IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

15 страниц V  « < 13 14 15  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Машина глохнет на ходу
OlenkaNik
сообщение 24.1.2018, 20:04
Сообщение #281
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 21
Регистрация: 22.1.2018
Пользователь №: 99341
Машина:ВАЗ
Цвет:белый
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



Да придется перебирать все топливную систему что б выявить проблемные места
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 24.1.2018, 21:11
Сообщение #282
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 16500
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 460 раз



а может еще и электрику?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
varvar-s
сообщение 31.1.2018, 11:13
Сообщение #283
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6837
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 514 раза



Цитата(ExL @ 11.10.2017, 8:32) *
....не хватка бенза отдаёт диким дёрганьем машины, ...

а вот не согласен я .пробитый кондер приводит к таким дерганИя машины что и стошнить моГет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рустам Чумаков
сообщение 19.3.2018, 12:50
Сообщение #284
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Рустам
Сообщений: 1
Регистрация: 19.3.2018
Пользователь №: 99508
Машина:Ваз 2107
Цвет:Белый
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 0 раз



Подскажите если знаете в чем у меня проблема на ваз 2107 инжектор. При движений на неидеально ровном асфальте свыше 65 км/ч у меня глохнет машина. Такое ощущение как будто её дергает (тормозит) а по факту она глохнет и заводится на скорости. На ровном асфальте ни каких проблем нет. В чем проблема подскажите кто знает?
Если не сложно то напишите на ватсап или вайбер 8 777 701 7472 или на почту Rustam-net@mail.ru


Сообщение отредактировал Рустам Чумаков - 19.3.2018, 12:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 19.3.2018, 22:52
Сообщение #285
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 2962
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2106
Цвет:битая ВИШНЯ
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 382 раза



Рустам Чумаков с проводкой как дела? Провода на акб не болтаются smile3.gif ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alpavlov
сообщение 20.3.2018, 10:23
Сообщение #286
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 42
Регистрация: 30.6.2013
Из: Псков
Пользователь №: 81462
Машина:ВАЗ-21060
Цвет:миндаль
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 6 раз



Не знаю, как на 7-ке, бобина и трамблёр вроде тоже должны быть. Может между ними провод болтается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 21.3.2018, 0:45
Сообщение #287
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4030
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 653 раза



разъемы в проводке глянуть бы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 21.3.2018, 6:41
Сообщение #288
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13256
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 805 раз



Цитата(alpavlov @ 20.3.2018, 13:23) *
Не знаю, как на 7-ке, бобина и трамблёр вроде тоже должны быть. Может между ними провод болтается.

Какая бобина и трамблер на инжекторной машине? Зачем человека в заблуждение вводите?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 21.3.2018, 12:32
Сообщение #289
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2630
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 550 раз



Цитата(Warrior @ 21.3.2018, 5:41) *
Какая бобина и трамблер на инжекторной машине?

Именно!
1. Сбросить ошибки, хотя бы отсоединив АКБ на 5-10 мин.
2. Проверить косу, разъемы на датчики и ЭБУ, хотя бы визуально на предмет окислов и обрывов.
3. Если не поможет, чек продолжает гореть, то на диагностику...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 21.3.2018, 17:20
Сообщение #290
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 2962
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2106
Цвет:битая ВИШНЯ
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 382 раза



YaJAROFF и посмотреть ошибки...если есть...
Тока аффтара нету
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad Serg
сообщение 18.7.2018, 16:15
Сообщение #291
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Сергей
Сообщений: 66
Регистрация: 18.7.2018
Из: Видное
Пользователь №: 99838
Машина:Ваз 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 4 раза



Хотел создать тему по машине, но видно новичкам нельзя, поэтому напишу сюда. Досталась по наследству ваз 21063 моего деда с пробегом около 63000 км. Последние годы машина почти не ездила, хотя и до этого ее основной маршрут был весной в деревню - осень из деревни.
В общим своим ходом она 230 км проехать не смогла. Выехал в деревни из гаража без проблем, но через километров 5 пути провалилось сцепление и машина заглохла. Кое-как ее завели и добрались до сто, где промыли карбюратор, что-то покрутили со сцеплением. В итоге сцепление стало сверх-ранним, срабатывает почти сразу после нажатия педали. Неудобно, но ездить можно. Если бы она ехала. После промывки карбюратора при езде не в полный газ машина дергалась. Через 50 км пути она выстрелила в трубу и встала. После этого и издевательств с карбюратором проезжала метров 500, глохла и минут 30 не заводилась. Оставшиеся 180 км пути были на тросу и очень долгими... По приезду поменяли катушку. Машина завелась и совершила несколько поездок, но в день, когда нужно было ехать ставить на учет она подвела. При поднятии оборотов до 2000-3000 тысяч они резко падали. В итоге заглохла и не заводилась. Оттолкали на 200 метров - завелась и поехала. Через 4 км задрыгалась и заглохла. Не заводится. На тросу немного проехал и завел ее, далее был заведенный на буксире, газовал, проблем не было. Обратно ехал также на буксире заведенный. Около дома попробовал проехать - дергается. Из трубы идет вонючий дым, когда поддаешь газу. При нажатии на омывайку обороты падают почти до нуля, из нее почти не брызгает.
За что первое хвататься и что менять/регулировать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 18.7.2018, 16:48
Сообщение #292
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1659
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 323 раза



Топливная система от бака и до карбюратора. Дренажная трубка (это через которую снаружи в бак заходит воздух) и сеточка заборника в баке. Шланги и трубки топливопровода (можно дунуть в шланг со строны бензонасоса - будет ли внятно булькать в баке?). Бензонасос: диафрагма, клапаны, регулировка вылета штока (должно быть 0,7 ... 1,3 мм).

