Версия для печати темы

Автор: KOCMOC 10.2.2007, 0:53

Каждый из нас так или иначе доводил свою машину "под себя". Расскажите, пожалуйста, о своих мелких и крупных полезных апгрейдах.
У меня - вольтметр заместо часов и принудительное включение электровентилятора, чего и Вам советую поставить. Стоят недорого, просты в подключении, пользы приносят немерённо.

Автор: krav_xxl 6.4.2007, 12:07

У меня стоят задние дисковые тормоза и двойные реактивные тяги.вещь классная!на следуещей неделе буду мен9ть мост,разберусь что к чему и напишу!

Автор: Mrak 6.4.2007, 12:50

Цитата(krav_xxl @ 6.4.2007, 13:07)

Автор: Санек987 8.4.2007, 17:34

Цитата(krav_xxl @ 6.4.2007, 13:07)

Автор: Злые Мыши 8.4.2007, 18:29

Моя машина это была одна большая полезная http://www.vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=33:)

Автор: Водитель кобылки 8.4.2007, 19:38

А у меня вот силы кончаються да и финансы,то же,
после зимы,машина превратилась в хач мобиль :(
надо по новой красить всю,менять крыло,и многое другое,двиг уже подходит к своему логическому концу,вроде надо продать пока еще ходит,но не могу Душу в неё вложил,но сил уже нет :wacko: :unsure: :(

Автор: Леха Варшавский 8.4.2007, 21:30

Цитата(Водитель кобылки @ 8.4.2007, 20:38)

Автор: Водитель кобылки 9.4.2007, 10:25

может быть и была нормальная но за год 3 аварии как-то плохо сказались на её состоянии,
год явно не мой был :(

Автор: Dimon 9.4.2007, 18:27

В ближайшем будущем хочу поставить приличный руль, на двери карманы совмещённые с решёткой под динамик, в багажник эл.привод и автоматическое закрывание стёкол при постановке на охрану, у сигналки такая функция есть, только не могу разобраться как подключить. Если кто подскажет, буду очень рад(сигналка пантера)!

Автор: Hija 9.4.2007, 23:01

Я надеюсь ближайший месяц, полтора закончить наружный тюнинг своего авто! И тогда в полном объёме покажу обвес(эксклюзив), слегка переделаный салон и то что жывёт под капотом, скажу сразу мотор объёмом 1700 и большим количеством "кобыл"(хочу снять показания на стенде). :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Автор: Vzrivnick 11.4.2007, 11:47

У меня стоит GPS навигатор.

Автор: skela 11.4.2007, 11:50

Vzrivnick расскажи подробней про GPS. Во сколько обходится?

Автор: Vzrivnick 11.4.2007, 13:10

Пользование GPS абсолютно бесплатно. Нужен только приемник сигнала. Их сейчас продается очень много и стоят они не дорого.
У меня карманный компьютер со встроенным GPS приемником. Купил его на одном форуме за очень не большую цену.
Для навигации нужна спец. программа и карты к ней.
P.S. Если интересно могу ответить на любые вопросы более подробно.

Автор: Mrak 11.4.2007, 16:24

Цитата(Vzrivnick @ 11.4.2007, 14:10)

Автор: Vzrivnick 11.4.2007, 16:58

Я имел ввиду GPS приемники для КПК. Они работают либо через Блютус, либо через слот карты памяти CF. Их можно приобрести в компьютерных магазинах. В Питере это Компьютерный мир, Кей и подобные.
Есть еще GPS навигаторы для туристов, охотников, но они не пригодны для автонавигации.
Для автомобиля либо специальный навигатор(дорого), либо КПК+GPS(бюджетный вариант).
Плюс второго варианта-это возможность самостоятельного выбора программы для навигации.

Автор: Mrak 12.4.2007, 12:32

Цитата(Vzrivnick @ 11.4.2007, 17:58)

Автор: Vzrivnick 12.4.2007, 15:24

http://shop.key.ru/shop/groups/740/

Автор: skela 12.4.2007, 20:35

Да вещь прикольная. Жаль пробки не показывает :( . Говорят некоторые модели о повороте голосом заранее предупреждают?

Автор: Vzrivnick 12.4.2007, 21:13

Может и пробки показывать, но это уже платная услуга.
А голосом говорят все программы для автонавигации. Очень удобно - едешь и слушаешь куда повернуть и через сколько метров.

Автор: awolfman 13.4.2007, 6:52

Неплохой выбор GPS навигаторов был на академке (В Питере), там от бюджетных за 1500 до супер навороченных. Находится в торговом центре, который за Греем, туда еще перенесли магазин "компьютерный мир".

Автор: Wiener 13.4.2007, 7:54

Цитата(skela @ 12.4.2007, 21:35)

Автор: Vzrivnick 13.4.2007, 10:42

У меня стоит именно iGo. Отличная программа. Ко всему вышесказанному она еще предупреждает о радарах, которые установлены вдоль дорог.

Автор: Wiener 13.4.2007, 11:18

Цитата(Vzrivnick @ 13.4.2007, 11:42)

Автор: adolf 23.4.2007, 6:08

мне кжеться что если брать машину в родной комплектации то каждою деталюху можно дороботать !! сейчас морочусь с печкой от 2110 не очень нравиться 2 рычага и все !!охото по больше позицей и плавные регулировки!!! все пока в чертежах и измерениях да и финансы закончались !!!

Автор: DragsteR 28.4.2007, 19:31

Вот такие часы пославил заместо штатных

Автор: skela 28.4.2007, 19:36

Прикольные такие - в форме глаза :)

Автор: Виталий 5.5.2007, 8:27

А у меня стоят:
1. Передние сиденья от Chrysler Saratoga
2. Руль от Chrysler Saratoga
3. Лента Airbagа (сигнал на руле, такие две кнопочки)
4. GPS-навигатор
5. Белые шкалы (куплены по случаю в дружественном Питере)
Ну, пока всё. Планирую поставить вольтметр (вместо часов)

Автор: прав 10.6.2007, 18:02

Обробатываю все от и до недавно поставиль генератор от 21213 80А . Хочу устоновить замок на крышку бензобака . При попытке закрыт цетралным замком двери- крышка бензобака закроется

Автор: Chester 13.6.2007, 20:02

Если говорить о необходимых (на мой взгляд) доработках шестерки, а не о "тюнинге" как таковом, то это в первую очередь следующее:
1) Нормальный свет (доп. фары, а если позволяют средства - ксенон)
2) В дополнение к первому пункту - более мощный генератор.
3) Принудительное включение вентилятора охлаждения.
4) Вольтметр в салоне.
5) Человеческие сиденья, которые не гробят ваш позвоночник.
6) Нормальная резина.

Остальное добавить по вкусу и мере надобности. :)

Автор: aloki 18.6.2007, 9:39

для юзеров GPS могу посоветовать http://dkartcity.ru/ на данный момент все сервисы бесплатные, есть версии для PC, КПК, Смартфонов
Из собственных полезных дополнений - сделал маленький вольтметр, индикация из трех светодиодов: зеленый - напряжение в норме, желтый - низкое, красный - высокое

Автор: коша 18.6.2007, 13:12

Вот мои доделки-пределки
http://photofile.ru/users/kosha8080/2781326/54510858/#mainImageLink
http://photofile.ru/users/kosha8080/2781326/54513163/#breadcr
дополнительный тахометр и вольтметр "ПРО ШПРОТ" механические часы. сидения GM, болк ножевых предохранителей. дистанционный выключатель массы(электромагнитный)

Автор: Димка 23.6.2007, 19:31

У меня довольно скромно.. Небольшой руль - с ростом 185 за родным сидеть неудобно; элпривод замка багажника - справляется с сигналки; удобненький рычаг КПП; жесткая задняя полка; новая галогенная передняя оптика - со старой ночью перед машиной было два блеклых пятнышка. А с дальним - слепило встречных.Лампы были допотопные. Таких уже давно в продаже нет. Еще газовые амортизаторы.

Автор: Беспечный Ангел 2.7.2007, 21:34

коша,
слушай,а от какой машины у тебя сидухи? сложно крепления переделывать?

Автор: коша 4.7.2007, 17:19

Беспечный Ангел сиденья GM видимо от Опеля вектра или калибра сам точно не знаю. Ставить не трудно старые на ухнарь убрать и преварить новые. Мы мусолили эту темку на старом форуме, поищи... :huh:

Автор: Спец 13.7.2007, 17:21

Добрый вечер.Видел в "Авто-49" восьмерочный комутатор с датчиком детонации для БСЗ.Вещь вроде полезная,если знать куда датчик детонации прилепить.Может кто-нибудь сталкивался? :blink:

Автор: UntameD 18.7.2007, 18:39

как называется "силыч"или "АД" ?вобще на впускной коллектор взамен заглушки,там где крепится пружина карба,или в серидину головы.
зайди на сайт производителя и почетай,там нюансов много,я подумал-ставить не буду и в "49 " тебе не советую!

Автор: Спец 20.7.2007, 11:52

Цитата(UntameD @ 18.7.2007, 19:39)

Автор: malenkiy-mewer 28.7.2007, 19:35

Цитата(DragsteR @ 28.4.2007, 20:31)

Автор: VaZiL 31.7.2007, 14:45

У меня магнитолкой можно управлять с руля.

Автор: GenyaHabar 12.8.2007, 19:14

Люди, хочу поменять тональность ЗВУКОВОГО сигнала (бибикалки), а то с моим только девочкам сигналить.
От какой модели лучше ставить "таблетки", чтобы с креплением и подключением проблем не возникало и чтобы достаточно громко звучало?

Автор: malenkiy-mewer 12.8.2007, 19:15

Цитата(GenyaHabar @ 12.8.2007, 20:14)

Автор: GenyaHabar 12.8.2007, 22:07

Автор: malenkiy-mewer 12.8.2007, 22:08

Цитата(GenyaHabar @ 12.8.2007, 23:07)

Автор: GenyaHabar 13.8.2007, 22:18

Еще вопрос, может кто описать как лучше заморочиться, чтобы багажник открывался из салона?

Автор: Дядя Ваня 13.8.2007, 22:36

Цитата(GenyaHabar @ 13.8.2007, 23:18)

Автор: Дядя Ваня 13.8.2007, 22:47

Ну не скажу что это Тюнинх, но вещь приятная см. фото стоит в Москве не более 700 рублей
USB flash накопитель - Мой :)

Автор: Вованыч 15.8.2007, 10:30

Капиталка движке, с установкой тайговского распредвала и утяжеленного коленвала, укороченный шатун с кованным поршнем, и еще чегото там (просто не я делал)
БСЗ
сигналка + ЦЗ
пока передний обвес (остальное некогда)
улучшенная приборка
короткий рычаг КПП
газовые амарики + капиталка подвеске
доработан свет (новая оптика + лампы OSRAM+30% + туманки)
передние стекла 05
прикольные зеркала
свет в багажнике!!!
человеческий свет в салоне
прикольная акустическая полка
подсветка замка зажигания

в перспективе: (при наличии свободного времени и средств)
торпеда БМВ
ино салон
механический привод багажника, люка бензобака
модернизация багажника
ЭСП
переделка дворников на 10-е + переключатель шеви



кого интересует фото, с удовольствием поклацаю и опишу процес переделки...

Автор: malenkiy-mewer 15.8.2007, 10:35

Цитата(Вованыч @ 15.8.2007, 11:30)

Автор: Вованыч 15.8.2007, 11:12

А можно про подсветку замка зажигания и улучшенная приборка по подробней.
[/quote]

Подсветка замка зажигания: в кожух подрулевого переключателя установлен светодиод который светит на замок, соответственно подобрано сопротивление и место диода чтоб свет не отображался в лобовом стекле, приборка сделана так чтоб светились только цифры (как на инопепелацах), на авторынке куплены полупрозрачные цифербалты из пластика любимого цвета (имеются в свободной продаже какого хош цвета на любую нашемарку), заклеено все что нежелательно для свечения, и установлено на приборы (старые циферблаты есно удалены), фото завтра выложу...

Автор: Вованыч 15.8.2007, 11:36

приборка сделана на примере http://www.lada.cc/articles.phtml?show=article&rubrika=21&id=189&page=2#comment

Автор: malenkiy-mewer 15.8.2007, 11:38

Цитата(Вованыч @ 15.8.2007, 12:36)

Автор: Вованыч 15.8.2007, 12:13

Цитата(malenkiy-mewer @ 15.8.2007, 11:38)

Цитата(Вованыч @ 15.8.2007, 12:36)

приборка сделана на примере http://www.lada.cc/articles.phtml?show=article&rubrika=21&id=189&page=2#comment

Ясно. Я себе покупал готовые белые приборы в сборе. завадские с клеймом ГОСТ.

Автор: malenkiy-mewer 15.8.2007, 12:16

Цитата(Вованыч @ 15.8.2007, 13:13)

Цитата(malenkiy-mewer @ 15.8.2007, 11:38)

Цитата(Вованыч @ 15.8.2007, 12:36)

приборка сделана на примере http://www.lada.cc/articles.phtml?show=article&rubrika=21&id=189&page=2#comment

Ясно. Я себе покупал готовые белые приборы в сборе. завадские с клеймом ГОСТ.

завадское клеймо ГОСТ, на скорость не влияет..., помоему всеравно есть там клеймо или нет, главное чтоб градуировка совпадала и чтоб глаз радовало... А точные показания спидометра показывают дядьки полосатые на радаре и за просмотр обычно денег просють... :)

Автор: Вованыч 15.8.2007, 16:14

Да нет я не о том. Я говорю про то что купил приборы уже белые и просто их поставил не заморачиваясь.
[/quote]

Сделай фото посмотрим как ночью смотрится? Какова цена вопроса, мне обошлось 9 баксов циферблаты + 2 трудочаса и парочка пива...

Автор: евгенич 16.8.2007, 22:23

из полезного:
открывание багажника из салона с кнопки и с брелка сигнализации,светильник в казырьке от газ-3110 с люминесцентной лампой от газели,автоприведенная антенна врезана в заднее крыло,т.к. старая на магните кому то понадобилась ночью,БСЗ,карбюр 2107 дааз,акустическая полка хенд мейд из 2х сантиметровой фанеры заподлицо с уплотнителем заднего стекла,от сигналки запитан плафон и при открытии замков 30 сек светит или до включения зажигания,пластиковые цоколи освещения номерного знака вынуты,заменены лампы на 5вт и вставлены наместо проводами вперед(туда,где была лампа)получилась идеальная подсветка багажника(не бьет в глаза,одновременно идеально все освещает)
пока вроде все,но в планах до х...
жду зарплату(((

Автор: Вованыч 17.8.2007, 15:18

Как и обещал фото приборки и подсветки замка зажигания, конечно фотографии не могут передать всю красоту, но смотрите что у мены получилось...
[attachment=2046:attachment]
[attachment=2047:attachment]
[attachment=2048:attachment]

Автор: malenkiy-mewer 17.8.2007, 16:13

Цитата(Вованыч @ 17.8.2007, 16:18)

Автор: Вованыч 17.8.2007, 16:23

Цитата(malenkiy-mewer @ 17.8.2007, 16:13)

Цитата(Вованыч @ 17.8.2007, 16:18)

Как и обещал фото приборки и подсветки замка зажигания, конечно фотографии не могут передать всю красоту, но смотрите что у мены получилось...
[attachment=2046:attachment]
[attachment=2047:attachment]
[attachment=2048:attachment]

Че то нихрена не видно!

Автор: евгенич 22.8.2007, 19:49

забыл совсем-диски немецкие 14' очень облегчают жизнь.
а если качать 2.2 атм.,то повороты проходятся незаметно и скорость в повороте увеличивается на 15-20 км/ч.

