вибрация- то ли двиг, то ли трансмиссия, как определить? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
вибрация- то ли двиг, то ли трансмиссия, как определить? |
15.2.2009, 23:38
Сообщение
#21
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 15.2.2009 Из: Теберда Пользователь №: 9678 Машина:ваз 2106 Цвет:зелёная липа Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо!завтра разберу и проверю всё!но жидкость есть 100%
|
|
|
17.2.2009, 13:59
Сообщение
#22
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 15.2.2009 Из: Теберда Пользователь №: 9678 Машина:ваз 2106 Цвет:зелёная липа Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Со сцепой что то не понятка,загляни в бачёк,жидкость есть?Если нет меняй главный и прокачай. главный не менял и не прокачивал.поменял корзину диск и выжимной на KRAFT tech (стояло тоже самое и по виду нормальное). Ещё был отпущен болт крепления коробки и двигателя который возле стартера(кстати пропал скрежет стартера при запуске) Поменял резинки под креплением подвесного.их практически не было. Теперь всё отлично.вибрации никакой!пробовал до 140 км\ч.всё без проблем! |
|
|
25.2.2009, 10:37
Сообщение
#23
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 12.1.2009 Пользователь №: 8145 Машина:vaz 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 0 раз |
кобзев, вибрация на 3000 оборотах не зависимо на какой скорости. на нетралке даже на таких оборотах вся машина ходуном. я до вибрации менял вкладыши и вал шлефанул,все собрал и тут на те вибрация появилась. и двиглу подергивает иногда. менял вкладыши потому что стук был на 2500 дребезжащий.
|
|
|
25.2.2009, 10:59
Сообщение
#24
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
кобзев, вибрация на 3000 оборотах не зависимо на какой скорости. на нетралке даже на таких оборотах вся машина ходуном. я до вибрации менял вкладыши и вал шлефанул,все собрал и тут на те вибрация появилась. и двиглу подергивает иногда. менял вкладыши потому что стук был на 2500 дребезжащий. kopay,а может банально подушки двигателя убиты? Могу ещё предположить что вал не балансировали. |
|
|
25.2.2009, 11:38
Сообщение
#25
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2257 Регистрация: 21.12.2007 Из: Курск Пользователь №: 1883 Машина:2: левая и правая Цвет:Кожаный Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
насчёт дребезжащего звука... ты уверен, что это вал? у меня, например двиг стучит о защиту картера
|
|
|
25.2.2009, 12:06
Сообщение
#26
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 12.1.2009 Пользователь №: 8145 Машина:vaz 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 0 раз |
кобзев, вибрация на 3000 оборотах не зависимо на какой скорости. на нетралке даже на таких оборотах вся машина ходуном. я до вибрации менял вкладыши и вал шлефанул,все собрал и тут на те вибрация появилась. и двиглу подергивает иногда. менял вкладыши потому что стук был на 2500 дребезжащий. kopay,а может банально подушки двигателя убиты? Могу ещё предположить что вал не балансировали. а там где сцепление или маховик может че нить так гонять потому что мне кажется если бы было в двигле это бы было на всех частотах вращения. а стук дребезжащий так и остался он появился после того как полукольца вылетели и вал в сторону лобовины ущел. шатунные шейки накася сточило теперь их шлифанули я все собрал и вибрация и чуток дребезжания и еще одна проблемка только наверно не в тему не могу холостые поймать они плавно то набираются то опускаются + - 300 оборотов |
|
|
5.4.2009, 16:16
Сообщение
#27
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 5.4.2009 Пользователь №: 11967 Машина:2107 Цвет:зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет! Люди помогите найти вибрацию,у меня стоял кардан на скорости 20 км появлялась небольшая вибрация ,на станции заменили подвесной и крестовины и запороли кардан пережав переднюю часть в тисках начал сильно вибрировать после 50км .Поставили там же б\у кардан остались небольшие вибрации только при 40км потом полностью пропадали ,немного поездил полез менять подвесной(резинка отслоилась)заодно поменял крестовины поставил сильная вибрация при 60 и выше пробовал менять другие крестовины изменений почти нет .Короче пошол купил новый кардан поставил появились вибрации небольшие при 20 км и потом уменьшаются, при 60 км уже выше их почти нет или очень мелкие . Незнаю что и делать подскажите?
