IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Урал, Мощь и брутальность
Tazoved
сообщение 3.11.2012, 14:21
Сообщение #1
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 121
Регистрация: 17.10.2012
Из: Оренбург
Пользователь №: 73247
Машина:2106
Цвет:балтика
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Привет всем! Решил рассказать и я о
своем моцике! Было мне лет 16.
Достался от отца тяжелый Урал.
Колесо на коляске интересное было.
От москвича:) А середина вварена от
Урала. Заднее колесо не имело спиц. Вместо них вварен стальной диск. В
общем мотоцикл выполнял тяжелую
деревенскую работу. Когда я взялся
за него, движка была уже в
плачевном состоянии. Ремонтировать
дороговато было. Ездил кое как. Боковой прицеп печально томился в
углу двора. Не нравился он мне:) что
мотоцикл очень тяжелый без
люльки постепенно привык.
Попался мне как то на глаза ИРБИТ
К750. Это дедушка Урала. После недолгих уговоров хозяин продал
мне своего динозавра за 1.500
деревянных. Из проводки в нем было
лишь два провода из люльки на
бабину. Я быстро скинул с него
движку, немного подлатал и водрузил на раму своего Урала.
Подошел идеально. Правда
пришлось переделать его на 12-ти
вольтовый генератор. Выхлопная
система была самодельная. Но
работал мотоцикл на удивление тихо. Ставили эти трубы на урал.
Выхлоп как из прямотока получался.
Еще я переделал впуск. Сварил из
кроватных душек впускной
коллектор на один карбюратор.
Посадил его на место воздухана. А воздухан сделал сам и спрятал под
сиденье от ИЖа. немного не расчитал
диаметр труб для впускного
коллектора. Из за сильного
разряжения в центральной трубке
она покрывалась инеем! В итоге у меня получился отличный
узнаваемый мотоцикл. Не раз спасал
меня в гонке от гаишников. Жизнь
свою он закончил у сборщика
металлолома. Начал стучать КВ,
пропала компрессия. А отремонтировать такой двигатель на
порядок дороже нежели родной
Урал. Жалко было очень, но деваться
было некуда. Такая история:)
Фото к сожалению не сохранилось...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dron51rus
сообщение 3.11.2012, 18:37
Сообщение #2
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Андрей
Сообщений: 837
Регистрация: 2.3.2011
Из: г. Мурманск
Пользователь №: 48142
Машина:Таз-21063 / ГАЗ-24 / ИМЗ Урал
Цвет:черный / бело-серый / ржавый
Год Выпуска: 1989/1984/1989
Спасибо сказали: 89 раз



интерсеный рассказ!
жаль фото нету(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 3.11.2012, 19:45
Сообщение #3
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



К-750 вообще сила! Помню были в советские времена те что развозили продукты по магазинам, зимой и летом , люлька как корыто огромное такое, и тягал он ее полную колбас и всякой снеди.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IGORYAN
сообщение 3.11.2012, 21:14
Сообщение #4
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Игорь
Сообщений: 12574
Регистрация: 17.11.2009
Из: Моск.обл г.Ногинск
Пользователь №: 21997
Машина:...
Цвет:...
Год Выпуска: ...
Спасибо сказали: 262 раза



Автофорум потихоньку превращается в мотофорум.
Откуда все вылазиют,зима же вроде?!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slay
сообщение 4.11.2012, 2:57
Сообщение #5
Нет аватара


Алкоголик - Анархист
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вячеслав
Сообщений: 8512
Регистрация: 27.9.2010
Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS
Пользователь №: 38828
Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V
Цвет:белый/белый/желтый/серый ))))
Год Выпуска: 01/87/12/99
Спасибо сказали: 355 раз



Печально(((Хотя это судьба большинства редких и старых мотов....В наше время запчасти от 750 стоят как на мою Хонду)))
Игорян ты еще на МОТО-форумах не был-там весной и летом человек 5 в день заходит, а вот зимой все подтягиваются)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tazoved
сообщение 4.11.2012, 6:28
Сообщение #6
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 121
Регистрация: 17.10.2012
Из: Оренбург
Пользователь №: 73247
Машина:2106
Цвет:балтика
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Ну так сезон закончился. Вот и возвращаются все.
Я вообще не являюсь отъявленным фанатом мотоциклов, Но если бы была возможность в моем гараже обязательно появился бы какой нибудь чоппер на базе детища ИРБИТСКОГО мотозавода.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slay
сообщение 5.11.2012, 3:20
Сообщение #7
Нет аватара


Алкоголик - Анархист
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вячеслав
Сообщений: 8512
Регистрация: 27.9.2010
Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS
Пользователь №: 38828
Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V
Цвет:белый/белый/желтый/серый ))))
Год Выпуска: 01/87/12/99
Спасибо сказали: 355 раз



А разве это так сложно??? Ну нет старых ирбитов-начни делать с Урала (вообще за копейки можно найти), а со временем и двигатель найдешь...Главное захотеть и начать что либо делать!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PetrushkA
сообщение 18.11.2012, 12:08
Сообщение #8
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10
Регистрация: 29.12.2008
Из: Н. Новгород
Пользователь №: 7629
Машина:21061
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



К750 - это не ИРБИТ! Он выпускался на Киевском Мотоциклетном Заводе.
Двигатель работает тише ураловского, т. к. он нижнеклапанный!
Короче, убили два мотоцикла... sorry.gif Жалко К750, оченьcray.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tazoved
сообщение 21.11.2012, 14:54
Сообщение #9
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 121
Регистрация: 17.10.2012
Из: Оренбург
Пользователь №: 73247
Машина:2106
Цвет:балтика
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



А ведь и правда! Википедия нам в помощь:) значит К750 дедушка ДНЕПРА.
Сейчас я и сам жалею что убил к750. На тот момент не осозновал ценности этого двигателя. Интересовался у местных байкеров. Сейчас можно было бы его очень не плохо продать. Даже неисправный. Это если самому слишком накладно возиться... Но что было то было. Главное что он доставил мне массу удовольствия, и помог познакомиться с прекрасным человечком с которым сейчас состою в счастливом браке:) Поэтому считаю что не зря он был когда то собран, не зря я его приобрел и не зря он погиб в плавильной печи. Вернуть бы время назад...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
storm1
сообщение 4.2.2013, 16:52
Сообщение #10
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 78
Регистрация: 12.1.2013
Из: АР КРЫМ г. Симферополь
Пользователь №: 76311
Машина:Ваз-2106, 1.5к,
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Да мотоциклы из серии Днепр, Урал и К750, всегда будут в ходу и популярности как у начинающих, так и у опытных байкеров!! Они очень приёмисты и тяговиты!! Но очень прожорливы если не переделать на один карбюратор!! В своё время я был обладателем Днепра Мт 10!! Это был мой первый мотоцикл!! Но был он у меня не очень долго!! По неопытности очень долго с ним мучался!! Потратив уйму бензина при регулировках, ремонтах и тому подобным я спешно перепродал его знакомому!! Теперь довольствуюсь более лёгким и экономным ИЖом!! Но как говорится, каждому своё!!! smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:12