Автор: STALKER 23.8.2007, 18:30

евгенич, с дуба рухнул, 2,2 качать по паспорту перед 1,7 зад 2,0

Автор: евгенич 24.8.2007, 15:37

Цитата(STALKER @ 23.8.2007, 19:30)

Автор: Злые Мыши 27.8.2007, 13:52

Цитата(STALKER @ 23.8.2007, 19:30)

Автор: STALKER 27.8.2007, 21:24

а у меня всё по паспорту

Автор: МиШкА 29.8.2007, 8:38

Цитата(евгенич @ 16.8.2007, 22:23)

Автор: Колян 29.8.2007, 9:09

Цитата(евгенич @ 16.8.2007, 23:23)

Автор: Вованыч 25.9.2007, 8:37

У меня появилась еще одна полезная доработка, открывание багажника с салона с автоматическим включением света... Хоцца еще замутить такое же на крышку бака, мож кто проделывал такое с баком, поделитесь опытом...
Да еще чуть не забыл, поставил себе часики с градусниками, показывают время и температуру за бортом и в салоне, очень удобная штукенсия скажу я вам...

Автор: МиШкА 25.9.2007, 8:40

точнее разьясни?

Автор: Вованыч 25.9.2007, 8:41

Цитата(МиШкА @ 25.9.2007, 8:40)

Автор: VaZiL 25.9.2007, 10:00

Цитата(Вованыч @ 25.9.2007, 9:37)

Автор: Вованыч 25.9.2007, 11:37

Поищи на сайте http://www.niva-faq.msk.ru/ или http://www.niva4x4.ru/ в общетехническом разделе, вчера только видел приблуду с крышкой бака. Основа-обычный дверной замок!
[/quote]
Пасиба за ссылочку, почитал задумался, будем чегото мастерить...

Автор: Колян 26.9.2007, 9:24

а мне надоело дотягиваться до аварийки, я купил от 7 кожух (где стоит на семерке аварийка), удлинил провода.
Сразу скажу, что нижнюю часть оставляем как есть, а верхнюю подрезаем по подобию верхней части как у шестерки, мне нравится.

Автор: skela 26.9.2007, 10:47

Колян, а можешь сфотать?

Автор: Колян 26.9.2007, 12:34

Цитата(skela @ 26.9.2007, 11:47)

Автор: waleks 26.9.2007, 16:23

Уже стоит:
1. БСЗ
2. Карбюратор "Солекс" 1,5л.
3. Распредвал нивовский
4. Блок ножевых предохранителей
5. ЦЗ на все четыре двери
6. Сигнализация
7. Музыка + пульт ДУ на руль
8. Электро бензонасос
9. Передние сидушки от какого-то Ниссана
10. В багажнике уже стоит эл. привод, осталось проводки протянуть...

Автор: МЫХЪ 26.9.2007, 20:28

Цитата(Колян @ 26.9.2007, 10:24)

Автор: Vaich 1.10.2007, 8:49

На счёт кожуха, прикольно придумано.... Всё, пошёл покупать....

Автор: Дядя Ваня 1.10.2007, 9:44

Тоже хочу так сделать, провода точно дотянутся? Решил после того, как меня ослепила встречка и искать аварийку не хватало внимания. А тут очень удобно... Не надо тянуться и искать путая с прикуривателем.

Автор: Vadik Mashkov 9.10.2007, 0:26

Народ, всё таки ооочень важна система зажигания высокой энергии и свечи меньше убиваются.

Автор: toop 22.10.2007, 18:19

тоже полезная дороботка :-)
http://www.zr.ru/articles/38909/

Автор: Вованыч 25.10.2007, 10:09

Поставил накладки на пороги внутренние пластиковые 07, вместо алюминиевых, которые за 20 лет потеряли весь свой вид... Не совсем полезная доработка зато глаз радует :)

Автор: bubon 3.11.2007, 17:09

Я поставил недавно вольтметр от пятерки. Полезная штука. Сделал диодную подсветку. Чтоб показывал точно данные аккумулятора подключил напрямую к нему, но через реле. Так что включается вольтметр от зажигания. А подсветку врубил через габариты.
Просьба подскажите какой вольтаж показывают белая, зеленая полоски? Я понимаю как это сделать.
Взять другой вольтметр с цифрами, проверить, зрительно засечь. Просто искать другой влом, хочу как всегда и по русски не отходя от кассы.....
Еще сделал свет в багажнике. Родной то работает от габаритов. А у меня от открывания багажника.Сделал два плафона. Один на тумблере как вспомогательный.
Переделки,типа, с движком, ну не все, но есть. Хочется про мелкие переделки увидеть или услышать.
Еще хочу поменять молдинги на резиновые. Но таких, которые я хочу, нет в продаже. Сделал задние П-образные уголки, которые крепятся на крыльях. Вроде понравилось. Резину взял от транспортерной ленты. На барахолках продают по слоям без ниточного корта и шлифованные, толщина 3-4 мм. Вырезал, обточил на наждаке, отшлифовал нажд. бумагой, приклеил двухсторон. скотч и налепил на кузов. Смысл: на любителя, ровнее можно выставить молдинги, закрываешь дырки(ширину сделал 2см), ну и давно хотел черные молдинги....Скотч лучше брать хорошый.
Спасибо всем за внимание.

Автор: Tima 30.11.2007, 17:26

А у меня вообще не мало поменялось купил за 27000 рублей, и после этого еще делал:
1.Полностью вся покраска кузова, своими руками снятие старой краски и нанесение новой!
2. Замена карбюратора(который нашел на помойке мой брат когда работал на заправке, некоторые водилы не хотят чистить просто выкидывают и все) А я поставил и хорошо работает!
3.Замена Генератора.
4.Замена Трамблера(распрделеителя Зажигания)
5. Чехды с подголовниками с зади.
6.да кароче ваще термостат, провода, катушка, задняя полка, подшипники полуосей, ремонт радиатора, заменя блока предохранителей, Установка Амортизаторов ГАЗ-МЯС от ШНИВЫ.
7. Новая оптика, АКБ, переднее ветровое Стекло, ручка КПП, Зеркала, РУЛЬ, ПАНЕЛЬ ОТ ВАЗ 2107.
8. Замена Тормзных Щитов задних, вместе с барабанами и всей куей...
9. Новый рулевой редуктор, вместе с сошкой, и рулевым Валом, Новая трапеция, ШАРОВЫЕ, рычаги, саленблоки, Реактивные тяги, поперечины все возможные..
10. Посчитаю еще расходные материалы там Масло, колодки, Резники шпунтики виньтики, Новая ЛЕтняя Зимняя резина, Сигнализации, Магнитола, колонки, кароче ваще вот так вот шел с гаража, думал продавать машину как вспомнил что делалось, НЕ СТАЛ ПРОДАВАТЬ! хотя стока денег вложить...

Автор: Леха177 30.11.2007, 19:44

Поставил себе БК-3 нравиться очень :)
http://www.ekon.vokar.com/bk02-03-06-08.htm

Автор: areas 30.11.2007, 19:49

Цитата(Леха177 @ 30.11.2007, 18:49)

Поставил себе БК-3 нравиться очень :)

Автор: Леха177 30.11.2007, 19:58

Цитата(areas @ 30.11.2007, 17:54)

Автор: areas 30.11.2007, 20:06

я видел в магазине такую штуку, почитал на коробке, функции нужные, но брать не рескнул, а вдруг ерунда! Сейчас опять задумался!

Автор: waleks 30.11.2007, 20:53

Цитата(Леха177 @ 30.11.2007, 16:49)

Поставил себе БК-3 нравиться очень :)
http://www.ekon.vokar.com/bk02-03-06-08.htm

Автор: Леха177 1.12.2007, 9:11

Цитата(waleks @ 30.11.2007, 18:58)

Автор: nex777 1.12.2007, 10:21

а в Москве этот бк-03 можно купить или надо на украину отправляться?))) очень хочу эту штуку

Автор: toop 1.12.2007, 10:58

бк-21 посмотри, там и цифровой тахометр, спидометр, расход топлива по датчику в бензопаке мерит,Ю прогноз на отстатке топлева, температура, вольтметр,,,,

Автор: areas 1.12.2007, 12:26

Цитата(toop @ 1.12.2007, 10:03)

Автор: waleks 1.12.2007, 12:32

Цитата(toop @ 1.12.2007, 8:03)

Автор: areas 1.12.2007, 12:35

Цитата(waleks @ 1.12.2007, 11:37)

Автор: waleks 1.12.2007, 13:08

Только что заказал себе БК-21, нового образца (в новом корпусе, крепление на лоб стекло)
цена - 220 грн. + датчик скорости - 40 грн.
В понедельник поеду в командировку в Запорожье, заодно заеду заберу

Автор: waleks 1.12.2007, 15:13

Цитата(areas @ 1.12.2007, 9:40)

Автор: areas 1.12.2007, 23:57

Цитата(waleks @ 1.12.2007, 12:13)

Только что заказал себе БК-21, нового образца (в новом корпусе, крепление на лоб стекло)
цена - 220 грн. + датчик скорости - 40 грн.
В понедельник поеду в командировку в Запорожье, заодно заеду заберу

Автор: toop 2.12.2007, 0:46

Датчик мнгновенного расхорда топлепва уже даувно не производят!

Автор: waleks 2.12.2007, 9:01

Цитата(areas @ 1.12.2007, 21:02)

Автор: Пятикратный 3.12.2007, 21:15

Переставил указатель температуры в крайний правый гнездо, т.к. из 3-х приборов он один на виду. Поставил щетки большей длины (не помню, сколько см) а на поводки одел спойлеры (вещь полезная) и правую форсунку поставил двойную.Лампы в габариты по 10 Вт. Сигнал -дудки ккомпрессорные. Поставил триколор. В задних фонарях выломал нафих перегородки между секциями-теперь подсвечивается весь фонарь от габаритов. В фарах стоят лампы с синими элементами-при виде прямо спереди при выкл. фарах оптика кажется голубой. ( причем, ближний свет нормальный белый, а дальний с желтизной) Еще сделал посветку арок голубым светом-ненавязчивую, но контур колеса ночью красиво выделяется. В багажник положил снежную лопату, а на переднюю панель поставил видеокамеру с 1 гигом памяти. Еду и пишу как еду. Под коврики кладу газеты ,а на любителей подудеть и поморгать кладу болт.

Автор: MOTORist 4.12.2007, 20:53

Думал, что отписывался тут, оказалось нет...

Доработки:
Вольтметр пятёрочный через подиум на стойке
Термометр, показывает температуру за бортом и внутри салона
Кнопка открывания багажника из салона и с брелка сигнализации
Фильтр картерных газов
Шумка капота
Сейчас провода в багажнике и под капотом прячу в гофры

... ещё много планов

Автор: @-shade-@ 15.12.2007, 12:12

Цитата(KOCMOC @ 9.2.2007, 22:58)

Автор: Владимирчик 23.12.2007, 0:38

Цитата(Vzrivnick @ 11.4.2007, 9:52)

Автор: Misha065 23.12.2007, 15:46

я в своей девочки сделал:ходовая рулевые тяги+шаровые трек,амортизаторы покругу масло каяба,тормоза покругу ате+трубки шланги,салон шумоизоляция+карманы подиумы+аудиокомпоненты хендай , а самая полезная доработка это чистота под капотом,в салоне и багажнике

Автор: Denchik 23.12.2007, 22:54

вот и я похвалюсь;-) када купил, оч не хватало света в салоне- поставил 08 плафон там где козырьки солнцезащитные, волговский блок предохранителей, вольтметр, карб на ней уже стоял 083, я добавил распредвал от 213-ой нивы, газовые аморты на зад(до переда руки не дошли), маленький руль и необычную для легковых авто штуку- ленивца на руль. мне очень удобно. один раз даже спас от аварии, без него бы не вывернулся! на днях кручусь в огранич.пространстве на стоянке, вылазит малый тоже из шохи и спрашивает: "у тебя что, ГУР стоит?" ;-)

Автор: produman 24.12.2007, 9:44

В моей стоят металлические выдвижные штыри с элоктроприводом, запирающие двери при постановке машины на охрану.

Автор: zid2106 2.1.2008, 22:25

Переделки по моей ласточки(ВАЗ 21063):
1. Двигатель поменял на 03, та полетела, Карбюратор пределал, нулевик, распредвал нивы, глушитель от копейки и прямоток, БСЗ.
2. Трансмиссия: поменял редуктор 06, усиленные немецкме крестовины.
3. Подвеска: передняя - поменял балку, поставил нижние усиленые лопухи, поменял шаровые, Амортизаторы ГАЗ-МАС однотрубные, двойной стабилизатор попречной утойчивости, растяжка, заодно и подшипники поменял на ступице, задняя - поменял аортизаторы газовые, срезал на виток пружины, рулевое управление - пребрал рулевой редуктор ( залил гидромасло от какого то трактора стало намного мягче и приятней крутить) поменял все рулевые тяги.
4. Салон: полная шумоизоляция всего, полная обработка антикором, спортивный руль, добавил поролона в сидения и спрятал под чехол из винилкожа, черный потолок, но не до конца, бар из винила, салон из двух цветов черый и ало красный, приборную доску обшик винилкожей, семерочная консоль.
5. Электрика: сигнализация с запиранием всех четырех дверей и отпирания багажника, электростеклоподьемники на предние двери, противотуманки, лампочки 100 ватки на дальние, ангельские глазки (не давно сломались, придется полазать), приборка со светодиодами(голубые), поставил антиродар ( один раз обманул менял или менты меня обманули).
6. Кузов: пришлось покрасить, потом отполировал.
7. Тормоза: поменял колодки, поставил саморазводные цилиндры назад, поменял барабаны.

Все сам делал, иногда помогал папа.

Автор: BulKo 30.1.2008, 19:33

DragsteR, привет! не подскажещь где часы купил?(электронные на место штатных? если будет время ответь,спс.

Автор: mafia 17.3.2008, 22:10

1. Вольтметр (нужная вещь)
2. Борода 2107 (удобно)
3. Тумблер печки в бороде (очень удобно)
4. Диодные лампы освещения салона (красиво и света больше)
5. Бензонасос Пекар (сказал нет перегреву насоса! )
6. GPS (не заблужусь)
7. Тонировка (защищает салон от злых ультрафиолетовых лучей)
8. Локеры (защита от грязи и воды)
9. Музыка (расслабляет)
10. Зимняя резина Nokian Hakkapelita 1 (для зимы)
11. Зеркала 2108 антиблик, асферика (хороший обзор, не слепит, видно мертвую зону)
12. Диодная подсветка приборов (красиво)


Вроде всё...

Автор: nik122112 25.4.2008, 23:02

Цитата(KOCMOC @ 9.2.2007, 23:58)

Автор: Роман_Р 12.7.2008, 8:57

не знаю куда засунуть,не сочтите за рекламу,думаю по тюнингу пара здавых идей есть.
http://vlad76n.narod.ru/

Автор: Yurik - Lipetsk 18.7.2008, 7:59

Считаю, обязательно поставить спортивный глушитель. Не обязательно прямоток. Вот я старый снял и поставил новый спорт - не ревёт, но звук благородный. Фары задние поменять - тоже не помешает - родные как то тускло светят. (Вот только перед ТО скороее всего придётся всё старое назад на денёк ставить - на фары и глушаки сертификатов соответствия нигде нет). И третье на мой взгляд важное (что не касаемо двигла) - хорошее панорамное зеркало заднего вида. С родным у меня много проблем было - "мёртвая зона" вообще не видна.

Автор: anki 18.7.2008, 14:28

Цитата(mafia @ 18.3.2008, 1:14)

1. Вольтметр (нужная вещь)
2. Борода 2107 (удобно)
3. Тумблер печки в бороде (очень удобно)
4. Диодные лампы освещения салона (красиво и света больше)
5. Бензонасос Пекар (сказал нет перегреву насоса! )
6. GPS (не заблужусь)
7. Тонировка (защищает салон от злых ультрафиолетовых лучей)
8. Локеры (защита от грязи и воды)
9. Музыка (расслабляет)
10. Зимняя резина Nokian Hakkapelita 1 (для зимы)
11. Зеркала 2108 антиблик, асферика (хороший обзор, не слепит, видно мертвую зону)
12. Диодная подсветка приборов (красиво)


Вроде всё...

Автор: Тошка 19.7.2008, 17:37

anki, Локеры это подкрылки, ставятся под крылом))) Фото нужно???