К моей проблеме забыл добавить на фланце у коробки имеется небольшой люфт подшипника наверно ,из за этого может вибрировать? Всем привет! Люди помогите найти вибрацию,у меня стоял кардан на скорости 20 км появлялась небольшая вибрация ,на станции заменили подвесной и крестовины и запороли кардан пережав переднюю часть в тисках начал сильно вибрировать после 50км .Поставили там же б\у кардан остались небольшие вибрации только при 40км потом полностью пропадали ,немного поездил полез менять подвесной(резинка отслоилась)заодно поменял крестовины поставил сильная вибрация при 60 и выше пробовал менять другие крестовины изменений почти нет .Короче пошол купил новый кардан поставил появились вибрации небольшие при 20 км и потом уменьшаются, при 60 км уже выше их почти нет или очень мелкие . Незнаю что и делать подскажите? К моей проблеме забыл добавить на фланце у коробки имеется небольшой люфт подшипника наверно ,из за этого может вибрировать? Есчё у меня редуктор уже подвывает, гайку хвостовика перетянули может из за этого вибрирует? |
|
|
28.4.2009, 17:58
Сообщение
#28
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 32 Регистрация: 4.4.2007 Из: Воронеж Пользователь №: 58 Машина:Была ВАЗ 21063 (светлая ей память...) Цвет:белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
Примерно такая же проблема.
При 80 км/ч вибрация по кузову. Причину понять не могу. Сильнее всего ощущается на ручке КПП. Началося спонтанно, после зимы (зимой больше 60 км/ч - не езжу). ??? |
|
|
28.4.2009, 20:08
Сообщение
#29
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2478 Регистрация: 21.3.2009 Из: москва-царицино Пользователь №: 11297 Машина:21102 Цвет:синявый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
калеса нормальные
|
|
|
28.4.2009, 21:08
Сообщение
#30
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 43 Регистрация: 4.4.2009 Пользователь №: 11942 Машина:ВАЗ 21060 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
29.4.2009, 21:17
Сообщение
#31
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 29.4.2009 Пользователь №: 13217 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Серый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет!!!Я тут новенький и особо разбираться на сайте не стал,так что позволил вот себе вкиниться в эту тему!!!
Вобщем как говориться НУЖЕН СОВЕТ!!! У меня 21063.Сначало стали плохо втыкаться передачи,подтягивал шток на рабочем циллиндре сцепления(пока он не кончился)! Поменял его,а в след за ним полез менять все сцепление в сборе!!! Скинул коробку,а там как окозалось поломало ссальник коробки,который еще идет как уплотнительное кольцо для подшипника!!! Скинул колокол,поменял и его!!! Корзину с диском во время установки отцентровал(специальным штоком) Вобщем все собрал обратно,сажусь,завожу,завел,а там чет вибрирует(вроде как сама коробка) А самое интересное,что если совсем не сильно потянуть вверх рычаг КПП,то вибрация пропадает!И если машину остановить при подьеме на эстакаду,то вибрации тоже как не бывало!!! ПОМОГИТЕ кто чем может!!!(возможно ли это от того,что я при сборке,кардан к коробке прикрутил не так как было раньше,а в др. положении?!?!?) |
|
|
2.5.2009, 8:40
Сообщение
#32
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 32 Регистрация: 4.4.2007 Из: Воронеж Пользователь №: 58 Машина:Была ВАЗ 21063 (светлая ей память...) Цвет:белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
Вчера менял резонатор (с двойного на одинарный) , за одно решил вывесить оба задних колеса и посмотреть что же там вибрирует. Как оказалось кардан стоит на месте (при 70 км/ч по спидометру), а вот колёса явно колбасит. Всё это усугубляется вытекшими за зиму амортами (и передние и задние) которые не гасят колебания.
Такие у нас блин дороги в Воронеже, амортизаторы умерли за 7000 км ежедневной езды. |
|
|
4.5.2009, 12:57
Сообщение
#33
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 4.5.2009 Пользователь №: 13391 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день. Впервые пишу на форум хотя читаю уже давно. Есть проблема, прошу помощи, постараюсь максимально подробно дать вводную.
