Ваз 2106 "небесного цвета" Опции

[Мориз91]

Господин поручик согласен по всем пунктам))) Но ехать она тоже должна, спокойно и вольяжно.)

тирада правильная... мы трындим , а хозяин тратится и делает.. я вот никогда не куплю ничего для обвеса... А автор купил губу и ещё убивает свой мозг каким нахрен его эту губу . блин , правильным для ценителей , цветом , и по году выпуска.. на красить.... и то шо губа для его машины это или нонсенс или атовизьм... Это ему не мешает... И он прав... Колхоз дело добровольное..


важно... Все должны увидеть ту клумбу... эта мулька ещё из РИМА...

Атавизм и нонсенс для этих машин, это: спойлер, расширительные фендеры, юбки и ксенон.А еще забыл... глухая решетка во всю морду.
Губа не может быть атавизмом или нонсенсом, хотя бы по одной причине ее еще делали в СССР. Так что колхозом ее назвать, было бы не правильно.
Жалюзи на заднем стекле и вихур-губа были еще со времен царя гороха.

Сообщение отредактировал Мориз91 - 30.4.2020, 7:02

[ИванычЪ]

Жалюзи на заднем стекле и вихур-губа были еще со времен царя гороха.

И я про это.. Есть у меня те Жалюзи.. лежат на дальней полке... Я по чесному их катал.. правда не долго.. ибо не мой это конык...

[Route_66]

Справедливости ради, надобно заметить, что вдрызг заколхоженных машин с избытком хватало и в советские годы. Чего только на них не цепляли...

[Мориз91]

И я про это.. Есть у меня те Жалюзи.. лежат на дальней полке... Я по чесному их катал.. правда не долго.. ибо не мой это конык...

Я понимаю, что на вкус и цвет все фломастеры разные. Но вот как по мне. Жалюзи на Жигулях, это тоже что и розочка на рычаге КПП. Ностальжи...
Да и на обзорность не особо влияет...

Справедливости ради, надобно заметить, что вдрызг заколхоженных машин с избытком хватало и в советские годы. Чего только на них не цепляли...

Катафоты на дверях и брызговиках. Да и антистатик на днище... Вот истинно лютый колхоз!
Но в эту пучину я скатываться не буду.

[ИванычЪ]

Да и на обзорность не особо влияет...

Дело и правду личное.. Мне сильно закрывало.. и даже после поставил сеточныйе и убрал к какойто маме.. как пелена на глаза.. ..

[1300SL]

Мориз91 катафоты на дверях???

Там были с торца, с завода.

[Route_66]

Мориз91 катафоты на дверях???
Там были с торца, с завода.

Да нет. До 1990 года там фонарики были. Причем до 1975 в гладком корпусе, без рифления. Катафоты уже потом вместо них внедрили, рационализаторы .
Но речь совсем не о них, а о колхозных катафотах, которые цепляли снаружи на двери.

Катафоты на дверях и брызговиках. Да и антистатик на днище... Вот истинно лютый колхоз!
Но в эту пучину я скатываться не буду.

Левые хромульки с "Волги", "Москвича", "Запорожца", УАЗа и даже "Икаруса" - везде, куда только можно их зацепить. И даже куда нельзя. Телескопические усы на бампер. Люстра из противотуманок. Флуоресцентная красная краска на колпаках и в прочих местах, куда только блудливые ручки дотянутся.

И конечно же, истинный расцвет колхозного тюнинха пришелся на конец 80-х, когда на желании выпендриться, усугубленном полным отсутствием вкуса, ринулись зарабатывать кооперативы.


Сообщение отредактировал Route_66 - 30.4.2020, 13:22

[Мориз91]

Мориз91 катафоты на дверях???

Там были с торца, с завода.

Не правильно выразился. Ограничитель двери с катафотами.

Да нет. До 1990 года там фонарики были. Причем до 1975 в гладком корпусе, без рифления. Катафоты уже потом вместо них внедрили, рационализаторы .
Но речь совсем не о них, а о колхозных катафотах, которые цепляли снаружи на двери.



Левые хромульки с "Волги", "Москвича", "Запорожца", УАЗа и даже "Икаруса" - везде, куда только можно их зацепить. И даже куда нельзя. Телескопические усы на бампер. Люстра из противотуманок. Флуоресцентная красная краска на колпаках и в прочих местах, куда только блудливые ручки дотянутся.

И конечно же, истинный расцвет колхозного тюнинха пришелся на конец 80-х, когда на желании выпендриться, усугубленном полным отсутствием вкуса, ринулись зарабатывать кооперативы.

Что за телескопические усы? Ни разу за такие не слышал.

[1300SL]

Телескопические усы, тож не бачыв, а вот пружинные да. До сих пор их на длинномерах пользуют и люди не чувствующие габариты. На пружинках основание датчик, пружина гнется лампочка горит, эдакий парктроник-с, прародитель так сказать...

А ..мля. у нас заморачивайтесь с пружинками и микрушками..
А Олег наверно имел в виду карбфиллер -такой хрени я не помню...или не видел даже

[ИванычЪ]

До сих пор их на длинномерах пользуют и люди не чувствующие габариты. На пружинках основание датчик, пружина гнется лампочка горит, эдакий парктроник-с, прародитель так сказать...

Ну это хоть но нужде и по делу , а когда на классику их тулят.... причём на обе стороны.....

[1300SL]

Ну на классику можно воткнуть и парктроник, на чятерошных бамперах, датчики бросаться в глаза не будут...

[ИванычЪ]

Ну на классику можно воткнуть и парктроник, на чятерошных бамперах, датчики бросаться в глаза не будут...