Автор: шурик6110 4.10.2008, 17:44

У меня 21063 88 г.в., а вот её доработки:
1. ножевые предохранители
2. "гудки" от волги
3. DVD-магнитала JVC с пультом
4. 4-х канальная акустика
5. сигналка JAGUAR с автозатуском, ЦЗ на 4 двери, доводкой, дист. блокировкой двигателя и открытием багажника
6. коммуникатор со встроеным GPS
7. полностью чистовая отделка багажника + активатор
8. дополнительная диодная полоса стопа на задней полке
9. противотуманки (хром)
10. полная шумо-вибро-термоизоляция (багажник, пол, крыша, моторная перегородка с двух сторон, двери, крышка капота и багажника)
11. инерционные ремни
12. сиденья от AUDI
13. борода (самопал) с подлокотником
14. принудительное включение вентилятора
15. диски и резина на 14 (зима - гисловед нордфрост-3 185/65/14, лето - дождевая гудиер найгрип 175/60/14)
16. неоновы плавон освещения салона
17. краска - примула, но с перламутром + три слоя лака (осталось полирнуть)
18. руль маленький от 7-ки
19. заднее стекло с обогревом
20. второй аккумулятор в багажнике (паралельно)
21. распредвал от 14 нивы + клапанная двойная крышка (не слышно цоката, стало тише)
22. карб. 21073 с ЭПХХ
23. октан-корректор + БСЗ
24. задний стабилизатор .

Вроде всё, но хочу ещё поставить саб, 2 усилка, подсветку багажника, парктроник, ксенон, переднюю юбку, TV-монитор, БК-21, два карба + нулевик + выхлоп... посмотрим на что хватит финансов и терпения...

Автор: Тошка 4.10.2008, 19:56

шурик6110, выставляй машину на показ в "Машины клуба"...

Автор: шурик6110 4.10.2008, 20:10

Цитата(Тошка @ 4.10.2008, 20:56)

Автор: Тошка 6.10.2008, 23:08

Будем ждать...

Автор: Dimjan 25.11.2008, 13:37

1. Принудительное включение вентилятора (с индикатором)
2. Манометр для давления топлива вместо часов.
3. Вольтметр
4. Экономайзер.
5. Седло от Вольво (кожа)
6. Пружины Киллен по кругу
7. Доп. реактивные тяги к мосту.
8. Двойной стабилизатор поперечной устойчивости.
9. Электронасос СОболь инж. 3 атм. с обраткой.
10. Реостат регулирования напряжения на электонасосе, а соотв-но и давления топлива.
11. 2 кислотных огнетушителя в салоне.
12. Блок 21213
13. Клапанные пружины от БМВ (сум. натяг 105 кг.)
14. Тарелки верх. нижн. под пружины на заказ. + разрезная шестерня р-вала
15. Р-вал МастерМотор 72
16. Доработан. ГБЦ. + дораб. впускн. вып. коллекторы.
17. Доработан. Солекс 28х30
18. Система впрыска закиси азота.
19. Натяжитель цепи со звездой.
20. Аккумулятор в багажнике (распределение массы)
21. Редуктор ЗМ 4.44
22. Распилена кастрюля под возд. фильтр.
23. Система плавного изменения давления закиси из салона.
24. И куча всего всего =)))

Автор: AVL 25.11.2008, 15:01

Мой список доработок.
1. Электронное зажигание. Сначала стояло контактно-транзисторное, прошлом году поменял на БСЗ.
2. Электронный центробежный регулятор опережения зажигания (виртуальные пружинки не растягиваются и не теряют жесткость).
3. Самодельный ЭПХХ с индикатором состояния клапана.
4. Сигнализация - 2 шт. Сначала спаял сам, через года 2-3 купил с брелком. При установке новой старую снимать не стал. Есть она не просит, а датчик покачивания иногда не лишний.
5. Реле стеклочистителя с регулируемой паузой.
6. Переделка вентилятора радиатора с механики на электрику с электронным реле включения вентилятора от датчика в ГБЦ, принудительным включением и индикатором работы.
7. Светодиодные габариты и стоп-сигналы.
8. Дополнительный стоп-сигнал с прерывателем (3 вспышки, потом непрерывное горение).
9. Бортовой компьютер БК-21.
10. Замена блока предохранителей на ножевые.
11. Бензонасос Пекар.
12. Светодиодная подсветка приборов и салона.
13. Вентилятор перед задним стеклом (альтернатива подогреву стекла).
14. Предпусковой электроподогреватель двигателя с дистанционным управлением.
15. Магнитолка.
16. Кардан-бокс и ящик-подлокотник между передними сидениями.
17. Локеры (подкрылки). Много лет простояли дюралевые, в этом году поставил нормальные пластиковые.

В планах поставить электронную вискомуфту радиаторного вентилятора (самодельный аналог Силыча), уже спаяно, нет только времени проинсталлировать; коммутатор ближнего света фар, чтобы при остановках отключались (для снижения энергопотребления в пробках); полностью электронный регулятор опережения зажигания по оборотам и разряжению, а возможно и детонации, с отсчетом по коленвалу, а не трамблеру; плавный регулятор оборотов вентилятора печки; некоторое подобие климат-контроля для печки, подсветку багажника.

Автор: Одинокая_волчица 28.11.2008, 23:08

У меня затемнёные задние стёкла..новые диски на зиму с новыми передними колесами шипованными...с водительской стороны увеличен дворник..на дворниках вместо резины поставила селекон...поменяла магнитолу на МР3(осталось съездить на Юнону и купить свою понельку украденую), тормозные шланги, сигнализация, хочу после НГ купить GPS, т.к. работаю и учусь в Питере, а его не знаю((

Автор: Blade2008 1.12.2008, 0:35

Я поставил прямоток,принудиловка на радиатор,из света только поменял лампочки на Osram Bilux H4 (Советую всем,прибавление яркости 90%,сравнивали, Philips отдыхает,а стоят дешевле),сейчас взял салон от Nissan, крепление переделал осталось только установить, поставил музыку на 1Квт(в планах увеличение до 2 Квт),хочется довести до ума торпеду(что и будется делать)

Автор: kolinko 30.12.2008, 18:54

поставил себе маленькую пищалку на задний ход. включаешь заднюю и пишит прикольный звучок

Автор: Одинокая_волчица 4.1.2009, 17:44

Цитата(kolinko @ 30.12.2008, 18:54)

Автор: Mihael80 4.1.2009, 22:09

У меня из полезных доработок на полке у заднего стекла стоит вентилятор, стекло не запотевает. Подогрев зеркал из лампочек обёрнутых фальгой. На дверях подиумы, в карманы подиумов снизу лампочки врезаны, срабатывают при открывании двери, чтоб в темноте в лужу из машины не выйти. На полке под бардачком приклеил липучку швейную, вторую часть липучки к дну аптечки. Теперь она всегда на месте и не прыгает. Под водительским сиденьем сделан выдвижной ящик, под инструмент, запирается на ключ. На лючок бензобака выведен активатор от сигнализации. Машина под охрану, замок закрылся. Такие же антивандальные приспособления, тоесть шпильки на активаторах, стоят на капоте и на крышке богажника, работают также только от кнопки в салоне. Машина всегда стоит под окном поэтому приходится защищаться. Из доработок по системе питания поставил хитрый прибамбас, какой то электромагнит для разбивания каких то частиц в топливе. мощность эль. магнита увеличивается с оборотами двигателя, в инструкции написано типа эканомит топливо. Ставится на входе в карбюратор. Друззя подарили поставил, чесно говоря изменений не почуял, но на работу двига не влияет и ладно. Ещё что вспомню, потом допишу. Много всякого пришлось придумать для удобства...

Автор: berkut 13.1.2009, 1:02

у меня ВАз 2107 об изменениях постораюсь кратко: полный привод от Ваз 2121, колеса 225,70,r16, двойные тяги, стабилизатор, 6 амортизаторов, двигатель 1800, 2 карбюратора Солекс, подогрев карбюраторов, авто подсос 2110, 3 круга охлаждение, два радиатора, два независимых эл.винтелятора на разные температуры, масленное охлаждение, 2 прямоточных глушителя, полностью изменена конфигуращия кузова, бампера Nissan, светотехника Ваз 2115, и соответственно в салоне мало что родного осталось. Сейчас потихоньку готовлю к покраске к лету будет готова.

Автор: OneDry 13.1.2009, 8:41

berkut Создавай тему! Я думаю всем интересно посмотреть на сие чудо техники!

Автор: Тошка 14.1.2009, 12:56

Цитата(berkut @ 13.1.2009, 0:02)

Автор: Господин поручик 14.1.2009, 20:41

Цитата(Тошка @ 14.1.2009, 12:56)

Цитата(berkut @ 13.1.2009, 0:02)

у меня ВАз 2107 об изменениях постораюсь кратко: полный привод от Ваз 2121, колеса 225,70,r16, двойные тяги, стабилизатор, 6 амортизаторов, двигатель 1800, 2 карбюратора Солекс, подогрев карбюраторов, авто подсос 2110, 3 круга охлаждение, два радиатора, два независимых эл.винтелятора на разные температуры, масленное охлаждение, 2 прямоточных глушителя, полностью изменена конфигуращия кузова, бампера Nissan, светотехника Ваз 2115, и соответственно в салоне мало что родного осталось. Сейчас потихоньку готовлю к покраске к лету будет готова.

Интересная конфигурация, пиши в личку создадим тебе тему

Автор: Санек987 14.1.2009, 22:56

Цитата(berkut @ 13.1.2009, 1:02)

Автор: Cooler318 15.1.2009, 0:24

Цитата(berkut @ 13.1.2009, 1:02)

Автор: Astony 21.1.2009, 12:13

Цитата(berkut @ 13.1.2009, 1:02)

Автор: Marves 18.2.2009, 18:33

Я так подумал какие у него апетиты))))) точно бредятина

Автор: димон12 18.2.2009, 19:49

berkut выложи хоть одну фото пожалуйса, а то не верится что то(не одному мне будет интересно)!

Автор: Denis17 25.2.2009, 13:35

у меня по мелочи... активатор на багажнике, открывается с брелка и кнопки в салоне, ещё стоит такая фишка: при постановке на охрану вырубается магнитола, при снятии с охраны включается =) БСЗ, стоит цепной рулевой вал от 2107... незнаю чем он лучше, прошлый хозяин поставил... ну вроде больше ничего особого...если вспомню дополню =)

Автор: кобзев 25.2.2009, 14:42

Автор: Сержик 25.2.2009, 15:22

Из дороботок:
1) Стоит АЗС (автомат защиты цепи) на силовые провода - в подкапотном пространстве.
2) Амперметр и вольтметр - установил рядом с ручкой открытия капота.
3) На бороде установил тумблер для принудительного включения электровентилятора. В планах установка светодиода, который будет сигнализировать о включении.
4) ГТЦ АТЕ
5) Провода свечные и резинки на дворниках фирмы ХОРС

Автор: Denis17 25.2.2009, 21:13

Цитата(кобзев @ 25.2.2009, 14:42)

Цитата

стоит цепной рулевой вал от 2107...

Это как? может реечный?
И вопросик,как делалось с магнитолкой(вк-выкл)

Автор: скляныч 26.3.2009, 17:03

Цитата(STALKER @ 27.8.2007, 21:24)

а у меня всё по паспорту

Автор: roki 26.3.2009, 23:01

Цитата(кобзев @ 25.2.2009, 15:42)

Цитата

стоит цепной рулевой вал от 2107...

Это как? может реечный?
И вопросик,как делалось с магнитолкой(вк-выкл)

Автор: werfy.com 27.3.2009, 21:06

Цитата(Dimon @ 9.4.2007, 18:27)

Автор: VODILA10 28.3.2009, 0:17

Цэнтральный замок,сигналка,багажник от брелка,ГБО,задние стопы тюнинг, обогрев зад. стекла, обогрев зеркал, освещение багажника.Планирую электроподъёмники стёкол с доводчиком и хорошую музыку поставить.

Автор: Vit-bernikov 3.4.2009, 15:47

Уже стоит:
1. БСЗ
2. Карбюратор "Солекс" 1,5л.
3. Распредвал нивовский
4. Блок ножевых предохранителей
5. ЦЗ на все четыре двери
6. Сигнализация
7. Музыка + пульт ДУ на руль
8. Электро бензонасос
9. Передние сидушки от какого-то Ниссана
10. В багажнике уже стоит эл. привод, осталось проводки протянуть...




Че за электробензанасос???? Че дает? Какие заморочки в установке???

Автор: DONETSK 5.4.2009, 21:43

Применил систему ЭПХХ на газовом оборудовании. Надеюсь,что расход газа снизится.

Автор: se550 11.4.2009, 10:35

1 БСЗ
2 ЦЗ + багажник с сигналки и кнопки в салоне
3 Сигналка
3 Сиденья от ино
4 Термометр (улица\салон)
5 Освещение багажника комплектом подсветки для ПК + в бардачке также
6 Сигнал по мощней стокового
7 Музыка
8 Плафон освещения салона водительский от газели

В планах:
1 ЭСП
2 Инерционные ремни
3 Есть желание визуально изменить салон, обтянуть или еще че подобное.
4 ГБО т.к. работаю на газовой заправке и есть возможность заправляться, где нахоляву а где за 50% от стоимости )

Заметил такую фигню последнее время прям плотничком занялся всякими доработками, так и ездить аж самому приятно

Автор: скляныч 18.4.2009, 13:33

Цитата(DONETSK @ 5.4.2009, 22:43)

Автор: DONETSK 18.4.2009, 19:01

Цитата(скляныч @ 18.4.2009, 14:33)

Цитата(DONETSK @ 5.4.2009, 22:43)

Применил систему ЭПХХ на газовом оборудовании. Надеюсь,что расход газа снизится.

ЭПХХ на газовом оборудовании?, это что за новинка. За 15 лет езды на газе о таком не слышал, поделись опытом.

Автор: krotiliys 25.4.2009, 21:22

Ставил себе:
БСЗ
ножевые предохранители
противотуманки
Поменял лампочки на более мощные в панели и в передней оптике
аудиосистему ( голова + 2 фронт, 2 тыл)
шторки
ц.з.
сигналку
замок багажника
карманы на двери
доп плафон в салоне
доп стоп сигал


в будущем собираюсь тонировать

Автор: krotiliys 29.4.2009, 0:40

сегодня чуть не закипел, сломался датчик

Полезная вещь это - принудительное включение вентилятора

Автор: mike_75 29.4.2009, 18:42

Цитата(krotiliys @ 29.4.2009, 1:40)

Автор: krotiliys 29.4.2009, 22:14

Цитата(mike_75 @ 29.4.2009, 19:42)

Цитата(krotiliys @ 29.4.2009, 1:40)

сегодня чуть не закипел, сломался датчик

Полезная вещь это - принудительное включение вентилятора

ммм, а я после такого же казуса выкинул мотор и "присабачил" крыльчатку на помпу, никакого дискамфорта, зимой все ок, летом тоже, плюс ничего не жжужит :)

по дороботкам:

БСЗ
противоугонка с замка зажигания на лишнюю кнопку (ставилась до сигналки, теперь пользую вместе)
сигналка с замками
магнитолка с колонками
линейный вход для магнитолы на панеле
1,5В напряжение для питания МП3 плеера (и не только) на панеле
ФМ трансмитер с "прикошаченным" линейным выходом
пищалка для ручника
паролонновая прокладка под маслянную крышку (шоб не сопливилось)
масса

в ближайших планах:

"прикошачивание" вольтметра (уже куплен за 245р.)
тонировка "зада"
задние колонки
м.б. сидения от ино

Автор: MishaNT4 30.4.2009, 9:59

1. Сигналка с ЦЗ на передние двери + ЦЗ на задние двери из салона при помощи CDL-5
2. Пищалка на открывание двери при включенных фарах.
3. Защелки ремней безопасности выведены выше уровня седушки.
4. Красные лампочки в дверях.
5. Детские ремни безопасности
6. Убран замок зажигания
7. Установлена подножка для ноги рядом с педалью сцепления (удобно когда едешь на дальние расстояния - нога не затекает)
8. Секретная кнопка открывания водительской двери
9. Открывание багажника кнопкой из салона
10. Заменены сиденья на мериновские (получилось хреново, буду заново переделывать крепления)
11. Заменена подсветка в бардачке и багажнике (лампочки для компьютеров)
12. Дополнительный вентилятор системы охлаждения (находится перед радиатором) с принудительным включением
13. Волговский блок предохранителей
14. Переделана проводка (каждое оборудование включается через свою релюшку)
15 Обогрев зеркал (вставлены лампочки)
Дополнительные опции в багажнике: летом - мангал с шампурами, зимой - небольшая совковая лопата

Автор: mike_75 30.4.2009, 20:18

Цитата(krotiliys @ 29.4.2009, 23:14)

Автор: Санек987 13.5.2009, 0:22

Цитата(MishaNT4 @ 30.4.2009, 10:59)

Автор: Беспечный Ангел 13.5.2009, 10:54

Дополнительные опции в багажнике: летом - мангал с шампурами, зимой - небольшая совковая лопата[/quote]
Фото всего можно?
[/quote]

особенно пункт 8 интересует:-)

Автор: MishaNT4 13.5.2009, 19:25

Цитата(Санек987 @ 13.5.2009, 1:22)

Цитата(MishaNT4 @ 30.4.2009, 10:59)

1. Сигналка с ЦЗ на передние двери + ЦЗ на задние двери из салона при помощи CDL-5
2. Пищалка на открывание двери при включенных фарах.
3. Защелки ремней безопасности выведены выше уровня седушки.
4. Красные лампочки в дверях.
5. Детские ремни безопасности
6. Убран замок зажигания
7. Установлена подножка для ноги рядом с педалью сцепления (удобно когда едешь на дальние расстояния - нога не затекает)
8. Секретная кнопка открывания водительской двери
9. Открывание багажника кнопкой из салона
10. Заменены сиденья на мериновские (получилось хреново, буду заново переделывать крепления)
11. Заменена подсветка в бардачке и багажнике (лампочки для компьютеров)
12. Дополнительный вентилятор системы охлаждения (находится перед радиатором) с принудительным включением
13. Волговский блок предохранителей
14. Переделана проводка (каждое оборудование включается через свою релюшку)
15 Обогрев зеркал (вставлены лампочки)
Дополнительные опции в багажнике: летом - мангал с шампурами, зимой - небольшая совковая лопата

Фото всего можно?