ВАЗ 21063 97 г.в. пробег 93 т.км. Владею машиной 4 года, до апреля этого года проблем не доставляла и ремонта не требовала кроме штатного. Однажды выйдя с утра из дома и заведя машину почувствовал сильную вибрацию. Трясся движок. Стрелка тахометра стояла на нуле, и при вытянутом до конца подсосе стояла на 10 тысячах оборотах. На щупе и крышке бака - белая эмульсия, ушел тосол из расширительного бачка. Следовательно прогорела прокладка ГБЦ. Поехал в сервис. Заменили прокладку, масло, фильтра,почистили и отрегуливали карб, проверили свечи и зажигание. Уехал - вроде норм, на горячую завелась хорошо. На след утро ситуация повторилась, за исключением эмульсии в масле. Поехал опять, померили компрессию (10-10.5 во всех циллиндрах) сняли крышку с двигателя. Клапана не поджаты. Попытались развести на капиталку, уехал. На следующий день поехал на ТО - не прошел по ЦО и докапались до руля (стоит нештатный) Заехал на сервис рядом - ЦО отрегулировали. Мужик задрал холостые (теперь на холостом ходу - 12-13 тысяч), выслушал мои проблемы и сказал чтоб я прошел ТО а потом приехал ко мне и он все сделает. Сейчас ищу штатный руль. Итак, сейчас. Если заводить на холодную машина дергается на холостых, неровная работа двигателя, хотя стрелка тахометра стоит стоит ровно на 12-13. На холостом ходу вовремя прогрева - дикая вибрация от двигателя по всему корпусу, двигатель работает неровно (на слух). При езде и прогретом двигателе - все отлично, машина превосходно тянет. Если заводишь прогретую - тоже вроде нормально за исключением того что неровно работает двигатель. Тронулся - проехал 10-15 метров и все в норме. Я уже не знаю куда копать. Если здесь описывались подобные симптомы и пути лечение - киньте ссылку, я не нашел. Заранее спасибо, жду ответа. Отвечу на дополнительные вопросы, если что то забыл описать. Сообщение отредактировал nik_mgn - 4.5.2009, 12:58 |
|
|
4.5.2009, 13:48
Сообщение
#34
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
так значит холодная на хх колбасит сильно,а прогретая на хх ровно и стабильно работает или нет?
свечи давно менялись/чистились?и карб тоже? |
|
|
4.5.2009, 13:52
Сообщение
#35
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 205 Регистрация: 7.2.2008 Из: Донецк Ростовская область Пользователь №: 2283 Машина:ваз 2114+Соболь Цвет:14 кварц+Серебро Год Выпуска: 09 и 06 Спасибо сказали: 0 раз |
Сделай ревизию карбюратору. По поводу вибрации посмотри не подогшнул ли ты защиту картера.Да и еще у тебя на холостом 12-13 тыс.-долго в истерике валялся под столом.
|
|
|
4.5.2009, 14:07
Сообщение
#36
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 4.5.2009 Пользователь №: 13391 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
так значит холодная на хх колбасит сильно,а прогретая на хх ровно и стабильно работает или нет? свечи давно менялись/чистились?и карб тоже? Да, забыл написать. Свечи менялись сразу - как только начались проблемы и поехал менять прокладку. Карб ревизировали там же в это же время Сделай ревизию карбюратору. По поводу вибрации посмотри не подогшнул ли ты защиту картера.Да и еще у тебя на холостом 12-13 тыс.-долго в истерике валялся под столом. Карбюратор ревизировали сразу как начались проблемы. чистили и регулировали. Защита картера (визуально) вроде норм. По поводу холостых - мне тоже это дико. Но карбюраторщик который мне регулировал карб во второй раз (чтоб я смог пройти техосмотр по ЦО) сделал так. Сказал чтоб после ТО я приехал к нему и он вернет все наместо и сделает нормально. |
|
|
4.5.2009, 14:24
Сообщение
#37
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 205 Регистрация: 7.2.2008 Из: Донецк Ростовская область Пользователь №: 2283 Машина:ваз 2114+Соболь Цвет:14 кварц+Серебро Год Выпуска: 09 и 06 Спасибо сказали: 0 раз |
Да ты не понял почитай свой первый пост:12-13 тысяч оборотов. Может быть 1200-1300.У меня было так: защиту подогнул чуток и она уперлась в потдон, ощущения были не из приятных.
|
|
|
4.5.2009, 14:28
Сообщение
#38
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 4.5.2009 Пользователь №: 13391 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Да ты не понял почитай свой первый пост:12-13 тысяч оборотов. Может быть 1200-1300.У меня было так: защиту подогнул чуток и она уперлась в потдон, ощущения были не из приятных. Грубо говоря стрелка тахометра стоит между 10 и 15 (ближе к 15) да, скорее всего 1200-1300 ошибся. Когда меняли масло на подъемнике - я все облазил, защита стоит вроде нормально. |
|
|
4.5.2009, 14:34
Сообщение
#39
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
Как это между 10..15,на тахе нарисовано 1000...2000 итд,но он дока до 7000 расчерчен,может тахо с ферари?И не ужели на большом ХХ,Со,СН меняется?
|
|
|
4.5.2009, 16:12
Сообщение
#40
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
да непонятно где здесь 10000 или 12000 /оборотов.или он у тебя не такой?
Прикрепленные файлы
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 13:32 |