Капитальный ремонт двигателя..... Опции

[YaJAROFF]

норм, бензин смени

[.:Артур:.]

91 заливаю. А чем этот плох?

[Tolik2402]

нет 91. есть 92, 95 и 98. какой то это странный бензин.

[.:Артур:.]

Я с Узбекистана. У нас есть только АИ-80 и АИ-91, ну и иногда АИ-92.

Сегодня заметил что уровень масла снизился на 2мм. Проехал 70км. Это нормально?

[ExL]

После капиталки сразу если то и маслице кушать должна (умеренно) и пар из сапуна будет, это нормально у меня так было, всё притрётся.
А вот свечки забавные, как будто в ржавчине. =))) что за бензин там у вас жуть.

[.:Артур:.]

Бензин ужасный у нас. На светофоре стою, а сзади дыма что машин не видно. Вот свечки меня тоже напрягают.

[Barsuk]

Расход в городе 15, по трассе 12.

Я извиняюсь, что вмешиваюсь, но у меня примерно так же было. До переборки двигатель сильно сапунил. Не снимая двигателя, заменил вкладыши вкруг, кольца, маслосъемные колпачки. Собрал - работает нормально вроде, но расход был тоже что-то большеватый для пол-тора литрового двигателя "на палке", пусть и четерехступенчитой. При регулировке карба, плохо плохо поддовался регулировке винт качества смеси. Двигатель работал более-менее только когда этот винт был почти завернут до конца. Помогло вот что. В медицинский шприц набирал ацетон. Вывернул все регулировочные винты, внимательно смотрел чтобы уплотнительные колечки не остались в карбюраторе. ( с винта качества остался внутри резьбы - вынул спичкой) выкрутил эл.клапан скинул крышку воздушка. Пролил ацетоном со шприца жиклеры, отверстия под винты и клапан. Подул туда, подождал когда высохнет и вкрутил все обратно. Итог - карб стал хорошо настраиваться, на ХХ обороты не "плавают". Расход по городу на 5 литрах 65-70 км.
У меня другая беда. Появилась вибрация двигателя.. Даже больше похоже на глухой гул. В пол на ходу отдает. Сначала ее не было. машина стоит не едит.. двигатель работал нормально.. Потом как-то заводить начал, чую- что-то не то.. Никуда не едишь стоишь газуешь - гул как с вибрацией како-то.. Звук двигателя крубый как на Уазике.. Ничего понять не могу.. Подушки целые.. Появился из ниоткуда... Нимогу понять что может быть.. Может коленвал лопнул?

Сообщение отредактировал Barsuk - 15.8.2016, 17:44

[.:Артур:.]

Всем привет. Проехал я 200 км. Дымит ужасно, даже сейчас вроде еще больше. С сапуна тоже дымит. пришлось его на улицу выкинуть. На холодную дымит совсем немного. А вот на горячую как паровоз. Стыдно ездить даже. Расход бензина снова сбился. Сейчас на 5 литраз проезжаю 45 км, а до этого 65км выходило. Масло уже грамм 300-400 на 200км сожрало. Клапана стали очень хорошенько стучать. Сейчас ездию на воде. Нигде утечек нету. Проезжаю 40км и нужно доливать 2литра воды. Что скажете?

[ИванычЪ]

Всем привет. Нигде утечек нету. Проезжаю 40км и нужно доливать 2литра воды. Что скажете?

Кто то сливает воду..

[Barsuk]

Всем привет. Проехал я 200 км. Дымит ужасно, даже сейчас вроде еще больше. С сапуна тоже дымит. пришлось его на улицу выкинуть. На холодную дымит совсем немного. А вот на горячую как паровоз. Стыдно ездить даже. Расход бензина снова сбился. Сейчас на 5 литраз проезжаю 45 км, а до этого 65км выходило. Масло уже грамм 300-400 на 200км сожрало. Клапана стали очень хорошенько стучать. Сейчас ездию на воде. Нигде утечек нету. Проезжаю 40км и нужно доливать 2литра воды. Что скажете?

Нагар на свечах не изменился? Может под прокладку головки внутрь давит? Потом через коллектор и в трубу вылетает...

[.:Артур:.]

Нагар остался такой же(как ржавчина). А если вода бы попадала в цилиндр, то наверное не во все целиндры. А свечи у меня все в одинаковом нагаре.

[.:Артур:.]

Что подскажете делать?

[ИванычЪ]

Что подскажете делать?

Поменяй свечи.. Ну или почистий..

[.:Артур:.]

Свечи менял. Чистил. Они всё равно покрываются ржавым нагаром.

[ExL]

Надо выяснять куда уходит вода.
Если эмульсии в масле нет значит не в масло.
Варианты иные - в цилиндр, в выхлоп.
Если уходит в цилиндр сделай так, на холодную покрути стартером НО не заводи, выкрути свечи, если мокрые (именно в воде) поздравляю - пробой прокладки.
Если сухо, то надо снимать штаны с коллектора и смотреть там нет ли потёков воды и т д, очень часто касяк именно в прокладках коллектора.

[.:Артур:.]

Сегодня попробовал на работающем моторе снимать с свечей провода и пробовать прогазовывать и смотреть идёт ли дым из глушака. снял провод со 2 свечи и дым прикратился. Ставлю опять провод на свечу, начинает дыметь ужасно. Все свечи сейчас стали беленькие. Во 2 цилиндре свеча тоже белая. Никаким нагаром и налётом не покрываются.
Получается что вся проблема именно во 2 цилиндре.
Что посоветуете???

[ИванычЪ]

Что посоветуете???

Я пару раз менял прокладку головки.. были потёки со стороны свечек и хороший жор воды.. На третий раз повёз на шлифовку.. Мастер снял 0,47 мм , чтобы выровнять.. Но этим не закончилось , ещё сосало в 3й и 4й через прокладку коллектора.. после устранения полегчало..

[.:Артур:.]

Мне тогда стоит попробовать на холодную покрутить стартером(не заводя) и посмотреть в каком цилиндре будет свечка мокрая? А если вдруг ни на одной свече не будет воды. То что тогда посоветуете?
Дымит именно 2 цилиндр. Даже когда с него выкручиваю свечу, оттуда идёт дым. Вода может так дыметь разве?

[.:Артур:.]

Дайте кто-нибудь совет, что мне делать.

[ИванычЪ]

Дайте кто-нибудь совет, что мне делать.

Поменяй прокладку головки и заодно проверь головку на утечки и поменяй прокладки под впускным коллектором ..