Автор: Лёхин 13.5.2009, 23:00

Доработки:
1) Замена высоковолтныз проводов и свечей зажигания (свечи Bosh)
2) Замена передних тормозных колодок и тормозныз шлангов
3) Заменена вся выпускная система
4) Музыка. В салоне стоят 16 колонки Hertz с пишалками а в багажнике две советские колонки.
5) поставил руль меньшего диаметра

Автор: krotiliys 14.5.2009, 21:04

Цитата(MishaNT4 @ 13.5.2009, 20:25)

Цитата(Санек987 @ 13.5.2009, 1:22)

Цитата(MishaNT4 @ 30.4.2009, 10:59)

1. Сигналка с ЦЗ на передние двери + ЦЗ на задние двери из салона при помощи CDL-5
2. Пищалка на открывание двери при включенных фарах.
3. Защелки ремней безопасности выведены выше уровня седушки.
4. Красные лампочки в дверях.
5. Детские ремни безопасности
6. Убран замок зажигания
7. Установлена подножка для ноги рядом с педалью сцепления (удобно когда едешь на дальние расстояния - нога не затекает)
8. Секретная кнопка открывания водительской двери
9. Открывание багажника кнопкой из салона
10. Заменены сиденья на мериновские (получилось хреново, буду заново переделывать крепления)
11. Заменена подсветка в бардачке и багажнике (лампочки для компьютеров)
12. Дополнительный вентилятор системы охлаждения (находится перед радиатором) с принудительным включением
13. Волговский блок предохранителей
14. Переделана проводка (каждое оборудование включается через свою релюшку)
15 Обогрев зеркал (вставлены лампочки)
Дополнительные опции в багажнике: летом - мангал с шампурами, зимой - небольшая совковая лопата

Фото всего можно?

Фотика к сожалению у меня нет, а мобильник такой старый, чтовстроенный в него фотоаппарат не цифровой а пленочный. По какому пункту есть вопросы - спрашивайте, распишу подробный мануал по сборке и установке.


Потайная кнопка подключена к электрозамку водительской двери. Из всех деталй потребовалась непосредственно сама кнопка с автовозвратом и провода. Первоначально установил за очками между фарами ближнего и дальнего света, потом несколько раз переностил в другие места. Алгоритм работы прост как зубочистка: забыл (захлопнул в машине, забрала жена, и.т.) ключи. Снимеешь очки, нажимаешь на кнопку - дверь разблокируется, открываешь дверь - завывает сигналка, отключаешь режим тревоги штатной кнопкой сигнализации (сигналка Ценмакс), включаешь тумблер зажигания, нажимаешь на кнопку стартера, едешь.

Автор: БлижнийСвет 14.5.2009, 21:25

Технические новшества:
1. "Девятовский" генератор. (за ненадобностью выкинул два родных реле)
2. Вольтметр рядом с часами. (врезал прямо в панель)
3. Предпусковой подогреватель самодельный в моторный отсек.
4. Краник печки 2109 в моторный отсек. (родной тоже выкинул подальше)
5. Установил дополнительную клавишу только ближнего света, работающую от замка зажигания. (когда выезжаю на трассу, включаю её, при этом горит только ближний свет, а габариты, подсветка приборов - нет. И ПДД удовлетворяет, и экономия для генератора. При выключении зажигания фары тоже погасают - забывчивость не волнует.)
6. "Девятовские" чехлы на сиденья.
7. Синяя светодиодная подсветка салона.

Автор: MishaNT4 15.5.2009, 14:30

Цитата(БлижнийСвет @ 14.5.2009, 22:25)

Автор: MishaNT4 15.5.2009, 17:04

Проблемма: закончились места для предохранителей в колодке, пойду покупать еще одну.

Автор: М354ЕР 17.5.2009, 17:24

1. Диодные лампы освещения салона и вместо обычных лампочек в габаритках (красиво и света больше)
2. Локеры (защита от грязи и воды)
3. Музыка Пионер(расслабляет)
4. Зеркала оч классные, правое зеркало-стекло поставил сферическое от ваз 2110, чтобы было видно мёртвую точку.
5. Задние доПолнительные стоп сигналы "Самара" и по середине ветрового стекла бегущие огни)
- В планах поставить в передние двери:
ЭСП(электро стекло подъёмники) и семёрочные стёкла!
Затонировать задние стёкла.
Вот такие светодиодные лампочки поставил-
На габаритки

Автор: FishErr 25.5.2009, 22:04

Машина у меня сравнительно недавно, частично была предыдущим хозяином отколхожена, частично я уже успел накрутить что по силам и возможностям, но в итоге вот что вспомнил из удобностей:

=======мое====
1. противотуманки + дальний свет дополнительный - подключил по своему: дальний только одновременно с штатным дальним включается, а ПТФ только с габаритами.
2. пищит при открытии двери при включенном ближнем свете.
3. выкинул штатную регулировку подсветки приборов, поставил кнопочку.
4. пищалка затянутого ручника.
5. дополнительное освещение салона - можно читать при необходимости.
6. электрозамок на багажник
7. подключил свой светодиодную подсветку своего суперспойлера к тормозным сигналам.
8. подсветка багажника (от открытия крышки при включенных габаритах).
9. сигналку на лючек бензобака
10. часы-вольтметр-термометр (за бортом и в салоне)
11. амперметр на заряд-разряд аккума
12. подставка под мобилу в левом верхнем углу стекла лобового. мигает при звонке. ;)
13. по мелочи пофиксил всякие недоделки типа лампочек в дверях и т.п.
14. зеркало выпуклое для пущего обзора

=======было=======
электростеклоподьемники
GPS-навигатор.
задние аморты фольцвагеновские
сидения иномарочные
пару слоев шумки (планирую заменить на более хорошую)
электрозамки на все двери
пятиступка коробка
руль удобнецкий.


====планирую=====
бесконтактное зажигание с датчиком детонации.
опустить до нормы (а может и чуть ниже) зад.
пульт на руль для магнитолы.
что-то с омывателем, возможно сделать отдельную струю от чего-то более мощную, но менее экономичную вывести на отдельную кнопку на панели.
хочу но пока не определился с камерой - записывать час пути последний.
инерционные ремни безопасности.
какуюто пилюлю от моей забывчивостти: например при закрытии дверей сигналкой отключение магнитолы и выключение света - тогда можно и пищалку убрать из пункта 2.
к зиме кулер на стекло от запотевания. ну или при лучшем раскладе новое стекло с элементом обогрева.
..

пока все что вспомнил :)

Автор: скляныч 2.6.2009, 13:45

[quote name='М354ЕР' date='17.5.2009, 18:24' post='170738']
1. Диодные лампы освещения салона и вместо обычных лампочек в габаритках (красиво и света больше)
2. Локеры (защита от грязи и воды)
3. Музыка Пионер(расслабляет)
4. Зеркала оч классные, правое зеркало-стекло поставил сферическое от ваз 2110, чтобы было видно мёртвую точку.
5. Задние доПолнительные стоп сигналы "Самара" и по середине ветрового стекла бегущие огни)
- В планах поставить в передние двери:
ЭСП(электро стекло подъёмники) и семёрочные стёкла!
Затонировать задние стёкла.
Всё просто супер, но вот насчёт семёрочных стёкол я бы подумал, шестёрочные может быть и колхозные но зато более функциональные.

Автор: Traktor 4.6.2009, 2:24

Цель моих доработок - повысить надежность и ездить спокойно, не боясь, что что-то отвалится на ходу. Наемный труд не использовал, решал проблемы самостоятельно, в конструкцию сильно не вмешивался.
+++ обозначаю то, что прослужило 3 года (сейчас лето 2012), --- то, что стало ненужным или нашлось лучшее решение.

+++1. Резина - зимняя и летняя японская, соответственно два комплекта обычных штампованных дисков. Колпаки поставил польские - от грязи, и чтоб мыть удобнее. Качаю электронасосом от прикуривателя, довожу до паспортного давления.
+++2. Ремни безопасности - инерционные 4 шт., хорошо встали в предусмотренные крепления. Привязываться не лень - они не стесняют движений.
+++3. Большое панорамное зеркало в салоне. Просто надевается на штатное. Теперь мертвой зоны слева сзади нет.
+++4. Сиденья новые от фокуса. Они жесткие и точнее регулируются под водителя. Раньше на вихляющемся сидении ощущение было, как... в гамаке и стоя.
---5. Кран отопителя заменил на шаровый ульяновский. Родной потек. Залитую тосолом и отработкой из порогов шумку заменил на 4 слоя 4мм пенополиэтилена. Лужа тосола в салоне за полгода высохла, могу долго ездить с закрытыми окнами без головной боли. (2012 - и шаровый закис в конце концов. Вынул из него внутренности, и водопроводный - под капот).
---6. Конечно вольтметр, с большими яркими зелеными цифрами, точность полпроцента. Тайваньские комплектующие, полуфабрикат прислали из Подмосковья. Его не видать только под прямым солнечным освещением. Показывает 14,2+-0,2В на ходу. (оставил только колодку подключения вольтметра, а его убрал, отвлекает, а толку мало, хлопот с электрикой никаких).
---7. Выключатель массы поставил винтовой, самарский. Прежний дистанционный потерял надежность. (убрал отключатель, т.к. электрика стала надежной).
+++8. Свинцовые клеммы на аккумулятор с проводами - подольсккабель. Заменил треснувшие латунные. (Только пришлось подпаять новую более прочную клемму к винту на капоте).
+++9. Новый аккумулятор - Forse, 55Ач. Взял евро-вариант, перевернул, чтобы клеммы были на стороне, которая к двигателю. То ли они так высыхают лучше или спекаются, но со дня покупки уже год их не трогаю. Маленький аккум взял не от жадности, а потому что он с ручкой и мне его тащить до гаража 1км. А пусковой ток в нем усиленный. За все время до лета 2012 заряжал дома его только один раз, когда забыл зимой печку выключить, за ночь разрядился.
+++10. Регулятор напряжения купил новый - транзисторный, надежного производителя. Релейный штатный выдавал аж 18В, чем и убил старый аккумулятор, пока я разобрался в чем дело.
+++11. Руль заменил на семерочный тольяттинский. Поставил так, чтоб больше приборов видеть и рукам удобно.
---12. Рулевое слегка перетянул - руль сам не возвращается после поворота, зато люфт рулевого колеса в норме и по ухабам мне легче ездить с жестким рулем. (Сам разболтался и пришел в норму, потом раз в год подтягиваю и все).
+++13. Бензонасос - конечно питерский пекар. К нему мне дали аж 4 прокладки очень ровные с нужной толщиной, так что отрегулировать его посадку было легко. Завожу в любых условиях не более 3 сек, по паспорту допускается 5.
+++14. Прозрачный армированный топливный шланг от насоса к карбу, чтобы видеть проблемы с подачей топлива. Хомуты прочные из нержавейки, все немецкое. (Никаких проблем за 3 года).
---15. Везде, кроме фар, боковых указателей поворота и лампочки в кнопке аварийного сигнала - самодельные светодиодные лампы из импортных комплектующих. Летом правда ставлю обратно обычные лампы: под капот, на задние габариты и освещение номерного знака - диоды там не живут, перегреваются наверное. Подсветка приборов всегда включена, индикаторы яркие и видны даже на солнце. А в темноте особенно эффектны штатные часы, подсвеченные красным. (Все не так - поставил ДХО и не парюсь с габаритами и ближним).
+++16. Реле поворотов обновил на электронное, рассчитанное на применение светодиодных поворотников. Делают в Тайване, продают в Австралии.
---17. Так как езжу с включенным ближним светом и габаритами, поставил дешевые лампы штатной мощности на ближний свет. Они неяркие, никого не слепят и генератор сильно не напрягают. (На ближнем - не надо экономить, нормальные немецкие лампы поставил).
---18. Машина светлая, хрома много, родные темные очки заменил на светлые блестящие под хром. (Ни к чему, вернул черные, а то однажды 1 апреля сняли во дворе светлые, а я не заметил, так и поехал, шутка удалась).
---19. В выключатель противотуманного фонаря вставил яркий светодиод, теперь сразу вижу, когда фонарь включен. Фонарь реально яркий, лучше зря его не включать. (уже забыл, когда включал).
---20. Глушитель с резонатором заменил на новые, старые просто проржавели. Со второго раза получилось удачно подогнуть гусак, все прочно и красиво вывесить и загерметизировать казанским черным герметиком автосил. Покрасил термостойкой серебрянкой индийского производства. (Поставил все из нержавейки - штаны, глушитель, резонатор, добавил дополнительные крепления - и забыл о проблемах).
---21. Использую десятка полтора-два разной автохимии: масла, смазки, промывки, кондиционеры, антикоры, краски, грунты и защитные составы - для решения конкретных проблем. Это отдельная тема, тут не пишу. Во всяком случае уже ничего не скрипит, не заедает, сильно не ржавеет, не намокает. (Синяя смазка - во все шприцуемое - нижние шаровые, рулевые, и забыл о них. ВД-40, ступичная смазка. А так, минеральное 10в30 подливаю и иногда тосол дзержинский. В КПП и редукторе менял каждый год, но теперь уже как-то надоело. В двиге - перед зимой фильтр и масло меняю).
---22. Инструмент - есть весь комплектный, плюс новосибирский набор шофера с ключом-трещоткой и кучей головок, оттуда же динамометрический ключ. Стробоскоп Луч, уфимская свеча с окошком ИКС-1, домкрат, набор бит, переходники, комбинированные ключи ходовых размеров - от 7 до 19, отвертки, утконосы. Всегда вожу с собой. (Да не вожу уже, раз настроил, теперь ездит и ничего крутить не надо).
+++23. Дворники купил универсальные - в супермаркете, на них Бош написано. Они жестче родных, поэтому счищают лучше. (Действительно третий год уже работают)
+++24. Оказывается в гнездо прикуривателя нельзя совать что попало. Там такая конструкция, что закоротить - это раз плюнуть. После нескольких замен первого предохранителя купил переходник на два гнезда. Там плюсовой контакт маленький и он не закорачивается. (В переходник вставлен датчик давления и температуры в шинах. Только один вышел из строя, но удалось купить и заменить быстро, сервис интернет-магазина на уровне).
+++25. Дополнительный стоп-сигнал взял подлиннее, на 48 диодах, он хорошо разместился на задней полке: прикрепил его к коробке с аварийным треугольником, подпер аптечкой, провод провел в штатные отверстия. (Он уже подплавился и искривился, но работает исправно).
==========
Никаких планов что-то наворотить не имею, просто решаю возникающие проблемы, так чтобы к ним больше не возвращаться.

