IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Можно ли мыть двигатель и всё что рядом водой?
ИванычЪ
сообщение 23.4.2015, 8:41
Сообщение #101
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 23795
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2464 раза



Кёрхером не только машину можно промыть.В своём доме хватает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
super_gut
сообщение 23.4.2015, 9:08
Сообщение #102
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Диман
Сообщений: 4583
Регистрация: 9.3.2009
Пользователь №: 10667
Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT
Цвет: Silver/Blue
Год Выпуска: 2006/2007
Спасибо сказали: 370 раз



Цитата(Sancho_SP @ 23.4.2015, 10:27) *
керхер стоит примерно как 200 моек. Или где-то соотношение цен другое?

Возьмите не кархер, а что-нибудь другое. Вот вам и другое соотношение цен и быстрая окупаемость.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
varvar-s
сообщение 23.4.2015, 10:22
Сообщение #103
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6894
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 525 раз



Цитата(Sancho_SP @ 23.4.2015, 8:27) *
керхер стоит примерно как 200 моек. Что бы мойку окупить за пять лет, надо мыть машину еженедельно.

http://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/straho...oj-tehosmotra-/ 19290/300=64.3 мойки...делим на две мойки в месяц=32 раза...делим на 12 месяцев =2.66 года. это не самая дешовая мойка. и цена за мойку минимальная...

http://www.stihl.ru/Продукция-STIHL/Очисти...310/RE-118.aspx
16000/300=53.3/2=26.6/12=2.2 года...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DAVIK
сообщение 23.4.2015, 10:29
Сообщение #104
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 140
Регистрация: 12.4.2011
Из: Армавир
Пользователь №: 49824
Машина:21065 , Тойота Королла, ваз 2107
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 1 раз



Если в семье два, а то и три авто... мою кстати не только авто. Все что надо можно привести в порядок, от ковра до ГБЦ.

кстати керхер 6500...ЭТО МОДЕЛЬ. СтОит под 30000 сейчас. Но удовольствие дороже big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 23.4.2015, 15:37
Сообщение #105
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 23795
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2464 раза



Цитата(DAVIK @ 23.4.2015, 10:29) *
Но удовольствие дороже big_boss.gif

Та не сильно и дорого.. А мыть можно не только авто.. Вот берём засратый и загаженый тараканами сололифт ..

Херачим его кёрхером и вуаля...

Чистенький и даже работает очень даже нормально.. А перед помойкой приклинетый был от грязи..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
big-warrior
сообщение 18.6.2015, 13:02
Сообщение #106
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 8
Регистрация: 18.6.2015
Пользователь №: 92880
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Можно конечно, ничего с ним не случится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Игорек1984
сообщение 18.2.2016, 12:25
Сообщение #107
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3765
Регистрация: 21.9.2008
Пользователь №: 4770
Машина:2107
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 34 раза



Мыл на мойке инжекторный фордовский мотор: нанесли пену, подождали, смыли все керхером, потом продули сжатым воздухом все что можно было. Не заводится. Еще раз продули все что можно было. Не заводится. Снял все что можно было и продули в третий раз, одел все обратно. Не заводится.
Завелась только с галстука + после этого еще три дня "отходила" от мойки.... После этого поговорил "с бывалыми" на что мне сказали что новые моторы боятся мыть с керчерта ибо давление лупашит даже туда куда и не подумал бы что вода может попасть. О старых машинах вообще речи быть не может - только тряпочкой. Так что теперь только так...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
super_gut
сообщение 18.2.2016, 12:58
Сообщение #108
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Диман
Сообщений: 4583
Регистрация: 9.3.2009
Пользователь №: 10667
Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT
Цвет: Silver/Blue
Год Выпуска: 2006/2007
Спасибо сказали: 370 раз



Всё это стереотипы. Кто боится мыть - бойтесь дальше. Кто за чистоту под капотном - так и будет мыть, ничего не изменится. Здесь нужно чётко понимать, какой необходимый минимум для того, чтобы запустить двиг (разговор про датчики) - это и нужно продувать. Вообще, с завода колодки под датчки, вводы под пины блоки управления - всегда гироизолированны, то что в 35 летнюю машину после мойки высокого давления попала вода куда можно и куда нельзя - виновата не машина, а владелец, который обслуживает её и ездит на ней и не знает что это должно быть гидроизолировано. А не так - что один слух пустил - все открыв рот поверили.
Есть сомнения - не мой. Просто многим приятно, когда двиг и навесное всё сияет от блеска.