У меня на шахе троник

[Мориз91]

Всем привет. Давно ничего не писал, ибо в принципе ничего колоссального с жигулем не происходило. Из интересного демонтировал пихло и отдал товарищу для переборки. Кстати товарищ себе тоже приобрел, как второй авто ваз 2108. Так что быть жигулистом заразно. Так что думаю через пару недель мне повезет и ласточка поедет в ГАИ для регистрации.
Из прикупленных ништяков у тарантаса появились интересные дополнительные стопы. Там в принципе с подключением было ясно.
И не смог устоять перед новеньким зеркалом полесье 02. Уж очень оно мне нравилось и вызывало дикий восторг в детстве. Вот и возник вопрос, как их подключить? Минус понятно, можно и на кузов кинуть. А вот плюс к чему подключать?

[ИванычЪ]

Всем привет. А вот плюс к чему подключать?

Драсти Вам.. А плюс это на плюс... Хочешь на постоянку , то к прикурке а нет . так к катушке.. там после замка..

[Мориз91]

Доброго времени суток. Вот решил закинуть пару фоток с небольшой встречи гродненского ретро клуба.




Было еще пару москвичей и волг, приехали так же пару друзей оппозитчиков.

[Route_66]

Хорошие троечка (1975 г., цвет 165 "коррида") и 11-я (1976 г. или позже, цвет 225 "желтая"). Почти не к чему и придраться. Разве что, диски на заводе никогда не красили в цвет кузова. У "тройки" нет фирменной насадки на глушитель и бокового болта на креплении бампера (с декоративной скругленной хромированной головкой). Шильдик "1300s" для меня несколько загадочный - вообще, с таким индексом ставились на 2105. Но там он другой формы был, рельефный. Возможно, он был предназначен для экспортной 21033 - тогда он может соответствовать истине, если там движок 1300. И решетка на задней стойке 011-й, по-моему, стоит вверх ногами (точно в таком ракурсе сказать сложно). Эмблема на морде не родная, а 2101. Шильдик "1200s" - это 21013 (кузов 21011, движок 2101) - может быть, так оно и есть на самом деле. А в целом, если свою машину сделать на таком уровне осилишь, то будет огонь.

Сообщение отредактировал Route_66 - 22.6.2020, 10:00

[Мориз91]

Хорошие троечка (1975 г., цвет 165 "коррида") и 11-я (1976 г. или позже, цвет 225 "желтая"). Почти не к чему и придраться. Разве что, диски на заводе никогда не красили в цвет кузова. У "тройки" нет фирменной насадки на глушитель и бокового болта на креплении бампера (с декоративной скругленной хромированной головкой). Шильдик "1300s" для меня несколько загадочный - вообще, с таким индексом ставились на 2105. Но там он другой формы был, рельефный. Возможно, он был предназначен для экспортной 21033 - тогда он может соответствовать истине, если там движок 1300. И решетка на задней стойке 011-й, по-моему, стоит вверх ногами (точно в таком ракурсе сказать сложно). Эмблема на морде не родная, а 2101. Шильдик "1200s" - это 21013 (кузов 21011, движок 2101) - может быть, так оно и есть на самом деле. А в целом, если свою машину сделать на таком уровне осилишь, то будет огонь.

Ну думаю +/- что подобное и должно получится. Заказал из Питера антенну для радио и розочку Джу передачу)))



Пока идёт переборка двигателя ( делаю не сам, поэтому так долго), прикупил итальянский руль persona. Ставил через переходник и точили переходное кольцо. Руль правда вышел по деньгам, как треть жигуля))) Но я доволен!)

[ИванычЪ]

я доволен!)

Ключевые слова..

[Route_66]

розочку Джу передачу)))

Типа этого?

Быть может, сейчас это и милый ностальгический артефакт, но в бытность времени оного наблюдались такие преимущественно у колхозников и считались жлобством. Наряду с самопальными спойлерами "Formula 1", бахромой от скатерти на лобовом стекле, перебивачками с телками на торпедо, размалёвкой флуоресцентными красками и катафотами по всей машине. Это так, сугубо ради исторической справедливости.

P.S. Кстати - опять же, сугубо ради исторической справедливости: вполне итальянский руль у тебя стоял в стоке. На фото интерьер Fiat 125 соответственно 1969 и 1968 годов:

Стоковые часы родом оттуда же. Поэтому вряд ли стОит менять их на китайский вольметр. Я так думаю. (с)

Сообщение отредактировал Route_66 - 7.7.2020, 10:45

[Мориз91]

Типа этого?

Быть может, сейчас это и милый ностальгический артефакт, но в бытность времени оного наблюдались такие преимущественно у колхозников и считались жлобством. Наряду с самопальными спойлерами "Formula 1", бахромой от скатерти на лобовом стекле, перебивачками с телками на торпедо, размалёвкой флуоресцентными красками и катафотами по всей машине. Это так, сугубо ради исторической справедливости.

P.S. Кстати - опять же, сугубо ради исторической справедливости: вполне итальянский руль у тебя стоял в стоке. На фото интерьер Fiat 125 соответственно 1969 и 1968 годов:

Стоковые часы родом оттуда же. Поэтому вряд ли стОит менять их на китайский вольметр. Я так думаю. (с)

Мы просто разного возраста))) Для вас розочка жлобство, для меня атрибут советской машины и детских воспоминаний.
Руль нравится и тот и тот. Стоковый руль очень каноничный. Поэтому отправляется в запас, а не в мусорку.
Часы это вообще отдельная тема. Без них никак. На счёт вольтметра полностью согласен. Это жуть жутчайшая.