Автор: XPMan 3.7.2009, 21:34

Может кто-нибудь видел такое дело: хочу найти схему или уже готовый девайс типа как звук открывания двери.... типа в иномарках открываеш дверь и звук такой динь-динь хочу се такой приделать?????

Автор: Bars 11.7.2009, 0:18

Цитата(XPMan @ 3.7.2009, 22:34)

Автор: Lev_Ekb 13.7.2009, 11:25

Цитата(XPMan @ 4.7.2009, 0:34)

Автор: opo1234 17.7.2009, 22:52

я доработал сигналку ведя в нее моб телефон когда она гудит в кармане гудит телефон к тому же оператор предоставляет услугу маячок называется которая позволяет пвсегда посмотреть где машина стоит , хочу собрать електроное зажигание что работало от контактов и не покупать новый трамплер по отзывам електроное намного хорошо от класики

Автор: timon2201 22.7.2009, 22:56

Цитата(STALKER @ 23.8.2007, 19:30)

Автор: Alex802g 5.8.2009, 21:19

Цитата(Dimon @ 9.4.2007, 19:27)

Автор: любитель классики 8.9.2009, 13:17

У меня подключен вентилятор печки через резистор освещения приборки. Теперь обороты регулируются от нуля до максимальной на первой скорости

еще ксенон на ближнем, пищалка-напоминалка о включенном свете при заглушеном моторе и открытой двери, светодиоды в приборке, электронный термометр.

Автор: Vlad007 16.9.2009, 14:44

1.БСЗ
2. Солекс 21053 +тросиковый газ (педаль от 21074)
3. ЭПХХ
4. Обратка в бак
5 Вольтметр от УАЗа вместо штатных часов
6. Газелевский выключатель массы
7. Газелевский блок силовых предохранителей (2 предохранителя) под капотом
8. Магистральные силовые провода питания (до предохранителей) с фтороплавтовой изоляцией
9. Питание магнитолы от аккумулятора отдельными проводами с отдельным блоком предохранителей
10. Сигнализация с обратной связью + ЦЗ на передние двери с полным набором блокировок двигателя
11. Включение вентилятора охлаждения дублирующей кнопкой
12. Промежуточное реле включения стартера
13. Электрозамок открытия багажника
14. Убрал реостат регулировки освещенности приборов (за ненадобностью)
15. Кнопка аварийки на руле (а-ля 2105,2107)
16. Пульт ДУ магнитолой под руль
17. Дополнительный светодиодный стоп-сигнал
18. Проводка по полу - в кембрике
19. Подсветка бардачка в любом режиме ( было при включенном зажигании - неудобно)
20. Переделано питание электровентилятора охлаждения (сделано напрямую от аккумулятора через реле с предохранителем на корпусе)
21. Рулевое управление 2105 карданное
22. Деревянная акустическая полка под задним стеклом
23. Контроллер салонного света (плавное включение, задержка, плавное выключение, при заведённом двигателе - без задержки)
24 С консоли убраны все органы управления, кроме магнитолы ))) (аварийка, прикуриватель, реостат, лампа тормозной жидкости, консоль 2105)
25 Подиумы с динамиками на передних дверях.
26. Ближний свет - оптика WESEM
27. Реле отключения магнитолы при постановке на охрану либо при отключении "массы"
28. Пищалки Pioneer на торпеде.
29. Правый инерционный ремень безопасности 2105.

Автор: knyaztmi 16.9.2009, 16:58

1. БСЗ
2. Доп релюшка на омыватель ветр. стекла(регулируется пауза прерывистого режима и дворники вкл. при омывании стекла)
3. Музычка MP3
4. Сабвуфер
5. Сигналка (ц.з. на 4 двери + багажник с пульта и салонной кнопки)
6. Автоматический натяжитель цепи ГРМ
7. 2 блока предохранителей на ножках(1-й ГАЗ, 2-й на 9 штук+4 запасных)
8. Маятник на подшипниках
9. ЭСП на передние двери
10. И всякие мелочи типа: краник печки шариковый, ветровички, лампы ближнего света повышенной яркости и т.д.

Автор: Mishisik 30.9.2009, 19:00

1.Бсз
2.подшипниковый маятник.(по первой после штатного такое ощущение что гур) особенно зимой!)
3.Принудительное вкл.ветерка
4.приклеил фонарик на светодиодах напротив зеркала заднего вида на потолок(не знаю как это место называется)
5.Патерошные бампера
пока все,думаю поставить карб пекар,
ангельские глазки( в Руси видел в продаже),
а вобще тут бескрайний простор для фантазии)

Автор: cjlaBor 16.10.2009, 20:52

1 Вместо часов кнопка аварийно сигнализации и вообще отказался от бороды,переместив кнопки и лампочки.
2 Замена передних стекл +стеклоподьемники+зеркала с обогревом
3.Замена крана печки и подводов на метало-пластик и шаровый кран водопроводный -просто и надежно,оторвал ручку открывающую снизу заслонку печки и приделал тросовый привод от крана отопителя.
4.Музыка через кпк ->усилок ,поставил две колонки 3.5 спереди наверху в корпус пластины на которой козырьки от солнца ,правда теперь козырьков нет :-)
5.Видеокамера вместо личинки замка багажника при сохраненном замке,с электроприводом и кнопкой.(с улицы не открывается)
6.Поставил оптические элементы у средних фар под h4 чтобы можно было ближний в 4 фары включать через 2 переключателя и купил лампы 100/90 галогенки -брутальный ответ ксенону :-)

писал только то что мб не у всех.

Автор: Господин поручик 16.10.2009, 21:11

cjlaBor? Про камеру раскажи...покажи...Для чего она?

Автор: Misha065 16.10.2009, 21:28

Цитата(Господин поручик @ 16.10.2009, 22:11)

Автор: cjlaBor 17.10.2009, 0:32

Цитата(Misha065 @ 16.10.2009, 22:28)

Цитата(Господин поручик @ 16.10.2009, 22:11)

cjlaBor? Про камеру раскажи...покажи...Для чего она?

Угодаю сразу, для езды задним ходом?

Автор: stac13 17.10.2009, 13:44

Цитата(opo1234 @ 17.7.2009, 22:52)

Автор: Rets 28.10.2009, 21:01

На одной машине у меня были очень полезные доработки: безжалостно содрал тонировку, выкинул весь колхоз, все восстановил. Много работ впереди еще

На второй машине еще более полезные доработки: откопал полный комплект родного хрома, молдинги арок, бампера 2103 и т.д. Все отполировал, восстановил до идеала и обрезал пружины на 3,5 витка.

Остальное по мелочам

Автор: viduka 28.10.2009, 21:21

беркут нагнал понтов,а фоток не дает и пропал куда-то.

Автор: Оладий 28.10.2009, 23:20

А у меня простейший, но оч. эффективный предпусковой подогреватель в карбюратор. Поэтому мы гарантированно заводимся в любой мороз хоть в диком лесу! И это при контактной системе зажигания.

Автор: Denis17 29.10.2009, 18:28

Цитата(Оладий @ 29.10.2009, 0:20)

Автор: Винт 4.11.2009, 22:06

У меня 07 сиденья,передние стёкла, БСЗ с опережением 42-47гр. обрезанная кастрюля, натяжной башмак-шестерня на подшиппнике, разрезная ГРМ,213 коленвал, облегчённый маховик 1.5кг., кулер в воздухане, Эконометр и много др. понтов!

Автор: INVICTUS 5.11.2009, 9:39

Цитата(Винт @ 4.11.2009, 22:06)

Автор: Винт 5.11.2009, 16:28

Цитата(INVICTUS @ 5.11.2009, 8:39)

Цитата(Винт @ 4.11.2009, 22:06)

кулер в воздухане

Ахахахаха, ну ты чел реально отжег! Кулер в воздухане)) Удали это из списка доработок, не позорься. А то читал вроде все круто, и тут вижу это, чуть под стол не сполз)))

Автор: Kikos 5.11.2009, 19:02

Цитата(Винт @ 5.11.2009, 20:28)

Цитата(INVICTUS @ 5.11.2009, 8:39)

Цитата(Винт @ 4.11.2009, 22:06)

кулер в воздухане

Ахахахаха, ну ты чел реально отжег! Кулер в воздухане)) Удали это из списка доработок, не позорься. А то читал вроде все круто, и тут вижу это, чуть под стол не сполз)))

Непонимаю чё смешного? на данный момент хочу поставить турбину! но пока её нет кулер хочеш верь хоч НЕТ! реально даёт прибавку в мощности! хоть и не намного. ведь он у меня стоит не перед фильтром, а на карбоне.

Автор: mik58 5.11.2009, 19:25

Цитата(Оладий @ 28.10.2009, 23:20)

Автор: Винт 5.11.2009, 22:48

Такой вопрос. у меня стоит глушак-прямоток и отпалирован впуск от и до! а если выкинуть резонатор ваще? какой эфект на мощь и рёв намного возрастёт? просто я подберал глушак чёб не особо в дороге гудел! от 0-75км. рёв спорта а на 90-120 затухание, пока втаричку не нажмёш

Автор: mik58 5.11.2009, 22:55

на первых ВАЗах не было резонатора он появился на 03

Автор: Hameleon 5.11.2009, 23:18

Цитата(Kikos @ 5.11.2009, 19:02)

Цитата(Винт @ 5.11.2009, 20:28)

Цитата(INVICTUS @ 5.11.2009, 8:39)

Цитата(Винт @ 4.11.2009, 22:06)

кулер в воздухане

Ахахахаха, ну ты чел реально отжег! Кулер в воздухане)) Удали это из списка доработок, не позорься. А то читал вроде все круто, и тут вижу это, чуть под стол не сполз)))

Непонимаю чё смешного? на данный момент хочу поставить турбину! но пока её нет кулер хочеш верь хоч НЕТ! реально даёт прибавку в мощности! хоть и не намного. ведь он у меня стоит не перед фильтром, а на карбоне.

Не строй иллюзий!!! Твой кулер на карбе дает тебе прибавку в мощности не больше, чем 07 сиденья и передние стекла! Сравни производительность кулера с потреблением воздуха двигателем даже на средних оборотах(формулы простейшие) и поймешь, что "прибавка мощности" - не более чем самовнушение. ИМХО, твой кулер - лишь помеха на пути воздушного потока к карбу, так что, совет, снимай и радуйся жизни без бесполезных приблуд.

Автор: senatora 6.11.2009, 13:18

ВАЗ-2103 (в кузове ВАЗ-2106) выпуск 1973г. Достался от Бати.
1.БСК (дублированная, два электронных блока).
2.Карбюратор (тип не помню, кажется «Озон») с механическим открытием второй камеры.
3.Принудительное включение вентилятора радиатора и обогрев заднего стекла на одной трех-позиционной клавише (выкл-вентилятор-обогрев). При штатном включении вентилятора обогрев выключается (если он включен) чтобы не нагружать бортсесь.

Автор: senatora 10.11.2009, 9:33

Цитата(Оладий @ 28.10.2009, 23:20)

Автор: Оладий 10.11.2009, 19:06

Два человека заинтересовались, уже прогресс). В общем, искал способы гарантированного завода авто в любой мороз, "облазил" интернет - предлагаются в основном предпусковые подогреватели "вебасто" - недешевые и нихрена не практичные. Короче, дурацкая реклама.
Потом наткнулся на совет хорошего человека, который даже "копья" не попросил за инфу, пусть он Богат будет! Смысл в том, что зимний запуск затрудняется в значительной степени из-за ухудшения испаряемости газолина. Короче - в крышку кастрюли врезается лампа (тот чел врезал парочку ламп) типа Н1 таким образом, чтобы она (лампа) светила точняк в первичную камеру карбюратора.
Ждём, значит, мороза градусов так на минус 25-35, подсос не вытягиваем или вытягиваем незначительно, жмем несколько раз на педаль газа и кидаем питание на лампу (кидаем плюс, ибо минус на кастрюле ужо есть). Ждём 5 минут. По желанию курим или прогрызаем окошки во льду на стёклах. Лампа светит, воздух в кастрюле и первичной камере прогревается, топливо нагревается и частично испаряется. Сбрасываем питание с лампы и тотчас заводим двиган, кто как обычно заводит (я подсос вытягиваю). Заводится или сразу или с третьей попытки.. но заводится гарантированно, в том числе с подсевшим аккумулятором!
Внимание: 1. лампы не любят жира-масла на стекле (у кого отвод картерных газов в кастрюлю с забрызгиванием, имейте ввиду!), лопание колбы из-за замасливания чревато! 2. место соединения лампы и крышки кастрюли промазывайте резиновым или силиконовым клеем, чтобы туда не засасывалась пыль мимо фильтра.
Первые два раза я запускал таким образом, держа наготове гонетушитель - мало ли что!? Но убедился в пожарной безопасности и за всю прошлую зиму ни разу не было такого, чтобы не завелась! Желаю здравствовать хорошим людям!
Примечание автора после декабрьских 2009 года морозов: способ хорош, но он не избавляет водителя от необходимости заправлять свое авто хорошим бензином, держать в коробасе и мосту полусинтетику, иметь свежий аккмулятор, БСЗ и желательно тёплый гараж)...

Автор: Lev_Ekb 10.11.2009, 20:45

Цитата(Оладий @ 10.11.2009, 21:06)

Автор: mik58 10.11.2009, 21:19

заделать туда металлическую колбу под размер лампочки и герметично и если ламочка расколится не страшно (вставлять лампочку только когда надо)

Автор: 666Bmw666 10.11.2009, 23:32

http://azlk2140.chat.ru/gonchar/gonchar.htm ставится сетка на карбюратор или же 2 сетки .Смысл: 1) рассеивает смесь и2) задерживает капельки. короче, заводится холодное без подсоса, народ грит, типа прёт прям с самого завода и проч. но меня как-то ето не устраивает - херь на входе в коллектор, фу, непонятное что-то...

Автор: INVICTUS 11.11.2009, 8:46

Идиотизм, тупо добровольное удушение движка, а на таком ведре как описывает чел тот, там можно одним самовнушением шумахером стать, от сеток)))))

Автор: DenMegakach 12.11.2009, 20:37

Цитата(Lev_Ekb @ 10.11.2009, 20:45)

Цитата(Оладий @ 10.11.2009, 21:06)

Два человека заинтересовались, уже прогресс). В общем, искал способы гарантированного завода авто в любой мороз, "облазил" интернет - предлагаются в основном предпусковые подогреватели "вебасто" - недешевые и нихрена не практичные. Короче, дурацкая реклама.
Потом наткнулся на совет хорошего человека, который даже "копья" не попросил за инфу, пусть он Богат будет! Смысл в том, что зимний запуск затрудняется в значительной степени из-за ухудшения испаряемости газолина. Короче - в крышку кастрюли врезается лампа (тот чел врезал парочку ламп) типа Н1 таким образом, чтобы она (лампа) светила точняк в первичную камеру карбюратора.
Ждём, значит, мороза градусов так на минус 25-35, подсос не вытягиваем или вытягиваем незначительно, жмем несколько раз на педаль газа и кидаем питание на лампу (кидаем плюс, ибо минус на кастрюле ужо есть). Ждём 5 минут. По желанию курим или прогрызаем окошки во льду на стёклах. Лампа светит, воздух в кастрюле и первичной камере прогревается, топливо нагревается и частично испаряется. Сбрасываем питание с лампы и тотчас заводим двиган, кто как обычно заводит (я подсос вытягиваю). Заводится или сразу или с третьей попытки.. но заводится гарантированно, в том числе с подсевшим аккумулятором!
Внимание: 1. лампы не любят жира-масла на стекле (у кого отвод картерных газов в кастрюлю с забрызгиванием, имейте ввиду!), лопание колбы из-за замасливания чревато! 2. место соединения лампы и крышки кастрюли промазывайте резиновым или силиконовым клеем, чтобы туда не засасывалась пыль мимо фильтра.
Первые два раза я запускал таким образом, держа наготове гонетушитель - мало ли что!? Но убедился в пожарной безопасности и за всю прошлую зиму ни разу не было такого, чтобы не завелась! Желаю здравствовать хорошим людям!

