IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Самоблокирующийся дифференциал, миф или реальность
Господин поручик
сообщение 20.1.2008, 21:35
Сообщение #1
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 26102
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1036 раз



Просмотрел форум и не нашел ответа. Может, знает кто... Не обязательно самоблок, принудительный тож сгодится. Зима, однако, буксуем почем зря... Думаю, что есть что-то. Вот шоу, где автомобиль на 2-х колесах едет. Без этого дивайса вряд ли получится. Да и дрифтеры тож двумя шлифуют (или нет?) По-моему тема поактуальней будет, чем выбор передаточного отношения. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 20.1.2008, 23:29
Сообщение #2
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2315
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:ТЛК100 4Х4, МТ, лифт, лебедь и т.д.
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 8 раз



Блока что-ль заинтересовала???
Блокировки бывают разные
1. "Жесткая" (полная) блокировка - можно сделать самому (ну или почти самому), для этого нужно заварить сателлиты, т.е. не дать им возможность вступать в работу. Автомобиль с таким видом блокировки для города не подходит, т.к. прохождение поворотов становится возможным только "работой газом" и боком Причина такого поведения в том, что ведущие колеса в повороте пытаются пройти один и тот же путь, машина старается ехать прямо...
2. Дифференциал повышенного трения (в иностранной литературе LSD, т.е. "дифференциал ограниченного скольжения" или типа того ) - самому такой навряд ли сделать, на "классику" в продаже были по цене от 7500 р. Блокировка частичная, т.е. для примера если у "заваренного" дифференциала коэффициент блокировки 1, у "свободного" (т.е. для ВАЗов, серийного) 0, то у LSD коэффициент будет порядка 0,75-0,85. В поворотах LSD ведет себя подобно обычному дифференциалу (разумеется при равных дорожных условиях на левом/правом колесах).
LSD может быть винтовая (червячная), дисковая; с преднатягом или без него...
Конструктивно LSD представляет собой корпус сателлитов (с "начинкой" разумеется ), который ставится взамен штатного. Также стоит заметить, что для блокировок, как правило, необходимо применение высококачественных масел (типа 75w140, GL4/5). В большей степени касается дисковых блокировок, для червячных требования менее строгие (вплоть до стандартной для данного авто трансмиссионки).

В качестве примера - приблизительно так выглядит винтовая (червячная) блокировка на классику




А это "свободный" диффернециал ВАЗ`овской классики (ВАЗ-2101 - ВАЗ-2107):


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 20.1.2008, 23:45
Сообщение #3
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 26102
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1036 раз



Спасибо, Шахид Магамедов- обнадежил ! А скажи, вот это можно вот так пойти и купить, да? И без всяких "расточек, проставок и прочей фигни просто вместо штатного пристроить? Да еще и поморщиться-типа червячный не хочу - а хочу дисковый? И еще- повышенного трения это ТОРСЕН? Со спецжижей внутри? Или ХАЛДЕКС ? (забыл, чего у него внутри grin.gif )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 20.1.2008, 23:54
Сообщение #4
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2315
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:ТЛК100 4Х4, МТ, лифт, лебедь и т.д.
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 8 раз



Цитата
А скажи, вот это можно вот так пойти и купить, да?

конечно! Дэньгы давай да, и всё!
Цитата
И без всяких "расточек, проставок и прочей фигни просто вместо штатного пристроить?

ну да снял родной редуктор, разобрал, поставил блоку и все в обратном порядке собрать. Но после сборки нужно регулировать зацепления шестерен ГП.
Вот сайтик питерского магазина там есть блоки http://www.alsport.ru/block.php находится он на Фучика
02834 СТК71052 СПОРТ Блокировка дифференциала 21213 (ВИНТОВАЯ) Мотор-Спорт 10 920,00 руб.
00173 СТК71051 СПОРТ Блокировка дифференциала 21213 (ДИСКОВАЯ) Мотор-Спорт 10 999,00 руб.
00174 СТК71055 СПОРТ Блокировка дифференциала 21213 (под новую шестерню полуоси 24 шлица) Мотор-Спорт 9 843,00 руб.

Сообщение отредактировал Шахид Магамедов - 20.1.2008, 23:57
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aztec
сообщение 21.1.2008, 0:21
Сообщение #5
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 500
Регистрация: 1.9.2007
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 1134
Машина:ваз-21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



ценнечки впечатляют....заварить и делов то....до первого поворота grin.gif

Сообщение отредактировал aztec - 21.1.2008, 0:21
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 21.1.2008, 0:47
Сообщение #6
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 26102
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1036 раз



Цитата(aztec @ 20.1.2008, 22:26) *
ценнечки впечатляют....заварить и делов то....до первого поворота grin.gif

Вопрос исчерпан. Модераторы, закройте тему.

Сообщение отредактировал Господин поручик - 21.1.2008, 18:19
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
McBet
сообщение 23.1.2008, 2:10
Сообщение #7
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 23.1.2008
Пользователь №: 2145
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:синий
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Господин поручик @ 21.1.2008, 4:40) *
Просмотрел форум и не нашел ответа. Может, знает кто... Не обязательно самоблок, принудительный тож сгодится. Зима, однако, буксуем почем зря... Думаю, что есть что-то. Вот шоу, где автомобиль на 2-х колесах едет. Без этого дивайса вряд ли получится. Да и дрифтеры тож двумя шлифуют (или нет?) По-моему тема поактуальней будет, чем выбор передаточного отношения. big_boss.gif