По зажиганию: состояние контактов прерывателя и зазор между ними. Может быть также люфт в подшипнике. Конденсатор. Катушка, насколько я понимаю, уже новая? Тогда ротор (бегунок)
распределителя - пробой изоляции или сгорание помехоподавляющего резистора (его временно можно просто замкнуть накоротко). Крышка трамблера - состояние изоляции и центрального подпружиненного контакта с угольком. Высоковольтные провода. Колпачки. Свечи.

В общем, как-то так, ИМХО. dntknw.gif

P.S. Вот здесь хорошее пособие. Называется "Лурье М.И. Особенности эксплуатации автомобилей ВАЗ Жигули. Волгоград, 1979". Коротко, ясно, доходчиво и по существу. Умели раньше писать.

Вдумчиво курим разделы: "Вы встали в пути" и ""Резвость" автомобиля и его "аппетит"".

Сообщение отредактировал Route_66 - 18.7.2018, 17:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 18.7.2018, 22:28
Сообщение #293
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 2962
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2106
Цвет:битая ВИШНЯ
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 382 раза



Интересно что
"При нажатии на омывайку обороты падают почти до нуля, из нее почти не брызгает."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 18.7.2018, 23:04
Сообщение #294
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 26069
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1034 раза



Цитата(Festival58 @ 18.7.2018, 21:28) *
Интересно что
"При нажатии на омывайку обороты падают почти до нуля, из нее почти не брызгает."


Моторчик имеет кз, а в предах монета вставлена))


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 19.7.2018, 0:13
Сообщение #295
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1659
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 323 раза



Цитата(Господин поручик @ 18.7.2018, 23:04) *
Моторчик имеет кз, а в предах монета вставлена))

Тогда "вонючий дым" (с) шуровал бы не из трубы, а из проводки. При попытке включить омыватель.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad Serg
сообщение 19.7.2018, 10:24
Сообщение #296
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Сергей
Сообщений: 66
Регистрация: 18.7.2018
Из: Видное
Пользователь №: 99838
Машина:Ваз 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 4 раза



Спасибо за советы! До этого 12 лет ездил на иномарке с автоматом, из ремонта были только годовые обслуживания, а тут вот решился на авантюру и забрал машину, которую я до этого даже ни разу в жизни не видел...
С какого количества сообщений можно тему по машине открыть? А то хочется все описать в комплексе - там у меня и дико что-то гудит при скорости 40-50, так что первые 20 км буксировки я чуть с ума не сошел, потом мы поехали быстрее и гул пропал. Но стрелка спидометра на 60 "щелкает" из-за быстрой-быстрой тряски туда-сюда где-то на половину миллиметра. Еще вопрос какие зеркала купить - а то у меня оно только слева и то в него не видно ничего. Крепится прямо к двери.
Бензонасос судя по пустой коробке в гараже от 2017-го года стоит новый. Провода на трамблере тоже новые. Катушка поменяна мной. Когда найду свечной ключ гляну свечи. Также на сто было поменяно масло, но заметил что у меня отсек моторный в масле - армяне сказали, что какую-то прокладку поддона двигателя менять надо, не знаю, что это. Еще был момент с карбюратором - от него какой-то усик металлический снизу в перед автомобиля торчал, из него бензин подкапывал и я его пережал. Что это был за усик?
Вонючий дым из трубы идет при движении почти всегда - жена за мной ехала и задыхалась =(

Сообщение отредактировал Mad Serg - 19.7.2018, 10:25
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 19.7.2018, 11:12
Сообщение #297
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1659
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 323 раза



Цитата(Mad Serg @ 19.7.2018, 10:24) *
С какого количества сообщений можно тему по машине открыть?

5.3 Напоминаем – новички (Жигулёнок) могут создавать свои темы только после 5-ти сообщений на форуме(отсчёт сообщений ведётся с 28.03.2011).
Цитата(Mad Serg @ 19.7.2018, 10:24) *
А то хочется все описать в комплексе - там у меня и дико что-то гудит при скорости 40-50, так что первые 20 км буксировки я чуть с ума не сошел, потом мы поехали быстрее и гул пропал. Но стрелка спидометра на 60 "щелкает" из-за быстрой-быстрой тряски туда-сюда где-то на половину миллиметра.

Редуктор заднего моста, вероятно. Хотя не факт. И тросик привода спидометра, соответственно. Вообще, надо бы поменять масло в коробке передач и в заднем мосту, на свежее и заведомо хорошее. Т.к. неизвестно, что за жижа там сейчас, сколько ее, и есть ли она вообще. А уж только после этого покататься и послушать.
Цитата(Mad Serg @ 19.7.2018, 10:24) *
Еще вопрос какие зеркала купить - а то у меня оно только слева и то в него не видно ничего. Крепится прямо к двери.