Блин... Интересная мысль... но мне не нравится...
Вот если бы вместо лампы нагреватель какой нибудь менее хрупкий.

А так на 5 баллов решение.

Автор: aleks2 16.11.2009, 20:57

Если говорить о необходимых (на мой взгляд) доработках шестерки, а не о "тюнинге" как таковом, то это в первую очередь следующее:
1) Нормальный свет (доп. фары, а если позволяют средства - ксенон)
2) В дополнение к первому пункту - более мощный генератор.
3) Принудительное включение вентилятора охлаждения.
4) Вольтметр в салоне.
5) Человеческие сиденья, которые не гробят ваш позвоночник.
6) Нормальная резина.

Остальное добавить по вкусу и мере надобности. :)
[/quote]
Если тебе не составит труда,то выложи пожалуйст а схему принудительного включения вентилятора охлаждения.

Автор: mmm1976 17.11.2009, 13:56

Цитата(aleks2 @ 16.11.2009, 20:57)

Автор: DenMegakach 17.11.2009, 15:22

Цитата(mmm1976 @ 17.11.2009, 13:56)

Цитата(aleks2 @ 16.11.2009, 20:57)

Если говорить о необходимых (на мой взгляд) доработках шестерки, а не о "тюнинге" как таковом, то это в первую очередь следующее:
1) Нормальный свет (доп. фары, а если позволяют средства - ксенон)

Ты считаешь ксенон полезной доработкой? А по-моему, это понты и вред окружающим и встречным. Явно никто не будет ставить на шестерку фирменный ксенон с омывателем и автокорректором, а воткнет комплект за 1,5 рубля... А че- зато круто...а остальные- да пофиг на них. Ставьте нормальные лампочки, которые предусмотрены конструкцией, регулируйте нормально свет- и ксенон вам не нужен станет.

Автор: mmm1976 17.11.2009, 16:23

А особенно на трассе хорошо такое... Когда темень полная, и тут из-за поворота такое чудо выруливает. Со сваркой вместо фар. Я лично просто сразу дальний врубаю, чтоб прочувствовал- как оно.

Автор: Misha065 17.11.2009, 17:48

Да сам хотел ставить ксенон, но поездив ночью одумался и от ксенона и от 100Вт лампочек. Теперь решил игратся лампочками(ксенон эфект, +50 и прочие) и брендами Осрам, Филипс, Нарва. Пока самые хорошие впечатления от Осрама Найджен Брейкер(свет белый и яркий при номинале 60/55), а так ставте противотуманки и лампочки в них +30 или 50 и будет вам счастье.

Автор: 666Bmw666 17.11.2009, 17:59

Цитата(Misha065 @ 17.11.2009, 17:48)

Автор: Misha065 17.11.2009, 22:37

Полезные дороботки которые поставил на любимую дубль 2: Гена штатный 55А; БК-03; электропривод багажника(открытие из салона и пульта сиги); Парктроник.

Автор: Enkei 18.11.2009, 3:55

Походу, меня в этой теме еще не было. Итак:

Полезное
-БСЗМПСЗ на ДПКВ, трамблер выкинут
-бензонасос Пекар
-2 блока предохранителей от 3110
-генератор 21214 80А
-передние стекла 2107 на ЭСП Форвард
-огромные зеркала Политех 2107 с регулировкой из салона и подогревом
-Солекс 21053
-р/в Динамика 113
-автонатяжитель
-ГП 4.3
-ВУТ ТМА
-рулевое 2107
-вентилятор охлаждения о 8 лопастях с ручным режимом.
-Полностью новая подвеска(пружины нива, аммо SS-20, рычаги, тяги, шаровые Кедр.) и тормоза(АТЕ).
-Пятиступка нового образца
-регулировки, хорошие детали, хорошие расходники...в общем не скуплюсь.

Для внешности
-фары Прошпорт с линзами в ближнем
-"хрустальные" подфарники, белые поворотники
-псевдохром решетка с крашенными очками
-оставшиеся со времен колхоза воздухозаборники(влом снимать) А вот хрен! Решеточки хромовые поставил =)
-фонари прошпрот "Баку-стайл"

Для удобства/тупо захотелось
-удлинненный рычаг КПП где-то на 7см.
-диодная подсетка приборов, покупные шкалы с просветами, светятся только цифры и деления
-все кнопки заменены на тумблеры с подсветкой
-замок зажигания 2108
-прикуриватель от 2115
-ветровики CityLine(хорошие однако, не в пример азарду)
-чехлы(без подкладок) и часть салона в цвет кузова
-китайские цифровые часы на место штатныхВыкинул нах.
-

О порядке не заботился, 4 часа ночи, все таки.

Автор: kos 18.11.2009, 10:53

Цитата(Enkei @ 18.11.2009, 4:55)

Автор: Радик 18.11.2009, 20:41

Все устраивает в стоковой комплектации,даж руль не захотел поменять на таке малэ,ну гламурно(дань времени) поменяю диски на 14(+ тормоза вентилируемые передние) резину185\60,сиденья на эргономичныею. Ну еще стабилизаторы укрепить.А так только часы поменял на VST.(сцепление ,крестовины карб не всчет эт шоб ездила).

Автор: ap003 7.12.2009, 21:37

по порядку :
1. Вместо штатных часов Электронные с вольтметром и температурой салона и за бортом .
2. Многоискровое зажигание Пульсар М1 с коректором угла опережения из салона.
3. Генератор от ВАЗ 2110
4. Борода от 2107
5. Карбюратор Пекар К175
6. электростеклоподьемники на передних стеклах
7. Сигналка Старлайн А4 с обраткой.
8. Центральный замок.

Автор: 666Bmw666 7.12.2009, 22:01

Цитата(ap003 @ 7.12.2009, 21:37)

Автор: карбюратор 16.12.2009, 10:51

Я поставил в свою красавицу электровентиллятор спереди радиатора. Штатный - принудиловка + злектро спереди,подключённый двояко: через автоматику(по учебнику воссозданную,и по-желанию моему,на прямую.) ВЕЛИКОЛЕПНО!!! Электровент. поставил волговский,8 - лопастрой. Пришлось только изобретать хитрую с углами решетку радиатора.Фото могу выложить. Вещь получилась!

Автор: dimitros 16.12.2009, 14:00

Цитата(карбюратор @ 16.12.2009, 11:51)

Автор: Bitlmakc 16.12.2009, 15:37

Цитата(Enkei @ 18.11.2009, 3:55)

Автор: progressi 16.12.2009, 15:58

месяц назад поставил вот это http://sogdianapenza.narod.ru/index/html/904.3702.htm даволен в -24 стартер крутит как летом оно и понятно ак. заряжаеться и в пробке при ХХ при всех потребителях раньше был не дозаряд при - 10 не проворачевало двигатель по причине не дозаряда щяс завожусь при -24 спол оборота.цена вопроса 55р при штатном гене.да и кому интересно для других генераторов http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html

Автор: вазик66 24.12.2009, 15:03

Я в свою ласточку поставил:
БСЗ
багажник открывается с кнопки из салона
ксенон
соленоиды на передние двери
зеркала Ф-1 стояли-оборвали
Теперь ждём весну продолжать дороботки))))

Автор: БежевыйВАЗ 3.1.2010, 2:57

У меня двойной передний стабилизатор, распорка под капотом, обрезанные на полтора витка пружины задние, карбюратор солекс, центральный замок на багажнике, электрический бензанасос от запорожца, распредвал Нуждин, пуск-запуск с кнопки, фильтр нулевик, датчик дождя, это самое основное. Остальное , всё что я (доработал) не перечесть.

Автор: dimom3000 3.1.2010, 11:49

-ветровики CityLine(хорошие однако, не в пример азарду)

Привет! А где такие ветровики в интернете можно глянуть?

Автор: Traktor 3.1.2010, 23:47

Прошло полгода с последнего перечисления доработок от 04.06.2009.
За это время с помощью доработок удалось устранить ряд проблем. Результатами очень доволен.
(+++ это дожившее до лета 2012)
---1. воздушные пробки при перегреве топливопровода, теперь заводится и едет в любую жару - простые системы охлаждения: на бензонасос сочится вода из бачка омывателя - ставлю только в жару перед выездом, а карбюратор обдувается вентилятором типа от компьютера, включается и отключается автоматически от недорогого термореле.)))

+++2. противосолнечный козырек на жаре отвисал - пристегнул магнитом, удобно.

+++3. перегревалось левое переднее колесо - был перетянута гайка ступичного подшипника, клинил тормозной цилиндр, колодки терли диск все время. Поставил новые: колодки Феродо красные, пальцы суппорта подороже с белым покрытием, скользкие на ощупь. Ослабил затяжку с новой гайкой ступицы, смазку в нее набил не Литол, а помягче взял немецкую Маннол. Пальцы суппорта напрыскал из баллончика специальным составом харьковского разлива. Систему прокачал тормозной жид-ю Росдот-4 дзержинской. (в общем раз сделал и забыл, все работает, все дело в пружинках).

+++4. сцепление выжималось усилием 18 кг, подтекал рабочий цилиндр - заменил и то, и другое. Поставил корзину с выжимным Крафт - турецкое вроде, новую вилку. Коробку отодвигал и задвигал на подкатной доске с двумя ромбическими домкратами. Когда ставил рабочий цилиндр, сделал 3 полезных вещи: шайбами выровнял его так, чтобы шток ходил строго по его оси, а не вбок, как было; зафиксировал шток от проворота - вместо шпильки продел проволоку; резиновый пыльник закрепил на РЦ стальным хомутом 19-32 мм. Прокачал тормозной жидкостью, отрегулировал, чтоб схватывало посередине хода педали. (поставил легкое сцеплени от шнивы, пришлось удлиннить шток от педали мм на 3, проблем больше нет)

+++5. осталась дерготня при страгивании даже на новом сцеплении - регулировал зазоры клапанов, микрометрическую планку и пару специальных ключей из Пермского края мне для этого дали взаймы. В 2-х клапанах зазор пришлось уменьшать, раза в 3 до нормы. Теперь тянет плавно и не слышно цоканья по клапанам на больших оборотах. (клапана больше не трогал, лить нормальный бензин - и их не слышно)

---6. тугой руль - исчез с выставлением нормального люфта в ступице, само рулевое подтягивал плоской битой от ударной отвертки, прилаженной через переходник к динамометрическому ключу. (прошприцевал наконечники и накачал 2 ат - вот и весь легкий руль)

---7. задний левый барабан подтормаживал тоже - там слетела маленькая такая пуговка подпружиненная, сейчас не помню уже, новую поставил. Барабаны снимал съемником, надо было хоть их почистить от колодочной трухи - за 20 лет никто туда не лазал, посадил барабаны на молибденовую смазку, опять же из серии Маннол. (пришлось поменять закисшие тормозные цилиндры и один треснувший видимо при снятии барабан, проблем давно уже нет, ну колдун - понятно куда его...)

+++8. вывел в салон принудительное включение электровентилятора, так спокойнее, индикатор для него не нужен - и так ревет, и напряжение просаживает, по вольтметру видно. (вольтметр не нужен, отвлекает)

---9. не было фокуса в фарах, с первого раза т.о. не прошел. Заменил лампы ближнего и дальнего света, было китайское за ~30р - в топку, поставил немецкие лампочки по цене ближе к дорогим - сразу все стало в фокусе, регулируется без проблем как на картинке. Езжу всегда с ближним и габаритами - там оставил штатные лампы, потому что диоды нервировали людей на дороге и на техосмотре. (езжу с ДХО)

+++10. плохо заводилась на холоде - довольно смешно это происходило, схватится на пару секунд и потом глохнет и так семь раз. Убрал с карбюратора так называемое пусковое устройство с тягой-скобой. Дырку на карбе заглушил планкой из куска хомута, подложив под нее кусок резины помягче. Крепил штатно на винтах. Теперь завожу в -25 за 5 секунд как в паспорте, холоднее у нас пока не было.

+++11. не уследить за давлением в шинах - постепенно перешел на бескамерные шины, а за давлением слежу по датчику тайваньскому какому-то. Удивительно, что он пока не смерз, хотя там ЖК экран. Спереди 1,6-1,7 атм сзади 1,8-1,9 атм. Несколько раз выручал, особенно в темное время. Пищит, когда меньше 1,5ат. Так что себя он окупил, если посчитать, сколько покрышек не сжевано.

+++12. на всякий случай - на зиму поставил свечи с зазором 0,6мм Финвале 501 и силиконовые провода - все из магазина. В стоявших летом чешских свечах почему-то оказалось 0,7мм, кстати, они на рынке с рук были куплены, оставлю их на будущее лето. (свечи и провода до сих пор стоят - прошли 30 тыс)

Автор: Enkei 6.1.2010, 4:08

По моей машине можно поинтересоваться в теме про нее. То же самое относится и ко всем остальным, давайте тут засорять не будем
Bitlmakc, два блока потому что доп.электрики много.
dimom3000, в интернете - похоже что нигде. Спроси на любой барахолке, на нашей их часто вижу почти на все российские авто.

Автор: dvorniknn 20.1.2010, 13:23

Хочу на свою Ласточку 21063 поставить дублирующие педали сцепления и тормоза. Просветите по поводу технической и разрешительной части. Или ссылку дайте, где об этом можно узнать в internet

Автор: Sprpddr 20.1.2010, 13:26

Цитата(dvorniknn @ 20.1.2010, 15:23)

Автор: serega4100 20.1.2010, 15:48

Цитата(dvorniknn @ 20.1.2010, 13:23)

Автор: USER 2106 20.1.2010, 16:59

Доработки внешнего вида "Классических" VAZов неуместны, если ни не влияют на скорость и удобства.

Автор: Sprpddr 20.1.2010, 18:17

Цитата(USER 2106 @ 20.1.2010, 18:59)

Автор: Господин поручик 20.1.2010, 19:34

Цитата(USER 2106 @ 20.1.2010, 16:59)

Автор: dvorniknn 20.1.2010, 20:27

Цитата(Sprpddr @ 20.1.2010, 13:26)

Цитата(dvorniknn @ 20.1.2010, 15:23)

Хочу на свою Ласточку 21063 поставить дублирующие педали сцепления и тормоза. Просветите по поводу технической и разрешительной части. Или ссылку дайте, где об этом можно узнать в internet

Покарают тебя доблестные милиционеры, только на учебках такая доработка позволяется.

Автор: Did Yuhim 20.1.2010, 23:30

Из полезных доработок сделал:
установил 5-искоростную КПП "Фиат" (полонез);
передние сидения ино;
заднее стекло с подогревом;
ГБО;
вырезал оба резонатора - прямая труба аж до глушителя от ВАЗ2110;
противотуманки;
электронные часы VST-7042V и синяя подсветка приборов;
подлокотник с бардачком между передними сидениями;
сигнализация и ЦЗ;
укороченный (в меру) рычаг КПП;
поддонкратники, как на "девятках" (теперь не гниют);
аммортизатор на крышку багажника (типа как на Ниве или 9-ке);
замена лампочек габаритов и освещения салона на светодиоды;
полная обесшумка;
установлены сигналы помощнее стоковых;
Двигаюсь дальше............

Автор: USER 2106 21.1.2010, 11:30

Цитата(Господин поручик @ 20.1.2010, 19:34)

Цитата(USER 2106 @ 20.1.2010, 16:59)

Доработки внешнего вида "Классических" VAZов неуместны, если ни не влияют на скорость и удобства.

Типичный ответ криворуких мастеров-на скорость не влияет...Повбывав бы

Автор: XoJIoguJIbHuK 24.1.2010, 21:13

Цитата(kos @ 18.11.2009, 14:53)

Автор: Паук 28.1.2010, 16:34

У меня секретка стоит.пока не включишь,машина хрен заведется.удобная штука.

