IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

235 страниц V  « < 233 234 235  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Карбюраторщики сайта, помогите разобраться.
Tolik2402
сообщение 1.8.2017, 10:07
Сообщение #4681
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 3393
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 539 раз



или купить трубку и заменить. smile3.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 1.8.2017, 19:50
Сообщение #4682
Нет аватара


Завгар
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей
Сообщений: 9236
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 664 раза



Цитата(Tolik2402 @ 1.8.2017, 11:07) *
или купить трубку и заменить. smile3.gif

Я бы и рад,но в продаже трубки непотребного качества с некалиброваными отверствиями, а покупать БУ коллектор из за такого пустяка(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 2.8.2017, 23:39
Сообщение #4683
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2127
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 225 раз



Пробую 105\150 145\150
Динамика приемлимая, посмотрим на расход.
Жарову спасибо за жики. =)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 6.8.2017, 23:05
Сообщение #4684
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2127
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 225 раз



Жрёт blink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 7.8.2017, 13:38
Сообщение #4685
Нет аватара


Завгар
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей
Сообщений: 9236
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 664 раза



Цитата(ExL @ 7.8.2017, 0:05) *
Жрёт blink.gif

Не удивительно.
Я бы перестал баловаться с жиклерами, ни к чему хорошему не преведет.Подумайте о модернизации зажигания ;
http://2126.ru/old_content/articles/vuuoz.php
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 7.8.2017, 22:20
Сообщение #4686
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2127
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 225 раз



Жаров tease.gif ты мне не тот жиклёр прислал
Короче ставлю сегодня 107ой, выкручиваю не глядя установленный 105ый а у него отверстие явно больше 107го
Я смотреть на маркировку, 1о5 нуль вовсе не нуль а отрывок штамповки толи 3ки толи 5ки, чётко по выемке под отвертку
Скорее всего это 135ый!!! rofl.gif отсюда и ЖОР!
Поставил 107ой, прёт как танк, 105ый был бы кстати, а его нету =(((

Сообщение отредактировал ExL - 7.8.2017, 22:22
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mans
сообщение 9.8.2017, 18:29
Сообщение #4687
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 15
Регистрация: 19.10.2016
Пользователь №: 96998
Машина:ваз 2106
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



господа менял диафрагму ускорителного насоса и вроде все нормально машина едет провалов нет, но недавно прочитал что нужно сначала рычагом натянуть диафрагму и потом закручивать, я так не делал просто закрутил ,но машина вроде нормально едет, если так и ездить то что будет? в чем прикол натягивания.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 10.8.2017, 11:32
Сообщение #4688
Нет аватара


Завгар
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей
Сообщений: 9236
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 664 раза



mans Анахронизм из прошлого, когда диафрагмы не отличались показателями эластичности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 12.8.2017, 21:31
Сообщение #4689
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2127
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 225 раз



107\150 150\150 по трассе гружёный под завязку, разве что пузом не черпая 8 л \ 100 км, смотался на рыбалку 300 км, были затяжные подъёмы и скорость под 110
по городу почти не ездил, пока трудно сказать.

Сообщение отредактировал ExL - 12.8.2017, 21:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 14.8.2017, 17:40
Сообщение #4690
Нет аватара


Завгар
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей
Сообщений: 9236
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 664 раза



Залил 95 бензина,заводится хорошо, едет отлично, но работает как то "жестко" пинается при резком добавлении газа и при сбросе.Так и должно быть или мотору не подходит такое топливо?На 92 работает идеально,но он кипит в жару(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 14.8.2017, 17:56
Сообщение #4691
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 746
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 163 раза



Под 95-й хорошо еще и зажигание поставить на пару градусов раньше, чем под 92-й. У себя ставлю где-то +7 ... +8 против +5 по стробоскопу. При этом детонации, как пишут по мурзилке (50 км/ч, тапку в пол) может и не быть. Это нормально.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 14.8.2017, 18:54
Сообщение #4692
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 13755
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 622 раза



ни разу по мануалу не крутил ни карб ни зажигу, делал просто-зажигу на максимум в плюс,детон-на чуть чуть назад,и так пока не пропадет стук,потом кручу карб,заворачиваю на всю винт смеси,потом откручиваю,обороты начинают расти,как нахожу горку,когда обороты не растут- оборот назад и все,занимает 10минут времени,расход уже писал- трасса, скорость 110-130км\ч 4 человека в салоне= 7,87л,при том еще +50км по городу,т.е. инжевая 2115 с двигателем от калины в 84лс (против моих 68 карбовых) кушала на 0,07л меньше,БК показывал ровно 7,8л,ехали мы в паре,т.е. условия равные.