Это правильный стоковый вариант, именно так и должно быть с завода. Дальше все зависит от того, что ты собираешься делать с машиной - какой ты ее видишь. Вариантов несметное множество, все зависит от желания и возможностей конкретного хозяина.

Сообщение отредактировал Route_66 - 19.7.2018, 11:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 19.7.2018, 12:13
Сообщение #298
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1659
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 323 раза



Цитата(Mad Serg @ 19.7.2018, 10:24) *
Бензонасос судя по пустой коробке в гараже от 2017-го года стоит новый.

Новый - это еще не факт, что он хороший. Или что он правильно установлен. Проверь подачу бензина, как описано в сабжевой брошюре (ссылку я бросал в своем первом ответе). Сначала при ручной подкачке, а потом обязательно при прокрутке стартером. Только вынь сначала центральный провод из катушки, чтобы машина не завелась. И заранее опусти конец шланга, снятый с карбюратора, в подходящую емкость. Майонезная баночка подойдет. Лучше исполнять вдвоем: один держит баночку и шланг, а другой по команде включает стартер. На выходе должна быть сильная пульсирующая струя.
Цитата(Mad Serg @ 19.7.2018, 10:24) *
Также на сто было поменяно масло, но заметил что у меня отсек моторный в масле - армяне сказали, что какую-то прокладку поддона двигателя менять надо, не знаю, что это.


Поддон картера двигателя (находится снизу машины, спереди).

И его прокладка.

Цитата(Mad Serg @ 19.7.2018, 10:24) *
Еще был момент с карбюратором - от него какой-то усик металлический снизу в перед автомобиля торчал, из него бензин подкапывал и я его пережал. Что это был за усик?
Вонючий дым из трубы идет при движении почти всегда - жена за мной ехала и задыхалась =(

Вот картинки. Можешь показать на какой-нибудь из них свой "усик"? Возможно, что карбюратор тупо переливает - отсюда и все беды. И надо просто отрегулировать уровень бензина в поплавковой камере.


Дым бывает разный. По разным причинам, и с разной степенью опасности.
- Черный дым - богатая смесь. Лечится ревизией и регулировкой карбюратора.
- Сизый дым - в камеру сгорания попадает масло. Это может происходить из-за износа сальников клапанов (они же маслоотражательные колпачки, меняются относительно малой кровью), или по причине износа цилиндро-поршневой группы (тут велика вероятность того, что потребуется капремонт двигателя).
- Белый дым - в камеру сгорания попадает антифриз. Например, из-за пробоя прокладки головки блока цилиндров. Это самый опасный дым. Если не предпринять срочного хирургического вмешательства, то последствия для двигателя могут оказаться катастрофическими. Дополнительный признак - образование эмульсии в масле: на масляном щупе и в маслозаливной горловине наблюдается жижа, похожая на сметану.

P.S. Белый "дым" также может быть после пуска холодного двигателя, особенно в прохладную погоду. Даже вода может капать из выхлопной трубы. Но на самом деле это никакой не дым, а водяной пар. Вода неизбежно образуется при сгорании бензина, это нормально. С прогревом двигателя этот пар становится невидимым.

А вообще, успешная и беспроблемная езда на советской машине требует хорошего знания матчасти. Это не теперешняя иномарка, здесь просто тупо "наездничать" не получится. Но если добросовестно изучишь ее устройство и постепенно научишься делать все правильно и вовремя, то машина обязательно ответит взаимностью. Рекомендую начать с книг и альбомов 70-80-х годов: тогда умели писать просто и понятно.

Сообщение отредактировал Route_66 - 19.7.2018, 12:17


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 19.7.2018, 20:07
Сообщение #299
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 26069
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1034 раза



Цитата(Route_66 @ 18.7.2018, 23:13) *
Тогда "вонючий дым" (с) шуровал бы не из трубы, а из проводки. При попытке включить омыватель.

"вонючий дым" был указан в контексте с "поддам газу"...
А чтоб запалит проводку наверное секунды-полторы (пока держим рычажок омывайки) недостаточно
Нужно скинуть питание с моторчика и попробовать включить омывалку-как там обороты себя поведут при этом?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 19.7.2018, 22:41
Сообщение #300
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9733
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 419 раз



Цитата
Еще был момент с карбюратором - от него какой-то усик металлический снизу в перед автомобиля торчал, из него бензин подкапывал и я его пережал. Что это был за усик?


Касаемо пережатого "усика" ...... это скорей всего дренажная трубка на впускном коллектре, при переливе с неё излишки то и вытекают...... а если её пережать, то вся бенза льет в камеру сгорания, отсюда и дым сизый и невозможность завестись......
Разбирайтесь с карбом в 1ю очередь!! хрен его знает што там горе умельцы наколдовали, если после них даже хуже стало...... ну и все выше перечисленное.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

15 страниц V  « < 13 14 15
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 20.10.2018, 23:56