Цитата(DragsteR @ 28.4.2007, 19:31)

Цитата(DragsteR @ 28.4.2007, 19:31)

Цитата(DragsteR @ 28.4.2007, 19:31)

Автор: ВаНеК 28.1.2010, 19:18

Цитата(Did Yuhim @ 20.1.2010, 23:30)

Из полезных доработок сделал:
установил 5-искоростную КПП "Фиат" (полонез);
передние сидения ино;
заднее стекло с подогревом;
ГБО;
вырезал оба резонатора - прямая труба аж до глушителя от ВАЗ2110;
противотуманки;
электронные часы VST-7042V и синяя подсветка приборов;
подлокотник с бардачком между передними сидениями;
сигнализация и ЦЗ;
укороченный (в меру) рычаг КПП;
поддонкратники, как на "девятках" (теперь не гниют);
аммортизатор на крышку багажника (типа как на Ниве или 9-ке);
замена лампочек габаритов и освещения салона на светодиоды;
полная обесшумка;
установлены сигналы помощнее стоковых;
Двигаюсь дальше............

Автор: Господин поручик 28.1.2010, 20:21

Цитата(dvorniknn @ 20.1.2010, 13:23)

Автор: Did Yuhim 28.1.2010, 20:53

Сидения стоят от Ланоса. Пришлось повозиться с переделкой креплений, но в основном - это была работа творческая и всё подгонялось по месту. Сидения хорошие, сидишь как влитой, да и боковая поддержка хорошая.

Автор: ВаНеК 28.1.2010, 22:26

спасибо! =))
кресла я буду ставить от Ford Scorpio, кронштейны под них уже изготовлены, завтра заберу в понедельник в гараж поеду ставить
насчет поддомкратников, у меня в тех "тоннелях" заглушки стоят...коррозии не было, щас надо посомтреть...
насчет амортизатора для крышки пока исчо думаю, нужен подопытный аморт для начала xDDD

Автор: Did Yuhim 29.1.2010, 0:05

Цитата(ВаНеК @ 28.1.2010, 21:26)

Автор: Паук 29.1.2010, 9:05

Цитата(kolinko @ 30.12.2008, 18:54)

Автор: >BOSYAK< 29.1.2010, 9:30

Цитата(Паук @ 29.1.2010, 9:05)

Цитата(kolinko @ 30.12.2008, 18:54)

поставил себе маленькую пищалку на задний ход. включаешь заднюю и пишит прикольный звучок

А как ставил?

Цитата(dvorniknn @ 20.1.2010, 13:23)

Автор: БежевыйВАЗ 12.2.2010, 1:12

Цитата(Did Yuhim @ 21.1.2010, 0:30)

Из полезных доработок сделал:
установил 5-искоростную КПП "Фиат" (полонез);
передние сидения ино;
заднее стекло с подогревом;
ГБО;
вырезал оба резонатора - прямая труба аж до глушителя от ВАЗ2110;
противотуманки;
электронные часы VST-7042V и синяя подсветка приборов;
подлокотник с бардачком между передними сидениями;
сигнализация и ЦЗ;
укороченный (в меру) рычаг КПП;
поддонкратники, как на "девятках" (теперь не гниют);
аммортизатор на крышку багажника (типа как на Ниве или 9-ке);
замена лампочек габаритов и освещения салона на светодиоды;
полная обесшумка;
установлены сигналы помощнее стоковых;
Двигаюсь дальше............

Автор: zipper1203 12.2.2010, 13:06

всё таки я её поставил!камера заднего вида.обычная камера-глазок,доработал её(напряжение питания 7-35 В).телевизор вместо салонного зеркала.видео входа у него 2,так что с магнитолы ещё видео пустил на него.магнитола читает фсё.
багажник открывается с кнопки.
микропоцессорное зажигание с датчиком положения коленвала(трамлёра нет вообще).
габариты передние и задние,стоп сигналы диодные(самопал.200-250 диодов в сумме).
внутри салона,везде где можно- установлены диоды,вместо обычных лампочек.
вентилятор радиатора включается либо сам(датчик),либо с кнопки из салона.

Автор: semen-aids 25.2.2010, 18:28

Парни здорово!! я никак не могу здесь найти как мне закрепить портативный двд на панель!!!!(( или какое нить крепление замонстырить!! помогите! может кто уже такое и делал или может форум мне подскажете!!!! :[size="5"][/size]

 XELP.txt ( 264 байт ) : 81

Автор: кобзев 26.2.2010, 10:34

Цитата(semen-aids @ 25.2.2010, 19:28)

Парни здорово!! я никак не могу здесь найти как мне закрепить портативный двд на панель!!!!(( или какое нить крепление замонстырить!! помогите! может кто уже такое и делал или может форум мне подскажете!!!! :[size="5"][/size]

Автор: semen-aids 27.2.2010, 17:26

Цитата(кобзев @ 26.2.2010, 10:34)

Цитата(semen-aids @ 25.2.2010, 19:28)

Парни здорово!! я никак не могу здесь найти как мне закрепить портативный двд на панель!!!!(( или какое нить крепление замонстырить!! помогите! может кто уже такое и делал или может форум мне подскажете!!!! :[size="5"][/size]

Пользуйся поиском,и форум подскажет.

Автор: Sima4 9.3.2010, 9:14

Позавчера закончил возиться со значком. Спасибо Михею за тему о значке.

Вот обновленный знак:

Автор: Levit 9.3.2010, 13:07

Сначала я боролся с темнотой в салоне (плафончики не устраивают) :)). Борьба кончилась врезанием круглой галогенки на 20 Ватт в потолочную накладку. Далее последовал электрозамок багажника. А потом оказалось, что тюнинг - дело затяжное и как меня затянуло!

Девизом своего тюнинга я сделал: "Больше эффекта за меньшие деньги". Руководствуясь этим, за год я наворотил:

1) Клавиша включения вентилятора в капоте; (на приборке)
2) Мощный свет в салоне (галоген, 20 Ватт, включение под приборкой);
3) Мощный и независимый свет в багажнике (21 Ватт, включение под приборкой);
4) Электрозамок багажника (кнопка сбоку водительского кресла);
5) Клавиша запрета автоматической подсветки салона;
6) Задняя фара (галоген, 50 Ватт, независимое включение, минимальная дальность света - 10 метров, ширина светового пятна около пяти метров, защита от случайного включения);
7) Светодиодные габаритные огни в зеркалах (отдельное включение, клавиша на потолке :)));
8) Повторители поворота в зеркалах;
9) Подсветка блока предохранителей (включение на потолке);
10) Кнопка блокировки замков передних дверей (в ручке водительской двери, клавиша отключения на потолке);
11) Независимый свет в капоте (клавиша на потолке);
12) Зуммер включеного зажигания при неработающем двигателе;
13) Зуммер передачи заднего хода;
14) Ручка КПП от "Шеви-Нивы";
15) Передние динамики ("пищалки");
16) Шумоизоляция (фиговенькая-я-я :((( просто навалена наподобие штатной шумки);

Стоит отметить, что передние электростеклоподъемники, подогрев заднего стекла, ковролин на дверях, объемные подголовники и толстенький руль были сразу с завода - ВАЗ 21065. Задние динамики и магнитолу поставили предыдущие хозяева.

И теперь у меня в планах:
1) Установка электрозамков в задние двери;
2) Проклейка машины шумо-, виброизоляцией;
3) Может быть, ну о-о-очень слабенькая тонировочка на задние стекла. Хотя вряд ли...

Вот действительно, сделал машину "под себя". Были мысли двигаться дальше (передний привод, все дела...) Потом подумал и понял, что девятка и прочие по сравнению с шестеркой - фигня. Наша шестерка по сравнению с ними - "Мерседес", мягкий, теплый, простой, надежный и понятный. На мой взгляд, ВАЗ-2106 - лучшая машина для России. Тем более драйверских амбиций у меня нет :)))

Автор: drifter 16.3.2010, 21:04

а у меня вот что:
1 резина Brigestone
2 сиденья corolla altezza
3 воздухан нулевик pro-sport
4 амортизаторы kayaba

планирую к лету поставить кнопку зажигания вместо ключа и генератор помощнее

Цитата(mmm1976 @ 17.11.2009, 13:56)

Цитата(aleks2 @ 16.11.2009, 20:57)

Если говорить о необходимых (на мой взгляд) доработках шестерки, а не о "тюнинге" как таковом, то это в первую очередь следующее:
1) Нормальный свет (доп. фары, а если позволяют средства - ксенон)

Ты считаешь ксенон полезной доработкой? А по-моему, это понты и вред окружающим и встречным. Явно никто не будет ставить на шестерку фирменный ксенон с омывателем и автокорректором, а воткнет комплект за 1,5 рубля... А че- зато круто...а остальные- да пофиг на них. Ставьте нормальные лампочки, которые предусмотрены конструкцией, регулируйте нормально свет- и ксенон вам не нужен станет.

Цитата(mmm1976 @ 17.11.2009, 13:56)

Цитата(aleks2 @ 16.11.2009, 20:57)

Если говорить о необходимых (на мой взгляд) доработках шестерки, а не о "тюнинге" как таковом, то это в первую очередь следующее:
1) Нормальный свет (доп. фары, а если позволяют средства - ксенон)

Ты считаешь ксенон полезной доработкой? А по-моему, это понты и вред окружающим и встречным. Явно никто не будет ставить на шестерку фирменный ксенон с омывателем и автокорректором, а воткнет комплект за 1,5 рубля... А че- зато круто...а остальные- да пофиг на них. Ставьте нормальные лампочки, которые предусмотрены конструкцией, регулируйте нормально свет- и ксенон вам не нужен станет.

Автор: кобзев 17.3.2010, 20:37

Про ксенон общаемся тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12126
В этой тебе только сам факт доработки,о его полезности по ссылке.Авторы постов не по теме будут жёстко караться.

Автор: opensuse2008 20.3.2010, 19:26

Пока что из полезных для меня, это согнутый рычаг кпп как на камазах. При моем росте, стало удобнее, да и засчет того что все пластмасски убрал, ход стал меньше. Перенос конечено круче, но мне и этого хваает, из +сов то что задняя нажатием врубется, и зимой по утрам не надо опасаться что можно сломать ручку , когда втыкаешь 1ую скорость. :)

Автор: Gangster на шестерке 6.4.2010, 11:03

Цитата(opensuse2008 @ 20.3.2010, 22:26)

Автор: Виталио 453 13.4.2010, 12:34

После приобретения авто было установлено(отец ставил):
1.ЭСП передние двери.
2. БСЗ.
3.Карб ВАЗ 21083.
4.Противотуманки (в одном корпусе желтый и белый).
5.заднее стекло с обогревом.
6. борода от ВАЗ 2107.
7. блок ножевых предохранителей.
мои следующие улучшения:
1. задняя светодиодная оптика.
2. генератор на 55А.
3. стартер шнивы.
4. помпа шнива.
5. Автоматический натяжитель цепи "Пилот".
6. Германские амортизаторы газо/масло.
7. 8-и лопостная крыльчатка электровентиялтора охлаждения (когда включается чуть ли не сдувает )
9. Аккустическая задняя полка (собственное изготовление).
10. подиумы на двери (собственное изготовление).
11. голова + 4 динамика и 2 пищалки.
12. Электронный тахометр Balsat TX-517 с функциями: тахометр, вольтметр, УСЗК.

Автор: Traktor 26.4.2010, 22:40

За время с января 2010 года доработал вот что (------ и ++++++ перед номером пункта отмечаю полезность доработки, май 2012 года)

+++++++1. Поставил рабочий цилиндр сцепления от Шнивы. Теперь педаль легкая, хотя надо жать ее до пола. Зато стало 12/2 кг (усилие выжима/отпуска) вместо 18/5 кг, а это - революция. На машине стало можно ездить хоть целый день. Всю информацию как сделать нашел в поисковике по фразе "легкая педаль сцепления на классику". Покупал комплект с крепежом в интернет-магазине. Ничего не дорабатывал, все встало в штатные крепления. Тем, у кого сцепление с пауком - не подойдет. У меня безпаучное крафт, поэтому все заработало с первого предъявления. Надеюсь еще, что эта конструкция самонастраиваемая и ее работа не так зависит от времени года, как штатная.

+++++++2. Поставил дополнительный подвес трубы глушителя перед резонатором, зацепил резинкой за щель в правом кронштейне троса ручника. Результат - проездил всю зиму не цепляя брюхом даже в глубокой колее. Детали такие - штатный хомут крепления трубы к коробке, штатный комплект 3-х резинок подвеса глушителя. Две боковые использовал, подогнул проволочные крюки, натянул снизу на концы хомутных болтов.

+++++-----3. Обернул трубу глушителя в хомуте, который крепится снизу КПП силиконовым бинтом - нарезал из кухонных принадлежностей. Результат - перестало брякать. Уже 3 месяца не прогорает и не рассыпается. Вещь.

++++++++4. Заменил кронштейн стеклоподъемника на стандартный копеечный, сажается на сырую резину, которая идет в комплекте. Старый кронштейн был другой конструкции, просто пластинка металла, приклеенная к стеклу. Он отваливается, когда стекло упирается в ограничитель внизу, а за тросик продолжают тянуть. Результат - стекло нормально ходит, ничего не отваливается, даже если сильно хлопать дверями.

--------------5. Колодки тормозные феродо зеленые поставил, прежние красные отходили 7 тык и запищали. Странно, износ накладок всего 1 мм. Зато отверстия на колодках разносились в эллипсы. Намазал новые колодки медной смазкой kupfer spray из баллончика. Результат - меньше поршни гнить будут, ну и писка меньше.
+++++++Дело на в колодках или смазке, а в регулярной чистке от грязи всего механизма и где надо смазке, можно заодно со сменой колес после зимы и на зиму. Под зиму 2012 поменял подшипники ступицы на новые из купленного в магазине комплекта. С динамометрическим ключем и по сервисному мануалу - ничего сложного. Тормозам от этого только лучше, потому что передние колеса теперь не воют при скорости за 90 км/ч. Еще пара дополнительных деталек - и в результате полное удовлетворение передним тормозным механизмом и шустростью полученного суперкара. Иногда попискивает, так это понятно, значит работает.

-------------6. Пусковое отрегулировал, там сифонило через регулировочный винт, на всякий случай уплотнил его резиновой прокладкой. Теперь должно легко заводиться и при -30. Подождем зимы.
+++++++Нечего там регулировать, глушить его надо, а на подсос указатель со шкалой - это кусок стяжки в качестве стрелки и белая изолента - шкала, чтобы видеть, насколько он открыт. Теперь заведу сразу и в любую погоду, не в слепую ведь. Зима 2012/13 - нормально, при -25 сек за 5 по-любому схватывает.

--------------7. В пробках уже срабатывает вентилятор охлаждения карбюратора, настроен на +60. Зимой этого не было. Водяное охлаждение бензонасоса пока не ставлю, потому что проблем с запуском на горячую нет, заводится за пару секунд.
++++++++ Как освоил запуск со зрячим подсосом и без пускового, охлаждение карба уже не актуально, убрал все это. А вот подогрев впускного коллектора ватт на 70 - улучшает ощущение от езды на холодную, то же самое, если просто греться и ехать с ближним светом.

-------------8. Задние габариты - красные диоды. Лампочки часто перегорали, от тряски наверное, а эти - нет.
+++++++ Поставил под бампер ДХО - езжу с ними, пару раз останавливали, объяснял, отпускали. Самое главное в теме ДХО - не допускать попадание воды на диоды, пришлось немного доработать. Езжу в основном днем, поэтому габариты не включаю. Но красные диоды сзади оставил - они надежнее. А в передние - дорогие немецкие лампы по 40 р., это не китай за 5р., служат дольше.

+++++++9. Ну и конечно, поставил под капот в разрыв шланга к печке обычный водопроводный кран, даже с резиновой прокладкой. На лето закрываю. На зиму - открываю. Штатный кран через год закис совсем, печка не грела. Мутить с патрубками, удалив краник, не хотелось, поэтому в кранике печки (шаровом) просто вынул закисшие внутренности. Потрошил его, сняв полку бардачка, пластик разрушал, протыкая паяльником, тосол тек в мешочек, поллитра вытекло. Удалил крышку, прокладки, шарик. Потом заткнул латунной крышечкой от другого старого краника. Печка заработала.