Сообщение отредактировал super_gut - 18.2.2016, 13:02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Игорек1984
сообщение 18.2.2016, 13:10
Сообщение #109
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3765
Регистрация: 21.9.2008
Пользователь №: 4770
Машина:2107
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 34 раза



Цитата(super_gut @ 18.2.2016, 12:58) *
Всё это стереотипы. Кто боится мыть - бойтесь дальше. Кто за чистоту под капотном - так и будет мыть, ничего не изменится. Здесь нужно чётко понимать, какой необходимый минимум для того, чтобы запустить двиг (разговор про датчики) - это и нужно продувать. А не так - что один слух пустил - все открыв рот поверили.
Есть сомнения - не мой. Просто многим приятно, когда двиг и навесное всё сияет от блеска.


Ну так мы ж не идиоты. После промывки и продувки, когда мы не смогли запустить мотор я позвонил знакомому, который разбирается в моторах и проводке - уже вместе с ним снимали и продували все что только можно было: и провода и крышку трамплера и все разъемы с блоков всех датчиков и прочего. Все было продуто насухо - а мотор все равно не схватывает. Еще час машина простояла на солнце с открытым капотом - без толку. Уже потом когда мотор запустили я специально не глушил его с минут 40 чтобы под капотом все нагрелось и влага испарилась.
И судя по тому что машина еще три дня отходила от мойки - то вода попала туда, где ее вообще быть не должно. Пля это ж вам не брызги с лужи - это керхер - там давление лупашит что мама не горюй...
Вот если помыть с ведра - это одно, а мойка с давлением - решайтесь сами...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 18.2.2016, 14:40
Сообщение #110
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 43138
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1887 раз



в жигулях хорошо мыть-электроники никакой
единственно изолентой прикрыть 2 дырки на трамблере и генер укрыть целофаном,пожалуй и все..разве что воздухан тряпкой заткнуть еще.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 18.2.2016, 20:36
Сообщение #111
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 23795
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2464 раза



Цитата(Ролакс @ 18.2.2016, 14:40) *
в жигулях хорошо мыть-электроники никакой

лучше летом , и с утра.. Чтобы всё просохло.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 19.2.2016, 9:39
Сообщение #112
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13256
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 806 раз



Цитата(Игорек1984 @ 18.2.2016, 16:25) *
новые моторы боятся мыть с керчерта ибо давление лупашит даже туда куда и не подумал бы что вода может попасть. О старых машинах вообще речи быть не может - только тряпочкой. Так что теперь только так...

Жигулям как-то пофиг. Всегда мою с мойки двигатель. Единственно, это нужно не залить трамблер на карбюраторной машине. А инжектору вообще пофиг все.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Игорек1984
сообщение 19.2.2016, 15:13
Сообщение #113
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3765
Регистрация: 21.9.2008
Пользователь №: 4770
Машина:2107
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 34 раза



Цитата(Warrior @ 19.2.2016, 9:39) *
Жигулям как-то пофиг. Всегда мою с мойки двигатель. Единственно, это нужно не залить трамблер на карбюраторной машине. А инжектору вообще пофиг все.


Расходомер, форсунки, трамплер(у меня на инже стоял), катушка, коммутатор + датчики + блоки. Вот куда-то просочилось пару капель воды и все...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ёжжка
сообщение 19.2.2016, 15:48
Сообщение #114
Нет аватара


-=БОРА=-
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Сообщений: 3312
Регистрация: 26.8.2013
Из: Башкирия-Москва
Пользователь №: 82774
Машина:2106
Цвет:---
Год Выпуска: ---
Спасибо сказали: 469 раз



Два-три раза в год мою (весной, летом и осенью) - ни разу проблем не было.
Всегда снимаю аккум, а клеммы перед тем как обратно поставить вытираю насухо.

