Jawa 350 638.0 |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Jawa 350 638.0 |
18.5.2013, 10:23
Сообщение
#21
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: виктор Сообщений: 1232 Регистрация: 7.4.2013 Из: харьковская тл о660263490 Пользователь №: 79160 Машина:21063 Цвет:427 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 183 раза |
+10 правильно мыслиш,ненадо переделывать ,у 80х была ЧЗ
|
|
|
19.5.2013, 2:30
Сообщение
#22
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Если переделывать, то переделывать кардинально, а полумерами не добиться хорошего результата. У нас в местном клубе 4 переделаных Урала, так вот-от Урала там остается только движок с коробкой, часть рамы - рулевая втулка с подшипниками и обод переднего колеса-все!Остальное заново.Но зато такие боберы отличные получаются!
|
|
|
26.5.2013, 21:13
Сообщение
#23
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 52 Регистрация: 24.11.2011 Из: г.Махачкала Пользователь №: 60365 Машина:ваз2106 Цвет:зеленый тёмный Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Как раз таки движок и надо доводить до ума в первую очередь-зажигание,поршневую,зарядку.В кпп 4-ю ускоренную,если одиночка,а рама и облицовка это уже внешний вид.В рулевую колонку ставятся конические подшипники,в задний маятник тоже в место сайлентблоков.
|
|
|
27.5.2013, 9:09
Сообщение
#24
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
|
|
|
16.7.2013, 0:12
Сообщение
#25
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Павел. Сообщений: 107 Регистрация: 15.6.2008 Из: г. Кривой Рог Пользователь №: 3727 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый / Mobihel 124-й цвет. Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 30 раз |
Классный мотоцикл, тоже был владельцем этой модели, остались только положительные воспоминания, многое с ним связанно.
Покупал по записи в 1989 году, очередь была суммашедшая (три месяца ходил отмечался), льготники и афганцы шли вне очереди. Остальным пришлось тянуть жребий (дошло до драки, все хотели ЯВУ были ещё и "чезы" но они не так популерны оказались), скинули в шляпу фамилии и мне повезло, я оказался в числе немногочисленных везунчиков, тех кому достался этот агрегат, новьё в упаковке. В кассе отвалил 1100 рублей (СССР) деньги втихаря от родителей снял со своей сберкнижки (откладывали мне на всякий случай) и хорошо, что так сделал, в 90х все вклады всёравно пропали. Продал в 1997 году за $550 (деревяных америкоских ) состояние было идеальное (правда немного тюниг присутствовал), на рынке даже неповерили, что была в эксплуотации (на спидометре намотал честных 15000 км). Толкнуло продать несколько факторов, один из них был такой: поползли слухи, что в продаже появяться 600 кубовые ЯВЫ с карданным приводом, раскатал губу так и недождавшись купил жигулёнка ВАЗ 21063. Отсались в память оригинальные запчасти для ЯВЫ брал в своё время про запас, вдруг пригодятся думал, непригодились... Надо было непродавать, сейчас есть желание мотоцикл купить (китайское и прочее гавно нехочу) а на новый очень уж дорого. Надо както в Одессу матнутся глянуть на распродажи может чтото и приглянеться. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 28.9.2024, 2:43 |