IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

25 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ест масло
АлександЕр
сообщение 29.9.2008, 11:02
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 49
Регистрация: 17.1.2008
Пользователь №: 2081
Машина:ВАЗ 21-063
Цвет:Серо-зеленый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Подскажите, сложно ли заменить маслосъемные кольца, а то уж замучался масло подливать (на 1000 км уходит около 2х литров). Колпачки менялись год назад, видимо очередь колец... Можно ли поставить не снимая двигатель с машины? Сколько это займет времени? И сколько обошлась бы работа с материалом в каком нибудь простом сервисе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chpok
сообщение 29.9.2008, 14:48
Сообщение #2
Нет аватара


Матерый, но вежливый...
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1232
Регистрация: 17.6.2008
Из: Архангельская обл, 29 rus
Пользователь №: 3761
Машина:Kia Ceed
Цвет:Темно-синий
Год Выпуска: 2009
Спасибо сказали: 4 раза



Возможно и колпачки плохие попались или течь есть.
Сменить не снимая двигла конечно можно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 29.9.2008, 19:22
Сообщение #3
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 2377
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:nissan patrol
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(chpok @ 29.9.2008, 15:48) *
Возможно и колпачки плохие попались или течь есть.
Сменить не снимая двигла конечно можно.

Можно конечно поменять колечки не снимая двига с авто, но, мля, затра_аетесь сильно. Проще двиг скинуть...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
$ержик
сообщение 29.9.2008, 20:31
Сообщение #4
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Сергей Владимирович
Сообщений: 180
Регистрация: 15.9.2008
Из: Белгород
Пользователь №: 4706
Машина:ваз 21061
Цвет:БежЫвая
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 3 раза



Компрессию для начала провеь, а то мож дело ужо к капиталке! mamba.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad_Doc
сообщение 30.9.2008, 12:09
Сообщение #5
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2443
Регистрация: 31.1.2008
Из: Украина, Житомир
Пользователь №: 2217
Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо
Цвет:нет
Год Выпуска: нет
Спасибо сказали: 12 раз



Не, если к кольцам лезть - лучше мотор снять. Дела-то на 30 мин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andretti
сообщение 7.10.2008, 12:57
Сообщение #6
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 7.10.2008
Пользователь №: 4984
Машина:Vaz2106
Цвет:Беж
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



Если дымит с сопуна предлагаю метод узнать в чём дело.
открываеш заливную крышку и поднимаеш шланг с сопуна в верх.
Если дымит больше снизу то это кольца, а если с верху то колпаки причём выпускные.
если ззади дымит то возможно и впускные.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
X-MAN
сообщение 2.3.2009, 13:46
Сообщение #7
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 2.3.2009
Пользователь №: 10342
Машина:21063
Цвет:Валентин
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Люди Ради бога подскажите что еще можно сделать
расказываю по парядку
начала тарахтеть и жрать масло
залез в двигло поменял клапана (так как прогорели)
поменял колпачки
собрал без изменений в сапун вигарит масло ведрами
поменял кольца
собрал теперь в трубы дымит маслом
люди у меня уже опускаются руки что делать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кобзев
сообщение 2.3.2009, 17:50
Сообщение #8
Нет аватара


Уже не модератор, очень добрый!)
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр Викторович
Сообщений: 16090
Регистрация: 26.7.2008
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 4118
Машина:КIA Cerato ex
Цвет:Серая
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 562 раза



Цитата(X-MAN @ 2.3.2009, 14:46) *
Люди Ради бога подскажите что еще можно сделать
расказываю по парядку
начала тарахтеть и жрать масло
залез в двигло поменял клапана (так как прогорели)
поменял колпачки
собрал без изменений в сапун вигарит масло ведрами
поменял кольца
собрал теперь в трубы дымит маслом
люди у меня уже опускаются руки что делать

Нада было сразу всё проверить а не по частям,какая компрессия?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tuner
сообщение 2.3.2009, 19:31
Сообщение #9
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1993
Регистрация: 9.12.2008
Пользователь №: 6913
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