Один человек на сервисе вообще как то сказал - "Первый раз вижу чтоб под капотом шохи все блестело как у кота яйца".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 19.2.2016, 16:27
Сообщение #115
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13256
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 806 раз



Цитата(Игорек1984 @ 19.2.2016, 19:13) *
Расходомер, форсунки, трамплер(у меня на инже стоял), катушка, коммутатор + датчики + блоки. Вот куда-то просочилось пару капель воды и все...

Это явно на иномарке, на наших инжекторах трамблеров не бывает. Хлипенькие видимо у них инжекторы. Вода скорее всего в разъемы попало, иначе как она может попасть в расходомер и форсунки. Трамблер да, больное место всех машин.

Цитата(Ёжжка @ 19.2.2016, 19:48) *
Один человек на сервисе вообще как то сказал - "Первый раз вижу чтоб под капотом шохи все блестело как у кота яйца".

У меня тоже как-то спрашивали "новая?" Не могли поверить что 97 года.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Игорек1984
сообщение 19.2.2016, 19:21
Сообщение #116
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3765
Регистрация: 21.9.2008
Пользователь №: 4770
Машина:2107
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 34 раза



Цитата(Warrior @ 19.2.2016, 16:27) *
Это явно на иномарке, на наших инжекторах трамблеров не бывает. Хлипенькие видимо у них инжекторы. Вода скорее всего в разъемы попало, иначе как она может попасть в расходомер и форсунки. Трамблер да, больное место всех машин.


Иномарка, но инжектора ж тоже разные - вот мой с трамплером был, хотя многие говорили что не бывает такого.
А в расходомер попасть запросто могла. Я присутствовал при мойке лично. Давление там такое что хреначит во все стороны. Я ж говорю: тупо все залили, потом все подкапотное под толстый слой пены, а потом таким же давлением смыли - вода везде! И защитить от воды деталь может только ее гидро герметизация, что присутствует не в каждой детали....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
super_gut
сообщение 19.2.2016, 19:55
Сообщение #117
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Диман
Сообщений: 4583
Регистрация: 9.3.2009
Пользователь №: 10667
Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT
Цвет: Silver/Blue
Год Выпуска: 2006/2007
Спасибо сказали: 370 раз



Что-то совсем у Вас там дилетанты... пожалста, возьми тех же японцев тех годов - тоже же инжектор с трамблёром, ничего удивительного.
А то, что отсуствует гидрогермитизация, то опять таки - должна быть! Если блок расходометра был вскрыт, к примеру, то при повторной сборке корпус (соприкасаемые плоскостя) должны были быть промазанны герметиком. Если небыло сделано - то вина владельца.

Вообще подкапотном те же перепады влажности и температур, причём немалые, и если так снисходительно сам производитель обходился бы с электрикой, то были бы сплошеые отказы и нестабильная работа систем вцелом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 20.2.2016, 6:40
Сообщение #118
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13256
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 806 раз



Цитата(Игорек1984 @ 19.2.2016, 23:21) *
Иномарка, но инжектора ж тоже разные - вот мой с трамплером был, хотя многие говорили что не бывает такого.

Почему не бывает? Бывает. На половине японцев стоит это анахронизм. Это на наших машинах сразу стали ставить GM и Bosch распределенный впрыск. Там никаких трамблеров уже не было.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kedr
сообщение 20.2.2016, 6:59
Сообщение #119
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Макс
Сообщений: 5208
Регистрация: 5.11.2007
Из: Москва, РФ, ЦФО
Пользователь №: 1542
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Тёмно-Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 139 раз



Мыть можно. Главное не довести до гидроудара и не мыть заведенный двигатель, поаккуратнее с водой в воздушном фильтре.
И горячий тоже не следует поливать холодной водой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 20.2.2016, 7:08
Сообщение #120
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13256
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 806 раз



Цитата(Kedr @ 20.2.2016, 10:59) *
Мыть можно. Главное не довести до гидроудара и не мыть заведенный двигатель, поаккуратнее с водой в воздушном фильтре.
И горячий тоже не следует поливать холодной водой.

Это верно. Особенно легко залить воздушный фильтр на карбюраторной машине. На инжекторной это очень сложно, там забор воздуха идет снизу (если только не стоит шланг воздухоподачи из под решетки радиатора).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 23.8.2019, 5:04