++++++++10. зима 2012/13 - поставил доработанную крышку радиатора. Резину парового клапана заменил на полиэтилен такой же толщины, вакуумный - удалил, поставил ПЭ кружок без пружины. Клапаны работают как часы, не залипают. Верхний патрубок на горячую всегда в меру упругий, а раньше бывало не продавить и срывало хомут (залипал паровой). И тосол ночью из бачка мог не пойти в радиатор (залипал вакуумный или он так задуман с пружиной - перегрев мог быть, зимой ничего, а летом...)

Автор: DoctorM 27.4.2010, 19:12

Цитата(Sima4 @ 9.3.2010, 9:14)

Позавчера закончил возиться со значком.

Автор: Виталио 453 27.4.2010, 20:29

да, иначе ни как не снимешь его!значок крепится к какой то из половинок рамки радиатора гайкой "10".

Автор: ~alien~ 2.7.2010, 0:20

вторые тяги, карб и генератор 08 (кстати хорошая тема заряд уже с 1000 об. идет), эконометр с 07 в место часов, кнопочка выключения подсветки номера, подача чистого кислорода(в место nos), амортизаторы monroe жестковато зато повороты на скорости отлично пробегает, вроде все пока, хочу мост с 312-бмв найти надо.

Автор: zaton027 6.7.2010, 16:04

Зделал следующее: на крышку фильтра поставил барашки вместо гаек, заменил лампу на 2х контактную в габаритах подсоеденил к стопам стали ярче, гена ИСКРА, сиденья от 07, распредвал 2121,шатуны 08,карб2107-20.

чуть незабыл воьтметр электронный на рулевой колонке резина кордиант спорт...

коробка 5ст.

Автор: jeca 24.8.2010, 17:29

Электробензонасос сейчс замймусь печкой ставлю вместо крана и тросиков ЭБУ генерор 80Аот нивы стоит черепаха от2141 с нуливиком причём аппюминивая да много чего есть и много задумок скоро выду на работу буду воплашать

Автор: ETher 24.8.2010, 19:00

Жарким знойным летом решил засобачить вентиляторы. Проблема была в том, что деньги есть, а желания их тратить нет)))
Нашел в шкафу два старых БП от компьютера, отковырял оттуда два вентилятора (12v 0,14 mA), проводов насрезал. Цепанул минус за блок предохранителей (стойку), плюс на габариты (где он постоянный). И отдельный включатель 0-1 (с БП). Все жто смонтировал на верхнем козырьке. От жары не панацея, но воздух ветилирует. Закрепил варваски на саморезы, но дырки можно закрыть непример изолентой. Зимой на эти же провода можно свет кинуть :)
Фото попозже выложу))

Автор: АЕ1966АТ 27.8.2010, 16:58

У меня вроде нечего такого, но машиной я очень доволен
-диски 13 летьё
-стекло заднее с подогревом
-нулевик
-короткая кулисса
-сиденья подобные 07
-глушитель больший, но тихий
-карб солекс
-БСЗ
-передние стекла 07 с електро под
-зеркала 2110
-руль маленький
-воздушный сегнал
-багажник с салона кнопкой
-задние фары не стандарт
-тонировка
-цз на все двери
-омыватель стекла 2110 и без корпусные дворники
-подсветка дна и салона
-фиатовская коробка с муфтой от шнивы
-аморты задние монро флекс
-двойной стабилизатор с переди
-почти вся обесшумлена

Автор: Stells 24.10.2010, 22:10

1. БСЗ
2. Кран отопителя 8 под капотом
3. Приборка светодиоды + накладки + стрелки лаком пократы
4. карб 21053
5. Приблуда под бороду (хз как назвать)
6. Сигналка старлайн Б9 замки на рередних дверях
7. электро вентилятор радиатора
8. магнитолла пролоджы ум400, 2 блина на полке
9. щётки дворников с калины короткие
10. обогрев заднего стекла
11. 3-й стапак
12. ножевые предохранители

в планах
1. перекраска+антикор
2. пружины плаза -5, аморты каяба, литьё 14
3. принудиловка вентилятора с индикатором
4. габариты повороты и стапаки светодиодные
5. блок 21213 тюнинг вал гбц и т.д.
6. вольтметр 5 (уже есть незнаю куда ткнуть)
и т.д.

Автор: ExL 28.10.2010, 21:52

- передняя юбка (как бампер у 2109), покрасил в цвет кузова, гораздо красивше
- боковые юбки, тоже в цвет авто
- зеркала типа "лопухи", че их так называют не знаю =)))
- Литые диски R13 Raicing Wheels 333
- Передние сиденья 2107
- трансмитер вместо часиков, и напрямую в line-in головы
- замок клеммы АКБ
- 6ти лопасной вентилятор охлаждения (нивовский)
- медный радиатор охлаждения
- Шкалы панели ArtRacing
- Задная панель под 35ГДН-1-4, подиумы в передних дверях под дины JVC

В планах
- ДХО
- габариты и приборная панель на светодиодах
остальное пока нипридумал =)

Автор: волчара 3.11.2010, 17:44

По поводу лампочек в карбе... Жуть! Я бы не рискнул. В конце 70-х долго ломал голову на эту тему, нашёл решение простое, как мычание. Тогда выпускалась Волга на экспорт с дизелем, а запчасти продавались в наших магазинах Купил свечу - 12 вольт, спираль в керамике (вечная), полное разделение электричества и топлива, просверлил в карбе отверстие, нарезал резьбу (по моему М8, если память не подводит), свеча располагалась строго под писуном. Всё! Включаем ЗЗ, жмём кнопку (12 вольт на свечу), ждём 20 - 25 сек, вонючку в пол и одновременно стартер! Свеча раскалена, топливо из писуна попадает на эту пламенную женщину - испаряется, попадает в горшки...всё! Был тогда у меня Москвич-401, в морозы постоянно опаздывал на работу, потому, что растаскивал на галстуке всех соседей! Дополнительно поставил акум от Урала (10АЧ) через диодную развязку, запитал от него систему зажигания (от ЗИЛ-130), сигналку, музыку. Всё остальное - на основном. Как-бы стартер не гасил основной аккум - искра, всё равно, слона убъёт!

Автор: Shrek 6.12.2010, 19:59

-карб 83-й
-БСЗ
-ЭСП 4шт. с доводчиком
-сигналка с ЦЗ на 4 двери + багажник
-люстра в салоне меж козырьков
-подогрев заднего стекла
-заменил передние сидения
-"продолжение бороды"(незнаю как называется)
-диоды в приборах, освещении салона, габаритах
-подлокотник между передних сидений
-сделал обшивки дверей из МДФ 9мм и обклеил карпетом(батоны тоже)
-акустическая полка (делал на коленке поэтому корявая)
-китайские часы с двумя датчиками температуры,вольтметром(в родном установочном месте)
-обрезаный рычаг КПП
-ножевые предохранители
-пластиковые пороги
-временно при***рил передний бампер от зубилы(родной помер)
-карлсон перед радиатором, на лето ставлю еще и на помпу принудиловку
-термостат от шнивы
-глушак от зубилы
-аморты газ
-третий стоп вверху заднего стекла
-сверленая кастрюля (типа нулевик)
пока это всё что вспомнил

Автор: Deather 13.1.2011, 15:59

-Светодиодные стопы + дополнительный стоп в спойлере на крышке багажника
-Светодиодные габариты
-Ангельские глазки
-Светодиодная подсветка приборов + белые шкалы
-Сигналка с двухсторонней связью (Pantera SLK 675 RS) (Подключен автозапуск)
-Соленоид замка багажника (открывается как ключом, так и кнопкой из салона или с брелока сигналки)
-Центральный замок на все двери
-Пластиковая "морда" в цвет машины
-Литые диски Kormetal Motosport (три широкие спицы)
-Аморты от 2121

в планах:

-БСЗ
-Карб с автоподсосом (предположительно от 2110)
-Перекрасить (возможно, кое-где подварить)
-Обвесы (пороги, нижние спойлеры, бампера от "девятки" или что-то в этом духе)
-Люк
-Подсветка под днище (неон или диоды - еще не решил)

Ну а дальше будем посмотреть по финансам )))

Автор: Deather 13.1.2011, 21:53

Цитата(Сержик @ 13.1.2011, 16:14)

Цитата(Deather @ 13.1.2011, 15:59)

-Люк

ИМХО: не стоит. С ним больше минусов чем плюсов

Автор: sedoi55 15.1.2011, 15:10

Цитата(Deather @ 13.1.2011, 15:59)

Автор: Deather 16.1.2011, 4:02

Цитата(sedoi55 @ 15.1.2011, 15:10)

Автор: P777 30.1.2011, 3:38

Я установил:
1. Генератор на 55ампер.
2. 3-х уровневый регулятор напряжения.
3. Противотуманки освар.
4. GPS навигатор с обновлением пробок.
5. 75-ти режимный прерыватель дворников.
6. Бортовой компьютер БК-03.
7. Бесконтактную систему зажигания.
8. Сигнализация с функцией дистанционной остановки двигателя и включения сирены в случае незаконного завладения автомобилем.
9. Аварийная сигнализация (изначально не было).
10. Чехлы на перед. сидения со встроенным каркасом и подголовниками.
11. Хорошее панорамное зеркало.
12. Плафон света между козырьков.

И ещё много чего по мелочам - типа кованные диски ВСМПО и т.п...


Сейчас устанавливаю:
1. Автоинвентор (12вольт = 220вольт) 800 ватт. с функцией «интеллектуального» заряда аккумулятора на 10 ампер (220вольт = 12вольт).
2. Фары ближнего света вместо фар дальнего.

Автор: ИЛЬЯ & 30.1.2011, 10:47

у меня стоит-

бсз, птф, борт.комп БК-06, тонировка, подогрев сидений, GPS-навиг., ГБО, сигналка с обраткой, и др.по-мелочи...

в планах-

перетяжка панели, обив.дверей и салона под цвет кузова, самодельная борода, спорт.шкалы приб., пласт.пороги, принуд.вкл.вент.охл., ножев.преды, мож еще что придет в голову....

Автор: Тошка 30.1.2011, 11:14

Цитата(P777 @ 30.1.2011, 2:38)

Автор: P777 30.1.2011, 14:22

Цитата(Тошка @ 30.1.2011, 11:14)

Цитата(P777 @ 30.1.2011, 2:38)

5. 70-ти режимный прерыватель дворников.

Давай фотку интересного реле прерывателя)))

Автор: Тошка 30.1.2011, 14:52

А че именно 70-ти режимный??? У меня тоже такое реле стоит только от 2110 (чуть меньше места занимает:))

Автор: P777 30.1.2011, 15:45

Цитата(Тошка @ 30.1.2011, 14:52)

Автор: Тошка 30.1.2011, 23:25

У меня просто мотор стеклоочистителя стоит 2110, вот и реле нужно было для него соответствующее, так как вся схема переделана под этот мотор.

Автор: P777 1.2.2011, 15:45

Понятно... :)

Автор: Ролакс 9.2.2011, 23:45

Поскольку именно эта тема закрыта,отпишусь здесь))от нехрен делать захотелось восстановить значек,единственно скажу,если б знал,что столько гемора,и не начинал бы.Щас и за 50гр не взялся бы))Единственно утешает,что такой новый значек на рынке не куплю,т.к.они щас идут черные и плохого качества,короче результат на фото.Идеала все же не вышло,но не по моей вине,были микротрещины с внешней стороны,вывести их никак.
http://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ru
http://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ru
http://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ru
http://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ru

Когда все собрал,все заделал силиконом,дырки и прорези(2фота) чтоб грязь не летела,впереди тоже слегка прошел.

Автор: Tul46 10.2.2011, 0:57

Ну прям как новый. Красавец!

Автор: Ролакс 10.2.2011, 1:03

Цитата(Tul46 @ 9.2.2011, 23:57)

Автор: Ролакс 10.2.2011, 9:33

Надо будет за подсвет пепелки написать.

Автор: VAZ-74 10.2.2011, 9:40

Значок классно смотрится, я Ролакс не полностью свои счишал и у меня получилось что волны золотистые стали.

Автор: Sima4 10.2.2011, 15:32

Цитата(Ролакс @ 10.2.2011, 1:03)

Цитата(Tul46 @ 9.2.2011, 23:57)

Ну прям как новый. Красавец!

Спасибо
седня установил уже на решетку,вид вроде неплох.

Автор: P777 10.2.2011, 15:51

Надеюсь не обижу....

Я бы не поленился и переделал.
Без волн вообще не смотрится :(((
Как подделка.
В этом значке вся соль именно в волнах..

Себе с волнами буду востанавливать.

Спасибо за ценный опыт.

Автор: Ролакс 10.2.2011, 21:47

Всем спасибо .
Но вычищать волны-гемор реальный,после 2-х часов работы я был готов поломать значек пополам или на 3 части Пускал в ход все-ацетон,смывку,уайт,РБР,еще что то.Кто не верит-пусть попробует.Потом плюнул,и на наждаке счистил эти гребаные волны.Честно скажу-с метра уже и не видно,на волнах ли ладья плывет,или села на мель.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 10.2.2011, 21:50

блин, надо было в цвет машины красить.

Автор: VAZ-74 10.2.2011, 21:51

Я думаю под цвет машины не особо смотрелась бы,да и это как ни как офицальная эмблема АвтоВАЗа.

Автор: Ролакс 10.2.2011, 21:58

Я втом году видел у кого то эмблему зеленого цвета(шоха зеленая),смотрелась ничего,но скорей всего переделанная.

Автор: VAZ-74 10.2.2011, 22:02

Наверное переделанная,по тому,что эмблема была только красной ну и чёрной но это позже.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 10.2.2011, 22:07

Цитата(VAZ-74 @ 10.2.2011, 21:51)

Автор: Ролакс 10.2.2011, 22:13

Всмысле синей надо было покрасить?переделывать не буду,сразу говорю,уже силиконом прошел и установил)))больше лазить не хочу)
кстати,скручивал и ставил без снятия радиатора и решетки.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 10.2.2011, 22:21

Как так?

А гаечка?

Автор: Ролакс 10.2.2011, 22:22

Спецструмент PROTO (USA) рулит))

Автор: Sima4 10.2.2011, 22:23

Цитата(Ролакс @ 10.2.2011, 21:47)

Всем спасибо .
Но вычищать волны-гемор реальный,после 2-х часов работы я был готов поломать значек пополам или на 3 части Пускал в ход все-ацетон,смывку,уайт,РБР,еще что то.Кто не верит-пусть попробует.Потом плюнул,и на наждаке счистил эти гребаные волны.Честно скажу-с метра уже и не видно,на волнах ли ладья плывет,или села на мель.

Автор: P777 10.2.2011, 23:43

Цитата(Sima4 @ 10.2.2011, 22:23)

Цитата(Ролакс @ 10.2.2011, 21:47)

Всем спасибо .
Но вычищать волны-гемор реальный,после 2-х часов работы я был готов поломать значек пополам или на 3 части Пускал в ход все-ацетон,смывку,уайт,РБР,еще что то.Кто не верит-пусть попробует.Потом плюнул,и на наждаке счистил эти гребаные волны.Честно скажу-с метра уже и не видно,на волнах ли ладья плывет,или села на мель.

Да, гемора немерянно. Я истратил пол банки зубочисток. Чистил жидкостью для снятия лака БЕЗ ацетона. Но своим значком очень доволен :)

Автор: Господин поручик 10.2.2011, 23:51

Охохох... Тема называется -полезные доработки!!! ))) Вот Ролакс завёл народ)) Давай уже про пепелку расскажи!

Автор: Ролакс 11.2.2011, 0:04

Пепелка завтра-фота одна где то в компе у малой http://smajliki.ru/smilie-635287815.html

Автор: Господин поручик 11.2.2011, 0:10

У меня тоже с подсветкой...при выдвигании

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=30118
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=30117

Автор: Ролакс 11.2.2011, 0:19

как тебе мой значек кстати?
У меня тоже с выключателем,примерно по этому принципу,но стоит 2 с/диода.

Автор: Господин поручик 11.2.2011, 0:25

Автор: Ролакс 11.2.2011, 0:32

Зачетная решетка!себе поставил бы такую,но нет таких..

Автор: Господин поручик 11.2.2011, 0:34

Я недавно был в том магазинчике...с тайной надеждой -а вдруг они там еще продаются? Увы...

Автор: Ролакс 11.2.2011, 0:37

Все что хорошее,разбирают быстро-делают мало))