X-MAN
отдать тем,для кого это работа,а то с таким подходом можно еще раз 5 все разобрать и собрать или попросить кого-то,а если некого попросить то давай хоть на форуме попорядку опиши что и как
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prosto
сообщение 3.3.2009, 0:24
Сообщение #10
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 8.8.2008
Из: Ульяновск
Пользователь №: 4287
Машина:ВАЗ-2107
Цвет:сине-серый
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(X-MAN @ 2.3.2009, 13:46) *
Люди Ради бога подскажите что еще можно сделать
расказываю по парядку
начала тарахтеть и жрать масло
залез в двигло поменял клапана (так как прогорели)
поменял колпачки
собрал без изменений в сапун вигарит масло ведрами
поменял кольца
собрал теперь в трубы дымит маслом
люди у меня уже опускаются руки что делать


А ты взорви ее! clapping.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eloy
сообщение 3.3.2009, 1:46
Сообщение #11
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 2470
Регистрация: 13.10.2008
Из: Украина г.Одесса
Пользователь №: 5082
Машина:2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 87 раз



prosto Ты умничать неможеш не как ??? помоему ему надо помочь , а не гнать drinks.gif

Сообщение отредактировал Eloy - 3.3.2009, 1:47
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prosto
сообщение 3.3.2009, 1:59
Сообщение #12
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 8.8.2008
Из: Ульяновск
Пользователь №: 4287
Машина:ВАЗ-2107
Цвет:сине-серый
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Eloy @ 3.3.2009, 1:46) *
prosto Ты умничать неможеш не как ??? помоему ему надо помочь , а не гнать drinks.gif


Я не сумничал а просто у самого иногда аналогично руки опускаются в порыве дипрессняка - так бы и взорвал к едрени фени..... А в его случае конечно надо успокоиться и попытаться не бомбить движок а для начала компрессию померить - диагноз надо поставить прежде чем менять все подряд. Поменял кольца - это конечно молодец а ты элипсность цилиндров не проверял? Может там блок пора растачивать? Представь что у тебя там выработка элипсная на цилиндрах а ты вставляешь новые кольца которые типа круга хотят повторить - вот тебе и зазоры и газы в картере и дым в выхлопе. Торопиться не надо - если так глубоко в двигло полез - бери дедовский толмут по капремонту двигателей ВАЗ и пошагово все нужно задефектовать чтоб потом 50 раз его не перебирать....

ничего я лишнего не сказал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
X-MAN
сообщение 3.3.2009, 9:21
Сообщение #13
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 2.3.2009
Пользователь №: 10342
Машина:21063
Цвет:Валентин
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



У нас такие мастера что огого
номера перебить вот тут они мастера,
а что то отремантировать это не кним
там студенты работают которые практику проходят в ПУ

на счет компресии мерил, после замены колец,
от чего был в шоке, на всех 4 показыывает 1 до замены было 0,7 причем опять же везде ровно
про элипсовидность сказать не чего не могу, нет спецеального прибора
Капремонт с расточкой целиндров был где то 30-40 тыс км назад, если прежний хозяин не врет

взорвать? да я бы с удовольствием, даже в чера у ГАЙцев автомат хотел взять и растрелять ее secret.gif
не дали не хорошие люди rofl.gif





Да чуть не забыл вчера посмотрел свечи, как новые
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sancho_SP
сообщение 3.3.2009, 12:05
Сообщение #14
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2373
Регистрация: 14.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 5095
Машина:21063 был когда-то
Цвет:голубой
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 34 раза



Цитата
от чего был в шоке, на всех 4 показыывает 1 до замены было 0,7 причем опять же везде ровно


это в каких единицах?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кобзев
сообщение 3.3.2009, 12:09
Сообщение #15
Нет аватара


Уже не модератор, очень добрый!)
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр Викторович
Сообщений: 16090
Регистрация: 26.7.2008
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 4118
Машина:КIA Cerato ex
Цвет:Серая
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 562 раза



Цитата(Sancho_SP @ 3.3.2009, 13:05) *
Цитата
от чего был в шоке, на всех 4 показыывает 1 до замены было 0,7 причем опять же везде ровно


это в каких единицах?

