|
17.4.2010, 19:07
Сообщение
#127
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
И почему у меня щас сток не работает, он мог сгореть из-за того что перепутал полярность на сигнале или пред может? Подключи сток к красному проводу,а другой контакт на кузов,если сигнал заработает,значит дело в концевике руля.Все же пред 1 посмотри. А вообще,делай все по схеме,а не гадай,что,от чего и куда. |
|
|
17.4.2010, 19:21
Сообщение
#128
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
И почему у меня щас сток не работает, он мог сгореть из-за того что перепутал полярность на сигнале или пред может? че может быть, фиг бы сос стоковским прост начну ставить волговс с релюшкой опять искать в чем проблемма...................... Проверить 1-й пред (свет в салоне и стоп-сигнал должны работать). Если с предом все впорядке, проверь сам сигнал, как выше писал Павлуха. Если сам сигнал работает (полярность проводов не важна, сгореть он сам по себе не мог), то снимай руль и смотри, как сильно подгорел контакт сигнала. |
|
|
17.4.2010, 21:48
Сообщение
#129
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 751 Регистрация: 7.10.2009 Из: Самара-163 Пользователь №: 19984 Машина:дрифтовая 21061 Цвет:вишня 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
да дело в том, что я потом сток прям к аккуму подключал и полный ноль, ну завтра значит все хорошенько проверю))))
Спс всем. Отдельно Mitka не раз уж помогаешь в электрике )))) а и еще забыл спросить, какое реле купить? так и называется для зв.сигнала? |
|
|
17.4.2010, 21:55
Сообщение
#130
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Любое ставь (РС 527 например). 12В,30А.
|
|
|
17.4.2010, 22:02
Сообщение
#131
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
да дело в том, что я потом сток прям к аккуму подключал и полный ноль, ну завтра значит все хорошенько проверю)))) ... а и еще забыл спросить, какое реле купить? так и называется для зв.сигнала? Значит крякнул твой сигнал. Вот только как ты этого добился? Винтик регулировочный не крутил? Может мебрану зажал... Штатно стоит реле сигнала 2103-3721300 (РС-528) |
|
|
21.4.2010, 15:19
Сообщение
#132
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 751 Регистрация: 7.10.2009 Из: Самара-163 Пользователь №: 19984 Машина:дрифтовая 21061 Цвет:вишня 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Вообщем всетаки поставил сигнал, подключил через реле, купил за 35 руб, Волговский со штатным не сравнить большая разница)))
Еще долго мучался с проводом "кнопка" подключаю лампочку обычную к + и к кузову все горит, подключаю к + и к кнопки прошу помошника нажать на сигнал и ничего негорит долго думал че делать, снял пибикалку замкнул контакты отверткой все горит , раскрутил саму пибикалку смотрел смотрел искал в чем проблема вроде и контакты на ней хорошие а чето неконтачит, проблема решилась заменой руля на старый= штатный нивский, блиин так неудобно с ним. а и еще непонятно почему, на слух вроде как тише стали орать с этой рэлюхой по сравнению напрямую к АКБ или просто так кажется? Делал по такой вот схеме: Сообщение отредактировал DimCa - 21.4.2010, 17:43
Прикрепленные файлы
|
|
|
21.4.2010, 19:06
Сообщение
#133
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
... а и еще непонятно почему, на слух вроде как тише стали орать с этой рэлюхой по сравнению напрямую к АКБ или просто так кажется? Делал по такой вот схеме... Сделано все правильно. На слух тише, потому что слушаешь из салона + капот закрыт, ИМХО, или мнительность, или 1-й пред подогни и почисти. |
|
|
21.4.2010, 20:22
Сообщение
#134
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Теоретически возможна небольшая потеря напряжения по цепи питания сигналов,но услышишь ли это на слух .Да и слух притупляется от каждого бибиканья).
У самого стоят сток(2 штуки) и куда громче? Если волговский и штатный две несравнимые вещи,тогда с открытым капотом будет разрыв барабанных перепонок Сообщение отредактировал Павлуха - 21.4.2010, 20:46 |
|
|
21.4.2010, 22:47
Сообщение
#135
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 751 Регистрация: 7.10.2009 Из: Самара-163 Пользователь №: 19984 Машина:дрифтовая 21061 Цвет:вишня 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
я спрятал их за решетку радиатора)))
а что если подвернеться момент взять еще один сигнал(рожок), потянет ли цепь если к этим двум + еще один подключу? Сообщение отредактировал DimCa - 21.4.2010, 22:49 |
|
|
21.4.2010, 22:51
Сообщение
#136
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
25.6.2010, 15:21
Сообщение
#137
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 33 Регистрация: 22.5.2009 Пользователь №: 14230 Машина:2107 Цвет:яшма Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
да 1996 года. Не было реле, я хочу ставить. Так как сигналы родные купил. ну не выкидывать же. :-( Там же клема одна плюсовая. Масса корпус. Так же...? А говорил - "схема штатная"... Ну рассказывай теперь какое и как реле подключил. справа внизу туркиш сигнал (2 клемма + и - вроде просто) на основной картинке купленый сигнал,-ы. Клемма одна +. Масса корпус. Реле при покупке сказали универсальное что на ПТФ,ближний, дальний. И тем более на сигнал. 4 клеммы. #3 под напряжением. #2 масса с руля. И два свободных. При таком положении вот реле щелкает, а сигнал нет.... Схема должна быть такой: [attachment=33154:Sigal_sh2.jpg] спасибо очень помогли |
|
|
25.6.2010, 15:45
Сообщение
#138
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 408 Регистрация: 14.10.2009 Пользователь №: 20294 Машина:ваз Цвет:синий Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Отломался лепесток кто нибуть ремонтировал и как ?
|
|
|
25.6.2010, 17:48
Сообщение
#139
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
|
|
|
25.6.2010, 17:53
Сообщение
#140
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1431 Регистрация: 1.3.2010 Из: пятигорск 26RUS Пользователь №: 27676 Машина:21063 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 237 раз |
Отломался лепесток кто нибуть ремонтировал и как ? Кто-то прикручивал на саморез, но, ИМХО, проще поменять подрулевой переключатель, убедившись, что контактное кольцо на руле в порядке (если выработка большая, нужно заменить или кольцо, или руль). была такая же беда,пришлось руль менять,но оно и к лучшему-обалденный новый поставил.так что меняй,химичить бесполезно. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 4:26 |