Я в 2006 году купил себе самоблокирующийся диф в сборе с редуктором,прередаточное число 4.1, родной 4.3 ,коэфициент перераспреднления моменто 60%.Вторую зиму езжу уверенно по нашим дорогам на Камчатке. Так что ставь и не сомневайся. Очень хорошая вещь что сделали для наших бибик. grin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paganez
сообщение 9.1.2009, 22:16
Сообщение #8
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 330
Регистрация: 12.12.2008
Из: Ekab центр, укм
Пользователь №: 7051
Машина:2106
Цвет:фиолетовый
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



а как на счет износа ? смотрел видео по дрифту и там сказали что раз в сезон менять нужно LSD типо изнашивается и становится как обычный
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad Molotoff
сообщение 10.1.2009, 5:20
Сообщение #9
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 97
Регистрация: 28.8.2008
Из: Пермь
Пользователь №: 4496
Машина:VAZDA 6
Цвет:Зеленая Мурена
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(McBet @ 23.1.2008, 4:10) *
Я в 2006 году купил себе самоблокирующийся диф в сборе с редуктором,прередаточное число 4.1, родной 4.3 ,коэфициент перераспреднления моменто 60%.Вторую зиму езжу уверенно по нашим дорогам на Камчатке. Так что ставь и не сомневайся. Очень хорошая вещь что сделали для наших бибик. grin.gif

тык! вот с этого места по подробнее про эту болванку. Где купил, скока стоит, как называется, как ставил!?!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nikolay555
сообщение 11.1.2009, 2:39
Сообщение #10
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 57
Регистрация: 26.6.2008
Из: Новороссийск
Пользователь №: 3849
Машина:2106T16v drift edition
Цвет:охра-золотистый
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



Во, интересная тема, почитал, решил нада мне дисковую ставить. В ближайште месяцы постараюсь купить.
Кто-нить еще ездиет с блокировкой?
у меня знакомый в автомногоборье участвует, ставил червячную на четверку свою, говорит жесть, на мокром асфальте в повороте чуть перегазуешь - сразу разворачивает на 180гр!
и что получается, все повороты проходить на сцеплении или с отпущенным газом, а если дубасить за 120км/ч и выше и в плавных поворотах чё будет интересно - дрифт или камиказе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad Molotoff
сообщение 11.1.2009, 2:59
Сообщение #11
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 97
Регистрация: 28.8.2008
Из: Пермь
Пользователь №: 4496
Машина:VAZDA 6
Цвет:Зеленая Мурена
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



из всего вышепрочитанного понял, что для города в самый раз подойдет винтовая! но блин цена меня чего то малость обламывает!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
audisport
сообщение 26.2.2009, 9:33
Сообщение #12
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 14
Регистрация: 25.2.2009
Пользователь №: 10116
Машина:ваз 2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



мужики, а не кто не встречал блокировку с ручным включением? ну типа как на грузовиках! =)

Сообщение отредактировал audisport - 26.2.2009, 9:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MRAK O BES
сообщение 26.2.2009, 11:54
Сообщение #13
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 193
Регистрация: 26.11.2008
Из: Ижевск
Пользователь №: 6421
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:баклажан
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 0 раз



да с ручным было бы ниФтяк, но такого нибось в природе нет, если только Кулибин какой нить постарается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
audisport
сообщение 26.2.2009, 15:09
Сообщение #14
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 14
Регистрация: 25.2.2009
Пользователь №: 10116
Машина:ваз 2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(MRAK O BES @ 26.2.2009, 11:54) *
да с ручным было бы ниФтяк, но такого нибось в природе нет, если только Кулибин какой нить постарается.


такая тема есть на грузовиках! ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MRAK O BES
сообщение 27.2.2009, 15:50
Сообщение #15
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 193
Регистрация: 26.11.2008
Из: Ижевск
Пользователь №: 6421
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:баклажан
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 0 раз



то же на грузовиках, а не на жиге
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
De.ney®ON
сообщение 17.4.2009, 22:00
Сообщение #16
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 26
Регистрация: 20.7.2008
Пользователь №: 4061
Машина:2106 DRiFT
Цвет:о_О
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(aztec @ 21.1.2008, 3:21) *
ценнечки впечатляют....заварить и делов то....до первого поворота grin.gif

secret.gif это не так ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
amatol
сообщение 5.5.2009, 16:23
Сообщение #17
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 13
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
Пользователь №: 13448
Машина:ваз-2106
Цвет:фиолетовый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



так все же.,что насчет ручной блокировки?неужели нету?в каком-то древнем"за рулем" видел т.н. колхозный вариант-2 рычага дополнительных,троссики от рычагов связаны с соответствующими тягами ручника-при попадании в говна подтормаживается буксующее колесо,заставляя "открыться" дифер не крутящегося колеса.но как-то уж очень по-уродски мне это кажется,хотя схеиа вполне рабочая.
Давайте конструячить что-ли,раз промыжленность не может.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
c0oL
сообщение 29.11.2009, 4:05
Сообщение #18
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 36
Регистрация: 5.4.2009
Пользователь №: 11996
Машина:21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Тоесть с наглухо завареным редуктором очень трудно ездить по городу????
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Enkei
сообщение 29.11.2009, 4:29
Сообщение #19
Нет аватара


¯\_(ツ)_/¯
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Ник
Сообщений: 11673
Регистрация: 17.8.2008
Из: Где-то под Гондурасом
Пользователь №: 4374
Машина:Атлас, ZL400, R2 и зомби-06
Цвет:разный
Год Выпуска: старый
Спасибо сказали: 76 раз



С наглухо заваренным редуктором невозможно ездить по городу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
c0oL
сообщение 29.11.2009, 6:05
Сообщение #20
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 36
Регистрация: 5.4.2009
Пользователь №: 11996
Машина:21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



а как же дрифтеры передвигаются?:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

12 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 18.11.2018, 15:18