Это не призыв к действию,а как вариант рассмотреть можно, мне глубоко плевать на СО и СН,ни одна машина не ездила на ТО ни разу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 15.8.2017, 10:19
Сообщение #4693
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 2772
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2106
Цвет:битая ВИШНЯ
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 351 раз



Lyzhenkov чото при 130 мало жрёт...обычно за 110 и стрелка падает бенза
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 15.8.2017, 11:59
Сообщение #4694
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 13755
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 622 раза



Цитата(Festival58 @ 15.8.2017, 10:19) *
Lyzhenkov чото при 130 мало жрёт...обычно за 110 и стрелка падает бенза

ну я ж не в горку ехал,по прямой что 110 что 130 разницы я не заметил по расходу практически,а если 150 и более жмать да- под 10л выходит,но тут и штрафов будет куча,





еще раз пересчитал,бензина сожгли ровно на 2200руб,в орле заливал на 1000руб (26 с копейками литров вышло) (в баке было где то литров 6-7,после заправки где то 3/4 бака было) в рязани на 1200руб залился,приехал в орел-лампочка иногда моргала,проехал на следующий день еще км 20 по городу- начала гореть, значит в баке было где то 4-5литров еще в отстойнике. К слову 2115 2011года с калиноблоком (мотор 1,6 8клоп) скушал примерно столько же,хотя там коробка под трассу лучше заточена-на 110км\ч у меня обороты 3700где то,а там 2600-2700,я хз что за коробка стоит,но передачи длиннее чем у меня ощутимо. Расход можно и меньше-просто населенных пунктов много,постоянно со 120 до 70 и опять разгон

Если у тебя ест больше-пробуй прошивки заточенные под трассу,их в свободном доступе не мало,расход падает и вполне прилично


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 15.8.2017, 12:04
Сообщение #4695
Нет аватара


Завгар
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей
Сообщений: 9236
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 664 раза



Короче крутил зажигание в разные стороны, характер работы мотора не меняется,работает жестко, на разгон идет резко с ощутимым ударом по трансмиссии,но тянет будь здоров и жрет поменьше, вобщем если стартовать то огонь, а вот внатяжку ездить некомфортно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 15.8.2017, 12:11
Сообщение #4696
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 13755
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 622 раза



Цитата(OPTIMUS PRIME @ 15.8.2017, 12:04) *
Короче крутил зажигание в разные стороны,

а смесь? попробуй обогатить,удары идут при обедненной смеси,по крайне мере у себя такую закономерность заметил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 15.8.2017, 12:21
Сообщение #4697
Нет аватара


Завгар
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей
Сообщений: 9236
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 664 раза



Попробую, так как винт дополнительногоэмульсирования смеси регулировал на заглушеной трубке слива впускного коллекторе, а теперь наверное слишком много воздуха переходной системе

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 15.8.2017, 12:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 16.8.2017, 15:14
Сообщение #4698
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2127
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 225 раз



винт дополнительного эмульсирования? О_о
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 16.8.2017, 16:28
Сообщение #4699
Нет аватара


Завгар
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей
Сообщений: 9236
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 664 раза



Цитата(ExL @ 16.8.2017, 16:14) *
винт дополнительного эмульсирования? О_о

Еще его называют подстроечным




Кстати, закрутил я этот винт до упора, и все нормализировалось) Спасибо за совет,очень помог)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 16.8.2017, 17:14
Сообщение #4700
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 3393
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 539 раз



это винт заводской настройки и трогать его крайне не рекомендуется.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

235 страниц V  « < 233 234 235
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 23.8.2017, 3:49