А такое бывает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
X-MAN
сообщение 3.3.2009, 17:02
Сообщение #16
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 2.3.2009
Пользователь №: 10342
Машина:21063
Цвет:Валентин
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



единицы не знаю umnik2.gif
такая хренатень, вставил вместо свечи и стартерам помацлал
а там стрелачка на 1 показывает dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sancho_SP
сообщение 3.3.2009, 18:41
Сообщение #17
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2373
Регистрация: 14.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 5095
Машина:21063 был когда-то
Цвет:голубой
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 34 раза



либо хреново вставил, либо это какие-то неправильные единицы. tongue.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ss-killer
сообщение 3.3.2009, 20:33
Сообщение #18
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9
Регистрация: 17.2.2009
Пользователь №: 9758
Машина:ваз-21063
Цвет:валентин
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(X-MAN @ 3.3.2009, 17:02) *
единицы не знаю umnik2.gif
такая хренатень, вставил вместо свечи и стартерам помацлал
а там стрелачка на 1 показывает dntknw.gif

Стрелачка должна показать 9 и больше
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prosto
сообщение 3.3.2009, 20:33
Сообщение #19
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 8.8.2008
Из: Ульяновск
Пользователь №: 4287
Машина:ВАЗ-2107
Цвет:сине-серый
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(X-MAN @ 3.3.2009, 9:21) *
У нас такие мастера что огого
номера перебить вот тут они мастера,
а что то отремантировать это не кним
там студенты работают которые практику проходят в ПУ

на счет компресии мерил, после замены колец,
от чего был в шоке, на всех 4 показыывает 1 до замены было 0,7 причем опять же везде ровно
про элипсовидность сказать не чего не могу, нет спецеального прибора
Капремонт с расточкой целиндров был где то 30-40 тыс км назад, если прежний хозяин не врет

взорвать? да я бы с удовольствием, даже в чера у ГАЙцев автомат хотел взять и растрелять ее secret.gif
не дали не хорошие люди rofl.gif

Да чуть не забыл вчера посмотрел свечи, как новые


Братан - извини если обидел на счет взорвать.....

По поводу компрессии - ее надо мерить с полностью открытым карбюратором. Т.е. педаль газа в пол и вертишь а напарник под капотом компрессометр держит изо всех силь прижимая чтоб утечки не было. Если ты именно так и мерил и была единица то скорее всего у тебя 10 атм. если конечно аппарат не самопальный. Конечно не шибко много после капиталки могло бы и 1.4 по хорошему показывать. Попробуй грам по 10 моторного масла в цилиндры шприцом сикани, не затыкая отверстия свечные крутани стартером так чтоб оборотов несколько провернул двигатель (чтоб масло по цилиндрам разогнать) и снова померий - если компрессия подскочет к 1.4 - 1.8 значит все ж утечка через кольца и поршни - надо б проверить элипсность - может из-за этого. Если не подскочет давление - проблема с клапанами - может притерты плохо, может прогорели и еще много чего может быть..... Кстати - клапана надеюсь правильно отрегулированы? Поскольку их можно так навертеть что компрессия будет никакая. Вот после того как добьешься нормальной компрессии - можно будет говорить о свечах, зажигании и карбюраторе поскольку если компрессии нет - то как бы не были отрегулированы карбюратор и система зажигания - получаемый в цилиндре взрыв будет просачиваться и никакой тяги, динамики и экономичности по расходу масла, бензина и нервов не может быть. Главное не опускай руки и помни "ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ" Главное найти причину - остальное порешаешь. Удачи!.\
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tuner
сообщение 3.3.2009, 21:14
Сообщение #20
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1993
Регистрация: 9.12.2008
Пользователь №: 6913
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



X-MAN
компрессометр пробей нормальный и померяй как говорят с маслом и без,уже виднее немного будет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

25 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:30